--- title: "ŽRS: tickets, routes en boeken | EveryRail" description: "ŽRS rijdt de treinen in Republika Srpska, de noordelijke helft van Bosnië en Herzegovina, op vier korte lokale routes." image: "https://znmmduxdxnnnebgevjdu.supabase.co/storage/v1/object/public/blog-media/v2-operators/zrs/featured-commons-441-114-doboj.jpg" --- [Home]()[Bosnia and Herzegovina]()ŽRS [Home]()[Bosnia and Herzegovina]()ŽRS **Delen** - - [Delen via WhatsApp]() - [Delen op X]() - [Delen op Facebook]() - [Delen via e-mail]() **Op deze pagina** - [Over ŽRS-treinen]() - [Waar te boeken]() - [Veelgestelde vragen]() - [Meer vervoerders in Bosnia and Herzegovina]() [Boek nu]() Laatst bijgewerkt augustus 2026 # ŽRS-treinen ŽRS is de spoorwegmaatschappij van Republika Srpska en rijdt vier lokale passagiersroutes in het noorden van Bosnië. Het is ook de enige Bosnische maatschappij die Interrail en Eurail duidelijk accepteren, alleen op papieren passen. ![Een ŽRS-locomotief van de klasse 441 wacht met zijn trein op station Doboj in Republika Srpska]() Land [Bosnia and Herzegovina]() Officiële website [Officiële website]() Treintickets Rechtstreeks ŽRS rijdt de treinen in Republika Srpska, de noordelijke helft van Bosnië en Herzegovina, op vier korte lokale routes. Het is ook de enige Bosnische spoorwegmaatschappij waarvan Interrail en Eurail duidelijk zeggen dat ze haar accepteren, wat voor pashouders meer betekent dan de omvang van de dienstregeling doet vermoeden. Het bedrijf heet Željeznice Republike Srpske a.d. Doboj, een naamloze vennootschap opgericht in Banja Luka in 1992, met sinds 1996 het hoofdkantoor in Doboj. Het kapitaal bestaat uit een mix van overheidsgeld en particuliere belangen, en de loonlasten leunen zwaar op jaarlijkse steun uit de begroting van Republika Srpska. ## De vier routes In de dienstregeling die loopt van 14 december 2025 tot 12 december 2026, rijdt ŽRS dagelijkse passagierstreinen op de trajecten Doboj naar Banja Luka, Banja Luka naar Novi Grad, Dobrljin naar Banja Luka, en Doboj naar Petrovo Novo. Dat is het volledige passagiersnetwerk. Het zijn lokale treinen die plaatsen in het noorden met elkaar verbinden, nuttig als je er al bent en ertussen reist, maar van geen enkel nut om Sarajevo of Mostar te bereiken. ŽRS en [ŽFBH]() raken elkaar nergens op een lijn met passagiersvervoer, dus je kunt niet vanaf het netwerk van de ene maatschappij overstappen op dat van de andere. ŽRS publiceert 416,996 km spoor onder haar beheer, waarvan 308,254 km geëlektrificeerd is. Doboj naar Tuzla heeft sinds december 2019 geen passagierstrein meer gehad en staat niet in de dienstregeling. ## Een kaartje kopen Koop je kaartje aan een loket van ŽRS en betaal in convertibele marken. De voorverkoop opent tot twee maanden voor vertrek, en een kaartje blijft 15 dagen geldig vanaf het begin van je reis, wat royaler is dan bij de meeste Europese vervoerders. ŽRS publiceert geen online verkoopkanaal, dus verwacht niet dat je al een kaartje hebt voordat je aankomt. Het bedrijf publiceert de dienstregeling ook binnen een interactieve reisplanner op de eigen website in plaats van als afdrukbare tabel, wat betekent dat je je vertrektijd controleert via die planner of door te vragen op het station. ## Interrail en Eurail op ŽRS Dit is de maatschappij om je pas op te gebruiken, met twee voorwaarden. Het moet een papieren pas zijn, want mobiele passen worden nergens in Bosnië en Herzegovina geaccepteerd, en Bosnië staat alleen op de Global Pass, omdat er geen One Country Pass voor het land bestaat. ŽRS vermeldt Inter Rail ook als kortingscategorie in de eigen vervoersvoorwaarden, maar koppelt die korting aan kaartjes gekocht aan loketten van ŽRS en ŽFBH, en geldig alleen op lijnen van ŽRS en ŽFBH. Dat is een kortingsmechaniek en geen gratis reizen op een pas, dus vraag aan het loket waar je pas recht op geeft voordat je instapt, in plaats van dat aan te nemen. ## Betrouwbaarheid, eerlijk gezegd Eerlijk gezegd minder dan je zou willen, en de redenen zijn structureel, niet seizoensgebonden. De lijn Doboj naar Banja Luka heeft herhaaldelijk kortdurend stilgelegen door aardverschuivingen en kabelstoringen, met op korte termijn georganiseerde vervangende bussen. De passagiersdienstregeling werd in december 2025 teruggebracht van een eerder niveau van 27 lokale treinen per dag, een besluit dat het ministerie van Verkeer verdedigde op kostengronden, met de opmerking dat de gemiddelde leeftijd van de rijtuigen en locomotieven van ŽRS 45 jaar is. De spoorbonden zijn in de loop van een jaar meerdere keren in conflict geraakt over onbetaalde lonen, minstens drie keer met de dreiging het verkeer volledig stil te leggen; elk conflict is bijgelegd, meest recent toen de lonen van juli eind augustus 2026 werden uitbetaald, maar het patroon blijft een actueel planningsrisico en geen afgesloten hoofdstuk. Niets van dit alles maakt de treinen onbruikbaar. Het betekent wel dat je je specifieke vertrek een dag of twee van tevoren moet bevestigen bij ŽRS, en een busoptie achter de hand moet houden voor de dag dat je echt moet reizen. Het Bosnische busnet is dicht en frequent, en op deze trajecten is het de terugvaloptie die altijd werkt. ## Waar te boeken ### Treintickets - ŽRS [Rechtstreeks kopen bij ŽRS]() ## Veelgestelde vragen ### Waar rijdt ŽRS treinen? Op vier dagelijkse lokale routes in het noorden van Bosnië: Doboj naar Banja Luka, Banja Luka naar Novi Grad, Dobrljin naar Banja Luka, en Doboj naar Petrovo Novo. Dat is het volledige passagiersnetwerk, en geen van de routes bereikt Sarajevo of Mostar. ### Werkt een Interrail- of Eurail Pass op ŽRS? ŽRS is de maatschappij die beide bedrijven noemen wanneer ze zeggen dat een pas bruikbaar is in Bosnië, maar alleen een papieren pas telt, want mobiele passen worden nergens in het land geaccepteerd. Bosnië staat alleen op de Global Pass, omdat er geen One Country Pass voor bestaat. Vraag aan het loket wat je pas dekt voordat je instapt. ### Hoe koop ik een kaartje bij ŽRS? Aan een loket van ŽRS, in convertibele marken, en pas zodra je daar bent, want ŽRS publiceert geen online verkoopkanaal. Neem contant geld mee in plaats van te vertrouwen op een kaartlezer, en houd rekening met wachttijd bij het loket. ### Is er een trein van ŽRS van Doboj naar Tuzla? Nee. De passagiersdienst op die lijn eindigde in december 2019, en Tuzla komt niet voor in de dienstregeling van beide Bosnische maatschappijen. Een herstelproject voor deze corridor wordt al jaren besproken zonder dat er een hersteldatum is, dus reken op de bus. ### Kan ik overstappen van treinen van ŽRS op treinen van ŽFBH? Niet met de trein. De twee netwerken raken elkaar nergens op een lijn met passagiersvervoer, omdat de noordelijke lijn van ŽFBH stopt in Maglaj in plaats van door te lopen naar Doboj. Reizen tussen Banja Luka en Sarajevo betekent de bus nemen, die ongeveer 19 keer per dag rijdt en er rond de vier uur over doet. ## Meer vervoerders in Bosnia and Herzegovina ### Treindiensten - ŽFBH ŽFBH rijdt de treinen in de Federatie-helft van Bosnië en Herzegovina, waaronder de Talgo van Sarajevo naar Mostar. [Officiële website]() ```json { "@context": "https://schema.org", "@graph": [ { "@type": "Organization", "@id": "https://everyrail.com/#organization", "name": "EveryRail", "url": "https://everyrail.com/", "logo": { "@type": "ImageObject", "url": "https://everyrail.com/_astro/everyrail-logomark-2026.VJ4vNX1T.webp", "@id": "https://everyrail.com/#organization-logo-1" } }, { "@type": "WebSite", "@id": "https://everyrail.com/#website", "name": "EveryRail", "url": "https://everyrail.com/", "publisher": { "@id": "https://everyrail.com/#organization" }, "inLanguage": "nl" }, { "@type": "WebPage", "@id": "https://everyrail.com/nl/bosnie-herzegovina/zrs/#webpage", "name": "ŽRS: tickets, routes en boeken | EveryRail", "description": "Informatie over treinvervoerder ŽRS-treinen. Land: Bosnia and Herzegovina. Officiële website: https://www.zrs-rs.com.", "isPartOf": { "@id": "https://everyrail.com/#website" }, "publisher": { "@id": "https://everyrail.com/#organization" }, "url": "https://everyrail.com/nl/bosnie-herzegovina/zrs/", "inLanguage": "nl" }, { "@type": "FAQPage", "mainEntity": [ { "@type": "Question", "name": "Waar rijdt ŽRS treinen?", "acceptedAnswer": { "@type": "Answer", "text": "Op vier dagelijkse lokale routes in het noorden van Bosnië: Doboj naar Banja Luka, Banja Luka naar Novi Grad, Dobrljin naar Banja Luka, en Doboj naar Petrovo Novo. Dat is het volledige passagiersnetwerk, en geen van de routes bereikt Sarajevo of Mostar.", "@id": "https://everyrail.com/nl/bosnie-herzegovina/zrs/#faqpage-mainEntity-1-acceptedAnswer-1", "inLanguage": "nl" }, "@id": "https://everyrail.com/nl/bosnie-herzegovina/zrs/#faqpage-mainEntity-1", "inLanguage": "nl" }, { "@type": "Question", "name": "Werkt een Interrail- of Eurail Pass op ŽRS?", "acceptedAnswer": { "@type": "Answer", "text": "ŽRS is de maatschappij die beide bedrijven noemen wanneer ze zeggen dat een pas bruikbaar is in Bosnië, maar alleen een papieren pas telt, want mobiele passen worden nergens in het land geaccepteerd. Bosnië staat alleen op de Global Pass, omdat er geen One Country Pass voor bestaat. Vraag aan het loket wat je pas dekt voordat je instapt.", "@id": "https://everyrail.com/nl/bosnie-herzegovina/zrs/#faqpage-mainEntity-2-acceptedAnswer-2", "inLanguage": "nl" }, "@id": "https://everyrail.com/nl/bosnie-herzegovina/zrs/#faqpage-mainEntity-2", "inLanguage": "nl" }, { "@type": "Question", "name": "Hoe koop ik een kaartje bij ŽRS?", "acceptedAnswer": { "@type": "Answer", "text": "Aan een loket van ŽRS, in convertibele marken, en pas zodra je daar bent, want ŽRS publiceert geen online verkoopkanaal. Neem contant geld mee in plaats van te vertrouwen op een kaartlezer, en houd rekening met wachttijd bij het loket.", "@id": "https://everyrail.com/nl/bosnie-herzegovina/zrs/#faqpage-mainEntity-3-acceptedAnswer-3", "inLanguage": "nl" }, "@id": "https://everyrail.com/nl/bosnie-herzegovina/zrs/#faqpage-mainEntity-3", "inLanguage": "nl" }, { "@type": "Question", "name": "Is er een trein van ŽRS van Doboj naar Tuzla?", "acceptedAnswer": { "@type": "Answer", "text": "Nee. De passagiersdienst op die lijn eindigde in december 2019, en Tuzla komt niet voor in de dienstregeling van beide Bosnische maatschappijen. Een herstelproject voor deze corridor wordt al jaren besproken zonder dat er een hersteldatum is, dus reken op de bus.", "@id": "https://everyrail.com/nl/bosnie-herzegovina/zrs/#faqpage-mainEntity-4-acceptedAnswer-4", "inLanguage": "nl" }, "@id": "https://everyrail.com/nl/bosnie-herzegovina/zrs/#faqpage-mainEntity-4", "inLanguage": "nl" }, { "@type": "Question", "name": "Kan ik overstappen van treinen van ŽRS op treinen van ŽFBH?", "acceptedAnswer": { "@type": "Answer", "text": "Niet met de trein. De twee netwerken raken elkaar nergens op een lijn met passagiersvervoer, omdat de noordelijke lijn van ŽFBH stopt in Maglaj in plaats van door te lopen naar Doboj. Reizen tussen Banja Luka en Sarajevo betekent de bus nemen, die ongeveer 19 keer per dag rijdt en er rond de vier uur over doet.", "@id": "https://everyrail.com/nl/bosnie-herzegovina/zrs/#faqpage-mainEntity-5-acceptedAnswer-5", "inLanguage": "nl" }, "@id": "https://everyrail.com/nl/bosnie-herzegovina/zrs/#faqpage-mainEntity-5", "inLanguage": "nl" } ], "@id": "https://everyrail.com/nl/bosnie-herzegovina/zrs/#faqpage", "inLanguage": "nl" }, { "@type": "BreadcrumbList", "@id": "https://everyrail.com/nl/bosnie-herzegovina/zrs/#breadcrumb", "itemListElement": [ { "@type": "ListItem", "position": 1, "name": "Home", "item": "https://everyrail.com/nl/", "@id": "https://everyrail.com/nl/bosnie-herzegovina/zrs/#breadcrumb-itemListElement-1" }, { "@type": "ListItem", "position": 2, "name": "Bosnia and Herzegovina", "item": "https://everyrail.com/nl/bosnie-herzegovina/", "@id": "https://everyrail.com/nl/bosnie-herzegovina/zrs/#breadcrumb-itemListElement-2" }, { "@type": "ListItem", "position": 3, "name": "ŽRS", "item": "https://everyrail.com/nl/bosnie-herzegovina/zrs/", "@id": "https://everyrail.com/nl/bosnie-herzegovina/zrs/#breadcrumb-itemListElement-3" } ], "inLanguage": "nl" } ] } ```