Trains pour Rome

Train service

NTV

Italo NTV exploite des trains italiens à grande vitesse sur des axes majeurs comme Milan, Rome, Florence, Venise et Naples.

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Trenitalia

Trenitalia est la principale compagnie ferroviaire italienne, avec des trains régionaux, Intercity et à grande vitesse Frecciarossa.

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OBB

ÖBB est la compagnie ferroviaire nationale autrichienne, avec des trains nationaux, internationaux et de nuit Nightjet.

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Train tickets

Omio

Omio met les voyageurs en relation avec plus de 1 000 opérateurs de transport pour les trains, les bus, les vols et d'autres options de voyage.

Trainline

Trainline vend des billets de train et de bus pour le compte de grandes compagnies ferroviaires et routières au Royaume-Uni et en Europe.

Rail Europe

Rail Europe est un acteur majeur de la réservation de billets de train européens. Il aide les voyageurs et les professionnels du voyage à organiser et réserver des trajets en train en Europe.

La plupart des trains pour Rome arrivent à Roma Termini, la gare principale de la ville et le point d’arrivée des services à grande vitesse depuis l’Italie et d’autres pays européens. Deux compagnies exploitent le réseau italien à grande vitesse : Trenitalia, avec les Frecciarossa, et Italo. Les deux relient Rome à Naples en environ 1 h 10, Florence en environ 1 h 30 et Milan en environ 3 h, avec plusieurs départs par jour sur chaque axe. Pour les trajets plus lointains, ÖBB Nightjet circule de nuit depuis Paris et Munich.

Trains italiens à grande vitesse pour Rome

Trenitalia et Italo desservent Roma Termini en train à grande vitesse depuis les grandes villes italiennes. Les temps de trajet sont proches sur un même axe. Le bon choix dépend surtout du prix, de l’horaire et des conditions du billet, donc comparez les deux avant de réserver.

Route	Temps de trajet typique	Opérateurs
Naples à Rome	environ 1 h 10	Trenitalia, Italo
Florence à Rome	environ 1 h 30	Trenitalia, Italo
Milan à Rome	environ 3 h	Trenitalia, Italo
Venise à Rome	environ 3 h 30 à 4 h	Trenitalia, Italo
Bologne à Rome	environ 2 h	Trenitalia, Italo

Ces durées servent de repères. Vérifiez votre départ exact au moment de réserver, car le temps de parcours varie selon le service.

Les Frecciarossa de Trenitalia et les trains Italo EVO sont les options les plus rapides. Ils peuvent atteindre 300 km/h sur les lignes à grande vitesse dédiées. Les Intercity, aussi exploités par Trenitalia, sont plus lents et s’arrêtent davantage, mais leurs tarifs sont souvent plus bas. Ils peuvent être utiles pour des villes hors du réseau à grande vitesse ou lorsque l’écart de durée reste faible.

La réservation de place est obligatoire sur tous les Frecciarossa et Italo à grande vitesse. Quand vous achetez un billet pour ces trains, la place est incluse. Sur les Intercity, la réservation de place est aussi comprise dans le prix du billet.

Classes Frecciarossa de Trenitalia

Trenitalia propose quatre classes sur Frecciarossa : Standard, Premium, Business, avec sièges inclinables, boisson de bienvenue et voiture plus calme, et Executive, avec accès au lounge et repas complets. Pour la plupart des trajets, Standard suffit. Business peut valoir le coût sur l’axe Rome-Milan si vous voulez plus d’espace et un vrai service de repas. L’écart de prix reste souvent raisonnable quand vous réservez à l’avance.

Classes Italo

Italo propose Club Executive, avec accès au lounge et écrans personnels, Prima, avec embarquement prioritaire et rafraîchissements offerts, Comfort, avec plus d’espace pour les jambes, et Smart. La classe Smart d’Italo est souvent l’option la moins chère sur les axes où les deux opérateurs se font concurrence.

Pass Interrail et Eurail dans les trains italiens

Trenitalia accepte les pass Interrail et Eurail sur tous les services à grande vitesse et Intercity. Italo ne les accepte pas. Si vous voyagez avec un pass ferroviaire, réservez Trenitalia. Un billet ou une réservation Italo ne sera pas valable avec votre pass, quelle que soit la classe indiquée.

Sur les Frecciarossa, les titulaires de pass doivent réserver une place en plus du pass. Le supplément est généralement d’environ 13 € par trajet, selon la route et le canal de réservation. Ne montez pas sans cette réservation. Les contrôleurs la vérifient, et elle est obligatoire sur les services à grande vitesse.

Les places pour titulaires de pass sont limitées et peuvent être épuisées avant les sièges vendus au tarif standard. Réservez le plus tôt possible via Trenitalia.com ou les portails Interrail et Eurail. En été, le quota pour titulaires de pass se remplit vite sur Rome-Naples et Rome-Florence.

Trains de nuit pour Rome

ÖBB Nightjet exploite deux routes vers Rome : depuis Paris et depuis Munich. Les deux sont des services de nuit avec places assises, couchettes et voitures-lits. Italo ne propose pas de trains de nuit. Si vous voulez rejoindre Rome de nuit, le Nightjet est l’option à regarder.

Le Nightjet Paris-Rome quitte Paris Gare de Lyon en début de soirée et arrive à Rome le lendemain matin. Le Nightjet de Munich suit une logique similaire, avec un trajet de nuit.

Important : le Nightjet Paris-Rome arrive à Roma Tiburtina, pas à Roma Termini. Vérifiez votre confirmation de réservation avant le voyage et confirmez la gare dont vous avez besoin. Roma Tiburtina est reliée au métro et aux bus, donc rejoindre le centre de Rome reste simple, mais prévoyez du temps en plus si vous devez retrouver quelqu’un au train ou aller directement vers un hôtel près de Termini.

Les pass Interrail et Eurail sont valables sur les services ÖBB Nightjet. Une réservation est obligatoire et couvre votre siège, votre couchette ou votre place en voiture-lits. Les frais varient selon le type d’hébergement : une place assise coûte moins qu’une couchette, et un compartiment privé en voiture-lits coûte plus cher. Si vous voulez une couchette ou une voiture-lits, réservez tôt. Ces catégories partent avant les sièges, surtout sur la route de Paris en été.

Trains internationaux de jour vers Rome

Pour les trajets de jour depuis la France, la Suisse ou d’autres pays européens, il faut généralement au moins un changement. Le principal point de correspondance est Milan, où les trains venant de Paris, Genève, Zurich et Munich rejoignent les services italiens à grande vitesse vers Rome.

Le tableau ci-dessous donne des repères pour quelques trajets internationaux courants. Tous demandent au moins une correspondance ; la durée totale dépend beaucoup de la correspondance et des trains précis que vous choisissez.

Origine	Durée totale typique de jour	Correspondance principale
Paris	environ 7 à 8 h	Milan
Munich	environ 9 à 10 h	Variable
Bruxelles	environ 9 à 10 h	Paris ou Milan
Zurich	environ 6 à 7 h	Milan

Depuis Paris et Munich, un Nightjet de nuit est souvent plus pratique qu’une longue journée de train. Voir la section sur les trains de nuit ci-dessus.

Gares ferroviaires à Rome

Roma Termini

Roma Termini est la gare à choisir pour presque tous les voyages vers Rome. Elle accueille tous les trains intérieurs à grande vitesse, Frecciarossa et Italo, la plupart des liaisons internationales de jour et le Nightjet de Munich. Située au centre, elle se trouve à environ 2,5 km du Colisée et du Forum romain, avec un accès direct aux lignes de métro A et B.

La gare compte 33 quais. Les quais 1 à 24 sont dans le hall principal. Les quais 25 à 29 se rejoignent en marchant jusqu’au bout du quai 24 ou par l’entrée de Via Giuseppe Giolitti. Les guichets se trouvent au rez-de-chaussée, près de l’entrée Piazza dei Cinquecento. Le Mercato Centrale, au niveau principal, est l’une des meilleures options pour manger si vous avez du temps avant le départ.

Une consigne à bagages est disponible à Termini. Le Wi-Fi est gratuit dans toute la gare.

Roma Tiburtina

Roma Tiburtina est la deuxième gare de Rome. Elle accueille certains trains régionaux et sert de point d’arrivée et de départ au Nightjet Paris-Rome. Elle est reliée à la ligne de métro B et à plusieurs lignes de bus.

Il n’y a pas de consigne à bagages à Tiburtina. Trenitalia y dispose d’un guichet ; Italo ne part pas de Tiburtina.

Si votre réservation indique Roma Tiburtina, vérifiez l’adresse de la gare et préparez la suite du trajet avant de voyager. Pour la plupart des hôtels et quartiers centraux, le métro depuis Tiburtina est souvent plus simple que le taxi.

Roma Ostiense

Roma Ostiense est une gare plus petite dans le sud-ouest de Rome, surtout utilisée par des services locaux et régionaux. La plupart des visiteurs n’en auront pas besoin.

Règle de gare : si une page de réservation indique seulement « Rome » sans préciser la gare, ouvrez les détails du train et confirmez la gare exacte avant de payer. C’est surtout important pour les trains de nuit et certains services régionaux, où Tiburtina peut être la bonne gare plutôt que Termini.

Comment réserver les billets de train

Où acheter

Les billets Trenitalia sont vendus directement sur Trenitalia.com ou dans l’application Trenitalia. Les billets Italo se trouvent sur italotreno.it ou dans l’application Italo. Acheter directement auprès de l’opérateur évite les frais de réservation.

Des sites tiers comme Trainline vendent aussi des billets de train italiens et peuvent être pratiques pour un voyage dans plusieurs pays. Ils ajoutent de petits frais, mais peuvent simplifier la comparaison des horaires entre opérateurs.

Les automates et guichets de Termini vendent des billets, mais les tarifs les moins chers, comme Super Economy chez Trenitalia et Italo, sont généralement disponibles seulement avec une réservation en ligne à l’avance.

Types de tarifs et ce qu’ils impliquent

Les tarifs Super Economy de Trenitalia peuvent commencer autour de 12,90 € sur des trajets courts comme Rome-Naples, avec des prix plus élevés sur les routes longues. Ces billets ne sont pas remboursables et ne peuvent pas être modifiés. Le niveau suivant, Economy, coûte un peu plus cher mais permet des changements avec frais. Les billets Flex sont remboursables et modifiables, à un prix plus élevé.

Italo utilise une structure proche, avec des tarifs promotionnels à partir d’environ 9,90 € sur les axes concurrentiels. Comme les Super Economy de Trenitalia, ces billets ne sont pas remboursables.

Les tarifs d’appel sont les moins chers disponibles un jour donné. Les prix montent à mesure que le train se remplit. Sur Rome-Milan, l’écart entre un tarif Super Economy réservé tôt et un achat la même semaine peut être important. Réservez dès que vos dates sont confirmées.

Quand réserver

Les trains à grande vitesse sur les axes populaires ouvrent à la vente environ quatre mois à l’avance. Pour voyager en juillet, en août ou autour des jours fériés italiens, les billets les moins chers peuvent disparaître quelques jours après l’ouverture des ventes. Attendre n’apporte aucun avantage.

Les tarifs des trains régionaux sont généralement fixes et peuvent être réservés jusqu’à environ 60 jours à l’avance.

Se déplacer dans Rome après l’arrivée

Depuis Roma Termini

Roma Termini est reliée directement aux lignes de métro A et B, qui couvrent la plupart des zones utiles aux visiteurs. La ligne A dessert la place d’Espagne, la fontaine de Trevi et le secteur du Vatican. La ligne B dessert le Colisée. Un billet simple métro et bus coûte 1,50 € et reste valable 100 minutes, correspondances comprises dans cette limite.

Des pass 24, 48 ou 72 heures existent. Ils peuvent être intéressants si vous prévoyez d’utiliser souvent le métro et les bus.

La station officielle de taxis se trouve Piazza dei Cinquecento, la grande place devant Termini. Utilisez seulement les taxis blancs autorisés depuis la station officielle. Une course vers le centre de Rome coûte généralement entre 8 € et 15 €, selon la destination et la circulation. Un supplément fixe de gare de 2 € s’applique.

Depuis l’aéroport de Fiumicino

Si vous arrivez en avion à l’aéroport de Rome Fiumicino plutôt qu’en train, le Leonardo Express rejoint directement Roma Termini en environ 30 minutes. Le billet coûte 14 € et ne demande pas de réservation à l’avance : vous pouvez l’acheter à la gare de l’aéroport. C’est le moyen le plus rapide et le plus simple pour rejoindre le centre de Rome depuis l’aéroport, et il revient moins cher qu’un taxi pour la plupart des trajets.

Depuis Roma Tiburtina

Roma Tiburtina se trouve sur la ligne de métro B. Prenez la ligne B vers Laurentina ou Rebibbia selon votre direction. Termini est à deux arrêts de Tiburtina sur la ligne B, ce qui facilite la correspondance si votre hôtel est près de Termini ou sur la ligne A.

Excursions en train depuis Rome

La position de Rome au centre de l’Italie la rend pratique pour des excursions d’une journée vers Florence, Naples et le secteur de Pompéi.

Florence est à environ 1 h 30 en Frecciarossa ou Italo, avec des départs fréquents toute la journée. Presque tous les trains à grande vitesse utilisent Firenze Santa Maria Novella, la gare centrale. Quelques services desservent plutôt Campo di Marte, donc vérifiez votre confirmation de réservation pour connaître la gare d’arrivée.

Naples est à environ 1 h 10. L’excursion fonctionne bien, même si Naples offre aussi des correspondances utiles vers Pompéi et la côte amalfitaine. Pour rejoindre Pompéi depuis Naples, prenez le train régional Circumvesuviana depuis Napoli Centrale, dans une zone de quais séparée des services Trenitalia et Italo. La Circumvesuviana n’est pas incluse dans les billets Trenitalia ou Italo et demande un billet séparé. Le trajet de Naples à Pompei Scavi, Villa dei Misteri, prend environ 35 minutes.

Pise et sa tour penchée sont à environ 3 h de Rome, avec changement à Florence. Une demi-journée à Pise reste possible si vous partez tôt.

Pour toute excursion d’une journée, réservez le train retour avant de partir, surtout en été. Les trains de l’après-midi vers Rome depuis Florence et Naples peuvent afficher complet.

Informations essentielles pour voyager en train

Validation des billets et réservations

Les billets Trenitalia achetés aux automates en gare doivent être validés, c’est-à-dire compostés, avant l’embarquement aux machines jaunes sur le quai. Les billets et réservations achetés en ligne, imprimés ou stockés sur votre téléphone, ne demandent pas de validation. Votre référence de réservation est contrôlée dans le train. En cas de doute, lisez l’instruction indiquée sur votre billet au moment de l’achat.

Les billets Italo ne demandent pas de validation séparée. L’embarquement se fait avec votre numéro de référence ou le code-barres de l’application.

Arriver à la gare

À Roma Termini, les quais apparaissent sur les panneaux de départ quelques minutes avant le départ. Arriver 15 minutes avant un train intérieur à grande vitesse suffit généralement à la plupart des voyageurs. Pour les trains de nuit ou les trajets internationaux avec bagages, prévoyez un peu plus de marge.

Petit glossaire des billets

Terme italien	Signification
Binario	Quai
Partenza	Départ
Ritardo	Retard
Biglietteria	Guichet
Prenotazione	Réservation
Solo andata	Aller simple
Andata e ritorno	Aller-retour

Grèves

Trenitalia peut être touchée par des mouvements sociaux. En cas de grève, un service minimum fonctionne, donc les grandes lignes continuent souvent avec une fréquence réduite. Les grèves sont généralement annoncées à l’avance. Vérifiez le site ou l’application Trenitalia avant de voyager si vous voyez une information sur un mouvement social.

Italo est une compagnie privée et n’a pas eu le même historique de grèves que Trenitalia, même si cela peut changer.

Frequently asked questions

Combien de temps faut-il aux trains à grande vitesse depuis les grandes villes italiennes pour rejoindre Rome ?

Depuis Naples, les trains à grande vitesse prennent environ 1 h 10. Depuis Florence, le trajet dure environ 1 h 30. Depuis Milan, comptez environ 3 h, et depuis Venise environ 3 h 30 à 4 h. Ces temps servent de repères. Vérifiez la durée de votre départ précis au moment de réserver.

Quelle est la principale gare ferroviaire de Rome ?

Roma Termini est la gare principale et le point d'arrivée de tous les services intérieurs à grande vitesse, Trenitalia Frecciarossa comme Italo, ainsi que de la plupart des liaisons internationales. Elle est reliée directement aux lignes de métro A et B et se trouve à environ 2,5 km du Colisée. Quelques services, dont le Nightjet Paris-Rome, arrivent plutôt à Roma Tiburtina. Vérifiez la gare exacte sur votre confirmation de réservation.

Puis-je utiliser un pass Interrail ou Eurail pour voyager vers Rome en train ?

Oui, mais seulement sur les services Trenitalia. Les pass Interrail et Eurail ne sont pas valables sur les trains Italo. Sur les Frecciarossa de Trenitalia, les titulaires de pass doivent aussi réserver une place séparément. Le supplément est généralement d'environ 13 € par trajet. La réservation est obligatoire et le quota pour titulaires de pass peut être épuisé sur les axes chargés, donc réservez tôt via Trenitalia.com ou les portails Interrail et Eurail. Les trains ÖBB Nightjet vers Rome acceptent aussi les pass Interrail et Eurail, avec réservation obligatoire.

Combien de temps à l'avance faut-il réserver les billets de train pour Rome ?

Pour les trains à grande vitesse Frecciarossa et Italo, les ventes ouvrent autour de quatre mois à l'avance. Les tarifs Super Economy les moins chers disparaissent vite sur les axes populaires et pendant les mois d'été, donc réservez dès que vos dates sont fixées. Les tarifs régionaux sont généralement à prix fixe et peuvent être réservés jusqu'à environ 60 jours à l'avance.

Quelles autres gares desservent Rome en plus de Termini ?

Roma Tiburtina est la deuxième gare de la ville. Elle accueille certains trains régionaux et le service de nuit ÖBB Nightjet Paris-Rome. Elle est reliée à la ligne de métro B. Roma Ostiense est une gare plus petite du sud-ouest de Rome, surtout utilisée pour des services locaux. La plupart des visiteurs n'auront besoin que de Roma Termini.