Trainline vs Rail Europe: Vilket är bättre för bokning av europeiska tågbiljetter?

Tågbiljetter

Raileurope

Rail Europe är ett ledande reseteknikföretag som specialiserar sig på europeiska tågbokningar för över 15 000 reseproffs över hela världen.

Trainline

Trainline säljer tåg- och bussbiljetter över hela världen på uppdrag av stora brittiska och europeiska transportföretag.

Att boka tågbiljetter över hela Europa brukade innebära att man brottades med ett dussin olika nationella järnvägssajter, var och en med sina egna egenheter, språkbarriärer och betalningsproblem. Idag har plattformar som Trainline och Rail Europe förenklat processen genom att samla biljetter från flera tågoperatörer i ett engelskvänligt gränssnitt. När du bokar tåg erbjuder båda plattformarna robusta sök- och filtreringsfunktioner, vilket gör det lättare att hitta och välja de bästa biljettalternativen, inklusive olika biljettyper och billigare priser.

Men vilken plattform ska du egentligen använda? Båda säljer biljetter till samma tåg till priser som operatören har fastställt, men de skiljer sig åt i täckning, avgifter, funktioner och vilka typer av resenärer de tjänar bäst. Både Trainline och Rail Europe, tillsammans med Omio, är legitima biljettåterförsäljare för europeiska tågbiljetter. Den här guiden bryter ner allt du behöver veta för att välja rätt plattform för din nästa europeiska tågresa.

Avslöjande: Vi är samarbetspartner till Rail Europe och Omio och var tidigare samarbetspartner till Trainline. Denna jämförande artikel beställdes och skrevs av en oberoende tredje part för att säkerställa opartiskhet. Vi har inte påverkat slutsatserna eller rekommendationerna. Innehållet har granskats av oss enbart för faktamässig riktighet.

Primärt betyg: Trainline (4,5/5), Rail Europe (4/5), Omio (4/5) - baserat på användarnöjdhet och plattformskvalitet.

Trainline vs Rail Europe: Snabbt svar

För de flesta resenärer som bokar punkt-till-punkt-tågbiljetter över hela Europa, Trainline kanter framåt tack vare dess bredare täckning av budgetoperatörer, polerade mobilapp och ofta något lägre totalpriser på komplexa rutter. Det är dock.., Rail Europe är det bättre valet om du köper tågkort eller vill ha tydliga uppgifter om CO2-påverkan för din resa.

För de flesta enkla resor erbjuder Trainline, Rail Europe och Omio biljetter till samma priser som nationella operatörer, men bokningsavgifter kan tillkomma.

Här är en överblick över hur de står sig i jämförelse:

Konkret exempel på prissättning (Paris-Lyon, oktober 2025): I skrivande stund visade en TGV-biljett i andra klass € 35 baspris på båda plattformarna. Trainline lade till en serviceavgift på 2,10 € (totalt 37,10 €), medan Rail Europe tog ut en avgift på 3,50 € (totalt 38,50 €). Liten skillnad, men det lägger upp på resor med flera ben.

Alla tre plattformar erbjuder samma dynamiska tågpriser som de nationella tågoperatörerna, ibland med tillägg av små bokningsavgifter.

Jämförelse uppdaterad december 2025. Priser och rutter ändras ofta - kontrollera alltid på båda webbplatserna innan du bokar.

Billigast för komplexa rutter: Trainline
Bäst för tågpass: Järnväg Europa
Bästa mobilappen: Trainline
Bäst för miljömedvetna resenärer: Järnväg Europa

Omio, Trainline och Rail Europe tar alla ut bokningsavgifter, som varierar beroende på resan.

Trainline vs Rail Europe: Jämförelse med en överblick

Båda plattformarna fungerar som tredjeparts återförsäljare av tågbiljetter, vilket innebär att du kommer att gå ombord på samma tåg oavsett var du bokar. Skillnaderna ligger i vad de erbjuder utöver grundläggande biljettförsäljning. Alla tre plattformarna - Trainline, Rail Europe och Omio - är utformade för att vara användarvänliga och är mycket lättare för användaren att navigera än de flesta nationella europeiska tågbokningssajter, vilket kan vara en utmaning för utlänningar. Dessutom erbjuder alla tre plattformarna biljetter till tåg och bussar, men Omio inkluderar även flyg och färjor.

Vem varje plattform är bäst för:

• Trainline är bäst om du vill ha det bredaste utbudet av fastlandseuropeiska operatörer, tillgång till budgetalternativ som OUIGO och Westbahn, UK Railcard-integration eller föredrar att hantera bokningar via en polerad mobilapp.
• Rail Europe är bäst om du köper ett Interrailkort, vill se uppgifter om klimatpåverkan, har europeiska rabattkort som tyska BahnCard eller föredrar att se alla avgifter i förväg innan du söker.
• Båda fungerar bra för enkla bokningar från punkt till punkt på större linjer som trafikeras av SNCF, Trenitalia, Deutsche Bahn, Renfe eller SBB.

Täckning och rutter

Täckningen är viktig eftersom Europas järnvägsnät är uppdelat på dussintals nationella tågbolag, vart och ett med sina egna biljettsystem. Vissa operatörer fokuserar på höghastighetsintercity-rutter, medan andra kör budgettjänster som inte alltid visas på aggregatorwebbplatser. Varken Trainline eller Rail Europe tillhandahåller fullständig anslutning för alla tågvägar i Östeuropa eller Skandinavien, så resenärer kan behöva kontrollera lokala leverantörer för fullständig täckning.

Höjdpunkter i Trainlines bevakning:

• Stark närvaro i Storbritannien med alla 28+ tågoperatörer i Storbritannien, plus förslag på delade biljetter som kan spara pengar på inrikesresor
• Bred täckning på det europeiska fastlandet, inklusive Frankrike (SNCF, OUIGO), Italien (Trenitalia, Frecciarossa, Italo), Spanien (Renfe), Tyskland (Deutsche Bahn), Schweiz (SBB), Österrike (ÖBB och Westbahn), och Benelux-ländernas nätverk
• Tillgång till lågprisoperatörer som franska tåg på OUIGO och Österrikes lågpriståg Westbahn
• Bussar ingår för vissa sträckor där tågförbindelserna är begränsade

Höjdpunkter i Rail Europes täckning:

• Fokus på paneuropeiska höghastighets- och intercitylinjer
• Starka förbindelser till SNCF, Trenitalia, SBB och Deutsche Bahn
• Kan sakna vissa ultrabudgetvarianter eller regionala/lokala tåg
• Bättre integration med bokningssystem för Eurail-pass

Exempel på jämförelse av sträcka (AVE Barcelona-Madrid, mars 2025): Båda plattformarna visade samma AVE-tåg som drivs av Renfe till identiska baspriser. Trainline visade dock fler avgångstidsalternativ och inkluderade en semi-flexibel prisnivå som Rail Europe inte visade i de första sökresultaten. När du planerar din tågresa kan en jämförelse mellan de båda plattformarna hjälpa dig att hitta det mest effektiva och kostnadseffektiva alternativet.

För komplexa resor med flera ben som Amsterdam-Florens eller Bryssel-Barcelona, sök på båda webbplatserna och jämför. Trainline tenderar att hitta mer kreativa rutter med färre ändringar tack vare sin integration med ett bredare utbud av tågoperatörer. Trainline hittar ofta billigare rutter än Rail Europe och Omio, särskilt för komplexa tågvägar. Rail Europe kan föreslå färre men enklare alternativ.

Båda plattformarna säljer biljetter till samma baspriser som det nationella järnvägsbolaget - skillnaden ligger i vilka priser och operatörer som söklogiken täcker.

Avgifter, priser och transparens

Varken Trainline eller Rail Europe är en välgörenhetsorganisation. Båda lägger till bokningsavgifter ovanpå biljettpriserna som fastställs av järnvägsoperatörer, och att förstå hur dessa avgifter fungerar kan hjälpa dig att hitta det bästa priset.

Trainlines avgiftsstruktur:

• Rörlig serviceavgift läggs till i slutet av utcheckningen
• Avgiften varierar normalt med resans värde (ungefär 2-5% av biljettkostnaden)
• Uppfattas ibland som “dold” eftersom den dyker upp sent i bokningsflödet
• Kampanjer i Storbritannien sänker eller avskaffar ibland avgifterna på vissa inrikeslinjer
• Betalningsalternativ inkluderar betalkort, Apple Pay, Google Pay och större kreditkort

Rail Europes avgiftsstruktur:

• Tydligare, plattare avgift som visas tidigare i bokningsprocessen
• Vanligtvis cirka $8-9 USD per bokning plus eventuella platsreservationer
• Mer förutsägbar men gör ofta enkla resor något dyrare
• Accepterar större kort; direkta banköverföringar tillgängliga på vissa marknader
• Diners Club och andra betalningsmetoder stöds beroende på region

Prisexempel (Berlin-München, andra klass, november 2025): Samma Deutsche Bahn ICE-tåg visade ett baspris på € 49 på båda plattformarna. Trainline lade till en avgift på 2,40 € (totalt 51,40 €), medan Rail Europe tog ut en avgift på 4,20 € (totalt 53,20 €). På samma resa visade bokningen direkt med Deutsche Bahn 49 € utan extra avgift.

Valutaöverväganden: Trainline visar och debiterar i flera valutor (GBP, EUR, USD, AUD), medan Rail Europe ofta prissätter i EUR, CHF eller USD beroende på din upptäckta plats. Om ditt korts valuta skiljer sig från den visade valutan, se upp för utländska transaktionsavgifter från din bank.

Smart strategi: Sök på båda webbplatserna efter din rutt och jämför sedan det totala priset inklusive biljett, eventuella platsreservationer och serviceavgift innan du köper. På mycket dyra resvägar kan även små procentuella skillnader bli stora.

Bokningsupplevelse och användarvänlighet

Båda plattformarna är dramatiskt enklare än att brottas med många nationella järnvägswebbplatser, särskilt om du använder ett icke-europeiskt kreditkort eller inte talar det lokala språket. Att boka tåg via Omio, Trainline och Rail Europe är i allmänhet enklare än att använda nationella europeiska tågbokningswebbplatser, tack vare deras intuitiva sök- och filtreringsfunktioner som hjälper användare att hitta och välja tågbiljetter effektivt. Men de erbjuder olika upplevelser.

Trainlines gränssnitt:

Appen (iOS och Android, betygsatt till cirka 4,2 stjärnor) är snygg och snabb. Sökresultaten för resor kan sorteras efter tid, pris eller antal byten. Brittiska resenärer får extra förmåner som förslag på delade biljetter som automatiskt visar när man kan spara pengar genom att köpa separata biljetter för segment av en biljettresa. Skrivbordssidan speglar appens funktionalitet nära.

Rail Europes gränssnitt:

Ingen särskild mobilapp för konsumenter på de flesta marknader - du använder den responsiva webbplatsen. Sökupplevelsen är renare och mer fokuserad på tåg och pass snarare än bussar. Rail Europe prioriterar enkla resvägar framför högoptimerade komplexa resvägar, vilket kan vara ett plus om du vill ha enkelhet och ett minus om du försöker bygga en kreativ resa med flera stopp.

Språkstöd: Båda plattformarna fungerar bra på engelska och de största europeiska språken. Ingen av dem kräver att du skriver in stadsnamn med lokal stavning (som “Venezia” i stället för “Venedig” eller “München” i stället för “München”), vilket ställer till det för användare på vissa nationella webbplatser.

Format för leverans av biljetter:

• Trainline levererar vanligtvis mobila e-biljetter med QR-koder direkt i appen, med stöd för Apple Wallet och Google Wallet för många rutter
• Rail Europe skickar vanligtvis PDF-e-biljetter via e-post med kontoåtkomst, men vissa linjer (särskilt äldre SNCF-regionala tjänster) kan fortfarande kräva tryckta biljetter eller upphämtning på stationen

Val av säte, klasser och komfort

Valet av sittplats kan vara avgörande för långa tågresor, särskilt på TGV-tåg med hög beläggning under sommaren eller på tåg i december när familjer reser.

Trainline sätesalternativ:

Trainline gör det möjligt att välja specifika platser på vissa tågoperatörer, särskilt italienska höghastighetståg Frecciarossa och vissa SNCF TGV. Funktionen för exakt platsval kostar vanligtvis cirka $2 per plats, vilket motsvarar vad tågbolaget tar ut direkt. Tillgängligheten beror helt på vad tågoperatören stöder - inte alla rutter tillåter platsval i förväg.

Sätesalternativ för Rail Europe:

Rail Europe erbjuder också exakt platsval där operatörerna stöder det. Platsval är en huvudfunktion som skiljer Rail Europe från andra plattformar, vilket förbättrar användarupplevelsen genom att låta resenärer säkra föredragna platser när de är tillgängliga. Historiskt sett har plattformen lyckats bra med att lyfta fram platsval och föreslå smarta uppgraderingar - till exempel att rekommendera business class på ett Frecciarossa-segment medan man behåller en anslutande regional etapp i andra klass för att optimera värdet. Dessutom är Rail Europe en primär distributör för Eurail- och Interrail-pass, vilket gör det till ett viktigt val för resenärer som söker flexibla tågresor över hela Europa.

Biljettklasser och flexibilitet:

Båda plattformarna visar alternativ för andra klass, första klass (eller Standard/Premium/Business där det erbjuds) tydligt. Trainline kan visa en bredare spridning av biljettyper - ingen flex, semi-flex och helt flexibel - tack vare djupare integration med vissa tågoperatörer. Rail Europe tenderar att som standard visa vanliga biljettkategorier.

Bokningstips för familjer eller grupper:

Om du behöver platser tillsammans, boka tidigt (6-8 veckor före resan) för bästa platstillgång. Båda tjänsterna tillåter platsval där tågbolaget tillåter det, men populära rutter fylls snabbt. På tåg där reservationer är obligatoriska, som många franska tåg och italienska höghastighetståg, måste du slutföra platsreservationerna i kassan.

Lojalitetskort, rabatter och tågpass

Rabatter på europeiska tågresor kommer från tre huvudkällor: järnvägskort och lojalitetskort, kampanjpriser i förväg och järnvägskort med flera resor. Plattformarna hanterar dessa mycket olika.

Trainlines rabattmetod:

• Fullt stöd för UK Railcards (16-25, Two Together, Senior, Family & Friends) som köps och lagras digitalt i appen
• UK Railcards erbjuder upp till 1/3 rabatt på de flesta tågbiljetter i Storbritannien
• Svagare integration med lojalitetskort på kontinenten - du kan i allmänhet inte förhandsapplicera tyska BahnCard- eller schweiziska Half Fare-rabatter innan du söker
• Säljer inte järnvägskort; fokuserar uteslutande på biljetter från punkt till punkt

Rail Europes rabattmetod:

• Starkt stöd för europeiska rabatt- och lojalitetskort, inklusive tyska BahnCard, schweiziska Half Fare Card och olika nationella ungdoms- och seniorkort
• Rabattkortsnummer kan läggas till före sökning, vilket automatiskt visar reducerade priser där så är tillämpligt
• Säljer Eurail- och Interrail-pass direkt, plus vissa nationella pass
• Gör det möjligt att kombinera passerkort med obligatoriska platsreservationer på snabbtåg i en transaktion

Konkreta exempel:

En brittisk besökare som köper ett digitalt 16-25 Railcard via Trainline före en London-Edinburgh-resa skulle spara cirka 30-40 £ på en standardpris när som helst. Under tiden skulle någon som planerar ett Interrail Global Pass för 7 resedagar på 1 månad (juli 2025) behöva gå till Rail Europe - Trainline erbjuder helt enkelt inte den här produkten.

Beslut om pass eller biljetter: Om du planerar intensiva tågresor i flera länder under några veckor, kan du jämföra priset på ett pass på Rail Europe (plus de obligatoriska platsreservationerna för vissa länder) med att köpa enskilda biljetter på Trainline. Ibland är ett pass vettigt; andra gånger är förskottsbiljetter från punkt till punkt billigare.

Hållbarhet och extra funktioner

Båda plattformarna stöder tågresor, som i allmänhet har lägre koldioxidutsläpp än att boka flyg för samma europeiska rutter - inga säkerhetsköer, minimala bagagebegränsningar och bekvämlighet från stadskärna till stadskärna. Tågstationer ligger vanligtvis i centrum av städerna, vilket gör tågresor bekvämare än att flyga.

Rail Europes klimatverktyg:

Rail Europe innehåller en koldioxidkalkylator som visar beräknad CO2 sparad jämfört med att flyga samma rutt. För en resa Paris-Amsterdam, till exempel, kan du se “Spara 85% CO2 vs. flygning” visas tydligt. Den här funktionen finns inte på Trainline eller konkurrenter som Omio, vilket gör Rail Europe till det bästa alternativet för miljömedvetna resenärer som vill ha konkreta data.

Andra smarta funktioner för Rail Europe:

• Etiketter korta mellanlandningar med riskvarningar för snäva anslutningar
• “Sökfunktionen ”Via station" gör att du kan tvinga fram en rutt via specifika städer (t.ex. via Genève i stället för Lyon på en resa mellan Schweiz och Frankrike)
• Automatiska smarta uppgraderingar med förslag på business class på vissa sträckor där prisskillnaden är minimal

Trainline Extras:

• Algoritm för uppdelning av biljetter i Storbritannien ger besparingar genom att dela upp resor i flera biljetter
• Varningar om biljettsläpp för vissa operatörer när billigare förhandsbiljetter blir tillgängliga
• Push-meddelanden i appen om plattformsbyten eller förseningar på linjer som stöds
• Omfattande guider som förklarar brittiska och europeiska järnvägssystem för förstagångsresenärer

Både Trainline och Rail Europe erbjuder resurser som guider, verktyg och information för att hjälpa resenärer att planera och boka sina resor, vilket förbättrar den totala reseupplevelsen. Bekvämligheten med att använda en engelskspråkig plattform som accepterar internationella kreditkort uppväger ofta bokningsavgifterna.

För miljömedvetna resenärer, Rail Europes tydliga CO2-information gör det lättare att förstå och kommunicera miljöfördelarna med att välja tåg framför flyg. För avancerade användare som vill ha maximal kontroll över ruttplanering och prissättning kan Trainlines varningsverktyg och kreativa sökalgoritmer visa sig vara mer värdefulla.

Alternativa bokningsalternativ: Andra webbplatser och direktbokning

När du kartlägger tågresor över hela Europa, boxa inte dig själv till bara Trainline eller Rail Europe. Det finns en hel lekplats med bokningsalternativ som ibland kommer att ge dig bättre erbjudanden - om du vet var du ska titta och vilka drag du ska göra.

Boka direkt med nationella tågbolag

Här är ett drag som många resenärer svär vid: boka direkt via nationella tågbolags webbplatser. Deutsche Bahn hanterar tyska tåg, SNCF Connect kör franska rutter och Renfe täcker Spanien. Att gå direkt betyder ofta att du undviker de extra bokningsavgifterna som tredjepartswebbplatser tackar på. För rena, enkla landshoppar kan det här vara din billigaste biljett in.

Men låt oss tala klarspråk om haken. Vissa nationella webbplatser ger dig inte full engelsk support, och betalningsalternativen kan bli knepiga - vissa webbplatser tar bara lokala betalkort eller direkta banköverföringar, vilket stänger ute ditt internationella kreditkort. Det är jobbigt om du bokar från utlandet eller vill använda Apple Pay eller Google Pay. Dessutom, om din resa innebär att du hoppar över gränser eller trär ihop komplexa rutter, förvandlas direktbokning till ett pussel där du behöver flera webbplatser för att pussla ihop hela din resa.

Andra aggregeringswebbplatser

Utöver de vanliga misstänkta låter plattformar som Omio och GoEuro dig köpa tåg- och bussbiljetter över hela Europa. Dessa sajter satsar på bekvämlighetsfaktorn - stöd för flera språk, betalningsalternativ som faktiskt fungerar (hej, Apple Pay och Google Pay) och möjligheten att jämföra priser för samma rutt mellan olika operatörer, till och med bussar. De har ofta funktioner som platsreservation, transparenta bokningsavgifter och en kundsupport som faktiskt svarar.

Jämförelse av priser och funktioner

Oavsett vilken webbplats du väljer ska du alltid titta på det totala priset - inklusive eventuella bokningsavgifter eller serviceavgifter som lurar i det finstilta. Ibland ser en biljett väldigt billig ut på ett nationellt företags webbplats, men när du väl har tagit hänsyn till platsreservationer eller den rena bekvämligheten med att boka allt på en gång, kan en aggregator som Trainline vara mer meningsfull. Ta en resa från Paris till Rom - du kan boka direkt med SNCF och Trenitalia, men genom att använda en webbplats som syr ihop båda benen till en biljett sparar du tid och minskar risken för att missa anslutningar.

Bokning i Östeuropa

Om din rutt går genom Östeuropa - Polen, Tjeckien, Ungern - hittar du nationella företag som PKP eller ČD erbjuder direktbokning, ofta till bottenpriser. Men se upp: dessa webbplatser kanske inte talar engelska, och betalningsalternativen kan snabbt bli snäva. Om du är bekväm med att brottas med lokala språk kommer du att spara pengar på att boka direkt. Annars kan det vara värt att betala den extra avgiften för en sammanställare med engelsk support och bredare betalningsalternativ.

Betalningsmetoder och kundsupport

Innan du bestämmer dig bör du kontrollera vilka betalningsmetoder som faktiskt fungerar. Vissa webbplatser omfattar Apple Pay, Google Pay eller Diners Club, medan andra håller sig till betalkort eller kräver direkta banköverföringar. Om saker och ting går snett eller om du behöver ändra din bokning, levererar aggregatorsajter vanligtvis mer solid kundservice än nationella företag.

Slutsats

Det finns ingen magisk lösning för att boka europeiska tågbiljetter. Nationella företags webbplatser kan vara billigare för enkla resor i ett land - särskilt om du är bekväm med lokala språk och betalningssystem. Aggregatorer som Trainline, Rail Europe och Omio erbjuder bekvämlighet, täckning i flera länder och extrafunktioner som platsreservationer och faktisk kundsupport, vanligtvis mot en liten avgift. För att göra det smartaste draget, jämför priser och funktioner på olika webbplatser, kontrollera dina betalningsalternativ och välj den bokningsmetod som passar din resa och komfortzon. På så sätt kommer du att pressa varje bit av värdet från ditt europeiska tågäventyr - oavsett vilken rutt eller webbplats du väljer.

När du bör använda Trainline vs Rail Europe (användningsfall)

Att välja mellan olika plattformar handlar ofta om din specifika typ av resa och dina prioriteringar. Här är en praktisk uppdelning.

Använd Trainline om:

• Du planerar komplexa tågresor med flera sträckor genom flera länder (t.ex. Paris-Bryssel-Köln-Berlin) och vill att sökmotorn ska hitta kreativa, tidseffektiva resvägar
• Du vill ha tillgång till budgetoperatörer som OUIGO i Frankrike eller Westbahn i Österrike som inte alltid visas på andra webbplatser
• Du reser mycket i Storbritannien och har Railcards som ger rabatter
• Du föredrar att sköta allt via en välutvecklad mobilapp med Apple Wallet-integration
• Du vill jämföra priser på tåg- och bussbiljetter för samma resa
• Du värdesätter förslag på split-ticketing på brittiska rutter för att spara pengar

Använd Rail Europe om:

• Du köper ett Interrail-kort, Eurail-kort eller nationellt järnvägskort för flexibelt resande
• Du vill se CO2-besparingar jämfört med flygningar på samma sträcka
• Du har ett europeiskt rabattkort (BahnCard, Swiss Half Fare etc.) och vill att rabatterade priser ska gälla automatiskt
• Du föredrar tydligare avgifter i förväg även om biljetterna kostar några euro mer
• Du vill ange “via”-stationer för att styra din rutt genom önskade städer
• Du måste boka platsreservationer för ditt befintliga tågkort

Resenärens personlighet:

Australiensiskt par som gör en 3-veckors slinga (Paris-Zurich-Milan-Florens-Rom-Venedig-München, maj 2025): Börja med Trainline för punkt-till-punkt-biljetter, eftersom det vanligtvis hittar bättre kombinationer och fler avgångstidsalternativ på olika webbplatser och operatörer. Kolla Rail Europe för att se om ett Interrail-kort plus reservationer skulle vara billigare för så många länder - i det här fallet förmodligen inte, eftersom sju städer under tre veckor innebär relativt få resdagar.

Amerikansk student baserad i London, weekendresor runt om i Storbritannien: Trainline är den tydliga vinnaren. Köp ett 16-25 Railcard direkt i appen, så ser du automatiskt rabatterade priser i sökresultaten. Appen hanterar mobilbiljetter sömlöst, och förslag på delade biljetter kan spara ännu mer pengar på längre rutter som London-Edinburgh.

Slutsatsen: Kör dina exakta rutter och datum genom båda två webbplatserna och välj sedan baserat på totalpris, resplanens kvalitet och de funktioner som betyder mest för dig. Ingen av plattformarna är universellt bättre - det bästa erbjudandet beror helt på vart du ska och hur du reser.

Viktiga slutsatser

• Både Trainline och Rail Europe säljer biljetter till samma tåg till priser som fastställts av operatören, med skillnader i avgifter, täckning och funktioner
• Trainline täcker fler operatörer (270+), har en bättre app och hittar ofta billigare kombinationer på komplexa rutter
• Rail Europe utmärker sig med järnvägskort, europeiska lojalitetskort och CO2-besparingar jämfört med flyg
• Jämför alltid slutpriser inklusive alla avgifter på båda plattformarna innan du bokar
• För resor i Storbritannien med Railcards är Trainline det självklara valet; för Eurail/Interrail-pass, gå till Rail Europe
• Ingen av plattformarna täcker Östeuropa helt och hållet - för länder som Tjeckien, Ungern eller Rumänien kan du fortfarande behöva boka direkt med nationella operatörer

Börja planera ditt europeiska tågäventyr genom att söka efter din faktiska resa på båda plattformarna. De få minuter du lägger på att jämföra kan spara pengar och ge dig en bättre resa - och du kommer att åka med samma tåg oavsett.