Dublin n’a pas une seule gare principale. Elle en a trois, et la bonne dépend de votre destination. Heuston, à l’ouest de la ville, dessert Cork, Galway, Limerick, Tralee, Killarney, Waterford, Ballina, Westport et Ennis. Connolly, sur Amiens Street au nord-est du centre, accueille l’Enterprise vers Belfast, la ligne de Sligo et la plupart des trains pour Rosslare et Wexford. Pearse, sur Westland Row près de Trinity College, est la gare DART du côté sud, et quelques services Intercity vers le sud-est y partent ou s’y arrêtent plutôt qu’à Connolly. Vérifiez le nom de la gare sur votre billet avant de payer. Vérifiez-le encore avant de partir.
Les gares de Dublin en un coup d’œil
Sur une page de réservation, la ville apparaît souvent comme « Dublin ». C’est le nom de la gare qui vous dit quelle partie de Dublin vous devez réellement rejoindre.
| Gare | Où elle se trouve | Principalement utilisée par | Utile pour |
|---|---|---|---|
| Dublin Heuston | Côté ouest, Dublin 8, près de la Liffey | Intercity vers le sud, le sud-ouest et l’ouest de l’Irlande ; Commuter ; Luas Red Line | Cork, Galway, Limerick, Tralee, Killarney, Waterford, Ballina, Westport, Ennis |
| Dublin Connolly | Nord-est du centre, Amiens Street, Dublin 1 | Enterprise vers Belfast ; Intercity vers Sligo et vers Rosslare/Wexford ; DART ; Commuter ; les deux lignes Luas | Belfast, Sligo, Rosslare, Wexford |
| Dublin Pearse | Au sud du centre, Westland Row, Dublin 2 | DART ; Commuter ; certains services Intercity Rosslare/Wexford | Trinity College, cœur géorgien sud, DART le long de la côte |
| Tara Street | Centre-ville, entre Connolly et Pearse | DART et Commuter uniquement | Petits trajets locaux en DART ; pas pour l’Intercity |
Les deux grands pôles, Heuston et Connolly, ne sont pas côte à côte et ne sont pas reliés par train. Nous revenons plus bas sur le trajet entre les deux.
Dublin Heuston, le pôle Intercity de l’ouest
Heuston se trouve à Dublin 8, sur la rive sud de la Liffey, à l’ouest du centre-ville. C’est la principale gare d’Irish Rail pour le sud, le sud-ouest et l’ouest du pays. Les trains qui en partent vont notamment à Cork, Galway, Limerick, Tralee, Killarney, Waterford, Ballina, Westport et Ennis. Si votre destination figure dans cette liste, c’est la seule gare d’où partir.
Quelques repères pratiques. Heuston compte neuf quais. Elle a ouvert le 4 août 1846 sous le nom de Kingsbridge Station, conçue par l’architecte anglais Sancton Wood, puis a été renommée Heuston en 1966 en hommage à Seán Heuston, exécuté pour son rôle dans l’insurrection de Pâques 1916. Le tram Luas Red Line s’arrête juste devant la gare : c’est le moyen le plus simple de rejoindre le reste du centre. Des cars depuis l’aéroport de Dublin, dont la ligne Dublin Express 782, y marquent aussi l’arrêt. Pour beaucoup de voyageurs qui arrivent en ville, Heuston est donc le premier point de Dublin qu’ils utilisent vraiment.
Il n’y a pas de DART à Heuston. Si votre hôtel se trouve sur la côte et que vous continuez en DART, prenez la Luas Red Line à travers la ville jusqu’à Connolly.
Dublin Connolly, le pôle du nord et de l’est
Connolly se trouve sur Amiens Street, à Dublin 1, au nord-est de la rivière. C’est l’autre grande gare Intercity de la ville, et celle à choisir si vous allez vers le nord ou l’est. L’Enterprise pour Belfast part de Connolly, exploité conjointement par Iarnród Éireann et Translink, et rejoint Belfast Grand Central en environ deux heures. La plupart des trains vers Sligo, Rosslare Europort et Wexford partent aussi d’ici.
Connolly a ouvert le 29 novembre 1844 sous le nom de Dublin Station, a été renommée Amiens Street en 1854, puis Connolly Station en 1966, en hommage au syndicaliste et chef de l’insurrection de Pâques 1916 James Connolly, pour le 50e anniversaire du soulèvement. Elle compte sept quais derrière une façade italianisante. Les deux lignes Luas la desservent ; l’arrêt de la Red Line a ouvert en 2004, et l’extension transversale de la Green Line relie désormais bien Connolly à St Stephen’s Green et au côté sud.
Connolly est aussi une grande gare DART et Commuter. Depuis Connolly, le DART part soit vers le nord, en direction de Howth et Malahide, soit vers le sud le long de la côte jusqu’à Bray et Greystones. Les trains pour Belfast et Sligo ne s’arrêtent pas à Heuston : si l’une de ces destinations figure sur votre billet, n’allez pas à Heuston.
Dublin Pearse, l’arrêt DART et de la ligne de Rosslare
Pearse est la gare surélevée du centre-ville, sur Westland Row, juste derrière Trinity College. Son nom irlandais Stáisiún na bPiarsach apparaît sur les panneaux de quai. La gare a ouvert le 17 décembre 1834 sous le nom de Westland Row, ce qui en fait l’une des plus anciennes du pays, puis a été renommée Pearse en 1966.
Elle possède deux quais et trois voies. La plupart des trains qui s’y arrêtent sont des DART, entre Howth ou Malahide au nord et Greystones au sud, le long de la mer d’Irlande. Pearse est aussi le point de départ ou d’arrivée de certains services Intercity Iarnród Éireann vers Rosslare Europort et Wexford, au lieu de Connolly. Les deux gares sont sur le même viaduc de la Loop Line, donc les quais peuvent sembler similaires, mais suivez la gare imprimée sur votre billet. Si votre billet indique Pearse, montez à Pearse.
Aller de Heuston à Connolly (et inversement)
Il n’existe pas de train Iarnród Éireann entre Heuston et Connolly. Le lien, c’est le tram Luas Red Line. Prenez-le à l’arrêt situé juste devant Heuston, traversez la ville via Smithfield et Jervis, puis descendez à Connolly. Les trams circulent fréquemment en journée et le trajet dure environ vingt minutes, plus la marche à chaque extrémité. Prévoyez au moins trente-cinq minutes de porte à porte. Ajoutez du temps avec des bagages ou aux heures de pointe.
Les bus de Dublin Bus et les taxis font aussi le trajet. Marcher est possible, sur environ trois kilomètres le long des quais, mais ce n’est pas une option sérieuse avec des bagages et une heure de départ. Intégrez cette traversée de la ville à votre itinéraire, pas comme une marge de dernière minute.
DART, Commuter et Intercity : comment les distinguer
Iarnród Éireann exploite trois types de services sur les voies de Dublin, et le nom affiché sur votre billet compte.
Le DART est le service électrique vert qui longe la côte depuis Howth ou Malahide au nord jusqu’à Greystones au sud. Dans le centre-ville, il s’arrête à Connolly, Tara Street et Pearse. Vous payez avec une Leap Card ou un billet simple.
Commuter désigne le réseau suburbain diesel autour de Dublin, vers des villes comme Drogheda, Maynooth, Newbridge, Hazelhatch et Gorey. Les trains Commuter utilisent Connolly, Pearse ou Heuston selon la ligne. La Leap Card fonctionne aussi sur ces services.
Intercity est la marque longue distance. Ce sont les trains pour Cork, Galway, Belfast et le reste du pays. Les billets Intercity s’achètent auprès d’Irish Rail sur irishrail.ie, pas avec une Leap Card. Le tableau des départs indique le type de train ; si vous voyez « Intercity » ou une destination comme Belfast ou Cork, vous êtes sur le bon type de service.
Aller de l’aéroport à Dublin (sans train)
L’aéroport de Dublin n’a pas de liaison ferroviaire. Pas de train, pas de DART, pas de connexion Luas jusqu’aux terminaux. Pour rejoindre la ville, prenez un car : Dublin Express, Aircoach ou les lignes aéroport de Bus Éireann. La ligne Dublin Express 782 dessert Heuston, ce qui est utile si votre train suivant part de cette gare. Les autres services desservent surtout le centre-ville et le secteur de Connolly.
Si vous avez un train en correspondance serrée, estimez honnêtement le temps de trajet en car et confirmez l’arrêt de dépose avant de réserver.
Billets, Leap Card et pass ferroviaires
Trois systèmes de titres de transport desservent les gares de Dublin, et ils se confondent facilement.
La Leap Card est la carte à valeur stockée pour les transports locaux. Elle fonctionne sur le DART, Commuter, Luas et Dublin Bus. Elle ne sert pas de billet sur un train Intercity Iarnród Éireann vers Cork ou Belfast.
Achetez votre billet Intercity directement auprès d’Irish Rail sur irishrail.ie. Les billets achetés à l’avance peuvent être moins chers que le tarif du jour, surtout sur les lignes les plus fréquentées au départ de Heuston. Les réservations ne sont pas strictement obligatoires sur la plupart des services Intercity intérieurs. Réserver une place reste judicieux le week-end et le vendredi soir.
Pour les titulaires de pass, le pass Interrail et le pass Eurail sont valables sur Iarnród Éireann, y compris sur l’Enterprise vers Belfast. Vous devrez tout de même réserver une place sur l’Enterprise lorsque le système de réservation l’exige, mais le trajet lui-même est couvert. Les réseaux DART et Commuter sont aussi inclus lorsque vous utilisez un pass.
Le nom de gare à vérifier avant de payer
Les sites de réservation affichent généralement seulement « Dublin » au premier écran. Ouvrez les détails du train avant de payer et cherchez la gare précise : Dublin Heuston, Dublin Connolly ou Dublin Pearse. Ce sont trois quartiers différents de la ville, sur trois côtés différents du centre.
L’erreur qui coûte cher arrive le jour du départ. Des voyageurs vont à la mauvaise gare parce que son nom leur semble plus familier, puis vérifient seulement leur billet. Vingt minutes de Luas à travers la ville, plus la marche, ce n’est pas grave si vous avez de la marge. C’est un train manqué si vous n’en avez pas. Vérifiez la gare au moment de réserver, pas en arrivant.
Un mot sur les anciennes gares de Dublin
Dublin comptait autrefois davantage de terminus. Broadstone desservait le Midland Great Western Railway et a fermé aux voyageurs en 1937, puis toute activité ferroviaire y a cessé en 1961 ; le même site est aujourd’hui un arrêt de la Luas Green Line. Harcourt Street, le terminus sud de la ligne vers Bray et Wexford, a fermé en 1958. Tara Street est toujours en service pour le DART et Commuter sur la Loop Line à travers le centre-ville. Ainsi, quand d’anciens guides ou cartes parlent des « sept terminus » de Dublin, ils comptent l’histoire ; aujourd’hui, les trois gares de centre-ville en service sont Heuston, Connolly et Pearse.
Questions fréquentes
Combien de gares ferroviaires Dublin compte-t-elle ?
Dublin compte trois gares de centre-ville en service pour les trains longue distance : Heuston, Connolly et Pearse. Tara Street est aussi en service pour le DART et les trains Commuter sur la Loop Line du centre-ville, et d’anciens terminus, comme Broadstone et Harcourt Street, ont fermé au milieu du XXe siècle.
Quelle est la principale gare du centre-ville de Dublin ?
Il n’y a pas de gare principale unique. Heuston dessert le sud, le sud-ouest et l’ouest, tandis que Connolly dessert le nord, dont Belfast, et le sud-est. Pearse est la principale gare DART du côté sud et un arrêt de la ligne de Rosslare. La bonne gare dépend entièrement de votre destination.
À Dublin, de quelle gare partent les trains pour Cork ?
Les trains pour Cork partent de Dublin Heuston, à l’ouest de la ville, et non de Connolly. Heuston est aussi la gare des trains pour Galway, Limerick, Tralee, Killarney, Waterford, Ballina, Westport et Ennis.
À Dublin, de quelle gare partent les trains pour Belfast ?
L’Enterprise pour Belfast part de Dublin Connolly. Il est exploité conjointement par Iarnród Éireann et Translink, et rejoint Belfast Grand Central en environ deux heures. Il n’y a pas de service pour Belfast depuis Heuston.
Peut-on prendre un train depuis l’aéroport de Dublin ?
Non. L’aéroport de Dublin n’a pas de liaison ferroviaire. Les cars vers la ville sont exploités par Dublin Express, Aircoach et Bus Éireann ; la ligne Dublin Express 782 va directement à Heuston, ce qui est utile si votre train suivant part de cette gare.
Comment aller de Heuston à Connolly ?
Prenez le tram Luas Red Line, qui s’arrête directement devant les deux gares. Le trajet dure environ vingt minutes, plus le temps de marche à chaque extrémité. Il n’y a pas de train Iarnród Éireann entre les deux terminus, et marcher environ trois kilomètres le long des quais n’est pas réaliste avec des bagages.
La Leap Card fonctionne-t-elle dans les trains Intercity ?
Non. La Leap Card couvre le DART, Commuter, Luas et Dublin Bus dans le Grand Dublin, mais elle n’est pas acceptée comme titre de transport sur les services Intercity Iarnród Éireann, comme Heuston-Cork ou Connolly-Belfast. Pour un trajet Intercity, achetez votre billet directement auprès d’Irish Rail sur irishrail.ie.
Un pass Interrail ou Eurail est-il valable en Irlande ?
Oui. Le pass Interrail et le pass Eurail sont valables sur les services Iarnród Éireann, y compris l’Enterprise vers Belfast ainsi que les réseaux DART et Commuter. Vous devrez peut-être réserver une place sur l’Enterprise lorsque le système de réservation l’exige, mais le trajet lui-même est couvert par le pass.
