--- title: "Trains en Italie : billets, itinéraires et pass ferroviaires | EveryRail" description: "Le réseau ferré italien relie les grandes villes avec les trains à grande vitesse Frecciarossa et Italo ; Trenitalia exploite aussi un vaste réseau régional." image: "https://znmmduxdxnnnebgevjdu.supabase.co/storage/v1/object/public/blog-media/v1-countries/italy/featured-132440.jpg" --- [Accueil]()Italie [Accueil]()Italie **Partager** - - [Partager sur WhatsApp]() - [Partager sur X]() - [Partager sur Facebook]() - [Partager par e-mail]() **Sur cette page** - [À propos de Italie]() - [Où réserver]() - [Trouvez le bon pass ferroviaire pour Italie]() - [Itinéraires principaux en Italie]() - [Principales gares et villes en Italie]() - [Questions fréquentes]() [Réserver]() Dernière mise à jour septembre 2026 # Voyager en train en Italie Le réseau ferré italien relie les grandes villes avec les trains à grande vitesse Frecciarossa et Italo ; Trenitalia exploite aussi un vaste réseau régional. ![Skyline de Florence au coucher du soleil en Italie]() Gares 15 Principaux opérateurs 6 Itinéraires couverts 63 Pass valables 4 ## Le train en chiffres Année de référence 2024 ### Voyages de passagers 842,8 millions [Voir le graphique des voyages de passagers]() ### Évolution depuis 2019 -6,2 % [Voir le graphique comparatif depuis 2019]() [Ouvrir le tableau des pays et les notes sur les sources]() Explorer l’Italie en train est une façon pratique de traverser le pays. Les trains relient les grandes villes, les régions, les côtes et plusieurs pays voisins, avec des services très rapides sur les axes principaux et des trains régionaux pour les trajets plus courts. ### Arriver en Italie par le train L’Italie est bien reliée au reste de l’Europe par le rail. Vous pouvez arriver directement depuis la France, la Suisse, l’Autriche et la Slovénie, avec des routes comme Paris-[Milan](), Zurich-Milan et Vienne-[Venise](). Beaucoup de ces trains traversent les Alpes, ce qui rend le trajet utile autant pour le transport que pour le paysage. Les contrôles à la frontière sont généralement limités, mais gardez votre passeport ou votre carte d’identité accessible. Certains trains peuvent marquer un court arrêt de contrôle, tandis que d’autres continuent directement vers le territoire italien. Les trains internationaux arrivent surtout à Milan, Venise ou Turin. Ces gares sont de bons points d’entrée, car elles donnent accès au réseau intérieur italien, y compris aux trains rapides vers [Rome](), [Florence](), [Bologne](), Naples et d’autres grandes villes. ## Principaux opérateurs ferroviaires en Italie Deux opérateurs dominent le voyage en train en Italie: [Trenitalia]() et Italo. Trenitalia est l’opérateur national et le plus vaste réseau du pays. Il couvre les trains à grande vitesse, les InterCity, les trains de nuit et les services régionaux. Italo est un opérateur privé lancé en 2012. Il se concentre surtout sur la grande vitesse entre les grandes villes comme Rome, Milan, Venise, Florence et Naples. Comparez Italo et Trenitalia chaque fois que les deux existent sur votre route, car le meilleur prix et le meilleur horaire peuvent changer d’un départ à l’autre. Les deux compagnies proposent plusieurs classes, le wifi sur beaucoup de trains, des prises et des services à bord selon la catégorie. Ne choisissez pas uniquement le nom de l’opérateur. Vérifiez aussi la gare utilisée, la durée exacte, la flexibilité du billet et les règles de réservation. ## Services Trenitalia Trenitalia propose plusieurs catégories de trains. Le bon choix dépend de la distance, du budget et de la ville que vous voulez rejoindre. Sur les grands axes, la grande vitesse est souvent le choix le plus simple. Pour les villes plus petites, les InterCity ou les trains régionaux peuvent être plus adaptés. ### Catégories de trains Trenitalia Les catégories principales sont Frecciarossa, Frecciargento, Frecciabianca, InterCity, Intercity Notte et Regional. Elles ne servent pas les mêmes routes et n’ont pas les mêmes règles. Vérifiez donc la catégorie avant d’acheter. #### Frecciarossa grande vitesse Frecciarossa est le service grande vitesse principal de Trenitalia. Ces trains peuvent atteindre 300 km/h et relient les grandes villes sur l’axe Turin, Milan, Bologne, Florence, Rome et Naples. Les Frecciarossa proposent les classes Standard, Premium, Business et Executive. Les services à bord incluent généralement le wifi, des prises à chaque siège et une restauration selon le train et la classe. Réservez tôt sur les trajets populaires, surtout les vendredis, dimanches et périodes de vacances. #### Frecciargento Frecciargento combine lignes classiques et sections à grande vitesse, avec des trains pouvant atteindre 250 km/h. Ces services peuvent relier des villes importantes et des destinations qui ne sont pas toujours sur le cœur du réseau Frecciarossa. - Vitesse et couverture: jusqu’à 250 km/h selon la ligne. - Classes: première et seconde classe selon le train. - Services à bord: wifi, prises et voiture-bistro sur certains services. - Routes fréquentes: Rome-Venise, Naples-Bari et Rome-Reggio Calabria figurent parmi les exemples utiles. - Billets: réservez à l’avance si vous voulez un meilleur tarif ou plus de choix. #### Frecciabianca Frecciabianca se situe entre les services rapides et les trains plus classiques. Ces trains peuvent atteindre 200 km/h et desservent des villes qui ne sont pas toujours sur les lignes à grande vitesse. Ils peuvent être utiles sur des routes comme Turin-Venise, Rome-Ravenne ou Milan-Lecce. Vous trouverez généralement des sièges confortables, la climatisation, des espaces bagages et parfois une voiture-bar. Comparez le temps de trajet avec les InterCity avant de choisir. #### InterCity Les InterCity relient de nombreuses villes italiennes sur des trajets longue distance. Ils sont souvent plus lents que les trains à grande vitesse, mais ils peuvent coûter moins cher et desservir des villes qui ne sont pas sur les axes rapides. - réseau étendu dans plusieurs régions italiennes; - première et seconde classe selon le service; - climatisation et prises sur beaucoup de trains; - prix souvent plus bas que la grande vitesse; - routes plus lentes mais parfois plus panoramiques. #### Trains régionaux Les trains régionaux sont les plus utiles pour les trajets locaux, les excursions et les villes plus petites. Ils sont souvent moins chers et ne demandent généralement pas de réservation de place. - Liaisons locales: utiles pour les courts trajets dans une même région. - Départs fréquents: certaines lignes populaires circulent toutes les heures ou plus souvent. - Validation: vérifiez si le billet doit être validé ou activé avant de monter. - Paysages: les lignes plus lentes peuvent traverser des campagnes, côtes et petites villes. - Expérience locale: elles sont souvent utilisées par les voyageurs quotidiens et les habitants. ### Options Italo Italo est l’autre grand nom de la grande vitesse italienne. Ses trains rouges relient les grandes villes avec des classes Smart, Comfort, Prima et Club Executive. Les différences portent sur l’espace, les services inclus et la flexibilité. Italo est souvent intéressant sur les trajets entre Rome, Milan, Venise, Florence et Naples. Consultez Trenitalia et Italo pour le même horaire, puis comparez prix, durée, gare et conditions de modification. ## Grandes gares ferroviaires en Italie Les grandes gares italiennes sont de vrais hubs de transport. Elles relient les grandes lignes, les trains régionaux, les métros, les bus et parfois les correspondances internationales. ### Roma Termini Roma Termini est la plus grande gare d’Italie et l’une des plus fréquentées d’Europe. Elle se trouve dans le centre de Rome et sert de hub principal pour les trains nationaux, internationaux, le métro, les bus et les taxis. La gare propose de nombreux services, dont boutiques, restaurants, consignes, change et supermarché. Arrivez avec un peu de marge si vous devez trouver une voie ou changer vers le métro. ### Milano Centrale Milano Centrale est le grand hub ferroviaire de Milan. La gare relie Milan aux autres grandes villes italiennes et à plusieurs destinations européennes. Elle est aussi connue pour son architecture imposante et son grand volume de voyageurs. - gare majeure pour Frecciarossa, Italo, InterCity et trains internationaux; - accès au réseau de transports publics milanais; - nombreux services, commerces et points d’information; - point pratique pour rejoindre Venise, Florence, Rome, Naples ou la Suisse. ### Venezia Santa Lucia Venezia Santa Lucia est la gare à choisir pour arriver directement dans Venise historique. Elle donne accès aux vaporetti, aux taxis-bateaux et aux rues piétonnes de la ville. Ne la confondez pas avec Venezia Mestre, située sur le continent. Mestre peut être pratique pour un hôtel hors de Venise ou une correspondance, mais Santa Lucia est le bon choix pour la plupart des visiteurs qui dorment dans la ville historique. ### Napoli Centrale Napoli Centrale est le principal hub ferroviaire de Naples. Elle relie la ville à Rome, au nord de l’Italie, au sud du pays et aux correspondances vers [Pompéi](), la côte amalfitaine ou la Sicile. - située près de Piazza Garibaldi; - trains à grande vitesse, régionaux et longue distance; - commerces, restaurants et points d’information; - point utile avant de continuer vers le sud. ### Firenze Santa Maria Novella Firenze Santa Maria Novella est la gare centrale de Florence. Elle se trouve près du centre historique et permet de rejoindre à pied plusieurs sites majeurs, dont le Duomo, le Ponte Vecchio et les environs des Offices. Elle est pratique pour les trains rapides vers Rome, Milan et Venise, mais aussi pour les trains régionaux vers [Pise](), Lucques et d’autres villes de Toscane. ## Routes ferroviaires fréquentes en Italie Le réseau italien relie les grandes villes et de nombreuses destinations touristiques. Sur les trajets entre grandes villes, le train évite souvent le temps perdu aux aéroports et vous dépose plus près du centre. #### Rome-Florence Rome-Florence est l’un des trajets les plus simples du pays. Il prend généralement 1 h 30 à 2 h, avec des trains fréquents et des départs depuis Roma Termini vers Firenze Santa Maria Novella. - trains Frecciarossa et Italo disponibles; - nombreux départs dans la journée; - trajet assez court pour une excursion, mais une nuit sur place donne plus de marge. #### Rome-Venise Rome-Venise relie deux des villes les plus demandées d’Italie. Les trains à grande vitesse prennent souvent 3 h 30 à 4 h et arrivent à Venezia Santa Lucia, directement dans la ville historique. La route passe par plusieurs grandes villes, dont Florence et Bologne selon le service. Réservez tôt aux périodes chargées si vous voulez un tarif correct ou un horaire précis. #### Milan-Naples Milan-Naples traverse l’Italie du nord au sud sur environ 770 km. Les trains rapides prennent souvent 4 h à 5 h et peuvent passer par Rome ou Florence selon le service. - plusieurs départs par jour; - grande vitesse fortement recommandée si vous voulez limiter la durée; - route utile pour combiner nord, centre et sud de l’Italie. #### Florence-Pise Florence-Pise est un trajet régional classique. Il prend environ une heure, avec des trains réguliers dans la journée et des billets souvent peu chers. C’est un bon exemple de route où un train régional suffit. Vérifiez simplement la gare, le dernier retour et les règles de validation du billet. #### Rome-Milan Rome-Milan est l’une des grandes routes express italiennes. Les trains à grande vitesse relient Roma Termini et Milano Centrale en environ 3 h, ce qui en fait une alternative sérieuse à l’avion. - trajet d’environ 570 km; - départs fréquents toute la journée; - Frecciarossa et Italo sur la route; - réservation à l’avance utile pour les meilleurs prix. ### Voyages panoramiques en train en Italie L’Italie ne se limite pas aux trains rapides. Plusieurs routes plus lentes valent aussi le détour si vous voulez que le trajet fasse partie du voyage. #### Ligne de la côte amalfitaine Pour la côte amalfitaine, le train est surtout utile jusqu’à Naples ou [Salerne](), puis vous continuez par un transport local selon votre destination. La ligne côtière offre des vues sur la mer, les falaises et les villages, mais elle demande de vérifier les correspondances. #### Ligne de la campagne toscane Les trains en Toscane relient Florence, Sienne, Pise, Lucques et plusieurs villes plus petites. Les trajets traversent des collines, des vignobles et des villages historiques. Ils conviennent bien aux excursions, à condition de vérifier le dernier retour. #### Route alpine Les routes alpines vers ou depuis l’Italie passent par des paysages de montagne et des vallées spectaculaires. Les itinéraires vers la Suisse, l’Autriche ou le nord de l’Italie peuvent être plus lents que l’avion, mais ils rendent le passage des Alpes beaucoup plus visible. #### Chemin de fer côtier sicilien En Sicile, les trains côtiers relient des villes comme Messine, [Catane](), Syracuse et [Palerme]() selon les routes. Ils peuvent offrir de belles vues sur la mer, mais les temps de trajet peuvent être plus longs que prévu. Vérifiez toujours l’horaire exact. ## Acheter des billets de train en Italie Vous pouvez acheter des billets auprès de Trenitalia, d’Italo, aux guichets, aux distributeurs ou via des revendeurs. Pour la grande vitesse, le billet est généralement lié à un train précis. Pour les trains régionaux, les règles sont plus souples mais la validation peut être importante. ### Pass Eurail et Interrail en Italie Un pass Eurail ou Interrail peut être utile si l’Italie fait partie d’un voyage plus large. Il couvre beaucoup de trains, mais il ne supprime pas toujours les réservations. #### Réservations de place Les trains à grande vitesse, certains InterCity et les trains de nuit peuvent demander une réservation séparée. Ne montez pas avec seulement votre pass si le train exige une réservation. Vérifiez aussi le coût des suppléments avant de décider si le pass vaut mieux que des billets point à point. ## Explorer l’Italie et continuer au-delà Le train peut servir à construire un voyage complet en Italie ou une étape dans un itinéraire européen. Les saisons, la météo, les correspondances et les réservations changent ce qui est le plus pratique. ### Saisons utiles pour voyager en Italie Le printemps et l’automne sont souvent plus confortables pour voyager, avec moins de chaleur et parfois moins de foule qu’en plein été. L’été reste très demandé sur les routes vers les côtes et les grandes villes touristiques. L’hiver peut être plus calme, sauf autour des fêtes et des destinations alpines. ### Conseils pratiques et sécurité Gardez vos bagages près de vous dans les grandes gares et évitez les correspondances trop serrées. Vérifiez la gare de départ, car certaines villes ont plusieurs gares importantes. Pour les trains régionaux, contrôlez les règles de validation ou d’activation du billet. ### Continuer vers l’Europe depuis l’Italie Depuis l’Italie, vous pouvez continuer vers plusieurs grandes villes européennes. Les routes vers Paris, Zurich, Vienne, Munich ou Ljubljana peuvent être utiles selon votre itinéraire. Les trains de nuit permettent aussi de couvrir de longues distances pendant que vous dormez. #### Villes européennes à combiner Paris, Zurich, Vienne, Munich et Ljubljana sont des options fréquentes quand vous combinez l’Italie avec d’autres pays. Vérifiez si le trajet est direct ou nécessite une correspondance, et comparez le train de jour avec le train de nuit quand la distance est longue. #### Routes ferroviaires européennes panoramiques Les traversées alpines vers la Suisse ou l’Autriche peuvent être particulièrement intéressantes pour le paysage. Elles prennent souvent plus de temps qu’un vol, mais elles évitent l’aéroport et rendent le trajet plus lisible. #### Voyager de nuit Les trains de nuit peuvent économiser une nuit d’hôtel et couvrir une longue distance. Réservez tôt si vous voulez une couchette ou une voiture-lits. Les places assises sont moins chères, mais elles sont rarement le meilleur choix pour bien dormir. ## Ressources de voyage complémentaires Les guides complémentaires peuvent vous aider à choisir une ville, une gare ou un service ferroviaire précis. Utilisez-les quand votre question porte moins sur l’Italie entière que sur une étape ou un train particulier. ## Guides de villes italiennes ### Bari Bari est une porte d’entrée utile vers les Pouilles et les ferries de l’Adriatique. Vérifiez les correspondances si vous continuez vers des villes plus petites. ### Bergame Bergame est pratique depuis Milan et son aéroport. Le train peut servir de base pour rejoindre la ville basse puis la ville haute. ### Bologne Bologne est l’un des grands carrefours ferroviaires italiens. Elle fonctionne bien comme étape entre Milan, Florence, Venise et Rome. ### Bolzano Bolzano est utile pour rejoindre le Tyrol du Sud et les Dolomites. Les correspondances vers l’Autriche peuvent aussi passer par cette région. ### Côme [Côme]() est accessible en train depuis Milan. Vérifiez la gare la plus adaptée à votre destination autour du lac. ### Florence Florence se rejoint facilement par grande vitesse depuis Rome, Milan et Venise. Firenze Santa Maria Novella est la gare la plus pratique pour le centre. ### Gênes Gênes est utile pour la Ligurie et certaines routes côtières. Vérifiez si votre train arrive à Piazza Principe ou Brignole. ### Milan Milan est le grand hub du nord de l’Italie. Milano Centrale relie la ville à la Suisse, Venise, Florence, Rome et Naples. ### Naples Naples est le point de départ pour Pompéi, la côte amalfitaine et le sud. Prévoyez votre correspondance locale avant d’arriver. ### Oulx Oulx peut servir pour les Alpes piémontaises et certaines correspondances vers la France. Vérifiez les services saisonniers. ### Padoue Padoue se trouve sur des routes utiles entre Venise, Vérone, Bologne et Milan. Elle peut être une étape plus calme que Venise. ### Palerme Palerme est le principal hub ferroviaire de Sicile occidentale. Les temps de trajet siciliens peuvent être longs, donc vérifiez les horaires avant de planifier une journée serrée. ### Pérouse Pérouse demande souvent une correspondance régionale. Contrôlez les horaires de retour si vous partez en excursion depuis une autre ville. ### Pise Pise est facile depuis Florence et la côte toscane. Les trains régionaux suffisent souvent pour ce trajet. ### Ravenne Ravenne se rejoint par trains régionaux ou InterCity selon l’itinéraire. Vérifiez les correspondances depuis Bologne. ### Rome Rome est le hub principal du centre de l’Italie. Roma Termini est la gare la plus importante, mais certains trains utilisent aussi d’autres gares romaines. ### Sanremo Sanremo se situe sur la côte ligure, près de la France. Les trains régionaux et InterCity peuvent être utiles selon votre point de départ. ### Sienne Sienne se visite depuis Florence ou d’autres villes toscanes, mais le train n’est pas toujours le plus rapide. Comparez les correspondances avant de choisir. ### Taormine Taormine se rejoint par le rail en Sicile orientale, avec transfert local possible depuis la gare. Vérifiez bien la liaison entre la gare et votre hébergement. ### Tirano Tirano est connu pour la correspondance avec le Bernina Express vers la Suisse. Prévoyez une marge entre les trains si vous combinez les réseaux. ### Trieste Trieste est utile pour le nord-est de l’Italie et les liaisons vers la Slovénie. Vérifiez les horaires internationaux, car ils peuvent être moins fréquents. ### Turin Turin relie le Piémont à Milan, aux Alpes et à certaines routes vers la France. Vérifiez la gare selon votre train. ### Venise Venise se rejoint directement en train depuis plusieurs grandes villes. Choisissez Venezia Santa Lucia pour arriver dans la ville historique. ### Vérone Vérone est bien placée entre Milan, Venise, le lac de Garde et le Brenner. Elle fonctionne bien comme étape ferroviaire dans le nord de l’Italie. ## Guides des services ferroviaires ### Bernina Express Le Bernina Express relie la Suisse à Tirano en Italie par une route alpine spectaculaire. C’est un train à choisir pour le paysage autant que pour le transport. ### EuroCity Les EuroCity relient des villes européennes entre plusieurs pays. Ils peuvent être utiles entre l’Italie, la Suisse, l’Allemagne et l’Autriche selon votre itinéraire. ### Frecciabianca Frecciabianca sert des trajets italiens de moyenne ou longue distance sur des lignes classiques. Comparez-le avec les InterCity et la grande vitesse selon votre route. ### Frecciargento Frecciargento combine vitesse et couverture de villes qui ne sont pas toutes sur le réseau Frecciarossa. Vérifiez la durée réelle avant de réserver. ### Frecciarossa Frecciarossa est le principal service à grande vitesse de Trenitalia. Il relie les grandes villes italiennes avec plusieurs classes et des départs fréquents. ### Intercity Les Intercity relient des grandes villes et régions à un rythme plus lent que la grande vitesse. Ils peuvent être utiles si vous cherchez un tarif plus bas ou une ville hors axe rapide. ### Intercity Notte Intercity Notte couvre des trajets de nuit en Italie. Choisissez une couchette ou une voiture-lits si vous voulez vraiment dormir, et réservez tôt en haute saison. ### Trains Intercity italiens Les trains Intercity italiens offrent un compromis entre vitesse, prix et couverture. Ils sont utiles pour les trajets longue distance qui ne nécessitent pas forcément la grande vitesse. ### Italo Italo est l’opérateur privé de grande vitesse en Italie. Comparez-le avec Trenitalia sur les routes entre Rome, Milan, Venise, Florence et Naples. ### Nightjet Nightjet, exploité par ÖBB, relie plusieurs destinations italiennes à l’Autriche, l’Allemagne et la Suisse. Les couchettes et voitures-lits partent souvent vite. ### Regional Express Regional Express peut servir des trajets locaux plus rapides que les trains régionaux ordinaires selon la ligne. Vérifiez les arrêts et la durée exacte. ### Trains régionaux Les trains régionaux sont utiles pour les excursions, les petites villes et les trajets courts. Contrôlez toujours la validation du billet et le dernier train de retour. ### TGV Le TGV relie la France à certaines villes italiennes selon les services disponibles. Il peut être utile pour Paris, Lyon, Turin et Milan. ### TGV France-Italie Les TGV France-Italie relient des villes comme Paris, Lyon, Turin et Milan. Vérifiez les horaires, les classes et les conditions de billet avant de réserver. ### Services Trenitalia Trenitalia couvre Frecciarossa, Frecciargento, Frecciabianca, InterCity et Regional. Choisissez la catégorie selon la vitesse, le prix, la ville desservie et les règles de réservation. ## Où réserver ### Billets de train - Omio Omio met les voyageurs en relation avec plus de 1 000 opérateurs de transport pour les trains, les bus, les vols et d'autres options de voyage. [Voir les horaires et les prix]() - Rail Europe Rail Europe est un acteur majeur de la réservation de billets de train européens. Il aide les voyageurs et les professionnels du voyage à organiser et réserver des trajets en train en Europe. - Trainline Trainline vend des billets de train et de bus pour le compte de grandes compagnies ferroviaires et routières au Royaume-Uni et en Europe. ### Service ferroviaire - [ARST]() ARST exploite les lignes régionales de Sardaigne, les trains touristiques Trenino Verde, et le métro-tram de Cagliari et Sassari, en EUR. [Site officiel]() - [EAV]() EAV exploite les lignes autour de Naples, dont Circumvesuviana, Cumana et Circumflegrea, avec des trajets vers Sorrente, Pompéi et Ercolano. [Site officiel]() [Voir les horaires et les prix]() - [NTV]() Italo est l’opérateur privé italien de grande vitesse ; ses trains relient Milan, Rome et Florence jusqu’à 300 km/h. Réservez tôt pour payer moins cher. [Site officiel]() [Voir les horaires et les prix]() - [Trenitalia]() Trenitalia exploite les Frecce, Intercity et trains régionaux italiens ; les tarifs Super Economy, les moins chers, ne sont ni échangeables ni remboursables. [Site officiel]() [Voir les horaires et les prix]() - [Trenord]() Trenord exploite les trains régionaux et suburbains de Lombardie, la liaison Malpensa Express, et les billets zonaux STIBM autour de Milan. [Site officiel]() [Voir les horaires et les prix]() - [Trentino Trasporti]() Trentino Trasporti exploite la ligne à voie étroite Trento-Malè-Mezzana à travers le Val di Non et le Val di Sole, tarifée à la distance en EUR. [Site officiel]() ## Trouvez le bon pass ferroviaire pour Italie ## Itinéraires principaux en Italie [![Dôme et clocher de la cathédrale de Florence s'élevant au-dessus des toits]()De Amsterdam à Florence en trainAmsterdam-Florence en train n’a pas de service direct. Les trajets les plus rapides prennent environ 14 heures, mais beaucoup d’itinéraires pratiques durent 18 heures ou plus.]()[![Vue aérienne panoramique de la vieille ville de Bologne et des collines environnantes]()De Berlin à Bologne en trainBerlin-Bologne en train prend environ 11 à 15 heures avec un changement à Munich. Comparez ICE, Railjet/EuroCity et Nightjet avant de réserver.]()[![Dôme et clocher de la cathédrale de Florence s'élevant au-dessus des toits]()De Berlin à Florence en trainBerlin-Florence en train demande au moins deux correspondances. Comparez l’itinéraire de jour via Munich avec l’option de nuit via Zurich et Milan.]()[![Cathédrale de Milan sur la Piazza del Duomo]()De Berlin à Milan en trainBerlin-Milan en train prend environ 11 h 30 à 14 h 30 avec au moins une correspondance, généralement via la Suisse ou l’Autriche.]()[![Détail d'une statue au monument du Vittoriano à Rome avec le dôme de Saint-Pierre au loin]()De Berlin à Rome en trainIl n’existe pas de train direct Berlin-Rome. Comparez l’itinéraire de jour via Munich et Bologne avec l’option Nightjet Munich-Rome, puis vérifiez les réservations et les correspondances avant de réserver.]()[![Grand Canal de Venise avec ses gondoles et ses palais colorés]()De Berlin à Venise en trainBerlin-Venise en train est généralement un trajet d’une journée complète via Munich et le col du Brenner, avec Venezia Santa Lucia comme meilleure gare d’arrivée.]()[![Rue à arcades à Turin au crépuscule menant à la coupole d'une église]()De Bologne à Turin en trainLe train Bologne-Turin relie Bologna Centrale à Torino Porta Nuova ou Torino Porta Susa en environ 2 h à 3 h selon le service. Comparez Trenitalia et Italo, puis vérifiez la gare d’arrivée avant de réserver.]()[![Détail d'une statue au monument du Vittoriano à Rome avec le dôme de Saint-Pierre au loin]()De Budapest à Rome en trainBudapest-Rome en train est possible, mais pas direct. Prévoyez un trajet via Vienne et le Nightjet ÖBB, ou voyagez de jour par l’Autriche et le nord de l’Italie.]()[![Falaises cotieres et coteau couvert de pins près de Palerme, en Sicile]()De Catane à Palerme en trainCatane-Palerme en train prend environ 3 h 35 avec environ 9 services Trenitalia par jour. Les billets aller simple commencent autour de 17 à 25 €.]()[![Vue aérienne panoramique de la vieille ville de Bologne et des collines environnantes]()De Copenhague à Bologne en trainCopenhague-Bologne en train n’a pas de liaison directe. Passez par Hambourg et Munich, ou utilisez le Nightjet Hambourg-Innsbruck avant l’itinéraire du Brenner.]()[![Détail d'une statue au monument du Vittoriano à Rome avec le dôme de Saint-Pierre au loin]()De Copenhague à Rome en trainCopenhague-Rome en train est possible, mais pas direct. Prévoyez un long trajet via l’Allemagne, avec le Nightjet Munich-Rome ou une route de jour par l’Italie.]()[![Détail d'une statue au monument du Vittoriano à Rome avec le dôme de Saint-Pierre au loin]()De Amsterdam à Rome en trainAmsterdam-Rome en train n’est pas direct. L’itinéraire le plus pratique passe par Paris puis Milan ou Turin, avec des trajets rapides autour de 15 heures.]()[![Dôme et clocher de la cathédrale de Florence s'élevant au-dessus des toits]()De Londres à Florence en trainLe trajet de Londres à Florence en train passe généralement par Eurostar jusqu'à Paris, par un train Paris-Milan, puis par Frecciarossa ou Italo jusqu'à Firenze S.M.N.]()[![Cathédrale de Milan sur la Piazza del Duomo]()De Zurich à Milan en trainLes trajets EuroCity directs les plus rapides de Zürich HB à Milano Centrale durent environ 3 h 17. Quatorze départs directs sont proposés chaque jour, avec des tarifs à partir de CHF 38 en 2e classe, réservation de place incluse.]()[![Cathédrale de Milan sur la Piazza del Duomo]()De Florence à Milan en trainFlorence à Milan en train prend dès 1 h 40 sur les trains directs les plus rapides. Frecciarossa et Italo relient Firenze Santa Maria Novella à Milano Centrale toute la journée.]()[![La gare du Nord à Paris]()De Florence à Paris en trainEntre Florence et Paris, une correspondance est toujours nécessaire : rester avec Trenitalia via Milan donne droit à une garantie de réacheminement, tandis que basculer sur le TGV SNCF à Turin offre un trajet un peu plus rapide mais fait perdre cette protection. Cette page détaille les deux itinéraires, les gares à chaque bout du trajet (l'arrivée à Paris se fait Gare de Lyon, pas Gare du Nord), l'écart de frais de réservation Interrail et Eurail entre les deux exploitants, et la fermeture de la ligne Chambéry-Modane du 12 septembre au 9 octobre 2026.]()[![Vue de Pisa, Italie]()De Florence à Pise en trainLes trains Florence-Pise prennent environ 50 à 60 minutes sur la plupart des services régionaux directs, avec des billets à partir d’environ 8 €.]()[![Détail d'une statue au monument du Vittoriano à Rome avec le dôme de Saint-Pierre au loin]()De Florence à Rome en trainLes trains grande vitesse Florence-Rome prennent environ 1 h 20 à 1 h 30, avec des billets d’avance dès 14,90 € et de nombreux départs directs Trenitalia et Italo.]()[![Grand Canal de Venise avec ses gondoles et ses palais colorés]()De Florence à Venise en trainFlorence-Venise en train prend environ 2 h en Frecciarossa ou Italo. Les trains régionaux sont plus lents, mais peuvent coûter moins cher si vous réservez avec soin.]()[![Détail d'une statue au monument du Vittoriano à Rome avec le dôme de Saint-Pierre au loin]()De Hambourg à Rome en trainAucun train direct ne relie Hambourg à Rome. Le Nightjet NJ 295 de Munich arrive à Rome durant la nuit. Les options de jour via Munich permettent de rejoindre un Frecciarossa.]()[![Vue aérienne panoramique de la vieille ville de Bologne et des collines environnantes]()De Londres à Bologne en trainLe trajet Londres-Bologne en train n'est pas direct. Passez par Paris puis Milan ou Turin, avec les itinéraires publics les plus rapides autour de 12 heures.]()[![Détail d'une statue au monument du Vittoriano à Rome avec le dôme de Saint-Pierre au loin]()De Londres à Rome en trainIl n’existe pas de train direct de Londres à Rome. Le trajet prend environ 14 heures via Paris, avec deux correspondances : Eurostar jusqu’à Paris, puis un train à grande vitesse vers Milan ou Turin, puis un train italien à grande vitesse vers Rome. Tarifs à partir d’environ £39 pour Eurostar et de 29 € pour Paris-Milan.]()[![Grand Canal de Venise avec ses gondoles et ses palais colorés]()De Londres à Venise en trainLondres-Venise en train prend environ deux jours et demande au moins deux correspondances. Il n’y a pas de train direct. Choisissez entre l’itinéraire de jour avec une nuit à Turin ou Milan, le train de nuit ÖBB Nightjet via Stuttgart, ou l’European Sleeper depuis Bruxelles à partir de septembre 2026.]()[![Dôme et clocher de la cathédrale de Florence s'élevant au-dessus des toits]()De Milan à Florence en trainMilan-Florence en train à grande vitesse prend environ 1 h 40. Comparez Frecciarossa, Italo, les trains régionaux, les billets et les gares.]()[![Villa au bord du lac de Côme avec des montagnes en arrière-plan]()De Milan à Côme en trainMilan-lac de Côme en train dès 37 minutes. Jusqu’à 69 services par jour à partir de 5,20 €, avec Trenitalia et Trenord, jusqu’à 23 h 33.]()[![Gargouille de Notre-Dame surplombant Paris et la tour Eiffel au coucher du soleil]()De Milan à Paris en trainMilan-Paris se fait en train direct à grande vitesse, généralement en 6 h 50 à 8 h 30. Comparez Frecciarossa et TGV INOUI, réservez tôt et vérifiez la gare de départ à Milan.]()[![Détail d'une statue au monument du Vittoriano à Rome avec le dôme de Saint-Pierre au loin]()De Milan à Rome en trainMilan-Rome en train : trains directs à grande vitesse en 2 h 55 à 3 h 15. Billets anticipés dès 29,90 EUR. Jusqu’à 86 à 126 départs quotidiens avec Trenitalia et Italo.]()[![Grand Canal de Venise avec ses gondoles et ses palais colorés]()De Milan à Venise en trainLes trains à grande vitesse de Milan à Venise prennent environ 2 h 25, sans changement. Les billets Frecciarossa réservés à l'avance commencent à 29 € et Italo à 19 €, avec environ 35 services directs par jour depuis Milano Centrale.]()[![Détail d'une statue au monument du Vittoriano à Rome avec le dôme de Saint-Pierre au loin]()De Munich à Rome en trainMunich-Rome en train : comptez environ 9 à 10 h sur les meilleurs trajets de jour, avec une correspondance à Vérone, Bologne ou Florence, ou une option Nightjet de nuit.]()[![Vue aérienne panoramique de la vieille ville de Bologne et des collines environnantes]()De Naples à Bologne en trainTrains directs à grande vitesse de Naples à Bologne en environ 3 h 11. Frecciarossa et Italo assurent cette liaison, avec des billets à l’avance dès environ 19 €. Les pass Interrail et Eurail sont valables sur Trenitalia seulement, pas sur Italo ; les titulaires de pass doivent réserver une place séparée.]()[![Détail d'une statue au monument du Vittoriano à Rome avec le dôme de Saint-Pierre au loin]()De Naples à Rome en trainFrecciarossa et Italo relient Naples à Rome en environ 1 h, avec des billets à l’avance dès 14,90 €. Les trains régionaux prennent 2 à 3 h dès 9 €.]()[![Vue aérienne panoramique de la vieille ville de Bologne et des collines environnantes]()De Paris à Bologne en trainParis-Bologne en train peut prendre moins de 9 h avec une correspondance, le plus souvent à Turin ou à Milan. Comparez les options TGV, Frecciarossa et Italo.]()[![Dôme et clocher de la cathédrale de Florence s'élevant au-dessus des toits]()De Paris à Florence en trainParis-Florence n’a pas de train direct : changez à Milan ou Turin. Le trajet dure environ 9 h 20 à 12 h 30. Billets à l’avance dès environ 80 à 110 € en 2de classe.]()[![Grand Canal de Venise avec ses gondoles et ses palais colorés]()De Paris à Venise en trainParis-Venise en train est un trajet d’une journée complète avec une correspondance à Milan. Utilisez Paris Gare de Lyon, Milano Centrale et Venezia Santa Lucia.]()[![Vue de Rome, la destination de ce trajet en train de Pise à Rome]()De Pise à Rome en trainPise à Rome en train, c'est avant tout un choix de niveau de service : une poignée de Frecciarossa directs couvrent le trajet en environ 2 heures 10, le changement à Florence offre une option plus rapide et plus fréquente que les trains côtiers directs plus lents, et le billet d'Italo pour cet itinéraire est en réalité un train régional Trenitalia associé à sa propre liaison à grande vitesse depuis Florence.]()[![Dôme et clocher de la cathédrale de Florence s'élevant au-dessus des toits]()De Pise à Florence en trainPise-Florence en train en 50 à 80 minutes sur 85 km. Les trains régionaux coûtent 9 à 11 € et le service le plus rapide couvre le trajet en 51 minutes.]()[![Vue de Göteborg, Suède]()De Rome à Göteborg en trainRome à Göteborg en train prend environ 26 à 30 h, sans train direct et avec au moins 4 correspondances via l’Allemagne, le Danemark et la Suède.]()[![Grand Canal de Venise avec ses gondoles et ses palais colorés]()De Rome à Venise en trainVoyagez de Rome à Venise en train à grande vitesse direct Italo en 3h34, avec 11 départs quotidiens, deux gares de départ à Rome, deux gares d’arrivée à Venise, des tarifs, les règles relatives aux bagages et des conseils pour une excursion à la journée.]()[![Maisons de canal et péniches illuminées à Amsterdam la nuit]()De Rome à Amsterdam en trainRome-Amsterdam en train est possible, mais pas direct. Prévoyez deux ou trois correspondances, souvent via Milan, la Suisse et l’Allemagne, ou une option de nuit par Zurich.]()[![Silhouette d'Athenes au coucher du soleil avec l'Acropole au loin]()De Rome à Athènes en trainPas de train direct Rome-Athènes : l’Adriatique n’a ni pont ni tunnel. Le trajet le plus utile combine train vers Bari, ferry de nuit et liaison vers Athènes.]()[![Temple du Sacré-Coeur sur la colline du Tibidabo à Barcelone au coucher du soleil]()De Rome à Barcelone en trainRome-Barcelone en train n’a pas de liaison directe. Les résumés publics les plus rapides indiquent environ 21 h 33, avec des correspondances via l’Italie et la France.]()[![Vue aérienne panoramique de la vieille ville de Bologne et des collines environnantes]()De Rome à Bologne en trainRome-Bologne en train est un trajet direct à grande vitesse d’environ deux heures. Comparez Italo et Trenitalia selon le prix, la gare, l’horaire et les règles de pass.]()[![Port de Nyhavn à Copenhague]()De Rome à Copenhague en trainRome-Copenhague en train est possible, mais ce n’est pas un trajet direct. Planifiez via le Nightjet Rome-Munich ou avec des étapes de jour.]()[![Dôme et clocher de la cathédrale de Florence s'élevant au-dessus des toits]()De Rome à Florence en trainLes trains à grande vitesse de Rome à Florence prennent environ 1 h 25, avec Trenitalia et Italo sur la ligne. Tarifs en avance à partir d’environ 14,90 € ; tarifs à court terme généralement à partir de 50 à 55 €. Les trains régionaux prennent environ 3 h 40 et coûtent autour de 25 €.]()[![La Gran Via de Madrid au crépuscule avec l'immeuble Metropolis]()De Rome à Madrid en trainPas de train direct Rome-Madrid. Le trajet par voie terrestre (1 360 km) combine des trains à grande vitesse en Italie, en France et en Espagne, avec au moins 2 correspondances.]()[![Cathédrale de Milan sur la Piazza del Duomo]()De Rome à Milan en trainLe trajet Rome-Milan en train prend environ 3 h à 3 h 30 en direct, avec des services Trenitalia et Italo et des billets en euros à réserver à l’avance.]()[![Paysage urbain de Naples et liaisons ferroviaires en Italie]()De Rome à Naples en trainVoyagez de Rome à Naples en une heure environ avec les trains directs Italo et Frecciarossa, ainsi que des informations pratiques sur les gares, tarifs, bagages et excursions à la journée.]()[![Gargouille de Notre-Dame surplombant Paris et la tour Eiffel au coucher du soleil]()De Rome à Paris en trainAucun train direct entre Rome et Paris. Chaque trajet passe par Milan. Liaison la plus rapide : environ 11 heures. Tarifs anticipés à partir d’environ 69 € combiné en 2e classe.]()[![Vue de Pisa, Italie]()De Rome à Pise en trainTrenitalia propose chaque jour des trains directs de Rome à Pise. Le plus rapide prend 2 h 21 avec le Frecciargento. Les billets à l’avance commencent à 9,90 EUR.]()[![Ruines de Pompéi avec des coquelicots rouges fleurissant parmi des colonnes antiques]()De Rome à Pompéi en trainRome-Pompéi en train prend environ 2 h : train Trenitalia jusqu’à Naples, puis EAV Circumvesuviana vers Pompei Scavi (Villa dei Misteri). Billets Frecce dès environ 18 €.]()[![Marina côtière de Sorrente au pied des bâtiments perches sur la falaise]()De Rome à Sorrente en trainIl n’y a pas de train direct de Rome à Sorrente. Il faut toujours changer à Naples : train à grande vitesse Trenitalia ou Italo jusqu’à Napoli Centrale, puis Circumvesuviana jusqu’à Sorrente. Comptez environ 3 à 3 h 30 et 25 à 45 € pour les deux billets.]()[![Front de mer de Gamla Stan à Stockholm au coucher du soleil]()De Rome à Stockholm en trainPas de train direct Rome-Stockholm. Tous les itinéraires demandent au moins trois correspondances via la Suisse ou l’Allemagne et le Danemark, pour environ 28 à 34 h de train.]()[![Vue de Rome, la destination de ce trajet en train depuis Sorrente]()De Sorrente à Rome en trainSorrente se trouve en dehors du réseau principal italien, si bien que rejoindre Rome en train implique toujours deux billets et un changement à Naples : d'abord la Circumvesuviana à voie étroite jusqu'en ville, puis un train à grande vitesse Trenitalia ou Italo jusqu'à Roma Termini.]()[![Cathédrale de Milan sur la Piazza del Duomo]()De Stockholm à Milan en trainIl n’y a pas de train direct Stockholm-Milan. L’itinéraire 2026 le plus clair passe par Hambourg et la Suisse, avec de nombreux trajets d’environ 25 à 30 h.]()[![Vue de Rome, Italie]()De Bologne à Rome en trainBologne à Rome est une liaison intérieure rapide et fréquente, sans correspondance nécessaire. Le Frecciarossa de Trenitalia et l'Italo circulent tous deux en direct en environ 2 heures, généralement entre Bologna Centrale et Roma Termini, si bien que le vrai choix sur cette liaison porte sur l'opérateur et le tarif, pas sur la gare.]()[![Détail d'une statue au monument du Vittoriano à Rome avec le dôme de Saint-Pierre au loin]()De Paris à Rome en trainIl n'existe aucun train direct de Paris à Rome, mais une seule correspondance permet de rejoindre la ville en environ 10 heures 10 minutes avec Trenitalia ou une combinaison Trenitalia/TGV, avec un choix d'itinéraire clair, un guide des gares et les dates de fermeture de la ligne Chambéry-Modane.]()[![Gare du Nord à Paris]()De Venise à Paris en trainIl n'existe aucun train direct de Venise à Paris, mais avec une seule correspondance, vous rejoignez Paris en environ 10 heures 48 minutes sur la liaison Trenitalia la plus rapide, avec un choix d'itinéraire entre opérateurs, un guide des gares, une alternative de nuit avec le Nightjet, et un avertissement daté sur la fermeture alpine de l'automne 2026.]()[![Dôme et clocher de la cathédrale de Florence s'élevant au-dessus des toits]()De Venise à Florence en trainVenise-Florence prend environ 2 h en train direct. Trenitalia et Italo assurent des services directs, avec des billets Italo à partir d’environ 18,90 €.]()[![Cathédrale de Milan sur la Piazza del Duomo]()De Venise à Milan en trainVenise-Milan en Frecciarossa ou Italo : trains directs dès environ 2 h 06, 40 à 60 trains par jour et billets à l’avance à partir d’environ 14,90 €.]()[![Détail d'une statue au monument du Vittoriano à Rome avec le dôme de Saint-Pierre au loin]()De Venise à Rome en trainLes trains directs Frecciarossa et Italo relient Venise à Rome en moins de 4 h. Réservez de Venezia Santa Lucia à Roma Termini, avec des billets à partir de 29,90 €.]()[![Palais du Belvedere et ses jardins à Vienne]()De Venise à Vienne en trainDes trains directs Venise-Vienne circulent trois fois par jour : deux Railjet de jour et un Nightjet de nuit, sans changement.]()[![Cathédrale de Milan sur la Piazza del Duomo]()De Vicence à Milan en trainLe train Vicence-Milan prend environ 1 h 40 en Frecciarossa ou Italo. Les billets achetés à l’avance commencent autour de 11,90 € chez Italo et autour de 29 € en Frecciarossa. Les pass Interrail et Eurail ne sont valables que sur Trenitalia.]()[![Vue de la ville de Venise, destination de ce trajet en train depuis Vienne]()De Vienne à Venise en trainLa ÖBB assure les deux trains sur cette liaison : le Railjet deux fois par jour en environ 7 h 10 à 7 h 16, et le train de nuit Nightjet une fois par nuit en environ 10 h 55, tous deux jusqu'à Venezia Santa Lucia. Le prix du billet, la réservation de place ou de couchette, et les règles des pass Interrail ou Eurail sont trois coûts distincts, et ce guide les distingue pour les deux trains.]() ## Principales gares et villes en Italie [![Vue de la ville de Bologna, Italie]()BologneBologna Centrale dessert les trajets longue distance ; les trains rapides utilisent les quais AV souterrains 16 à 19, les régionaux les voies de surface.]()[![Vue de Catane, Italie]()CataneCatania Centrale dessert l’essentiel des trains longue distance et régionaux ; Catania Aeroporto Fontanarossa est une autre gare : prévoyez le transfert.]()[![Vue de Como, Italie]()CômeComo San Giovanni dessert Milano Centrale, la Suisse et Lecco ; Como Lago dessert Milano Cadorna et se trouve près du ferry.]()[![Vue de la ville de Florence, Italie]()FlorenceFirenze S.M.N. est la gare centrale de Florence ; Campo Marte et Rifredi desservent d’autres quartiers, avec des TGV Trenitalia et Italo.]()[![Vue de Milan, Italie]()MilanMilan compte cinq gares. La plupart des trains longue distance utilisent Milano Centrale ; les TGV pour Paris partent de Porta Garibaldi, selon l’opérateur.]()[![Paysage urbain de Naples et liaisons ferroviaires en Italie]()NaplesNapoli Centrale accueille l’essentiel des arrivées longue distance ; Napoli Garibaldi relie Pompéi et Sorrente ; Napoli Afragola est une autre gare TGV.]()[![Vue de la ville de Palermo, Italie]()PalermePalermo Centrale est la gare principale des trains longue distance ; Notarbartolo dessert l’aéroport, le rail urbain et certains trajets régionaux.]()[![Vue de Pisa, Italie]()PisePour la plupart des trajets, prenez Pisa Centrale ; choisissez San Rossore pour la tour penchée si le train s’y arrête, ou PisaMover pour l’aéroport.]()[![Vue de Pompéi, Italie]()PompéiPompei, Pompei Scavi et Pompei Santuario sont des arrêts différents ; choisissez celui correspondant à votre entrée, hôtel ou correspondance depuis Naples.]()[![Vue de Rome, Italie]()RomeRoma Termini est la gare principale de Rome ; certains TGV partent de Roma Tiburtina, et le Leonardo Express atteint Fiumicino en 32 min.]()[![Vue de Salerno, Italie]()SalerneSalerno Centrale est la gare principale des trains longue distance ; Italo peut l’indiquer comme Salerno (Amalfi Coast), avec bus et ferry à 650 m.]()[![Vue de la ville de Sorrento, Italie]()SorrenteLe terminus EAV de Sorrente est accessible via Napoli Garibaldi ; les trains réguliers mettent 69 à 74 min et ne sont pas couverts par Eurail ou Interrail.]() ## Questions fréquentes ### Depuis quels pays peut-on rejoindre l'Italie en train international ? Vous pouvez rejoindre l'Italie directement en train depuis la France, la Suisse, l'Autriche et la Slovénie. Les routes fréquentes incluent Paris-Milan, Zurich-Milan et Vienne-Venise, souvent avec des passages alpins à vérifier avant de réserver. ### Qu'est-ce qu'Italo et quelles villes dessert-il ? Italo est un opérateur privé de trains à grande vitesse en Italie. Il complète Trenitalia sur les grandes liaisons entre Rome, Milan, Venise, Florence et Naples. ### Pourquoi Roma Termini est-elle importante ? Roma Termini est la plus grande gare d'Italie et l'une des plus fréquentées d'Europe. Située dans le centre de Rome, elle sert de grand hub pour les trains nationaux, les trains internationaux, le métro, les bus et les taxis. ### Combien de temps dure le train Florence-Pise ? Le trajet Florence-Pise prend généralement environ une heure. Les trains circulent régulièrement dans la journée, avec des départs qui peuvent être fréquents aux heures chargées, et les billets simples coûtent souvent moins de 10 €. ### À quoi ressemble la route ferroviaire Milan-Naples ? La ligne Milan-Naples traverse une grande partie de l'Italie et permet de relier le nord au sud sans passer par l'avion. Les trains à grande vitesse sont les plus utiles si vous voulez couvrir cette distance rapidement. ```json { "@context": "https://schema.org", "@graph": [ { "@type": "Organization", "@id": "https://everyrail.com/#organization", "name": "EveryRail", "url": "https://everyrail.com/", "logo": { "@type": "ImageObject", "url": "https://everyrail.com/_astro/everyrail-logomark-2026.VJ4vNX1T.webp", "@id": "https://everyrail.com/#organization-logo-1" }, "sameAs": [ "https://www.instagram.com/everyrailtravel/", "https://www.facebook.com/everyrail", "https://www.threads.com/@everyrailtravel" ] }, { "@type": "WebSite", "@id": "https://everyrail.com/#website", "name": "EveryRail", "url": "https://everyrail.com/", "publisher": { "@id": "https://everyrail.com/#organization" }, "inLanguage": "fr" }, { "@type": "WebPage", "@id": "https://everyrail.com/fr/italie/#webpage", "name": "Voyager en train en Italie", "description": "Trains en Italie : opérateurs, billets et réservation. Gares: 15. 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