Copenaghen ha una stazione principale per i treni a lunga percorrenza: København H, spesso indicata anche come Copenhagen Central. Tre fermate centrali più piccole sulla linea S-tog Boulevard, Vesterport, Nørreport e Østerport, si trovano a pochi minuti l’una dall’altra. L’aeroporto di Copenaghen ha inoltre una stazione ferroviaria propria nel Terminal 3. Per la maggior parte dei viaggiatori, la scelta corretta è København H.
Il quadro internazionale si aggiunge a questa scelta di base. København H è il punto di partenza per i treni SJ verso Stoccolma, i servizi EuroCity verso Amburgo gestiti da DSB e Deutsche Bahn, il treno notturno Snälltåget per Berlino e i treni pendolari Øresund verso Malmö. La stazione sbagliata, o lo sportello sbagliato, può farti perdere una coincidenza.
Le principali stazioni ferroviarie di Copenaghen in sintesi
Se la pagina di prenotazione mostra solo “Copenhagen”, apri i dettagli del treno prima di pagare e controlla il nome della stazione. “Copenhagen All Stations” non è la stessa cosa di København H. Una prenotazione che finisce su Høje Taastrup, 10 km a ovest della città, può diventare una sorpresa scomoda il giorno del viaggio.
| Stazione | Ideale per | Reti | Note |
|---|---|---|---|
| København H (Copenhagen Central) | Lunga percorrenza, regionali, internazionali, linea S-tog Boulevard | DSB nazionale, Øresundståg, SJ, Snälltåget, DB, S-tog, metro M3, metro M4 | La scelta standard. Accanto a Tivoli. |
| Vesterport | Solo S-tog sulla linea Boulevard | S-tog | Una fermata a nord di København H. Utile per Vesterbro. |
| Nørreport | Interscambio locale | S-tog, regionali, Intercity, metro M1, M2, M3 | La stazione più usata della Danimarca. Niente servizi Lyn o espressi. |
| Østerport | Viaggi locali e regionali | S-tog, regionali, Intercity, metro M3, M4 | Più vicina a Kastellet e alla Sirenetta. |
| Copenhagen Airport (Kastrup) | Arrivi e partenze in aeroporto | Treni Øresund, DSB IC, Øresundståg, SJ, metro M2 separata | Integrata nel Terminal 3. |
| Høje Taastrup | Alcuni servizi internazionali e DSB IC | DSB IC, Snälltåget in alcuni schemi | Nodo suburbano circa 10 km a ovest. |
La regola pratica è semplice. Scegli København H, salvo che il tuo viaggio punti espressamente all’aeroporto, al lato Vesterbro con Vesterport, al Latin Quarter con Nørreport, a Østerbro e Kastellet con Østerport, oppure a una prenotazione che nomina Høje Taastrup.
København H (Copenhagen Central): la stazione standard
København H è il nodo a lunga percorrenza, regionale, Intercity e internazionale della capitale danese. La H sta per Hovedbanegård, cioè stazione principale. DSB, l’operatore nazionale danese, possiede la stazione. L’edificio si trova accanto a Tivoli, con ingressi principali su Bernstorffsgade e Banegårdspladsen.
Qualche numero aiuta a orientarsi. Ci sono 7 banchine a isola, conteggiando anche le banchine della metro sotto l’atrio, e 13 binari per treni a lunga percorrenza e regionali. Un sottopassaggio pedonale corre sotto le banchine principali e collega direttamente con le banchine della metro M3 Cityringen e M4. Per cambiare sulla metro non devi uscire dall’atrio.
Nella hall principale trovi sportello e macchine DSB, armadietti per i bagagli, bancomat, bagni, fasciatoi e docce. Una lounge di prima classe si trova sopra la biglietteria. Lo sportello DSB vende biglietti nazionali DSB, la maggior parte dei biglietti internazionali DSB e prenotazioni per chi viaggia con pass. Non vende biglietti SJ per Stoccolma: quelli si comprano su SJ.se.
Prima di muoverti, controlla soprattutto quale gruppo di binari usa il tuo treno. Il SJ X 2000 per Stoccolma parte dal binario separato 26, che non fa parte del gruppo principale 1-12.
Le altre tre stazioni centrali: Vesterport, Nørreport, Østerport
Tre fermate ferroviarie centrali più piccole si trovano sulla linea S-tog Boulevard tra København H e Østerport. Nessuna sostituisce København H per i viaggi a lunga percorrenza. Sono utili solo se vuoi arrivare più vicino a un quartiere preciso.
Vesterport è una fermata a nord di København H sulla linea S-tog Boulevard e gestisce solo S-tog. È la fermata ferroviaria più comoda per Vesterbro, il lato più tranquillo di Tivoli e gli hotel su Vesterbrogade.
Nørreport è la stazione più trafficata della Danimarca, con circa 165.000 passeggeri al giorno. È completamente sotterranea e offre S-tog, treni regionali e Intercity, oltre alle metro M1, M2 e M3 Cityringen. È corretta per il Latin Quarter, le vie dello shopping intorno a Strøget e il Giardino Botanico. Un dettaglio conta: Nørreport non è servita dai treni Lyn o InterCityLyn. Non prenotarla come sostituto di København H se devi prendere un Lyn per Aarhus o un treno internazionale.
Østerport serve S-tog, treni regionali e Intercity, oltre alle metro M3 Cityringen e M4. Gestisce circa 30.000 passeggeri al giorno ed è più vicina a Kastellet, alla Sirenetta e agli hotel di Østerbro.
Prima di prenotare, verifica che la pagina mostri “København H” o “Copenhagen H”, non solo “Copenhagen”. La fermata centrale sbagliata può aggiungere un salto di 5 minuti in S-tog che non avevi previsto.
Stazione ferroviaria dell’aeroporto di Copenaghen (Kastrup)
L’aeroporto di Copenaghen ha una stazione propria nel Terminal 3, chiamata Københavns Lufthavn o Kastrup nella maggior parte degli orari. Per quasi tutti i viaggiatori che arrivano in aereo, il treno è il modo giusto per entrare in città.
Frequenza e combinazione di servizi la rendono un buon collegamento aeroportuale. I treni locali Øresund passano circa ogni 10 minuti per København H, con un tempo di viaggio di circa 13-15 minuti. Ogni 20 minuti uno di questi prosegue oltre il ponte dell’Øresund fino a Malmö C. I treni DSB IC partono dall’aeroporto direttamente verso Odense, Aarhus, Aalborg ed Esbjerg senza cambio a København H, risparmiando circa 20 minuti se vai nello Jutland. I servizi Øresundståg proseguono verso Lund, Helsingborg, Landskrona e Hässleholm, con collegamenti più lunghi per Göteborg, Kalmar e Karlskrona. Anche il SJ X 2000 per Stoccolma ferma qui.
Non confondere metro e treno. La metro M2 ha banchine proprie fuori dal Terminal 3 e va in città via Christianshavn, Kongens Nytorv, Nørreport e poi Vanløse. Non passa da København H. Per København H, il treno dal Terminal 3 è l’opzione diretta e quella che serve alla maggior parte dei viaggiatori.
Controlla i display in tempo reale per il prossimo treno verso København H e il tuo biglietto. Qualsiasi biglietto DSB o Øresund copre già le zone aeroportuali, quindi non serve un supplemento aeroporto separato.
Cambiare tra le stazioni di Copenaghen
La linea S-tog Boulevard collega København H, Vesterport, Nørreport e Østerport in pochi minuti. La metro M3 Cityringen, aperta il 29 settembre 2019, collega København H, Nørreport e Østerport sullo stesso anello, insieme a fermate come Kongens Nytorv e Marmorkirken.
Per spostarti tra le quattro fermate ferroviarie centrali, la linea S-tog Boulevard è lo strumento più rapido. Da København H a Nørreport sono circa 3 minuti sia con S-tog sia con la metro Cityringen. Per proseguire verso una fermata che non è sulla Boulevard Line, la metro Cityringen è spesso più sensata. Gli autobus coprono i vuoti, ma raramente sono più veloci che scendere sottoterra.
A København H controlla quale gruppo di binari usa il tuo S-tog. La linea Boulevard è nello stesso complesso del traffico a lunga percorrenza, ma i binari dei treni a lunga percorrenza sono separati.
Treni internazionali da København H: Stoccolma, Amburgo, Berlino
København H è il capolinea e nodo internazionale di Copenaghen. Tre operatori dominano la mappa internazionale da qui.
SJ, l’operatore nazionale svedese, gestisce servizi diurni EuroCity e X 2000 verso Stoccolma attraverso il ponte dell’Øresund. Il SJ X 2000 parte da København H dal binario separato 26, circa 250 m a sud dell’edificio principale. Lo raggiungi camminando lungo i binari 3-6, salendo le scale verso il ponte stradale Tietgensgade, attraversando la strada e scendendo di nuovo al binario 26. Calcola 5-6 minuti dalla hall principale. La segnaletica ufficiale indica 15 minuti; è prudente.
Snälltåget, operatore svedese open-access, gestisce il collegamento principale annuale da Stoccolma via Malmö a Copenaghen e, in aggiunta, il Berlin Night Express stagionale da Stoccolma via Copenaghen, Malmö e Amburgo a Berlino tra aprile e settembre, con alcune date fuori alta stagione. Nel novembre 2025 Snälltåget aveva inoltre annunciato un servizio diurno quotidiano Stoccolma-Amburgo previsto da maggio 2026. Snälltåget usa København H e, in alcuni schemi operativi, Høje Taastrup o Ørestad.
DSB e Deutsche Bahn collaborano sui servizi EuroCity verso Amburgo, con coincidenze più profonde in Germania. Sono venduti da DSB o DB e sono la normale rotta ferroviaria diurna da København H verso la Germania.
Controlla soprattutto il canale di vendita. I biglietti SJ non sono venduti allo sportello DSB di København H. Comprali prima del viaggio su SJ.se. Le prenotazioni su SJ EuroCity, X 2000 e Snälltåget sono obbligatorie, anche per chi viaggia con Interrail o Eurail.
Høje Taastrup e altre stazioni suburbane
Høje Taastrup è un nodo suburbano circa 10 km a ovest del centro di Copenaghen che a volte compare negli itinerari internazionali. È usato da alcuni treni DSB IC verso Aalborg, dal Berlin Night Express di Snälltåget in certi schemi operativi e da treni sulla rotta Amburgo-Berlino in alcuni schemi. I sistemi di prenotazione stranieri a volte restituiscono Høje Taastrup quando København H è piena.
La soluzione è semplice. Leggi il nome della stazione prima di pagare. Se dice Høje Taastrup, pianifica il viaggio suburbano in S-tog da København H. Le linee A e B arrivano lì dai binari centrali in circa 20 minuti.
Controlla che la stazione sul biglietto corrisponda davvero al luogo in cui vuoi arrivare. Un arrivo a Høje Taastrup con hotel nel centro di Copenaghen diventa una coincidenza stretta se non l’hai previsto.
Operatori a København H
København H è condivisa da operatori danesi, svedesi e tedeschi, con sistemi di biglietteria che si sovrappongono.
DSB è l’operatore nazionale danese. Gestisce servizi IC e ICL, cioè Lyn, in tutta la Danimarca, la maggior parte dei treni regionali nella Danimarca orientale e l’EuroCity transfrontaliero DSB/DB verso Amburgo.
Øresundståg è il marchio di Skånetrafiken, attualmente operato da VR Sverige su contratto; il contratto è passato da Transdev nel dicembre 2025. Collega la Danimarca, cioè København H, Copenhagen Airport, Ørestad, Tårnby e Nykøbing F, con la Svezia, inclusi Malmö, Lund, Helsingborg e collegamenti più lunghi verso Göteborg, Kalmar e Karlskrona. I biglietti Øresund sono integrati, e un Øresundståg è il modo normale per viaggiare da København H a Malmö in circa 35 minuti.
SJ è l’operatore nazionale svedese. I servizi diurni EuroCity e X 2000 da København H a Stoccolma attraverso il ponte dell’Øresund sono treni SJ.
Snälltåget è un operatore svedese open-access. Gestisce un servizio diurno annuale Stoccolma-Malmö-Copenaghen, oltre al Berlin Night Express stagionale.
Deutsche Bahn (DB) collabora con DSB sui servizi EuroCity verso Amburgo. I biglietti sono venduti da entrambi gli operatori.
Controlla con quale operatore hai prenotato. Da questo dipendono il canale di vendita, le regole di prenotazione e lo sportello giusto a cui rivolgersi il giorno del viaggio.
Biglietti, tariffe e pass ferroviari nelle stazioni di Copenaghen
Le macchine DSB e lo sportello di København H coprono biglietti nazionali DSB, la maggior parte dei biglietti internazionali DSB e prenotazioni per chi viaggia con pass. I biglietti SJ si comprano su SJ.se, non a København H. Il trasporto locale nella regione della capitale usa Rejsekort, una smart card contactless, oppure biglietti a zone, validi su S-tog, metro, treni regionali e autobus nelle zone pertinenti.
Alcune regole sui pass colgono spesso impreparati i viaggiatori. Le prenotazioni su SJ EuroCity e X 2000 per Stoccolma sono obbligatorie anche per chi ha Interrail o Eurail. Anche le prenotazioni con Snälltåget sono obbligatorie, sia sul servizio diurno Stoccolma-Copenaghen sia sul Berlin Night Express. Sui DSB IC interni alla Danimarca le prenotazioni sono facoltative, ma consigliate nei venerdì di punta e sui treni con posti numerati. I treni locali Øresund da København H a Malmö e all’aeroporto si prendono senza prenotazione.
Sul posto puoi acquistare a sportelli e macchine di København H, oltre che alle macchine di Nørreport, Vesterport, Østerport e dell’aeroporto. Per un viaggio Interrail o Eurail, pianifica separatamente la prenotazione per ogni SJ EuroCity, X 2000 o collegamento Snälltåget prima di salire.
Controlla se il tuo pass richiede una prenotazione a pagamento separata per il treno internazionale specifico che hai scelto, e se quella prenotazione è stata emessa prima di lasciare il sito di prenotazione.
Frequently asked questions
Quali sono le principali stazioni ferroviarie di Copenaghen?
La stazione principale per la lunga percorrenza è København H, cioè Copenhagen Central. Tre fermate centrali più piccole sulla linea S-tog Boulevard sono Vesterport, servita solo da S-tog, Nørreport, la stazione più trafficata della Danimarca con S-tog, regionali, Intercity e metro M1, M2 e M3, e Østerport, con S-tog, regionali, Intercity e metro M3 e M4. L'aeroporto di Copenaghen ha una stazione propria nel Terminal 3, chiamata Københavns Lufthavn o Kastrup. Høje Taastrup, circa 10 km a ovest del centro, compare a volte nei risultati di prenotazione internazionali.
Copenhagen H è la stessa stazione di Copenhagen Central?
Sì. København H, scritto Copenhagen H in alcuni sistemi in inglese, è la stessa stazione di Copenhagen Central. La H sta per Hovedbanegård, il termine danese per stazione principale. È di proprietà di DSB, si trova accanto a Tivoli con ingressi principali su Bernstorffsgade e Banegårdspladsen, e gestisce lunga percorrenza, regionali, Intercity, internazionali e linea S-tog Boulevard. Per la maggior parte dei viaggi da o verso Copenaghen è la stazione standard.
Come si chiama la stazione ferroviaria dell'aeroporto di Copenaghen?
La stazione ferroviaria dell'aeroporto di Copenaghen è indicata nella maggior parte degli orari come Københavns Lufthavn o Kastrup. Si trova nel Terminal 3, sotto l'area check-in e arrivi. I treni locali Øresund passano circa ogni 10 minuti per København H, con un viaggio di circa 13-15 minuti, e ogni 20 minuti uno di questi prosegue oltre il ponte dell'Øresund fino a Malmö C. I treni DSB IC partono dall'aeroporto direttamente per Odense, Aarhus, Aalborg ed Esbjerg. Anche il SJ X 2000 per Stoccolma ferma qui.
Come arrivo in treno dall'aeroporto di Copenaghen a Copenhagen Central?
Prendi il treno Øresund dalla stazione nel Terminal 3 in direzione København H. Il viaggio dura circa 13-15 minuti, con treni circa ogni 10 minuti. Qualsiasi biglietto DSB o Øresund copre già le zone aeroportuali, quindi non serve un supplemento aeroporto separato. Non confondere la metro M2, con banchine proprie fuori dal Terminal 3, con il treno: la metro passa da Christianshavn, Kongens Nytorv, Nørreport e poi Vanløse, non da København H.
Da quale stazione partono i treni per Stoccolma?
Da København H. SJ gestisce servizi diurni EuroCity e X 2000 per Stoccolma attraverso il ponte dell'Øresund da København H, con fermata anche all'aeroporto di Copenaghen. Snälltåget, operatore open-access, gestisce un servizio diurno annuale da Stoccolma via Malmö a Copenhagen Central, più il Berlin Night Express stagionale da Stoccolma via Copenaghen, Malmö e Amburgo a Berlino tra aprile e settembre, con alcune date fuori da quel periodo. I biglietti SJ si comprano su SJ.se, non allo sportello DSB di København H.
Da dove parte il SJ X 2000 per Stoccolma a København H?
Dal binario 26, una banchina separata circa 250 m a sud dell'edificio principale. Per raggiungerla, cammina lungo i binari 3-6, sali le scale alla fine delle banchine verso il ponte stradale Tietgensgade, attraversa la strada e scendi di nuovo al binario 26. Calcola 5-6 minuti dalla hall principale. La segnaletica ufficiale indica 15 minuti; è prudente se hai una coincidenza stretta.
Posso usare un pass Interrail o Eurail nelle stazioni di Copenaghen?
Sì. Entrambi i pass valgono sui servizi nazionali e regionali DSB, sui treni transfrontalieri Øresundståg verso la Svezia e sull'EuroCity verso Amburgo. Due regole sorprendono spesso chi viaggia con pass: le prenotazioni su SJ EuroCity e X 2000 per Stoccolma sono obbligatorie anche per i passholder e si acquistano su SJ.se; anche le prenotazioni Snälltåget, sia sul servizio diurno Stoccolma-Copenaghen sia sul Berlin Night Express, sono obbligatorie e vanno fatte tramite Snälltåget. I treni locali Øresund da København H a Malmö e all'aeroporto non richiedono prenotazione.
Nørreport è la stessa cosa di Copenhagen Central?
No. Nørreport è una stazione separata, completamente sotterranea, vicino al sito originario della porta medievale nord. Serve S-tog, regionali e Intercity, oltre alle metro M1, M2 e M3 Cityringen. Con circa 165.000 passeggeri al giorno è la stazione più trafficata della Danimarca, ma non è servita dai treni Lyn o InterCityLyn e non è un capolinea a lunga percorrenza. Non prenotarla come sostituto di København H se devi prendere un Lyn per Aarhus o un treno internazionale.
Da dove parte il treno notturno Snälltåget per Berlino?
Il Berlin Night Express di Snälltåget circola tra aprile e settembre, con alcune date fuori alta stagione, da Stoccolma via Copenaghen, Malmö e Amburgo fino a Berlino. Snälltåget usa København H e, in alcuni schemi operativi, Høje Taastrup o Ørestad. Le prenotazioni sono obbligatorie anche per chi viaggia con Interrail o Eurail. Controlla sempre il nome della stazione sul biglietto prima di pagare: i sistemi di prenotazione stranieri a volte restituiscono Høje Taastrup quando København H è piena.
