Copenhague tiene una estación principal para trenes de larga distancia: København H, también llamada Copenhagen Central. Tres paradas centrales más pequeñas de la línea Boulevard del S-tog, Vesterport, Nørreport y Østerport, están a pocos minutos entre sí. El aeropuerto de Copenhague tiene su propia estación de tren dentro de la Terminal 3. Para la mayoría de los viajeros, la opción por defecto es København H.
La parte internacional se apoya sobre esa red local. København H es el punto de salida para los trenes SJ a Estocolmo, los EuroCity hacia Hamburgo operados conjuntamente por DSB y Deutsche Bahn, el tren nocturno Snälltåget a Berlín y los trenes Øresund hacia Malmö. Elegir la estación equivocada, o la taquilla equivocada, puede hacerte perder una conexión.
Las principales estaciones de tren de Copenhague de un vistazo
Si tu página de reserva solo muestra “Copenhague”, abre los detalles del tren antes de pagar y mira el nombre exacto de la estación. “Copenhagen All Stations” no es lo mismo que København H. Una reserva que acaba en Høje Taastrup, a 10 km al oeste de la ciudad, puede ser una sorpresa desagradable el día del viaje.
| Estación | Mejor para | Redes | Notas |
|---|---|---|---|
| København H (Copenhagen Central) | Larga distancia, regionales, internacionales, línea Boulevard del S-tog | DSB nacional, Øresundståg, SJ, Snälltåget, DB, S-tog, Metro M3, Metro M4 | La opción por defecto. Junto a Tivoli Gardens. |
| Vesterport | Solo S-tog (línea Boulevard) | S-tog | Una parada al norte de København H. Útil para Vesterbro. |
| Nørreport | Intercambio local | S-tog, regionales, intercity, Metro M1, M2, M3 | La estación con más pasajeros de Dinamarca. Sin servicios Lyn ni exprés. |
| Østerport | Trayectos locales y regionales | S-tog, regionales, intercity, Metro M3, M4 | Más cerca de Kastellet y la Sirenita. |
| Copenhagen Airport (Kastrup) | Llegadas y salidas del aeropuerto | Trenes Øresund, DSB IC, Øresundståg, SJ, Metro M2 (separada) | Dentro de la Terminal 3. |
| Høje Taastrup | Algunos trenes internacionales y DSB IC | DSB IC, Snälltåget en algunos patrones | Intercambiador suburbano a unos 10 km al oeste. |
La regla práctica es sencilla. Elige København H salvo que tu viaje sea específicamente al aeropuerto, al lado de Vesterbro (Vesterport), al barrio Latino (Nørreport), a Østerbro y Kastellet (Østerport), o que la reserva nombre Høje Taastrup.
København H (Copenhagen Central): la estación por defecto
København H es el centro de larga distancia, regional, intercity e internacional de la capital danesa. La H significa Hovedbanegård, estación principal en danés. DSB, el operador nacional danés, es propietaria de la estación. El edificio está junto a Tivoli Gardens, con entradas principales por Bernstorffsgade y Banegårdspladsen.
Unos pocos números ayudan a orientarse. Hay 7 andenes en disposición de isla, contando los andenes de metro bajo el vestíbulo, y 13 vías para trenes regionales y de larga distancia. Un túnel peatonal pasa bajo los andenes principales y conecta directamente con los andenes de Metro M3 (Cityringen) y M4, así que no necesitas salir del vestíbulo para cambiar al metro.
El vestíbulo principal tiene taquilla y máquinas de DSB, consignas, cajeros, aseos, cambiador para bebés y duchas. Hay una sala de primera clase sobre la taquilla. La oficina de DSB vende billetes nacionales de DSB, la mayoría de los billetes internacionales de DSB y reservas para viajeros con pase. No vende billetes SJ a Estocolmo; esos se compran en SJ.se.
Antes de salir, comprueba qué grupo de andenes usa tu tren. El SJ X 2000 a Estocolmo sale de un andén separado, el 26, que no forma parte del grupo principal del 1 al 12.
Las otras tres estaciones centrales: Vesterport, Nørreport, Østerport
Tres paradas ferroviarias centrales más pequeñas están en la línea Boulevard del S-tog, entre København H y Østerport. Ninguna sustituye a København H para viajes de larga distancia. Las tres son útiles si quieres llegar más cerca de un barrio concreto.
Vesterport está una parada al norte de København H en la línea Boulevard del S-tog y solo gestiona S-tog. Es la parada de tren más cercana a Vesterbro, al lado más tranquilo de Tivoli y a los hoteles de Vesterbrogade.
Nørreport es la estación con más pasajeros de Dinamarca, con unos 165.000 viajeros al día. Es completamente subterránea y ofrece S-tog, trenes regionales e intercity, y Metro M1, M2 y M3 (Cityringen). Es la estación adecuada para el barrio Latino, las calles comerciales alrededor de Strøget y el Jardín Botánico. Un detalle importante: Nørreport no recibe servicios exprés Lyn ni InterCityLyn. No la reserves como sustituto de København H si vas a tomar un Lyn a Aarhus o un tren internacional.
Østerport gestiona S-tog, trenes regionales e intercity, además de Metro M3 (Cityringen) y M4. Mueve unos 30.000 pasajeros al día y queda más cerca de Kastellet, la Sirenita y los hoteles de Østerbro.
Antes de reservar, comprueba que la página muestre “København H” o “Copenhagen H”, no solo “Copenhagen”. Elegir la parada central equivocada puede añadir un salto de 5 minutos en S-tog que no habías previsto.
Estación de tren del aeropuerto de Copenhague (Kastrup)
El aeropuerto de Copenhague tiene su propia estación de tren dentro de la Terminal 3, llamada Københavns Lufthavn o Kastrup en la mayoría de los horarios. Para casi todos los viajeros que llegan en avión, el tren es la forma correcta de entrar en la ciudad.
La frecuencia y la mezcla de servicios la hacen funcionar bien como enlace aeroportuario. Los trenes locales Øresund salen aproximadamente cada 10 minutos hacia København H, con un tiempo de viaje de unos 13 a 15 minutos. Cada 20 minutos, uno de esos trenes continúa por el puente de Øresund hasta Malmö C. Los DSB IC van directamente desde el aeropuerto a Odense, Aarhus, Aalborg y Esbjerg sin cambiar en København H, algo que puede ahorrar unos 20 minutos si sigues hacia Jutlandia. Los servicios Øresundståg continúan hacia Lund, Helsingborg, Landskrona y Hässleholm, con servicios de mayor distancia a Gotemburgo, Kalmar y Karlskrona. El SJ X 2000 a Estocolmo también para aquí.
Metro y tren no son lo mismo. La Metro M2 tiene sus propios andenes fuera de la Terminal 3 y entra en la ciudad por Christianshavn, Kongens Nytorv, Nørreport y luego Vanløse. No pasa por København H. Para København H, el tren desde dentro de la Terminal 3 es la opción directa y la que más viajeros necesitan.
Comprueba las pantallas en vivo del próximo tren hacia København H y revisa tu billete. Cualquier billete de DSB u Øresund ya cubre las zonas del aeropuerto, así que no necesitas un suplemento aeroportuario separado.
Cambiar entre estaciones de Copenhague
La línea Boulevard del S-tog conecta København H, Vesterport, Nørreport y Østerport en pocos minutos. La Metro M3 Cityringen, inaugurada el 29 de septiembre de 2019, conecta København H, Nørreport y Østerport en el mismo anillo, junto con paradas como Kongens Nytorv y Marmorkirken.
Para un salto entre las cuatro paradas ferroviarias centrales, la línea Boulevard del S-tog es la herramienta más rápida. De København H a Nørreport son unos 3 minutos tanto en S-tog como en la Metro Cityringen. Para una continuación que no esté en la línea Boulevard, la Metro Cityringen suele ser la mejor opción. Los autobuses cubren huecos, pero rara vez son más rápidos que bajar al metro.
En København H, comprueba qué grupo de andenes usa tu S-tog. La línea Boulevard usa andenes dentro del mismo complejo que la larga distancia, pero las vías de larga distancia son independientes.
Trenes internacionales desde København H: Estocolmo, Hamburgo, Berlín
København H es la terminal internacional de Copenhague. Tres operadores dominan el mapa internacional desde aquí.
SJ, el operador nacional sueco, opera servicios diurnos EuroCity / X 2000 a Estocolmo por el puente de Øresund. El SJ X 2000 sale de un andén separado, el 26, en København H, situado unos 250 m al sur del edificio principal. Para llegar, camina por los andenes 3 a 6, sube las escaleras al puente viario de Tietgensgade, cruza la calle y baja de nuevo al andén 26. Calcula 5 o 6 minutos desde el vestíbulo principal. La señalización oficial dice 15 minutos, una estimación conservadora.
Snälltåget, un operador sueco de acceso abierto, opera la ruta principal durante todo el año desde Estocolmo vía Malmö hasta Copenhague, además del Berlin Night Express estacional desde Estocolmo vía Copenhague, Malmö y Hamburgo hasta Berlín entre abril y septiembre, con algunas fechas fuera de la temporada principal. En noviembre de 2025, Snälltåget había anunciado un servicio diurno diario de Estocolmo a Hamburgo previsto para mayo de 2026. Snälltåget usa København H y, en algunos patrones de operación, Høje Taastrup u Ørestad.
DSB y Deutsche Bahn colaboran en los EuroCity hacia Hamburgo, con conexiones posteriores más al interior de Alemania. Se venden a través de DSB o DB y son la ruta diurna habitual hacia Alemania desde København H.
Comprueba el canal de compra. Los billetes SJ no se venden en la taquilla DSB de København H. Compra los billetes SJ en SJ.se antes de viajar. Las reservas en SJ EuroCity / X 2000 y en Snälltåget son obligatorias, también para viajeros con Interrail o Eurail.
Høje Taastrup y otras estaciones suburbanas
Høje Taastrup es un intercambiador suburbano a unos 10 km al oeste del centro de Copenhague que aparece a veces en itinerarios internacionales. Lo usan algunos servicios DSB IC hacia Aalborg, el Berlin Night Express de Snälltåget en ciertos patrones de operación y algunos trenes en patrones de la ruta Hamburgo-Berlín. Algunos sistemas de reserva extranjeros muestran Høje Taastrup cuando København H está lleno.
La solución es simple. Lee el nombre de la estación en la reserva antes de pagar. Si dice Høje Taastrup, planifica el trayecto suburbano en S-tog desde København H. Las líneas A y B del S-train llegan allí desde los andenes centrales en unos 20 minutos.
Comprueba que la estación nombrada en tu billete coincida con el lugar donde realmente quieres estar. Llegar a Høje Taastrup con un hotel en el centro de Copenhague es una conexión ajustada si no lo has previsto.
Operadores que usan København H
København H la comparten operadores daneses, suecos y alemanes, con sistemas de billetes que se solapan.
DSB es el operador nacional danés. Opera servicios IC e ICL (Lyn) por Dinamarca, la mayoría de los trenes regionales del este del país y los EuroCity transfronterizos de DSB y DB hacia Hamburgo.
Øresundståg es la marca de Skånetrafiken, operada actualmente por VR Sverige bajo contrato; el contrato cambió de Transdev en diciembre de 2025. Opera servicios transfronterizos entre Dinamarca, incluidos København H, Copenhagen Airport, Ørestad, Tårnby y Nykøbing F, y Suecia, incluidos Malmö, Lund, Helsingborg y flujos de mayor distancia a Gotemburgo, Kalmar y Karlskrona. Los billetes Øresund están integrados, y un tren Øresundståg es una forma normal de viajar de København H a Malmö en unos 35 minutos.
SJ es el operador nacional sueco. Los servicios diurnos EuroCity / X 2000 de København H a Estocolmo por el puente de Øresund son de SJ.
Snälltåget es un operador sueco de acceso abierto. Opera un servicio diurno durante todo el año de Estocolmo a Malmö y Copenhague, además del Berlin Night Express estacional.
Deutsche Bahn (DB) colabora con DSB en los EuroCity hacia Hamburgo. Los billetes se venden por cualquiera de los dos operadores.
Comprueba con qué operador estás reservando. Eso determina dónde se vende el billete, las reglas de reserva y a qué mostrador debes acudir si tienes una duda el día del viaje.
Billetes, tarifas y pases de tren en las estaciones de Copenhague
Las máquinas de DSB y la taquilla de København H cubren billetes nacionales de DSB, la mayoría de los billetes internacionales de DSB y reservas para viajeros con pase. Los billetes SJ se compran en SJ.se, no en København H. El transporte público local en la región capital usa Rejsekort, una tarjeta inteligente sin contacto, o billetes por zonas, integrados en S-tog, Metro, trenes regionales y autobuses dentro de las zonas correspondientes.
Algunas reglas atrapan a los viajeros con pase con bastante frecuencia. Las reservas en SJ EuroCity / X 2000 a Estocolmo son obligatorias, también para quienes viajan con Interrail o Eurail. Las reservas en Snälltåget también son obligatorias para titulares de pase, tanto en el servicio diurno Estocolmo-Copenhague como en el Berlin Night Express. Las reservas en DSB IC dentro de Dinamarca son opcionales, pero recomendables los viernes de mayor demanda y en servicios con asientos numerados. Los trenes locales Øresund de København H a Malmö y al aeropuerto se pueden tomar sin reserva.
Dónde comprar sobre el terreno: mostradores y máquinas en København H, y máquinas en Nørreport, Vesterport, Østerport y el aeropuerto. Para un viaje con Interrail o Eurail, planifica añadir por separado la reserva de cualquier SJ EuroCity / X 2000 a Estocolmo o servicio Snälltåget antes de subir.
Comprueba si tu pase necesita una reserva pagada aparte para el tren internacional concreto que has elegido, y si esa reserva se ha emitido antes de salir del sitio de reserva.
Preguntas frecuentes
¿Cuáles son las principales estaciones de tren de Copenhague?
La estación principal de larga distancia es København H (Copenhagen Central). Tres paradas centrales más pequeñas de la línea Boulevard del S-tog son Vesterport (solo S-tog), Nørreport (la estación con más pasajeros de Dinamarca, con S-tog, trenes regionales, intercity y Metro M1, M2 y M3) y Østerport (S-tog, regionales e intercity, y Metro M3 y M4). El aeropuerto de Copenhague tiene su propia estación en la Terminal 3, llamada Københavns Lufthavn o Kastrup. Høje Taastrup, a unos 10 km al oeste del centro, aparece a veces en resultados de reserva internacionales.
¿Copenhagen H es lo mismo que Copenhagen Central Station?
Sí. København H, escrito Copenhagen H en algunos sistemas en inglés, es la misma estación que Copenhagen Central. La H significa Hovedbanegård, estación principal en danés. La estación pertenece a DSB, está junto a Tivoli Gardens con entradas principales por Bernstorffsgade y Banegårdspladsen, y gestiona servicios de larga distancia, regionales, intercity, internacionales y de la línea Boulevard del S-tog. Para la mayoría de los viajes hacia o desde Copenhague, es la estación por defecto.
¿Cómo se llama la estación de tren del aeropuerto de Copenhague?
Copenhagen Airport railway station, escrita Københavns Lufthavn o Kastrup en la mayoría de los horarios. Está dentro de la Terminal 3, bajo la zona de facturación y llegadas. Los trenes locales Øresund salen aproximadamente cada 10 minutos hacia København H, con un tiempo de viaje de unos 13 a 15 minutos, y cada 20 minutos uno continúa por el puente de Øresund hasta Malmö C. Los DSB IC van directamente desde el aeropuerto a Odense, Aarhus, Aalborg y Esbjerg. El SJ X 2000 a Estocolmo también para aquí.
¿Cómo voy en tren del aeropuerto de Copenhague a Copenhagen Central?
Toma el tren Øresund desde la estación dentro de la Terminal 3 en dirección a København H. El trayecto dura unos 13 a 15 minutos, con trenes aproximadamente cada 10 minutos. Cualquier billete de DSB u Øresund ya cubre las zonas del aeropuerto, así que no necesitas un suplemento aeroportuario separado. No confundas la Metro M2, que tiene sus propios andenes fuera de la Terminal 3, con el tren. La Metro va por Christianshavn, Kongens Nytorv, Nørreport y continúa hacia Vanløse, no por København H.
¿De qué estación salen los trenes a Estocolmo?
De København H. SJ opera servicios diurnos EuroCity / X 2000 a Estocolmo por el puente de Øresund desde København H, y esos trenes también paran en el aeropuerto de Copenhague. Snälltåget, un operador de acceso abierto, opera un servicio diurno durante todo el año desde Estocolmo vía Malmö a Copenhagen Central, además del Berlin Night Express estacional de Estocolmo vía Copenhague, Malmö y Hamburgo a Berlín entre abril y septiembre, con algunas fechas fuera de ese periodo. Los billetes SJ se compran en SJ.se, no en la taquilla DSB de København H.
¿Dónde sale el SJ X 2000 a Estocolmo en København H?
Del andén 26, un andén separado situado unos 250 m al sur del edificio principal. Para llegar, camina por los andenes 3 a 6, sube las escaleras al final de los andenes hasta el puente viario de Tietgensgade, cruza la calle y baja de nuevo al andén 26. Calcula 5 o 6 minutos desde el vestíbulo principal. La señalización oficial dice 15 minutos; es conservadora, pero conviene respetarla si tienes una conexión ajustada.
¿Puedo usar un pase Interrail o Eurail en las estaciones de Copenhague?
Sí. Ambos pases cubren los servicios nacionales y regionales de DSB, los trenes transfronterizos Øresundståg hacia Suecia y los EuroCity hacia Hamburgo. Dos reglas suelen pillar a los viajeros con pase: las reservas en SJ EuroCity / X 2000 a Estocolmo son obligatorias, también para titulares de pase, y se compran en SJ.se. Las reservas en Snälltåget, tanto en el servicio diurno Estocolmo-Copenhague como en el Berlin Night Express, también son obligatorias y deben reservarse a través de Snälltåget. Los trenes locales Øresund de København H a Malmö y al aeropuerto se pueden tomar sin reserva.
¿Nørreport es lo mismo que Copenhagen Central?
No. Nørreport es una estación separada y completamente subterránea en torno a la ubicación original de la puerta norte medieval. Gestiona S-tog, trenes regionales e intercity, además de Metro M1, M2 y M3 (Cityringen). Es la estación con más pasajeros de Dinamarca, con unos 165.000 viajeros al día, pero no recibe servicios exprés Lyn ni InterCityLyn y no es la terminal de larga distancia. No la reserves como sustituto de København H si vas a tomar un Lyn a Aarhus o un tren internacional.
¿Dónde sale el tren nocturno Snälltåget a Berlín?
El Berlin Night Express de Snälltåget circula de Estocolmo vía Copenhague, Malmö y Hamburgo a Berlín entre abril y septiembre, con algunas fechas fuera de la temporada principal. Snälltåget usa København H y, en algunos patrones de operación, Høje Taastrup u Ørestad. Las reservas son obligatorias, también para viajeros con Interrail y Eurail. Comprueba siempre el nombre de la estación en tu billete antes de pagar; algunos sistemas de reserva extranjeros muestran Høje Taastrup cuando København H está lleno.
