--- title: "Tågstationer i Interlaken: Ost eller West och hur du väljer" date: 2026-06-21 author: "Johan E. Johansson" featured_image: "https://everyrail.com/wp-content/uploads/interlaken-train-stations-mountain-station.jpg" categories: - name: "Destinationer" url: "/sv/destinationer.md" --- # Tågstationer i Interlaken: Ost eller West och hur du väljer Om bokningssidan bara visar “Interlaken” och du inte har öppnat tågdetaljerna kan du vara på väg att boka fel station. Interlaken har två huvudstationer för resenärer på samma SBB-långdistanslinje, och bara en av dem har anslutning till bergsjärnvägarna in i Jungfrau-regionen. Den här guiden visar vilken Interlaken-station du faktiskt behöver, vad varje station ansluter till och vad du bör kontrollera innan du betalar. ## Vilken tågstation i Interlaken du faktiskt behöver Interlaken har två huvudstationer: Interlaken Ost och Interlaken West. Båda ligger på samma långdistanslinje från Bern, Basel och Zürich via Spiez, så varje långdistanståg stannar vid båda. Valet spelar roll på grund av vad som händer efter ankomsten. Välj Interlaken Ost om du ska till Lauterbrunnen, Grindelwald eller vidare in i Jungfrau-regionen, om du fortsätter med GoldenPass Express eller Brünig-linjen till Luzern, eller om du ska ta en båt på Brienzsjön. Välj Interlaken West om hotellet ligger längs den centrala axeln Höheweg eller Bahnhofstrasse, eller om du fortsätter med båt på Thunsjön. Fel station är ingen katastrof, eftersom lokaltåg mellan Ost och West går med några minuters mellanrum, men det kan ge ett extra byte med bagage. ## Hur många tågstationer finns det i Interlaken? Två huvudstationer för resenärer: Interlaken Ost på östra sidan av staden och Interlaken West på västra sidan, med ungefär 20 minuters promenad längs Bahnhofstrasse och Höheweg mellan dem. Det finns ingen tredje “Interlaken Hauptbahnhof” eller “Interlaken Central”; äldre guider som nämner “Interlaken Zollhaus” syftar på det ursprungliga namnet på Ost, som bytte namn till Interlaken Ost 1890. Tänk på Interlaken som en stad med två stationer när du bokar. Det största misstaget är att anta att det bara finns en Interlaken-station och sedan hamna vid den som ligger längst från hotellet eller, ännu värre, vid den som saknar det vidare tåg du behöver. ## Interlaken Ost: knutpunkten för Berner Oberland Interlaken Ost ligger på stadens östra sida vid Untere Bönigstrasse, bredvid floden Aare och intill kajen för Brienzsjön. Stationsbyggnaden ligger på 567 meters höjd, och basstationen för bergbanan till Harder Kulm ligger några minuter bort till fots. Fem operatörer trafikerar stationen: Swiss Federal Railways (SBB), BLS AG, Deutsche Bahn (ICE), Zentralbahn och Berner Oberland-Bahnen (BOB), och tre olika linjer möts här. Spårplanen är ovanlig. Åtta plattformar vid tre mittplattformar betjänar nio spår, och alla är säckspår eftersom olika spårvidd och elstandard gör att inget tåg kör rakt igenom. Sett inåt från stationsbyggnaden hör de tre första plattformsspåren till BOB:s meterspåriga tåg till Lauterbrunnen och Grindelwald, de två nästa till Zentralbahns meterspåriga Brünig-linje till Brienz, Meiringen och Luzern, och de tre sista till normalspåriga SBB-, BLS- och DB-långdistanståg mot Spiez, Bern och vidare. Välj Ost om något vidare tåg du behöver avgår därifrån. Brünig-linjen och Berner Oberland Railway kan fysiskt inte nå Interlaken West. GoldenPass Express till Montreux börjar och slutar också vid Interlaken Ost. BLS färjor på Brienzsjön lägger till vid en kaj som nås via en farbar del av Aare, precis utanför stationen. Praktiska detaljer gör Ost till den lättare stationen att vänta på. Här finns 200 parkeringsplatser, stegfria vägar genom stationen, biljettluckor och SBB-automater bredvid BOB-automater, bagageförvaring samt PostBus- och STI-bussar utanför dörren. Kontrollera detta innan du bokar: att ditt vidare tåg visar Interlaken Ost som påstigningsstation, särskilt för GoldenPass Express och alla BOB-tåg. ## Interlaken West: den centrala stationen för många hotell Interlaken West ligger på stadens västra sida vid Bahnhofstrasse 28, mellan Thunsjön och den centrala shoppinggatan. Höjden är 563 meter. Stationen ligger på Thunersee-linjen, är normalspårig och elektrifierad med 15 kV AC. BLS AG äger stationen och linjen, medan SBB och Deutsche Bahn kör tåg hit. Två sidoplattformar betjänar två genomgående spår; stationen är liten och enkel att hitta i. Varje östgående långdistanståg som stannar vid Interlaken West fortsätter till Interlaken Ost, så du tappar ingen långdistansanslutning genom att välja West. Tåg från Basel, Bern, Spiez, Berlin och Hamburg stannar här. Det du inte får från West är någon vidare smalspårig anslutning: BOB, Brünig-linjen och GoldenPass Express startar alla från Ost. Välj West om hotellet ligger vid Bahnhofstrasse eller västra delen av Höheweg, eller om du fortsätter med båt på Thunsjön. BLS färjekaj vid Thunsjön nås från stationen via den 2,75 kilometer långa Interlaken-skeppskanalen. Stationen har 61 parkeringsplatser, stegfria vägar, biljettluckor och automater samt PostBus- och STI-bussar. Kontrollera detta innan du bokar: om resplanen senare kräver BOB, Brünig-linjen eller GoldenPass Express ska du planera ett tydligt byte vid Interlaken Ost i stället för att räkna med påstigning vid West. ## Interlaken Ost jämfört med Interlaken West i korthet De flesta resenärer behöver bara jämföra stationerna på sex punkter. StationOperatörer och linjerLångdistanstågSmalspår och GoldenPassSjöbåtPromenad till centrala HöhewegInterlaken OstSBB, BLS, DB, Zentralbahn (Brünig-linjen), Berner Oberland-Bahnen (BOB); tre linjer möts härIC/ICE/EuroCity varje timme till Basel via Bern och Spiez; IC varannan timme till Romanshorn; RegioExpress varannan timme till SpiezJa: BOB varje halvtimme till Lauterbrunnen och Grindelwald; Brünig-linjen varje halvtimme till Meiringen och varje timme till Luzern; GoldenPass Express fyra dagliga tur-och-retur-resor till MontreuxBLS färjor på Brienzsjön från den intilliggande kajenCirka 15 minuterInterlaken WestBLS (ägare), SBB, DB; en linje (Thunersee-linjen)Samma långdistanstrafik varje timme från Basel, Bern och Spiez, och alla fortsätter till OstIngen; byt vid Ost för BOB, Brünig-linjen och GoldenPass ExpressBLS färjor på Thunsjön via Interlaken-skeppskanalenCirka 5 minuterFrekvenserna i tabellen bygger på de tidtabellsändringar i december 2024 och december 2025 som dokumenteras på Wikipedia; kontrollera aktuell SBB-tidtabell för ditt resdatum. ## Ankomst till Interlaken med tåg: rutter och byten Från Bern tar du ett InterCity-tåg varje timme söderut via Spiez direkt till Interlaken West och Interlaken Ost. Från Basel kör samma IC/ICE/EuroCity-trafik varje timme via Bern och Spiez; EuroCity från Basel till Interlaken Ost tar cirka 1 timme och 58 minuter. Från Zürich finns ingen genomgående långdistanstrafik, så planera ett byte i Bern eller Spiez och räkna med ungefär en timme extra totalt. Från Luzern tar du Panorama Express varje timme på den meterspåriga Brünig-linjen via Brienz till Interlaken Ost. Från Montreux tar du en av GoldenPass Express fyra dagliga direkta tur-och-retur-resor till Interlaken Ost, eller den äldre icke-Express-förbindelsen med byte i Zweisimmen. Från Tyskland är den genomgående långdistanstrafiken tunnare än många resenärer antar. Wikipedia anger att två ICE-tåg från Interlaken Ost fortsätter till Berlin Ostbahnhof eller Dortmund Hbf, och att ett ICE-tåg fortsätter till Hamburg-Altona; resten av ICE-mönstret går varje timme till Basel SBB med vidare byten mot Frankfurt och andra städer. Se de dagliga ICE-tågen till Berlin och Hamburg som enstaka alternativ, inte som tät trafik, och kontrollera exakt tåg i SBB:s tidtabell för ditt resdatum innan du bokar. ## Vidare bergståg från Interlaken Ost Berner Oberland-Bahnen (BOB) kör meterspåriga Regio-tåg varje halvtimme från Interlaken Ost upp genom Lütschinen-dalen. Tågen går sammansatta till Zweilütschinen och delas sedan, med ena delen vidare till Lauterbrunnen och den andra till Grindelwald. Från Lauterbrunnen fortsätter kuggståget Wengernalpbahn (WAB) till Wengen, Kleine Scheidegg och Grindelwald; hela resan Interlaken Ost till Wengen tar cirka 46 minuter inklusive bytet. Zentralbahns Brünig-linje kör Regio-tåg varje halvtimme från Interlaken Ost till Meiringen och varje timme till Luzern via Brienz, plus Panorama Express på samma linje. GoldenPass Express, den bytesfria förbindelsen till Montreux, kör fyra dagliga tur-och-retur-resor från Interlaken Ost i vardera riktningen och kräver betald platsreservation oavsett passtyp. Planera bytena vid Interlaken Ost i stället för att kämpa emot dem. Räkna med 10 till 15 minuter mellan normalspårsplattformarna och BOB-plattformarna om du har tungt bagage, eftersom BOB-spåren ligger på stationens insida och SBB:s och BLS normalspår på utsidan. Försök inte starta någon av dessa resor från Interlaken West; meterspårslinjerna når den fysiskt inte. ## Tågpass, platsreservationer och biljetter vid Interlakens stationer Swiss Travel Pass gäller på alla SBB- och BLS-tåg till och mellan Interlaken Ost och Interlaken West, på BOB till Lauterbrunnen och Grindelwald samt på båtarna på Thunsjön och Brienzsjön. Den vidare delen med Jungfraubahn bortom Lauterbrunnen och Grindelwald ger normalt bara rabatt med passet, inte gratis resa. Half Fare Travelcard ger halva priset på biljetter med SBB, BLS, BOB och sjöbåtarna; det är mest användbart för resenärer som redan är baserade i Schweiz. Innehavare av Interrail Pass och Eurail Pass kan använda SBB:s och BLS vanliga trafik till båda Interlaken-stationerna utan extra platsreservation. BOB:s regionaltåg till Lauterbrunnen och Grindelwald accepterar passet utan förbokning. Undantaget är GoldenPass Express, som kräver betald platsreservation oavsett passtyp och som ofta fylls tidigt under sommaren och runt jul. Boka GoldenPass-reservationen innan du reser, särskilt för prestige class. För vanliga enkelbiljetter säljer SBB, BLS, Trainline och Omio biljetter till båda Interlaken-stationerna. Kontrollera detta innan du bokar: om biljetten omfattar den vidare BOB-delen till Lauterbrunnen eller Grindelwald, eller bara SBB-delen till Interlaken Ost, eftersom de två delarna ofta prissätts och bokas separat även när de säljs som en resa. Utgå inte från att båten på Brienzsjön ingår i Interrail eller Eurail; den gör inte det, om du inte också har Swiss Travel Pass eller ett täckande regionalt pass. ## Att ta sig mellan Interlaken Ost och Interlaken West Promenaden mellan de två stationerna tar cirka 20 minuter längs Bahnhofstrasse och Höheweg, mestadels plant och väl skyltat. Lokala SBB- och BLS-tåg går med några minuters mellanrum mellan stationerna som del av långdistans- och RegioExpress-mönstret, så ett regionaltåg är oftast bättre än att gå om du har bagage. Flera stadsbusslinjer binder ihop stationerna via centrala Interlaken om du kommer från ett hotell utanför huvudstråket. Sjöbåtarna kopplar inte ihop de två stationerna med varandra. Båtar på Thunsjön går från kajen vid Interlaken West via skeppskanalen, och båtar på Brienzsjön går från kajen intill Interlaken Ost. Om du kommer till fel station för din vidare båt, ta ett regionaltåg en station i stället för att gå åt fel håll längs sjön. ## Faciliteter, tillgänglighet och parkering vid de två stationerna Båda stationerna har stegfria vägar från gatan till plattformarna, biljettluckor och SBB-automater samt PostBus- och STI-busshållplatser utanför. Interlaken Ost har också särskilda BOB-automater på BOB-plattformarna och större bagagefaciliteter, inklusive SBB-märkt bagagetransport till andra schweiziska stationer. Interlaken West är den mindre och enklare stationsbyggnaden och har färre stationstjänster. Parkeringen är begränsad vid båda. Interlaken Ost har 200 platser och Interlaken West har 61, och båda kan bli fulla under högsäsong; boka nattparkering i förväg på sommaren i stället för att lita på tillgänglighet samma dag. Båda stationerna ingår i SBB Bike-nätet, med cykeluthyrning och cykelparkering på plats. Innan du bokar en långdistansbiljett till Interlaken, öppna tågdetaljerna på bokningssidan och kontrollera om ankomsten är Interlaken Ost eller Interlaken West. Matcha det med hotellet och ditt vidare tåg, inte med det första “Interlaken” som bokningssidan föreslår.