Interrail in Zwitserland

Het Zwitserse spoorwegnet is legendarisch: punctuele treinen rijden door Alpenvalleien, langs oevers van meren en door historische steden.

Maar wie hier met een Interrail-pas reist, is het verhaal ingewikkelder. In deze gids lees je precies hoe Interrail in Zwitserland werkt, welke extra kosten je kunt verwachten en of de pas echt een goede prijs-kwaliteitverhouding biedt in vergelijking met alternatieven.

Interrail versus Swiss Travel Pass en Half Fare Card

Het eerlijke oordeel: Interrail biedt in Zwitserland meestal maar een matige waarde in vergelijking met losse kaartjes en Zwitserse passen, maar kan zinvol zijn voor intensieve treinreizen over meerdere dagen of als onderdeel van een grotere Europese reis.

Situaties waarin de Interrail Switzerland Pass of Global Pass een goede prijs-kwaliteitverhouding biedt:

• 5 tot 7 lange reisdagen binnen één maand, met routes zoals Zürich-Zermatt-St. Moritz-Interlaken-Lugano

• Reizen in het hoogseizoen van juli en augustus, wanneer vroegboekkortingen schaars zijn en flexibiliteit belangrijk is

• Reizigers jonger dan 28 jaar die profiteren van de korting op de jongerenpas, ongeveer 25% goedkoper

• Europese treinreizen door meerdere landen waarbij Zwitserland slechts één etappe is, bijvoorbeeld een reis in de stijl van Parijs-Milaan-Wenen

• Spontane reizigers die hun plannen willen kunnen aanpassen aan het weer, vooral voor uitstapjes naar de bergen

Situaties waarin gewone kaartjes of de Swiss Travel Pass / Half Fare Card meestal beter zijn:

• Slechts 2 tot 3 treindagen tijdens je bezoek, vooral bij korte trajecten zoals Zürich-Luzern-Bern

• Reizen die sterk gericht zijn op kabelbanen, kabelspoorwegen en tandradbanen, waarvoor Interrail maar beperkt geldig is

• Gezinsreizen waarbij toegang tot musea en boottochten inbegrepen moet zijn, want de Swiss Travel Pass bundelt deze voordelen

• Bezoekers die 2 tot 4 weken vooruit boeken en SBB Supersaver-tarieven met kortingen van 50% of meer kunnen krijgen

• Langere verblijven van 2 tot 3 weken met een mix van lange en korte reizen, waarbij de Half Fare Card vaak voordeliger is

Als je reis voornamelijk door Zwitserland gaat en je veel met bergtreinen en kabelbanen reist, is een Swiss Travel Pass of Half Fare Card qua prijs-kwaliteitverhouding meestal beter dan Interrail.

Global Pass versus One Country Pass in Zwitserland

Zwitserland valt volledig onder Interrail, met dichte dienstregelingen van ongeveer 05:00 tot 23:00 uur en frequente verbindingen tussen grote Zwitserse steden zoals Zürich, Genève, Bazel, Bern en Luzern. Het netwerk omvat ongeveer 99% van de treinen die binnen het land rijden en is daarmee bijzonder uitgebreid voor binnenlandse treinreizen.

Interrail Global Pass in Zwitserland:

• Geldig in Zwitserland plus 32 andere landen in Europa; de prijs ligt doorgaans rond €283 voor 7 reisdagen in 1 maand, voor jongeren in de 2e klas, prijzen veranderen jaarlijks

• Geldig op de nationale spoorwegen van SBB/CFF/FFS, regionale lijnen van BLS en de meeste particuliere spoorwegmaatschappijen

• Geldig op internationale EC-, ICE- en Railjet-treinen over de grens naar Duitsland, Italië, Frankrijk en Oostenrijk

• Het meest geschikt voor routes zoals “Parijs, Genève, Zermatt, Milaan, Venetië” en niet voor vakanties die alleen Zwitserland omvatten

• Ideaal voor houders van een Interrail-pas die meerdere landen ontdekken en zonder gedoe de grens willen oversteken

Interrail One Country Pass voor Zwitserland:

• Flexibele opties: 3, 4, 5, 6 of 8 reisdagen binnen een geldigheidsduur van 1 maand

• Verkrijgbaar in zowel de 1e als 2e klas

• Vanaf ongeveer €150 tot €190 voor 3 dagen in 1 maand voor volwassenen in de 2e klas, exacte prijzen veranderen jaarlijks

• Senior- en kinderpassen zijn tegen gereduceerde tarieven verkrijgbaar

• Geldig op de meeste reguliere treinen, maar niet op veel bergtreinen en sommige particuliere toeristische lijnen

• Controleer specifieke verbindingen altijd in de Rail Planner-app voordat je erop vertrouwt

Beide passtypen werken als een mobiele pas die je activeert via de Rail Planner-app. Je moet elke trein vóór het instappen als reis registreren en je QR-code plus paspoort of identiteitsbewijs aan de conducteur laten zien.

Een belangrijke opmerking: Interrail is treinvervoer van punt naar punt, geen pas voor stadsvervoer. Trams in Zürich, bussen in Bern en lokaal stadsvervoer zijn over het algemeen niet inbegrepen, tenzij ze expliciet als voordeel worden vermeld. Houd apart budget voor vervoer binnen elke stad.

Waarvoor is Interrail geldig in Zwitserland?

Zwitserland heeft een lappendeken van publieke en particuliere vervoerders. De meeste reguliere treinen vallen onder de Interrail-dekking, maar veel kabelbanen en toeristische spoorwegen niet. Dat onderscheid is cruciaal bij het plannen van je reis.

Belangrijke treinmaatschappijen en inbegrepen routes:

• Het hoofdnetwerk van SBB/CFF/FFS, met routes zoals Zürich HB-Genève, Basel-Lugano via de Gotthardtunnel en Zürich-Chur

• BLS-lijnen, waaronder Bern-Spiez-Interlaken Ost en Zweisimmen, belangrijk voor de volledige GoldenPass-reis

• De meeste InterRegio-treinen (IR), intercitytreinen (IC), RegioExpress-treinen (RE) en lokale S-Bahn-diensten in grote steden

• Matterhorn Gotthard Bahn, toegevoegd in 2017, voor de lijn naar Zermatt

• Berner Oberland Bahn, toegevoegd in december 2023, voor de verbindingen van Interlaken naar Grindelwald, Lauterbrunnen en Wengen

Typische uitsluitingen of gedeeltelijke dekking:

• Jungfrau Railway boven Kleine Scheidegg: doorgaans alleen 25% korting, geen gratis reis

• Gornergratbahn boven Zermatt: beperkte korting, niet volledig gedekt

• Pilatus-tandradbaan: hooguit gedeeltelijke korting

• Premium panoramarijtuigen op de Glacier Express, Bernina Express en GoldenPass Panorama: de route is gedekt, maar plaatsreserveringen zijn verplicht en soms is een toeslag verschuldigd

Veerdiensten en boottochten:

Boottochten op meren zijn soms volledig inbegrepen, soms met korting beschikbaar en soms helemaal niet gedekt. BLS-boottochten op het Meer van Thun en het Meer van Brienz bieden houders van een Interrail Switzerland Pass vaak korting, maar de dekking verschilt per dienst. Voor boten op het Meer van Genève en het Meer van Zürich gelden andere regelingen. Controleer altijd het actuele beleid voordat je een dag op het water plant.

Bevestig vóór het instappen altijd de geldigheid voor specifieke vervoerders, zoals MGB, RhB en Zentralbahn, in de Rail Planner-app van Interrail of op de website van Interrail. De app laat zien voor welke diensten reserveringen nodig zijn en op welke je gratis kunt reizen.

Reserveringen op Zwitserse treinen

In tegenstelling tot Frankrijk, Italië en Spanje zijn plaatsreserveringen binnen Zwitserland zelden verplicht. Het probleem speelt alleen bij een handvol panoramatreinen en internationale treinen.

Standaardtreinen in Zwitserland, waarvoor geen reservering nodig is:

• IC-, IR-, RE- en de meeste S-Bahn-diensten rijden volgens het principe van “instappen en vertrekken”

• Ook op populaire routes zoals Zürich-Bern of Genève-Lausanne is geen reservering nodig

• Op sommige IC-/EC-routes zijn optionele reserveringen beschikbaar, maar meestal zijn ze het geld niet waard, behalve tijdens drukke periodes zoals zomerse weekenden of grote evenementen

• Stap gewoon in een trein met vrije plaatsen en toon je pas wanneer de conducteur langskomt

Toeristische en panoramatreinen met verplichte of sterk aanbevolen reserveringen:

Voor de Bernina-lijn bestaat een goedkopere optie: reguliere regionale treinen van RhB rijden door hetzelfde adembenemende landschap zonder toeslagen of reserveringen. Je krijgt hetzelfde uitzicht, alleen zonder de ervaring van een panoramarijtuig.

Internationale hogesnelheids- en langeafstandstreinen:

• EC- en ICE-diensten van en naar Duitsland via Bazel en Zürich: Interrail is geldig, reserveringen zijn optioneel maar worden aanbevolen op drukke vrijdagen

• EC-treinen naar Italië via de Gotthard- of Simplonroute: aan de Zwitserse kant is reserveren meestal optioneel, maar voor het Italiaanse deel kan een boeking nodig zijn

• TGV Lyria tussen Zwitserland en Parijs: verplichte reservering met een beperkt quotum voor Interrail, met reserveringskosten van €25 in de 2e klas tot €35 in de 1e klas per reis

Praktische manieren om reserveringen te boeken:

• Via het reserveringsportaal van Interrail.eu, mogelijk met boekingskosten per zitplaats

• Rechtstreeks op de SBB-website of in de app voor diensten die SBB verkoopt

• Bij elk loket in grote knooppunten zoals Zürich HB, Genève, Bern, Basel SBB en Luzern

Op de meeste Zwitserse reisdagen betaal je geen extra reserveringskosten. Reserveringen voor toeristische treinen kosten echter CHF 54 voor de Glacier Express, CHF 32 tot CHF 36 voor de Bernina Express en CHF 15 tot CHF 25 voor de GoldenPass. Ook TGV Lyria-verbindingen naar Frankrijk kosten EUR 25 tot EUR 35. Als je deze kosten niet vooraf controleert, kan je reis flink duurder uitvallen.

Routes door Zwitserland per passtype

De waarde van Interrail hangt sterk af van hoe intensief je in korte tijd reist. Zo pakken verschillende reisstijlen uit.

Routes waarvoor de Interrail One Country Pass goed werkt:

5 reisdagen in 1 maand: Zürich, Luzern, Interlaken, Lauterbrunnen, Zermatt, Montreux, Genève

• Geschatte kosten van losse kaartjes: CHF 280 tot CHF 350

• Interrail Switzerland Pass (5 dagen): ongeveer €200 tot €240

• Reserveringen voor toeristische treinen, GoldenPass optioneel: CHF 25 tot CHF 40

• Oordeel: Interrail bespaart ongeveer 15 tot 25% en biedt tegelijk de flexibiliteit om plannen te wijzigen

7 tot 8 dagen met de trein: Chur / St. Moritz en de Bernina-regio toevoegen

• Meerdere treindagen van 4 tot 5 uur waarbij je tussen taalgebieden reist

• Losse kaartjes zouden meer dan CHF 450 kosten

• Interrail-pas voor 8 dagen plus reservering voor de Bernina Express: ongeveer €280 tot €320

• Oordeel: duidelijk voordeel voor Interrail, vooral als je de premium panoramarijtuigen overslaat

Routes waarvoor een Global Pass logischer is:

Parijs, Genève, Interlaken, Lauterbrunnen, Milaan, Venetië in 10 tot 15 dagen

• Zwitserland omvat 3 tot 4 reisdagen binnen een grotere Europese reis

• De Global Pass dekt TGV Lyria (met reserveringstoeslag), alle Zwitserse routes en aansluitende Italiaanse verbindingen

• Veel eenvoudiger dan voor elk land afzonderlijke nationale kaartjes kopen

München, Zürich, Luzern, Lugano, Florence

• Een mix van Duitse ICE-, Zwitserse IC- en Italiaanse EC-treinen

• De Global Pass maakt grensovergangen eenvoudig

• Losse internationale kaartjes zouden aanzienlijk meer kosten

Reizen waarbij losse kaartjes of de Swiss Travel Pass / Half Fare Card voordeliger zijn:

Lang weekend: Zürich, Luzern, Mount Pilatus, Zürich

• Slechts 2 belangrijke treintrajecten

• De tandradbaan naar Mount Pilatus valt niet onder Interrail

• De Swiss Travel Pass of Half Fare Card biedt kortingen voor de bergen die Interrail niet kan evenaren

• Losse treinkaartjes plus een kaartje voor de berg zijn vaak goedkoper dan welke pas dan ook

Een wandelweek met Interlaken als uitvalsbasis

• Na aankomst weinig lange treinreizen

• Intensief gebruik van bergtreinen naar Mürren, Grindelwald en Jungfraujoch

• De Swiss Travel Pass geeft 50% korting op Jungfraujoch; Interrail geeft maar een minimale korting

• Oordeel: de Swiss Travel Pass is duidelijk beter voor dit type reis

Interrail versus Swiss Travel Pass en Half Fare Card

Zwitserland heeft uitstekende maar dure treinreizen. Er zijn drie hoofdstrategieën om de kosten te beheersen: Interrail, Zwitserse passen of losse kaartjes kopen.

Sterke punten van Interrail in Zwitserland:

• Ideaal als je Interrail al gebruikt voor een reis door meerdere landen en enkele intensieve reisdagen in Zwitserland doorbrengt

• Goed voor flexibiliteit als je je weken van tevoren niet aan specifieke treinen wilt binden, wat vooral belangrijk is in berggebieden waar het weer je plannen kan veranderen

• Werkt goed voor jongere Europese inwoners die in heel Europa eenvoudig willen kunnen in- en uitstappen

• De jongerenpas levert reizigers onder de 28 echt besparingen op

Nadelen van Interrail in Zwitserland:

• Beperkte of geen dekking op veel dure berglijnen en kabelbanen, die een groot deel van de typische uitgaven voor een Zwitserse vakantie vormen

• De reserveringskosten voor Zwitserse toeristische treinen lopen op: de Glacier Express kost vast CHF 54, panoramarijtuigen van de Bernina Express kosten afhankelijk van het seizoen CHF 32 tot CHF 36 en de GoldenPass Express kost CHF 15 tot CHF 25. TGV Lyria naar Frankrijk heeft afzonderlijke reserveringskosten van EUR 25 tot EUR 35. Al deze kosten verminderen je besparing als je boekt zonder eerst het tarief te controleren

• Voor korte trajecten en enkele lange reizen kunnen SBB-kaartjes tegen het normale tarief of vooraf gekochte Supersaver-kaartjes goedkoper zijn dan een pas

• Stadsvervoer en bussen binnen plaatsen zijn niet inbegrepen

De Swiss Travel Pass uitgelegd:

• Een pas voor alleen Zwitserland die treinen, boten en veel berguitstapjes uitgebreider dekt dan Interrail

• Inclusief toegang tot musea, via de voordelen van de Swiss Museum Pass, en stadsvervoer in de meeste plaatsen

• Meestal beter voor routes die alleen door Zwitserland gaan, vooral met veel boottochten en bergvervoer

• Verkrijgbaar voor 3, 4, 6, 8 of 15 opeenvolgende dagen

De Swiss Half Fare Card uitgelegd:

• Geeft 50% korting op bijna al het openbaar vervoer in Zwitserland, waaronder treinen, de meeste boten en veel bergtreinen

• Vaste prijs voor een geldigheidsduur van één maand, ongeveer CHF 120

• De Half Fare Card combineren met losse kaartjes is vaak voordeliger dan Interrail voor reizigers die in twee of drie weken een mix van lange en korte reizen maken

• Vooral aantrekkelijk vanwege de kortingen op bergtreinen

Zwitserse reserveringen boeken

Veel lezers maken zich zorgen over het reserveren, maar voor reizen in Zwitserland is het proces eenvoudig en vaak optioneel.

Online boekingsopties:

De reserveringsportal van Interrail gebruiken:

• Dekt de Glacier Express, Bernina Express, GoldenPass en veel internationale treinen

• Mogelijk €2 boekingskosten per zitplaats

• Selecteer je trein, kies “seat reservation for pass holders”, betaal en download de pdf

De SBB-app of -website gebruiken:

• Zoek je trein op sbb.ch of in de SBB Mobile-app

• Selecteer de specifieke dienst

• Kies “seat reservation only”, dus niet een volledig kaartje

• Betaal met je kaart en bewaar de pdf of QR-code

• Toon de reservering samen met je Interrail-pas aan boord

Offline boeken op stations:

• Loketten en reisinformatiecentra op grote stations, zoals Zürich HB, Genève, Basel SBB, Bern, Lausanne, Luzern en Interlaken Ost, kunnen met hulp van medewerkers reserveringen uitgeven

• Vaak de beste optie voor ingewikkelde routes met verschillende vervoerders, zoals RhB, MGB of Zentralbahn

• Medewerkers kunnen uitleggen welke reserveringen verplicht en welke optioneel zijn

Praktische boektips:

• Boek toeristische treinen 4 tot 6 weken vooruit voor het hoogseizoen, van eind juni tot begin september, en voor feestdagen zoals de Zwitserse nationale feestdag op 1 augustus

• Maak altijd duidelijk dat je alleen een zitplaats met een pas reserveert en geen volledig kaartje koopt

• Bewaar digitale en geprinte exemplaren van reserveringen voor toeristische treinen; sommige conducteurs bij kleinere particuliere vervoerders geven de voorkeur aan geprinte vouchers

• De Rail Planner-app toont de reserveringsvereisten voor elke trein; controleer dit voordat je ergens van uitgaat

Belangrijke routes en reistijden

Zwitserland is compact: de meeste belangrijke stadsverbindingen duren 1 tot 3 uur, waardoor dagtochten eenvoudig zijn en elke treinpas meer waarde krijgt.

Belangrijkste InterCity/InterRegio-routes met reistijden:

Belangrijkste overstapstations voor Interrail-reizigers:

• Zürich HB: het grootste knooppunt met frequente IC-/IR-/S-Bahn-verbindingen, veel eetgelegenheden, bagagekluizen en vertrekken van langeafstandsnachttreinen naar Amsterdam en andere steden

• Genève: toegangspoort tot Frankrijk en het Meer van Genève; frequente IC’s naar Zürich en IR’s langs de oever naar Lausanne en Montreux, met uitzicht op de oude stad

• Basel SBB: grensstation voor Duitsland en Frankrijk, belangrijk voor EC-, ICE- en TGV Lyria-verbindingen; houd er rekening mee dat Basel Bad Bf veel Duitse diensten afzonderlijk afhandelt

• Bern: centraal overstappunt voor oost-west- en noord-zuidroutes, met snelle verbindingen naar Interlaken en het Oberland

• Lausanne: belangrijke halte tussen Genève en de oostelijke Alpen

• Luzern: toegangspoort tot Centraal-Zwitserland en uitstapjes naar de bergen, en startpunt van de panoramaroute over de Gotthard

• Interlaken Ost: belangrijk overstappunt voor de Jungfrau-regio en GoldenPass-verbindingen

In dienstregelingen kun je spellingvarianten tegenkomen, zoals Genève voor Geneva, Zürich voor Zurich en Luzern voor Lucerne. Zowel lokale als internationale vormen komen in systemen voor, maar dit heeft geen invloed op de geldigheid van je pas.

Panoramaroutes, meren en bergliften in Zwitserland

Veel bezoekers komen naar Zwitserland voor iconische panoramaroutes en berguitzichten. De dekking van Interrail is hier echt wisselend: sommige ervaringen bieden veel waarde, terwijl er ook belangrijke hiaten zijn.

Belangrijke toeristische treinen:

Glacier Express (Zermatt, St. Moritz/Chur):

• De route wordt door Interrail gedekt, maar een reservering tegen een vast tarief van CHF 54 is in alle seizoenen verplicht

• Reguliere regionale treinen op delen van de route zijn goedkoper en flexibeler

• De Glacier Express doet er zelf ongeveer 8 uur over; regionale verbindingen vereisen overstappen, maar bieden vergelijkbare uitzichten

Bernina-lijn (Chur / St. Moritz, Tirano, met een grensovergang naar Italië):

• Interrail is op de hele route geldig

• Voor de panoramarijtuigen van de Bernina Express is een reservering nodig

• Reguliere RhB-treinen rijden over hetzelfde spoor zonder toeslagen, met hetzelfde UNESCO-werelderfgoedlandschap en zonder extra kosten

• Een van de beste toeristische treinervaringen voor je geld als houder van een Interrail-pas

GoldenPass-route (Luzern, Interlaken, Zweisimmen, Montreux):

• Over het algemeen gedekt door Interrail

• Voor panoramarijtuigen zijn reserveringen en soms toeslagen nodig

• Overweeg de reis op te splitsen met stops in plaatsen aan het meer, zoals Brienz of Montreux, zodat je zonder haast kunt rondkijken

Boten en reizen over meren:

• Boten van BLS op het Meer van Thun en het Meer van Brienz zijn voor houders van een Interrail Switzerland Pass vaak met korting of gedeeltelijk inbegrepen

• Voor stoomboten op het Meer van Genève en het Meer van Zürich gelden verschillende regelingen: sommige bieden korting, andere niet

• Combinaties van trein en boot werken goed, bijvoorbeeld met de boot van Luzern naar Flüelen, gevolgd door de panoramaroute over de Gotthard

• Controleer altijd de actuele dekking van boten voordat je een dag met veel varen plant

Bergliften en kabelbanen:

• De meeste grote bergliften, zoals Jungfraujoch, Schilthorn en Titlis, zijn niet volledig inbegrepen bij Interrail

• Vaak geldt slechts een kleine korting, of helemaal geen korting

• Als je meerdere dure uitstapjes naar de bergen plant, vergelijk Interrail dan zorgvuldig met de Swiss Travel Pass en Half Fare Card; die bieden vaak betere kortingen voor bergvervoer

• Een bezoek aan Jungfraujoch kost al snel CHF 200 of meer; de Swiss Travel Pass geeft 50% korting, terwijl Interrail doorgaans 25% of minder geeft

Kosten beheersen in Zwitserland

Zwitserland is een van de duurste landen voor dagelijkse uitgaven, maar er zijn concrete manieren om je treinkosten te beheersen.

Voorbeeld van een kostenvergelijking, route van 5 dagen:

Route: Zürich, Interlaken, Zermatt, Montreux, Genève, Zürich

De beste optie hangt af van het moment van boeken en je behoefte aan flexibiliteit. Supersaver-kaartjes die je vooraf boekt, winnen puur op prijs, maar binden je aan specifieke treinen. Interrail wint op flexibiliteit en wordt voordeliger als je plannen kunnen veranderen.

Praktische bespaartips:

• Neem waar mogelijk regionale treinen in plaats van premium panoramatreinen; reguliere treinen op de Bernina- en Glacier-routes bieden hetzelfde landschap zonder reserveringskosten

• Reis waar mogelijk buiten de spits; vermijd dure TGV Lyria-trajecten door in plaats daarvan via Duitsland of Italië te reizen

• Overweeg een kortere Interrail-pas van 3 of 4 dagen te combineren met een Swiss Half Fare Card als je langer blijft en veel kabelbanen of korte lokale trajecten gebruikt

• Gebruik afhaalmaaltijden uit supermarkten, zoals Coop en Migros, en bakkers op stations om je dagelijkse budget in de hand te houden, zodat er meer geld overblijft voor bijzondere panorama- en bergervaringen

• Zoek accommodatie met ontbijt; Zwitserse hotelontbijten zijn uitgebreid en verminderen de behoefte aan een lunch

Drie voorbeelden van reisbudgetten:

Reis met veel Interrail, 8 dagen en gericht op treinen:

• Interrail Switzerland Pass voor 8 dagen: ongeveer €280

• Reserveringen voor Glacier Express en Bernina Express: CHF 86 tot CHF 90

• Geen bergtreinen of kabelbanen

• Totale treinkosten: ongeveer CHF 366 tot CHF 370

Reis met Half Fare Card en kaartjes, 10 dagen met gemengde activiteiten:

• Half Fare Card: CHF 120

• 6 losse kaartjes met 50% korting: ongeveer CHF 150

• Jungfraujoch met 50% korting: ongeveer CHF 110

• Totale kosten voor trein en bergen: ongeveer CHF 380

Reis met alleen vooraf gekochte kaartjes, 5 dagen en een vaste route:

• 4 Supersaver-kaartjes die 3 weken vooruit zijn geboekt: ongeveer CHF 160

• Eén kaartje tegen het normale tarief, na een last-minute wijziging: CHF 70

• Totale treinkosten: ongeveer CHF 230

Het eindoordeel over Interrail in Zwitserland

Interrail in Zwitserland is zelden de absoluut goedkoopste optie, maar kan uitstekend zijn voor bepaalde soorten reizigers en routes. Het eerlijke oordeel: de pas is een goede keuze voor treinreizen waarbij flexibiliteit centraal staat, maar verliest bij reizen met veel bergen vaak van Zwitserse producten.

Kies Interrail als je:

• Een langere Europese treinreis maakt en slechts 4 tot 7 intensieve reisdagen in Zwitserland doorbrengt

• Flexibiliteit en spontaniteit belangrijker vindt dan elke laatste euro van je budget te besparen

• Een jongere reiziger bent, jonger dan 28, die profiteert van lagere prijzen en het prima vindt om reguliere treinen te gebruiken in plaats van premium toeristische diensten

• Zwitserland als onderdeel van een reis door meerdere landen bezoekt en een Global Pass in het geheel logisch is

Kies andere producten als je:

• Zwitserland als volledige vakantiebestemming bezoekt met veel aandacht voor bergen en kabelbanen

• Met je gezin veel boottochten, musea en uitstapjes naar de bergen plant, want de Swiss Travel Pass biedt meer inbegrepen voordelen

• Kort blijft en maar één of twee belangrijke treinreizen maakt, waarvoor je rechtstreeks bij SBB voordelige kaartjes vooraf kunt kopen

• 2 tot 3 weken blijft en reizen van verschillende lengtes maakt, want de Half Fare Card plus losse kaartjes is meestal voordeliger

Zet voordat je een pas koopt je geplande routes op een rij en vergelijk drie totalen: de kosten van Interrail plus reserveringen, de kosten van de Swiss Travel Pass en de kosten van losse kaartjes, waarbij je op sbb.ch zowel de normale als de Supersaver-tarieven controleert. De “beste” optie is de optie die bij zowel je specifieke route als je reisstijl past, niet alleen bij de marketing van de pas.

De Zwitserse spoorwegen zullen indruk maken, ongeacht hoe je ervoor betaalt. Het land beloont een doordachte planning met buitengewone uitzichten, punctuele verbindingen en de vrijheid om met de trein enkele van de spectaculairste landschappen van Europa te ontdekken.