--- title: "Tåg från Prag till Rijeka" date: 2026-05-04 author: "Johan E. Johansson" featured_image: "https://everyrail.com/wp-content/uploads/croatia.jpg" categories: - name: "Rutter" url: "/sv/rutter.md" --- # Tåg från Prag till Rijeka ## Viktigt att veta Det finns inget direkttåg från Prag till Rijeka året runt. För de flesta resenärer är det mest praktiska alternativet med bara ett färdmedel nattbussen, som går direkt och tar omkring 12 till 13 timmar. Om du vill resa med tåg finns två upplägg att känna till: ett säsongsbundet nattåg via Mähren sommaren 2026 och en året-runt-rutt med byten via Österrike och Slovenien, som tar klart över 12 timmar och kräver två byten. Inget av tågalternativen går direkt från Praha hlavní nádraží till Rijeka. Båda kräver att du planerar runt den begränsningen. ## Översikt över sträckan Prag och Rijeka ligger ungefär 600 km från varandra fågelvägen, och närmare 685 km längs landvägen. Resan går genom Tjeckien, Österrike, Slovenien och Kroatien, beroende på vilken rutt du väljer. De två tågbaserade alternativen skiljer sig tydligt åt i säsong och smidighet: - Sommaren 2026 (Adriatic Express): Ett säsongsbundet nattåg går från Warszawa via tjeckiska Mähren och Schlesien till Rijeka, med sex avgångar i veckan från 26 juni till 31 augusti 2026. Resenärer från Prag når tåget genom att först ta ett inrikes tjeckiskt tåg till en av påstigningsstäderna i Mähren. - Året runt (anslutande tåg): Tåg går från Praha hlavní nádraží mot Wien och sedan söderut via Villach, Ljubljana och vidare till Rijeka. Enligt multimodala sökverktyg tar hela resan ungefär 14 timmar eller mer, med minst två byten. ## Adriatic Express: säsongsbundet nattåg sommaren 2026 ### Vad det är Adriatic Express (tågnummer EN 1277 och EN 1276) går från Warszawa till Rijeka. Det körs av PKP Intercity, medan České dráhy (ČD) ansvarar för trafiken på tjeckiskt territorium. ČD sköter också biljettförsäljningen för den tjeckiska delen och vidare. Tåget går sex gånger i veckan mellan 26 juni och 31 augusti 2026. För första gången 2026 stannar det även i Koper i Slovenien: en vagn kopplas av i Ljubljana och fortsätter till den slovenska hamnstaden, vilket gör tåget relevant även för resenärer mot Istrien och inte bara Rijeka. Vagnarna omfattar liggvagnar och sittvagnar i andra klass. Tåget går över natten och kommer fram till Rijeka följande morgon. Priser för liggplats har inte bekräftats i tillgängliga källor; kontrollera cd.cz för aktuella boendealternativ och priser. ### Varför resenärer från Prag behöver en anslutning Adriatic Express startar i Polen och kommer in i Tjeckien från Polen vid Bohumín. Praha hlavní nádraží är inte ett stopp på den här linjen. De bekräftade tjeckiska stoppen är: Bohumín, Ostrava hlavní nádraží, Ostrava-Svinov, Hranice na Moravě, Přerov, Otrokovice, Staré Město u Uherského Hradiště, Hodonín och Břeclav. För att kliva på Adriatic Express behöver resenärer från Prag först ta ett inrikes tjeckiskt tåg till en av dessa städer. Ostrava, Přerov och Břeclav är de mest logiska alternativen för den som kommer från Prag, men alla de listade stoppen i Mähren fungerar. Resan Prag-Ostrava tar ungefär 3 till 4 timmar beroende på avgång; kontrollera den aktuella ČD-tidtabellen på cd.cz för exakta tider och anslutningar på ditt resdatum. Det betyder att hela resan från Prag till Rijeka via Adriatic Express består av minst två delsträckor: ett inrikes tåg till en påstigningsstad i Mähren och därefter nattexpressen till Rijeka. ### Priser Priserna nedan gäller vid påstigning i mähriska avgångsstäder som Ostrava, Přerov eller Břeclav. De inkluderar inte kostnaden för ett inrikes tjeckiskt tåg från Prag till din påstigningsstad. - Kampanjpris (förköp): omkring 1 367 CZK enkel resa; på vissa vardagsavgångar under 1 000 CZK - Standardpris: omkring 2 864 CZK enkel resa Beloppen rapporterades i tjeckisk press i maj 2026 och avser priser från mähriska påstigningsstäder. För en resenär från Prag blir den totala tågkostnaden högre med priset för inrikesdelen till påstigningsstaden. Se inte beloppet 1 367 CZK som ett pris för Prag till Rijeka. ### Bokning Biljetter säljs via ČD:s webbutik på cd.cz, i mobilappen Můj vlak och på ČD:s biljettkontor. Det är inte bekräftat om ČD säljer en anslutande biljett från Prag till påstigningsstaden i samma bokning som Adriatic Express; kontrollera cd.cz direkt för de senaste bokningsalternativen. Försäljningen för sommaren 2026 öppnade i början av maj; i mitten av maj började populära sommardatum redan sälja slut. Om du reser i juli eller augusti bör du kontrollera tillgängligheten snart. Exakta avgångstider från tjeckiska stopp återges inte här eftersom de kan ändras. Kontrollera cd.cz för aktuell tidtabell på ditt specifika resdatum. ## Året-runt-tåg med byten Om du reser utanför Adriatic Express-säsongen, eller om anslutningen via Mähren inte passar din resplan, kan du nå Rijeka med tåg året runt via en rutt med flera delsträckor genom Österrike och Slovenien. Den allmänna rutten är: Praha hlavní nádraží till Villach, sedan söderut till Ljubljana och därefter österut till Rijeka med Croatian Railways (HŽ). Den korsar fyra länder och omfattar flera operatörer: ČD eller RegioJet på de tjeckiska och österrikiska delsträckorna, ÖBB på sträckan mellan Österrike och Slovenien samt HŽ på den sista delen från Ljubljana till Rijeka. Den totala restiden på den här rutten är ungefär 14 timmar eller mer, med minst två byten, enligt multimodala sökverktyg. Uppskattningarna är vägledande och bör kontrolleras mot aktuella operatörstidtabeller före resan. Priserna för alla delsträckor, bokade separat, varierar kraftigt beroende på datum, biljettyp och hur tidigt du bokar. Det finns ingen bekräftad genomgående biljett från Prag till Rijeka för den här resplanen. Boka varje delsträcka separat. Kontrollera aktuella tidtabeller och priser på cd.cz för den tjeckiska delen och på ÖBB:s och HŽ:s webbplatser för fortsättningen. ## Stationer ### Praha hlavní nádraží Prags centralstation ligger i centrala Prag på Wilsonova 300/8, Praha 2. Den är avgångsstation för inrikes ČD-tåg till Ostrava, Přerov, Brno och Břeclav, samt för internationella tåg mot Wien och vidare. Stationen trafikeras av tunnelbanelinje C (stationen Hlavní nádraží) och har bra förbindelser med stadskärnan. ### Rijekas järnvägsstation Rijekas station (Rijeka Glavni kolodvor) drivs av Croatian Railways (HŽ) och ligger nära stadens hamn och kajområde, på gångavstånd från centrum. Den öppnade 1873. Fortsatt resa från Rijeka mot den kroatiska kusten och öarna kräver byte till buss eller färja, eftersom järnvägsförbindelserna längs den dalmatiska kusten är begränsade. ## Tågluffarkort Ett Interrail Global Pass (för europeiska invånare) eller Eurail Global Pass (för icke-europeiska invånare) gäller i alla länder som ingår i båda ruttalternativen: Tjeckien (ČD), Polen (PKP), Slovenien (SŽ), Kroatien (HŽ) och Österrike (ÖBB). Platsreservation krävs på Adriatic Express för kortinnehavare. Den specifika reservationsavgiften för 2026 har inte bekräftats i tillgängliga källor; kontrollera cd.cz eller Interrail och Eurails reservationssidor när du är redo att boka. För en fristående resa Prag-Rijeka är en kampanjbiljett punkt-till-punkt från en mährisk påstigningsstad – omkring 1 000 till 1 367 CZK – nästan säkert billigare än att köpa ett kort enbart för den här resan. Det beloppet exkluderar den tjeckiska inrikesdelen från Prag. Ett kort är mer rimligt om du kombinerar resan med andra tågresor i Centraleuropa. ## Alternativ till tåget ### Direkt nattbuss För de flesta resenärer från Prag är nattbussen det snabbaste och mest bekväma sättet att nå Rijeka. Både RegioJet och FlixBus kör direkta nattbussar från Prag, med en restid på omkring 12 till 13 timmar. OperatörPris frånRestidRegioJet990 CZK (slutet av juli)~12,5 timmarFlixBus1 269 CZK~12,5 timmarDet här är säsongsbundna tjänster och populära datum säljer slut. Kontrollera aktuella tidtabeller och tillgänglighet på operatörernas webbplatser före ditt resdatum. Bussen avgår från Prag utan att kräva anslutning via Mähren och är med kampanjpriser ofta billigare än standardpriset på Adriatic Express, även innan du lägger till den tjeckiska inrikesdelen. För en resa som faktiskt startar i Prag är bussen det enklare alternativet. ### Flyg Flyg från Prag till Rijeka är indirekta och innebär minst ett byte. En kombination av flyg och transfer via Trieste kan nå Rijeka på omkring 6 till 7 timmar totalt, men är normalt dyrare än både buss och tåg och innebär mer planering. Flyg är värt att överväga bara om snabbhet är den avgörande faktorn. ## Praktiska tips - Boka Adriatic Express tidigt. Populära sommardatum, särskilt fredagsavgångar och veckor med skollov, började sälja slut inom några dagar efter biljettsläppet i maj 2026. - Planera din inrikesanslutning noggrant. Bekräfta Adriatic Express påstigningsstad och avgångstid på cd.cz innan du bokar din inrikes tjeckiska biljett. Lägg in tillräcklig marginal mellan de två delsträckorna; kontrollera detta samma dag, eftersom perronginformation på stora tjeckiska stationer ofta publiceras sent. - Din totala kostnad från Prag är högre än Adriatic Express-priserna antyder. Kampanjpriserna på omkring 1 000 till 1 367 CZK gäller från mähriska påstigningsstäder. Lägg till din tjeckiska inrikesbiljett för att få en realistisk totalsumma. - Året-runt-rutten med byten kräver separata bokningar. Det finns ingen bekräftad samlad biljett från Prag till Rijeka över de österrikiska, slovenska och kroatiska delsträckorna. Lägg in tillräcklig bytestid vid varje byte, särskilt i Villach och Ljubljana. - Rijeka har begränsade vidare järnvägsförbindelser. Om du planerar att fortsätta längs den kroatiska kusten behöver du räkna med buss eller färja. Järnvägsnätet söder om Rijeka är glest. ## Kort historik Fram till 16 september 2023 körde RegioJet ett säsongsbundet direkt nattåg från Prag till Rijeka, med stopp i bland annat Kolín, Havlíčkův Brod, Žďár nad Sázavou och Brno. Resan tog ungefär 17 till 18 timmar. RegioJet avslutade trafiken den 16 september 2023 och ersatte den därefter med ren busstrafik till Kroatien. Adriatic Express, som PKP Intercity kör som en linje med start i Warszawa genom tjeckiskt territorium, är ett separat tåg. Det är inte en återstart av RegioJets Prag-linje, även om det trafikerar delar av samma fortsatta korridor.