Naples possède plusieurs gares vraiment utiles, et choisir la mauvaise est une erreur fréquente. Réservez Napoli Centrale et vous arrivez sur la Piazza Garibaldi, en ville, avec les correspondances de métro juste à côté. Arrivez à Napoli Afragola et vous êtes à environ 12 kilomètres de tout ce qui intéresse la plupart des voyageurs, sans métro et avec un taxi ou un autre billet de train avant même que votre séjour ait vraiment commencé.
Il y a aussi la Circumvesuviana. Elle va vers Pompéi, Herculanum et Sorrente, mais ce n’est pas Trenitalia. Elle part d’un niveau souterrain séparé, exploité par EAV (Ente Autonomo Volturno), avec une autre compagnie et un autre système de billets. Si vous avez un pass Eurail ou Interrail, il ne couvre pas la Circumvesuviana. Chercher le train pour Pompéi sur les tableaux Trenitalia ne donnera rien.
Ce guide couvre les quatre gares de Naples : à quoi elles servent, laquelle réserver et quoi vérifier avant de payer.
Les gares de Naples en un coup d’œil
| Gare | Emplacement | Opérateurs | Idéale pour | À éviter si |
|---|---|---|---|---|
| Napoli Centrale | Piazza Garibaldi, centre-ville | Trenitalia (Frecce, Intercity, régionaux), Italo (la plupart des services) | La plupart des arrivées longue distance, à grande vitesse et régionales | – |
| Napoli Afragola | Environ 12 km du centre, sans liaison métro | Trenitalia Frecce, certains Italo | Correspondances au nord de Naples ; voyageurs en transit | Vous voulez le centre-ville |
| Napoli Garibaldi (souterraine) | Sous Centrale / Piazza Garibaldi | EAV / Circumvesuviana | Excursions à Pompéi, Herculanum, Sorrente | – |
| Napoli Mergellina | Mergellina, front de mer ouest | Trenitalia Intercity, trains suburbains | Voyageurs logeant près de Chiaia ou Posillipo | Arrivées longue distance |
Napoli Centrale, la gare à utiliser pour presque tous les séjours
Napoli Centrale se trouve sur la Piazza Garibaldi, au cœur de la ville. C’est là qu’arrivent et partent les Frecciarossa, les Frecciargento, la plupart des trains à grande vitesse Italo, les Intercity et la majorité des trains régionaux. Les lignes de métro 1 et 2 s’y connectent. La ligne 1 donne accès à Toledo, Dante et Università, tous à distance de marche du centre historique. La navette aéroport Alibus part de Corso Novara, juste à côté de la Piazza Garibaldi, devant la gare.
Combien de temps faut-il pour rejoindre Naples en train ?
Les Frecciarossa rapides depuis Rome prennent environ 70 minutes. Servez-vous-en comme repère, pas comme garantie, et vérifiez la durée exacte de votre train au moment de réserver. Florence-Naples en Frecce prend environ 2 h 45 à un peu plus de 3 h selon le train. Milan-Naples prend autour de 4 h 30 sur les services les plus rapides, avec certains départs plus longs.
Italo circule sur les mêmes axes avec des temps de parcours globalement similaires. Comparez Trenitalia et Italo pour votre date. Les prix varient entre les deux, et l’option la moins chère change selon le jour et la fenêtre de réservation.
Les trains Intercity desservent Bari, Reggio Calabria, Salerno et Caserta depuis Centrale, tandis que les services régionaux relient la gare à de plus petites destinations en Campanie.
Napoli Afragola, la gare à éviter sauf si vous savez pourquoi vous y allez
Afragola est une gare à grande vitesse située à environ 12 kilomètres du centre de Naples. Certains Frecciarossa Trenitalia et certains services Italo s’y arrêtent à la place de Centrale, ou en plus de Centrale. Il n’y a pas de métro entre Afragola et le centre de Naples.
Pour rejoindre le centre depuis Afragola, vous devez prendre un train de correspondance vers Napoli Centrale, avec les services les plus rapides autour de 14 minutes même si la plupart prennent plus de temps, ou utiliser un taxi ou un transfert. Aucune de ces options n’est vraiment rapide.
L’erreur est facile à faire. Les moteurs de réservation affichent souvent seulement le nom de la ville dans les résultats. La gare, Napoli Centrale ou Napoli Afragola, n’apparaît qu’en ouvrant le détail complet du train. Faites-le avant de payer.
Afragola est utile si vous continuez vers le nord, vers Caserta ou Benevento, ou si vous êtes en transit avec un transport suivant déjà prévu. Pour tous les autres, choisissez un service qui arrive à Napoli Centrale.
Napoli Garibaldi, pour les trains vers Pompéi et Sorrente
Sous le hall principal de Napoli Centrale se trouve une gare souterraine séparée, desservie par le réseau Circumvesuviana et exploitée par EAV, Ente Autonomo Volturno. Ces trains n’apparaissent pas sur les tableaux de départ Trenitalia. Les billets sont séparés.
C’est la gare à utiliser pour les excursions autour de la baie de Naples.
Les trains vers Ercolano Scavi, l’arrêt pour les fouilles d’Herculanum, prennent environ 20 minutes. Pompeii Scavi (l’arrêt s’appelle Pompeii Villa dei Misteri) prend environ 35 à 40 minutes. Sorrente, terminus de la ligne, prend environ 55 à 70 minutes. Les trains circulent toutes les 30 minutes environ pendant la journée, mais ils sont très utilisés et peuvent être bondés en été.
Trouver les quais de la Circumvesuviana
Depuis le hall principal de Napoli Centrale, suivez les panneaux Napoli Garibaldi ou Circumvesuviana. Vous descendez par escalator ou par escalier vers le côté Piazza Garibaldi du bâtiment. Les distributeurs EAV se trouvent au niveau souterrain. Vous pouvez aussi payer par carte bancaire sans contact au portique. Achetez votre billet avant de monter, car les billets EAV ne sont pas vendus aux guichets Trenitalia.
Votre pass ferroviaire ne fonctionne pas ici
Les pass Eurail et Interrail ne couvrent pas EAV ni la Circumvesuviana. Le réseau se situe en dehors du système ferroviaire national italien. Achetez un billet EAV séparé à Napoli Garibaldi.
Les tarifs sont bas. En juin 2026, un trajet simple vers Pompéi coûte environ 3,20 € et vers Sorrente environ 4,50 €, même si les tarifs peuvent être mis à jour. Vérifiez le tarif actuel aux distributeurs EAV ou sur eavsrl.it avant de voyager.
Napoli Mergellina, une option locale sur le front de mer ouest
Mergellina est une petite gare du côté ouest de Naples, dans le quartier de Mergellina. Certains trains Intercity et suburbains s’y arrêtent. Les trains longue distance Frecce ne la desservent pas.
Pour la plupart des visiteurs, ce n’est pas le bon point d’arrivée. Si vous logez près de Chiaia, Posillipo ou du front de mer de Mergellina, vérifiez si votre Intercity s’y arrête : cela peut faire gagner du temps par rapport à une arrivée à Centrale suivie d’un retour en arrière. Mais pour toute personne venant de Rome, Milan ou Florence en train à grande vitesse, Centrale est la gare à utiliser.
Vérifiez l’ordre des arrêts sur votre billet Intercity. Certains trains vers le sud s’arrêtent à Mergellina avant Centrale ; d’autres non. Confirmer cet ordre vous évite de descendre une gare trop tôt.
Aller à l’aéroport de Naples en train
Il n’y a ni train ni métro vers l’aéroport de Naples Capodichino. L’option pratique est la navette Alibus, qui circule entre l’aéroport et un arrêt sur Corso Novara, près de Piazza Garibaldi et Napoli Centrale. Le tarif est de 5 € par trajet. Les bus passent toutes les 20 à 30 minutes, entre environ 6 h 30 et minuit.
Le trajet prend environ 15 à 30 minutes selon la circulation. Le trafic à Naples peut être dense, surtout en été et les matins de semaine. Si vous avez un vol à prendre, prévoyez plus de temps que l’horaire ne le suggère. Un taxi de Centrale à l’aéroport est l’autre option ; confirmez le tarif avant de partir.
Pass ferroviaires et réservations à Naples
Frecciarossa et Italo exigent une réservation de place, même avec un pass
Un pass Eurail ou Interrail couvre le trajet sur les trains à grande vitesse Trenitalia et Italo, mais pas le droit de monter sans réservation. La réservation de place est obligatoire sur tous les services Frecciarossa, Frecciargento et Italo, même avec un pass ferroviaire. En juin 2026, les frais de réservation de place pour les titulaires de pass sur Frecciarossa Trenitalia sont de 13 €.
Réservez votre place auprès de Trenitalia, sur le site Italo ou via le portail de réservation Eurail/Interrail. Les soirs d’été chargés et les départs du vendredi de Centrale vers Rome se remplissent vite ; réservez à l’avance si vous avez un départ fixe en tête.
La Circumvesuviana n’est incluse dans aucun pass ferroviaire
Les pass Eurail et Interrail couvrent les services du réseau ferroviaire national italien. EAV et la Circumvesuviana n’en font pas partie. Achetez un billet EAV séparé à Napoli Garibaldi. Il coûte peu cher, mais votre pass ne peut pas le remplacer.
Quelle gare de Naples choisir ?
Pour presque toutes les arrivées longue distance, réservez Napoli Centrale. Elle est centrale, reliée au métro et desservie par les principaux opérateurs.
Pour Pompéi, Herculanum ou Sorrente, allez au niveau souterrain Napoli Garibaldi sous Centrale. Achetez-y un billet EAV, pas un billet Trenitalia, et n’utilisez pas votre pass ferroviaire.
Avant de payer un billet à grande vitesse, confirmez le nom de la gare dans les détails du train. S’il indique Napoli Afragola et que vous voulez le centre-ville, choisissez un autre départ.
Et si vous prenez un vol depuis ou vers Capodichino, l’Alibus près de Piazza Garibaldi est votre correspondance. Il n’y a pas de train vers l’aéroport.
Frequently asked questions
Quelle est la gare principale de Naples ?
Napoli Centrale est la gare principale de Naples. Elle se trouve sur la Piazza Garibaldi, dans le centre, et c’est là qu’arrivent et partent la plupart des trains longue distance et à grande vitesse, y compris les Frecciarossa et les services Italo. Les lignes de métro 1 et 2 desservent la gare, ce qui facilite la suite du trajet en ville.
Napoli Centrale et Napoli Garibaldi sont-elles la même gare ?
Elles partagent le même emplacement, Piazza Garibaldi, mais ce ne sont pas la même gare. Napoli Centrale est la gare grandes lignes desservie par Trenitalia et Italo. Napoli Garibaldi est le niveau souterrain situé dessous, exploité par EAV et utilisé par le réseau Circumvesuviana vers Pompéi, Herculanum et Sorrente. Les deux ont des quais, une billetterie et des opérateurs différents.
Quelle est la différence entre Napoli Centrale et Napoli Afragola ?
Napoli Centrale est la gare du centre-ville, sur la Piazza Garibaldi. Napoli Afragola est une gare de contournement à grande vitesse située à environ 12 kilomètres au nord de la ville, sans liaison métro vers le centre. La plupart des visiteurs arrivant à Naples devraient réserver Napoli Centrale. Si votre billet indique Napoli Afragola, vous aurez besoin d’un taxi ou d’un train de correspondance pour rejoindre le centre ; vérifiez donc la gare avant de payer.
Combien de gares compte Naples ?
Naples compte quatre gares principales pour des usages différents : Napoli Centrale (gare principale longue distance et grande vitesse, Piazza Garibaldi), Napoli Garibaldi souterraine (réseau Circumvesuviana/EAV vers Pompéi, Herculanum et Sorrente), Napoli Afragola (contournement grande vitesse, à 12 km de la ville) et Napoli Mergellina (petite gare sur le front de mer ouest, utilisée par certains Intercity).
Comment aller à Pompéi en train depuis Naples ?
Prenez la Circumvesuviana depuis le niveau souterrain Napoli Garibaldi, sous Napoli Centrale. Ce réseau est exploité par EAV, pas Trenitalia ; achetez un billet EAV séparé au niveau souterrain, car les pass Eurail et Interrail ne sont pas valables ici. L’arrêt pour Pompéi s’appelle Pompeii Villa dei Misteri (aussi indiqué comme Pompeii Scavi). Le trajet prend environ 35 à 40 minutes, avec des trains toutes les 30 minutes environ.
Eurail ou Interrail couvrent-ils la Circumvesuviana ?
Non. Les pass Eurail et Interrail ne couvrent pas le réseau Circumvesuviana (EAV). EAV est un opérateur régional séparé, en dehors du système ferroviaire national italien. Vous devez acheter un billet EAV séparé à Napoli Garibaldi avant de monter. Les tarifs sont bas, autour de 3,20 € à 4,50 € pour la plupart des destinations, mais votre pass ferroviaire n’est pas accepté.
Y a-t-il un train de Naples à l’aéroport ?
Non. Il n’y a pas de liaison ferroviaire ni de métro vers l’aéroport de Naples Capodichino. La navette Alibus circule entre l’aéroport et un arrêt sur Corso Novara, près de Piazza Garibaldi et Napoli Centrale. Le tarif est de 5 € et les bus circulent toutes les 20 à 30 minutes. Le trajet prend environ 15 à 30 minutes selon la circulation.
Faut-il réserver une place sur Frecciarossa avec un pass ferroviaire ?
Oui. Les réservations de place sont obligatoires sur tous les trains à grande vitesse Frecciarossa, Frecciargento et Italo en Italie, même si vous avez un pass Eurail ou Interrail. En juin 2026, les frais de réservation de place pour les titulaires de pass sur Frecciarossa Trenitalia sont de 13 €. Réservez votre place auprès de Trenitalia, sur le site Italo ou via le portail Eurail/Interrail avant de voyager.
