Le Luxembourg est l’un des plus petits pays d’Europe, mais son réseau ferroviaire est simple à utiliser, moderne et très utile pour les visiteurs comme pour les frontaliers. CFL, la Société Nationale des Chemins de Fer Luxembourgeois, exploite le réseau national et relie le pays à la France, à la Belgique et à l’Allemagne. Le réseau aide aussi le pays à limiter l’usage de la voiture, avec des lignes largement électrifiées et alimentées par de l’énergie renouvelable.
Ce guide s’adresse aux voyageurs qui veulent comprendre quand le train est gratuit, quels billets restent nécessaires et quelles gares utiliser pour les trajets intérieurs ou internationaux.
Touristes : utilisez le train pour rejoindre les villes, les châteaux et les paysages du pays.
Frontaliers : vérifiez les billets RegioZone et les trains très chargés vers la France, la Belgique et l’Allemagne.
Résidents : profitez du transport public gratuit en 2e classe, mais achetez un billet pour la 1re classe ou l’international.
À retenir. Les trajets intérieurs en 2e classe sont gratuits depuis le 29 février 2020. Vous montez simplement à bord d’un train CFL, d’un bus, du tram ou du funiculaire pour un trajet à l’intérieur du pays. Les billets restent nécessaires pour la 1re classe, les trains internationaux et les services avec réservation.
L’essentiel pour voyager en train au Luxembourg
Les trains sont-ils gratuits ? Oui, en 2e classe pour les trajets intérieurs. La gratuité couvre aussi les bus et le tram.
Qui exploite le réseau ? CFL est l’opérateur national et gère la plupart des trains de voyageurs.
Comment les utiliser ? Pour un trajet intérieur en 2e classe, montez à bord sans billet ni réservation. Pour Paris, Bruxelles, Trèves ou une place en 1re classe, achetez le bon billet avant le départ.
Quelle est la gare principale ? Luxembourg Gare Centrale est le grand hub, avec des liaisons vers Paris, Bruxelles, Trèves et les principales villes du pays.
Où vérifier les horaires ? Utilisez l’application CFL ou Mobiliteit.lu pour les horaires, les quais et les perturbations.
Repères rapides
Transport intérieur gratuit en 2e classe depuis le 29 février 2020.
Hub principal : Luxembourg Gare Centrale.
Réseau ferroviaire d’environ 275 km.
Réseau presque entièrement électrifié en 25 kV 50 Hz.
CFL, l’opérateur ferroviaire national
CFL, la Société Nationale des Chemins de Fer Luxembourgeois, est la compagnie ferroviaire nationale. Elle a été fondée le 14 mai 1946 après la fusion des anciennes compagnies Guillaume-Luxembourg et Prince-Henri. Son siège se trouve à Luxembourg-Ville, et l’entreprise reste l’épine dorsale du transport public luxembourgeois.
CFL exploite la plupart des trains de voyageurs avec des locomotives électriques, des automotrices électriques et des trains à deux niveaux. Les principales catégories sont les RegionalBahn (RB) et les Regional Express (RE). Le service est cadencé, avec au moins un train par heure vers la plupart des gares entre 8 h et 20 h.
Le réseau transporte environ 31 millions de voyageurs par an. Il utilise l’écartement standard et la majorité des lignes sont électrifiées en 25 kV 50 Hz, ce qui facilite les circulations transfrontalières avec la France. Il ne reste que quelques unités diesel pour les itinéraires de maintenance non électrifiés.
CFL exploite les services intérieurs RegionalBahn et Regional Express.
Elle assure des trains vers la France, la Belgique et l’Allemagne.
CFL Cargo gère le fret, tandis que CFL entretient aussi les voies, la signalisation et toutes les gares du réseau.
Les bus CFL complètent le train avec le réseau RGTR lorsque le rail ne dessert pas directement une localité.
Types de trains et services
Le Luxembourg n’a pas de grande vitesse intérieure. Le bon choix dépend donc surtout de votre trajet : RB pour les arrêts locaux, RE pour une liaison plus rapide, et trains internationaux pour sortir du pays.
Trains RegionalBahn (RB)
Les RegionalBahn sont les trains omnibus du réseau. Ils desservent les petites villes et les villages, puis les relient aux grands hubs. Choisissez-les si votre destination n’est pas desservie par un express ou si vous faites un court trajet local.
Aucune réservation n’est nécessaire. Sur les grands axes, les trains peuvent circuler toutes les 15 à 30 minutes aux heures chargées.
Trains Regional Express (RE)
Les Regional Express sautent certains arrêts et conviennent mieux aux trajets entre grandes localités. Les itinéraires utiles incluent Luxembourg vers Esch-sur-Alzette, Luxembourg vers Ettelbruck et Diekirch, et Luxembourg vers Wasserbillig puis Trèves.
Comme les RB, les RE n’ont pas besoin de réservation. Leur avantage est le temps gagné, surtout si vous traversez une bonne partie du pays.
Liaisons internationales
Les trains internationaux relient Luxembourg à Paris en TGV, à Metz, Thionville et Nancy en TER ou InterCity, à Bruxelles via Arlon, et à Trèves, Coblence ou Cologne côté allemand. Vérifiez les règles avant de monter : les trains intérieurs sont gratuits en 2e classe, mais le passage de frontière ne l’est pas.
Pour un trajet simple au Luxembourg, vous n’avez pas de billet à acheter. Pour un TGV ou un InterCity transfrontalier, réservez ou achetez le billet adapté à l’opérateur concerné.
Modes de transport intégrés
Le train se combine facilement avec le tram de Luxembourg-Ville, le funiculaire Pfaffenthal-Kirchberg, les bus CFL et les bus RGTR. C’est important pour les quartiers comme Kirchberg, Belval ou les localités sans gare.
Billets, gratuité et pass ferroviaires
La règle la plus utile est simple : les trajets intérieurs en 2e classe sont gratuits. Ne confondez pas cette gratuité avec les billets internationaux. Dès que votre train franchit la frontière, vous devez avoir un titre valable.
Trajets intérieurs gratuits
Depuis le 29 février 2020, tous les transports publics en 2e classe sont gratuits au Luxembourg. Cela couvre les trains CFL, les bus de Luxembourg-Ville, les bus régionaux, le tram et le funiculaire Pfaffenthal-Kirchberg.
Aucun billet, pass ou enregistrement n’est nécessaire pour un trajet qui commence et se termine au Luxembourg. La règle vaut pour les résidents, les touristes et les frontaliers lorsqu’ils voyagent uniquement à l’intérieur du pays.
Ce qui reste payant
1re classe : billet ou surclassement nécessaire.
International : billet obligatoire vers la France, la Belgique ou l’Allemagne.
TGV : réservation de place obligatoire vers Paris et certaines destinations françaises.
Trajets réguliers de frontaliers : pass ou billet RegioZone selon le corridor.
Acheter un billet de 1re classe ou international
Pour les trajets payants, utilisez les guichets de Luxembourg Gare Centrale et des grandes gares, les distributeurs, l’application CFL, l’application mTicket pour les billets transfrontaliers, le site CFL ou des plateformes partenaires. La 1re classe est surtout utile pour les trajets plus longs ou si vous voulez travailler dans un environnement plus calme.
Interrail et Eurail
Les pass Interrail et Eurail couvrent le Luxembourg, mais n’utilisez pas un jour de voyage pour un simple trajet intérieur en 2e classe : il est déjà gratuit. Gardez votre jour de pass pour une section internationale, une 1re classe couverte par votre pass ou un train avec réservation obligatoire.
Un Eurail Benelux Pass peut être pertinent si votre voyage combine Belgique, Pays-Bas et Luxembourg. Comparez tout de même avec des billets point à point, car le transport intérieur gratuit au Luxembourg réduit la valeur du pass pour les courts séjours.
Outils numériques de billetterie
L’application mTicket sert aux billets RegioZone, la carte mKaart peut stocker des abonnements mensuels ou annuels, et mShop.lu permet de gérer abonnements et rechargements en ligne.
Liaisons internationales depuis Luxembourg
Malgré sa taille, le Luxembourg est un hub ferroviaire pratique entre quatre pays. Les liaisons les plus utiles vont vers Paris, Bruxelles, Trèves, Metz, Thionville, Coblence et Cologne.
Luxembourg vers Paris en TGV
La liaison phare relie Luxembourg à Paris Gare de l’Est en TGV direct. Le trajet dure environ 2 h 10 à 2 h 20, avec plusieurs trains par jour. La réservation est obligatoire. Certains TGV continuent ou donnent accès à d’autres destinations françaises, notamment Le Mans. Les tarifs peuvent commencer autour de 25 € en 2e classe et 45 € en 1re classe, mais vérifiez toujours le prix de votre date.
Réservez via SNCF Connect, les guichets CFL de Luxembourg Gare Centrale ou des plateformes partenaires comme Trainline.
Luxembourg vers la France en régional
Les trains vers Thionville prennent environ 25 à 30 minutes. Metz demande souvent 50 à 60 minutes, et Nancy environ 90 minutes avec parfois une correspondance à Metz. Ces lignes sont très utilisées par les frontaliers, donc les heures de pointe peuvent être chargées.
Luxembourg vers la Belgique
Les InterCity relient Luxembourg à Bruxelles via Arlon. Comptez environ 3 heures, souvent avec une correspondance à Arlon ou Namur. Depuis Bruxelles, vous pouvez continuer vers Bruges, Gand, Anvers ou Amsterdam.
Luxembourg vers l’Allemagne
La ligne de la vallée de la Moselle relie Luxembourg à Trèves en environ 50 minutes. Coblence demande environ 2 h 30, et Cologne autour de 4 heures avec correspondance. Ces services sont exploités avec CFL et Deutsche Bahn, avec des correspondances vers les ICE allemands pour Berlin, Francfort ou Munich.
Connexion Gare Lorraine TGV
Pour le sud et l’ouest de la France, une navette relie Luxembourg Gare Centrale à Gare Lorraine TGV, entre Metz et Nancy, en moins de 1 h 30. De là, vous pouvez rejoindre des TGV vers Lyon, Marseille, Montpellier et d’autres destinations françaises.
Réserver les trajets internationaux
| Destination | Temps de trajet typique | Plateforme utile |
|---|---|---|
| Paris | 2 h 10 à 2 h 20 | SNCF Connect, CFL |
| Bruxelles | Environ 3 h avec correspondance | SNCB, CFL |
| Trèves | Environ 50 min | DB Navigator, CFL |
| Metz | 50 à 60 min | SNCF Connect, CFL |
| Cologne | Environ 4 h | DB Navigator |
Billets et réservations
Pour la plupart des trajets intérieurs, il n’y a rien à réserver. Pour la 1re classe, le TGV ou l’international, achetez le billet avant le départ et vérifiez si une place est obligatoire.
Trajets intérieurs sans réservation
En 2e classe au Luxembourg, allez à la gare, vérifiez le quai et montez dans votre RB ou RE. Aucun billet, aucune réservation et aucune application ne sont nécessaires pour ce cas précis.
Billets internationaux et 1re classe
Les guichets CFL vendent des billets, aident avec les réservations et peuvent gérer des demandes plus complexes. Le centre d’appel CFL, au +352 2489 2489, peut aussi aider pour les réservations, les informations ferroviaires et l’assistance aux voyageurs à mobilité réduite. Les agents travaillent notamment en français, allemand et anglais.
Utilisez les guichets ou distributeurs pour les billets de 1re classe intérieurs.
Utilisez CFL, SNCF Connect, SNCB ou DB Navigator selon le pays de destination.
Pour un TGV, arrivez avec une réservation valide : elle est obligatoire.
Règles de réservation par service
| Service | Réservation | À prévoir |
|---|---|---|
| RB ou RE intérieur en 2e classe | Non | Voyage gratuit |
| Intérieur en 1re classe | Non | Billet nécessaire |
| TGV vers Paris | Oui | Réservation incluse dans le tarif |
| IC ou ICE international | Souvent recommandée | Frais possibles selon le billet |
| Trains de nuit | Oui | Réservation incluse ou obligatoire |
Pour les TGV, réservez tôt pendant les vacances, les jours fériés et les grands événements. Si un billet papier ou une réservation doit être envoyé par courrier, prévoyez 5 à 7 jours ouvrés.
Grandes gares et installations
Luxembourg Gare Centrale est le cœur du réseau, mais plusieurs autres gares comptent pour les trajets régionaux, universitaires, frontaliers ou touristiques.
Luxembourg Gare Centrale
La gare principale se trouve à environ 1,5 km au sud du centre historique. Construite entre 1907 et 1913, elle accueille presque tous les services intérieurs et internationaux. Le tram s’arrête devant la gare, avec des bus urbains et régionaux à proximité.
Guichets, généralement ouverts environ de 6 h à 20 h en semaine, avec des horaires réduits le week-end.
Distributeurs de billets et d’information.
Consignes, distributeurs bancaires, change, office de tourisme, commerces, boulangeries et cafés.
Toilettes accessibles, tables à langer, ascenseurs et escalators vers les quais.
Autres gares utiles
Esch-sur-Alzette dessert la deuxième ville du pays et le sud industriel, avec des liaisons vers la France. Belval-Université sert le campus de l’Université du Luxembourg et le quartier réaménagé de Belval. Ettelbruck est l’échangeur principal vers le nord, Diekirch, Wiltz et les Ardennes. Clervaux donne accès au nord et à l’exposition UNESCO Family of Man au château de Clervaux. Pfaffenthal-Kirchberg relie la vallée au plateau de Kirchberg par funiculaire, pratique pour les institutions européennes et le quartier financier.
Correspondances intermodales
Les grandes gares proposent souvent des parkings vélo mBox, des P+R, des bus directs vers les zones sans rail et des écrans de départ en temps réel pour trains, bus et tramways.
Navetteurs frontaliers et Grande Région
L’économie luxembourgeoise attire chaque jour des dizaines de milliers de travailleurs depuis les pays voisins. Par rapport à la taille du pays, le réseau ferroviaire transfrontalier est donc l’un des plus importants d’Europe pour les navetteurs.
France : Thionville, Metz, Longwy et la Lorraine.
Belgique : Arlon, Libramont et la province de Luxembourg belge.
Allemagne : Trèves et la vallée de la Moselle.
Les trains du matin depuis Thionville et Arlon peuvent être très remplis, et les retours entre 17 h et 19 h aussi. Si votre horaire est flexible, évitez ces créneaux.
Billets RegioZone
Les trajets transfrontaliers utilisent le système RegioZone. La gratuité luxembourgeoise ne s’applique pas au-delà de la frontière. Une fois en France, en Belgique ou en Allemagne, il vous faut un billet, un abonnement ou un pass valable.
Des abonnements mensuels et annuels existent auprès de SNCF pour la France, de SNCB pour la Belgique et de Deutsche Bahn pour l’Allemagne.
Les billets RegioZone couvrent des corridors transfrontaliers précis.
Certains pass combinés donnent un accès illimité dans des zones définies.
CFL travaille avec SNCF, SNCB et Deutsche Bahn pour coordonner les horaires, les tarifs et les systèmes d’information transfrontaliers. Le trajet reste plus simple qu’un changement complet d’opérateur, mais vérifiez quand même le billet valable sur votre corridor.
Pour les outils de navetteurs, l’application mTicket sert à acheter et valider les billets RegioZone. La carte mKaart stocke les abonnements mensuels ou annuels, et mShop.lu permet de recharger les pass et de gérer les abonnements en ligne.
Accessibilité et services voyageurs
Le Luxembourg a beaucoup investi dans l’accessibilité. La plupart des gares proposent un accès sans marche par rampes ou ascenseurs, des bandes podotactiles, des toilettes accessibles dans les grandes gares, des trains à plancher bas, une signalisation claire et des annonces audio.
À Luxembourg Gare Centrale, tous les quais sont accessibles par ascenseurs et escalators. Les gares récentes comme Pfaffenthal-Kirchberg et Belval-Université ont été conçues dès le départ pour l’accessibilité universelle.
Les voyageurs handicapés peuvent demander une assistance à CFL. Contactez CFL 24 à 48 heures avant le voyage, appelez le +352 2489 2489 et précisez le besoin : fauteuil roulant, guidage, aide aux bagages ou assistance à l’embarquement.
De nombreuses gares hors centre-ville disposent de P+R, souvent gratuits ou très subventionnés pour les utilisateurs des transports publics. Les sites importants incluent Howald, Cessange, Kirchberg et Belval-Université.
Sécurité et confort
Les gares sont généralement bien entretenues, avec un bon éclairage, de la vidéosurveillance, du personnel visible pendant les heures d’ouverture et des équipements utiles aux familles, comme des espaces de change bébé lorsque disponibles.
Applications, horaires et information en temps réel
Pour les trajets au Luxembourg, installez les applications avant votre arrivée. Cela évite de chercher un distributeur ou un guichet quand le quai change.
CFL Mobile : horaires, planification, position des trains, quais, alertes de retard, notifications de perturbation et billets pour les services payants.
Mobiliteit.lu : recherche porte à porte avec trains, bus, tram et funiculaire, mises à jour en direct sur tous les transports publics et informations d’accessibilité pour chaque gare ou arrêt.
DB Reiseauskunft : utile pour l’Allemagne et les billets vers les correspondances DB.
SNCF Connect : indispensable pour les TGV vers Paris et la France.
SNCB : pratique pour la Belgique.
Trainline : utile pour comparer plusieurs opérateurs.
Activez les notifications pour votre train, vérifiez Mobiliteit.lu le matin du départ et arrivez au moins 20 minutes avant un TGV ou un train international.
Itinéraires et excursions faciles en train
La petite taille du Luxembourg rend les excursions faciles. La plupart des destinations intérieures ci-dessous sont gratuites en 2e classe.
Luxembourg-Ville vers Vianden
Prenez le train de Luxembourg à Ettelbruck, environ 30 minutes, puis le bus 570 vers Vianden, environ 25 minutes. Le château de Vianden est l’attraction principale. Les trains vers Ettelbruck circulent au moins toutes les heures, avec des bus conçus pour la correspondance.
Luxembourg-Ville vers Clervaux
Le trajet vers Clervaux prend environ 1 heure par le nord et les Ardennes. La ville abrite le château de Clervaux et l’exposition photographique Family of Man, classée par l’UNESCO. Les forêts alentour sont aussi pratiques pour la randonnée.
Luxembourg-Ville vers Esch-sur-Alzette et Belval
Environ 20 minutes de train suffisent pour rejoindre Esch-sur-Alzette et le quartier de Belval. L’ancien site sidérurgique accueille l’Université du Luxembourg, la salle Rockhal, de l’architecture contemporaine, des restaurants et des lieux culturels.
Luxembourg-Ville vers Wiltz ou Diekirch
Wiltz demande environ 1 heure et Diekirch environ 45 minutes. Diekirch est connue pour sa brasserie et le Musée national d’histoire militaire. Wiltz donne accès aux sentiers des Ardennes et accueille un festival d’été réputé.
Excursion transfrontalière vers Trèves
Trèves, l’une des plus anciennes villes d’Europe, se rejoint en environ 50 minutes par la vallée de la Moselle. Les visites les plus utiles à prévoir sont la Porta Nigra, porte romaine classée par l’UNESCO, l’amphithéâtre romain et les bains impériaux, la cathédrale de Trèves et les promenades le long de la Moselle. Prévoyez un billet international avant de partir, car la gratuité s’arrête à la frontière luxembourgeoise.
| Excursion | Temps de trajet | Gratuit en 2e classe ? |
|---|---|---|
| Vianden | Environ 55 min train et bus | Oui |
| Clervaux | Environ 1 h | Oui |
| Esch et Belval | Environ 20 min | Oui |
| Diekirch | Environ 45 min | Oui |
| Trèves en Allemagne | Environ 50 min | Non, billet nécessaire |
Conseils pratiques
Pour un train international, arrivez 10 à 15 minutes avant le départ, vérifiez le quai sur les écrans et gardez une pièce d’identité à portée de main. Les contrôles aux frontières sont rares, mais possibles.
Bagages et vélos
Il n’y a pas de limite stricte de bagages sur les trains intérieurs. Les grands sacs vont dans les espaces en bout de voiture et les petits bagages sur les étagères. Les vélos sont généralement acceptés dans les trains régionaux, les vélos pliants sont toujours autorisés, et aucune réservation vélo n’est nécessaire sur les services intérieurs. Évitez toutefois les heures de pointe avec un vélo classique.
Animaux
Les petits animaux en caisse peuvent voyager gratuitement. Les grands chiens doivent être tenus en laisse et peuvent devoir porter une muselière dans les trains chargés. Les chiens guides sont acceptés sans restriction.
Heures de pointe et comportement à bord
Les axes depuis Thionville, Arlon et Trèves sont particulièrement chargés de 7 h à 9 h et de 17 h à 19 h. Si vous voyagez pour le loisir, partez en dehors de ces horaires. À bord, gardez les couloirs libres, laissez les places prioritaires aux personnes qui en ont besoin, respectez les zones calmes et limitez les appels téléphoniques.
Dernier conseil
Le Luxembourg est l’un des pays les plus faciles d’Europe pour commencer à voyager en train : la 2e classe intérieure est gratuite, le réseau est dense et les liaisons internationales sont solides. Téléchargez CFL ou Mobiliteit.lu avant le départ, vérifiez les horaires du jour et gardez surtout en tête la frontière entre gratuité intérieure et billets internationaux.
Frequently asked questions
Qui exploite le réseau ferroviaire luxembourgeois ?
Le réseau est exploité par CFL, la Société Nationale des Chemins de Fer Luxembourgeois. CFL rend le réseau facile à utiliser, plus respectueux de l'environnement et bien relié à l'intérieur du pays comme vers la France, la Belgique et l'Allemagne.
Les transports publics sont-ils gratuits au Luxembourg ?
Oui. Les trajets intérieurs en 2e classe sont gratuits dans les trains, bus, trams et le funiculaire. Les titulaires d'un Interrail ou Eurail Global Pass n'ont donc pas besoin d'utiliser un jour de voyage pour un trajet intérieur en 2e classe au Luxembourg.
Quelle est l'importance du train pour les frontaliers au Luxembourg ?
Le Luxembourg attire chaque jour de nombreux travailleurs depuis la France, la Belgique et l'Allemagne. Les lignes depuis Thionville, Metz, Longwy, Arlon et Trèves comptent donc parmi les axes les plus chargés, surtout aux heures de pointe.
Pourquoi la gare Pfaffenthal-Kirchberg est-elle utile ?
Pfaffenthal-Kirchberg se trouve sous le plateau de Kirchberg et est reliée par funiculaire aux institutions européennes et au quartier financier. Elle évite de passer par le centre si votre destination est sur le plateau.
Comment acheter des billets de train au Luxembourg ?
Pour les trajets payants, achetez vos billets aux guichets de Luxembourg Gare Centrale et des grandes gares, aux distributeurs, dans l'application CFL, via mTicket pour certains billets transfrontaliers, sur le site CFL ou auprès de plateformes partenaires.
