--- title: "Gares de Strasbourg : laquelle utiliser vraiment" date: 2026-06-21 author: "Johan E. Johansson" featured_image: "https://everyrail.com/wp-content/uploads/strasbourg.jpg" categories: - name: "Destinations" url: "/fr/destinations.md" --- # Gares de Strasbourg : laquelle utiliser vraiment Si votre écran de réservation indique seulement « Strasbourg » et que vous n’avez pas encore ouvert les détails du train, il s’agit presque sûrement de Strasbourg-Ville, la gare principale de la ville. Strasbourg a une réponse pratique pour presque tous les voyageurs, mais vous pouvez aussi voir un arrêt TER à l’aéroport et deux arrêts régionaux dans les limites de la ville. Ce guide explique lequel utiliser. ## La gare de Strasbourg dont vous avez vraiment besoin Pour presque tous les trajets, réservez Strasbourg-Ville. La gare s’écrit aussi Gare de Strasbourg ou Gare de Strasbourg-Ville, et les TGV inOui, Ouigo, le TGV inOui direct vers Bruxelles-Midi, les ICE et services ICE/TGV communs vers l’Allemagne, les trains DB Fernverkehr, tous les TER Grand Est régionaux et l’Ortenau-S-Bahn vers Kehl et Offenburg l’utilisent. Choisissez Entzheim-Aéroport seulement si vous prenez un vol à l’aéroport de Strasbourg et voulez la liaison ferroviaire vers la ville, ou si vous arrivez en avion et cherchez le trajet le plus rapide vers Strasbourg-Ville. Choisissez Strasbourg-Roethig ou Krimmeri-Meinau seulement si votre trajet est un TER régional qui s’y arrête vraiment et si vous habitez ou logez à proximité. Si votre réservation affiche seulement « Strasbourg », ouvrez les détails du train et confirmez la gare exacte avant de payer. ## Les gares de Strasbourg en un coup d’œil La plupart des voyageurs doivent seulement reconnaître quatre noms de gare : la gare principale longue distance et trois petits arrêts TER. GareCe que c’estChoisissez-la siStrasbourg-Ville (Gare de Strasbourg)La principale gare longue distance, au 20 Place de la Gare dans le centre de Strasbourg ; presque tous les TGV inOui, Ouigo, ICE/TGV, DB Fernverkehr, TER Grand Est et Ortenau-S-Bahn l’utilisentVous voulez rejoindre Strasbourg centre, le centre-ville, ou prendre n’importe quel train longue distance français, allemand, suisse ou belgeEntzheim-Aéroport (Strasbourg-Entzheim)L’arrêt TER de l’aéroport de Strasbourg, sur la ligne vers Molsheim, desservi seulement par des TER Grand Est régionauxVous arrivez ou partez de l’aéroport de Strasbourg et voulez la liaison ferroviaire avec Strasbourg-VilleStrasbourg-RoethigUn petit arrêt TER dans l’ouest de Strasbourg, sur la ligne vers MolsheimVotre TER régional s’y arrête et vous habitez ou logez à proximitéKrimmeri-MeinauUn arrêt TER dans le quartier de Neudorf, dernier arrêt voyageurs avant la frontière allemande sur la ligne Appenweier-StrasbourgUn TER Grand Est ou un Ortenau-S-Bahn régional s’y arrête et vous êtes dans ce secteur de la villeLe reste de ce guide se concentre sur Strasbourg-Ville, avec une section séparée sur la liaison ferroviaire de l’aéroport et un court bloc sur les pass et les réservations. ## Gare de Strasbourg (Strasbourg-Ville), la gare principale Strasbourg-Ville est la gare que presque tout le monde cherche. Elle appartient à la SNCF, se trouve au 20 Place de la Gare dans le centre-ville et compte 13 voies. Strasbourg a accueilli 24,5 millions de voyageurs en 2024, ce qui la place parmi les gares les plus fréquentées de France hors Île-de-France. La façade historique a été construite entre 1878 et 1883 par l’architecte allemand Johann Eduard Jacobsthal. Avant l’ouverture de la LGV Est en 2007, la gare a été réaménagée par l’architecte Jean-Marie Duthilleul, qui a ajouté une immense verrière couvrant entièrement le bâtiment historique. Cette modernisation a reçu un Brunel Award en 2008, et la façade d’origine est inscrite au titre des monuments historiques depuis le 28 décembre 1984. La verrière est la première chose que vous voyez en arrivant. Depuis Strasbourg-Ville, vous pouvez prendre un TGV inOui vers Paris-Est, Lille, Bruxelles-Midi, Bordeaux, Nantes, Rennes, Lyon, Marseille, Montpellier ou Nice, un Ouigo vers Paris-Est, un ICE ou un service ICE/TGV commun vers Karlsruhe, Francfort, Stuttgart, Munich et Berlin, un service DB Fernverkehr ICE/TGV commun vers Francfort ou Karlsruhe, un TER Grand Est vers Saverne, Sélestat, Colmar, Mulhouse, Basel SBB, Haguenau, Wissembourg, Niederbronn-les-Bains, Sarreguemines, Saarbrücken Hbf, Metz, Nancy, Saint-Dié-des-Vosges, Épinal, Lauterbourg ou Kehl, ou un Ortenau-S-Bahn, exploité par SWEG, vers Kehl et Offenburg. Les billets combinés avion et train via Paris CDG et Francfort FRA utilisent le code aérien XWG pour la gare. Côté services pratiques, Strasbourg-Ville dispose d’un point d’information voyageurs, d’une consigne à bagages, d’un salon première classe et d’un point d’information touristique, ainsi que d’une gare routière, de locations de voiture et d’une station de taxis sur la Place de la Gare. Les trams entrent dans le bâtiment à un niveau inférieur. Vous n’avez pas besoin de ressortir pour passer d’un TGV au tram. ## Aéroport de Strasbourg : la liaison ferroviaire Entzheim-Aéroport L’aéroport de Strasbourg (IATA SXB) n’est pas sur la ligne à grande vitesse. Il n’y a ni gare TGV à l’aéroport ni tram vers l’aéroport. La liaison ferroviaire est un petit arrêt TER appelé Entzheim-Aéroport, sur la ligne Strasbourg-Molsheim, à environ 200 mètres du terminal. Les TER Grand Est relient Entzheim-Aéroport à Strasbourg-Ville en 7 à 12 minutes, puis continuent dans l’autre sens vers Sélestat ou Épinal. Réservez le tronçon ferroviaire avec votre voyage si possible. Dans les systèmes de réservation, le nom de gare est « Strasbourg-Entzheim » ou « Entzheim-Aéroport », et vous pouvez acheter un billet TER sur place si vous ne l’avez pas pris à l’avance. Les lignes de bus CTS 42, 43 et 44 desservent aussi la gare, mais elles ne vont pas directement au centre de Strasbourg et il n’y a pas de tram jusqu’à l’aéroport. Pour presque tout le monde, le TER est donc l’option réaliste. Si vous partez en avion, prévoyez une courte correspondance à Strasbourg-Ville au lieu d’attendre un service direct depuis n’importe quelle ville française. Depuis la plupart des régions de France, le trajet consiste à prendre un TGV inOui jusqu’à Strasbourg-Ville, puis un TER unique vers Entzheim-Aéroport. ## Strasbourg-Roethig et Krimmeri-Meinau, les arrêts régionaux Strasbourg-Roethig se trouve dans l’ouest de la ville, sur la ligne de Molsheim (TER A18). Il sert aux navetteurs régionaux, pas aux visiteurs qui choisissent une gare pour un trajet TGV. Si votre écran de réservation affiche Strasbourg-Roethig pour un long trajet, c’est presque sûrement le mauvais choix. Relancez la recherche vers Strasbourg-Ville. Krimmeri-Meinau se trouve dans le quartier de Neudorf, dernière gare voyageurs avant la frontière allemande sur la ligne Appenweier-Strasbourg. L’arrêt a ouvert en 2003 et il est desservi par TER Grand Est et par l’Ortenau-S-Bahn, exploité par SWEG, sur la ligne RS 4 entre Strasbourg-Ville, Kehl et Offenburg. Les deux côtés de la frontière sont dans l’espace Schengen, donc il n’y a pas de contrôle de passeport. Comme pour Roethig, la seule bonne raison de réserver Krimmeri-Meinau est un trajet régional Kehl ou Offenburg pour lequel l’arrêt est vraiment plus proche de votre destination que la gare principale. ## Paris Gare de l’Est n’est pas à Strasbourg Paris Gare de l’Est est le terminus parisien des TGV inOui Paris-Strasbourg et des services directs France-Allemagne ICE/TGV qui desservent Strasbourg avant Karlsruhe, Francfort, Stuttgart, Munich et Berlin. Elle est à Paris, pas à Strasbourg. Si votre billet indique « Paris Gare de l’Est to Strasbourg », vous regardez le TGV Paris-Strasbourg classique. S’il indique seulement « Gare de l’Est », vérifiez si les autres champs parlent de Paris ou de Strasbourg avant de confirmer. Paris-Strasbourg n’est pas vendu depuis Paris Gare de Lyon ni depuis Paris Gare du Nord. ## Pass ferroviaires et réservations à Strasbourg Les pass Interrail et Eurail couvrent les trains longue distance qui utilisent Strasbourg-Ville, mais la plupart demandent une réservation séparée à faire à l’avance. Le TGV inOui depuis Paris-Est et le TGV inOui direct vers Bruxelles-Midi exigent tous deux une réservation de place payante pour les titulaires de pass, avec un quota limité par train qui peut être complet les vendredis soir, les retours du dimanche et les semaines de vacances chargées. Sur les services directs France-Allemagne ICE/TGV, vers Francfort, Stuttgart, Munich, Karlsruhe et l’ICE3 quotidien vers Berlin, le billet plein tarif inclut toujours une réservation. Pour les titulaires de pass, l’équivalent est une réservation payante à prendre à l’avance. Réserver Strasbourg-Francfort ou Strasbourg-Berlin sans cette réservation ne suffit pas pour monter à bord. Ouigo fonctionne à l’inverse : c’est un billet plein tarif séparé et ce service ne fait pas partie du système SNCF qui accepte Interrail ou Eurail. Vous ne pouvez pas utiliser un pass dans Ouigo, même si les trains Ouigo desservent Strasbourg-Ville et utilisent le même matériel TGV. Les TER Grand Est sont les plus simples. Vous montez avec un pass valable et il n’y a ni réservation séparée, ni quota, ni numéro de place. Cela inclut le TER vers Basel SBB, les trains Colmar-Mulhouse, les services vers Haguenau et Saverne, le TER de l’aéroport vers Entzheim-Aéroport et le TER transfrontalier vers Kehl et Offenburg. Pour vous orienter, le TGV inOui Paris-Strasbourg peut descendre à 1 h 46, et les tarifs peuvent commencer autour de 20 €, puis monter vers 90 à 100 € près du départ. Le TER Strasbourg-Basel SBB prend 1 h 18 avec un plein tarif fixe de 29,70 € et des billets d’avance moins chers à partir d’environ 10 €. L’ICE3 direct quotidien Paris-Strasbourg-Berlin quitte Strasbourg à 13:09 et arrive à Berlin Hbf à 18:54, avec des billets à partir de 39,99 € en 2e classe. Utilisez ces chiffres comme repères, pas comme des promesses pour chaque départ, et vérifiez la page de l’opérateur au moment de réserver. ## Aller de la Gare de Strasbourg au centre-ville Le centre historique de Strasbourg se trouve sur la Grande Île, à environ 15 à 20 minutes à pied de la gare en passant par le Pont Kuss. Pour la cathédrale, Petite France et les principales rues commerçantes, sortir de la gare et traverser le pont est l’option la plus simple. Pour tout ce qui est plus loin, prenez le tram. Les lignes A et D s’arrêtent dans une station souterraine sous le bâtiment, ouverte le 25 novembre 1994 en même temps que la ligne A. La ligne A va vers Homme de Fer et le centre-ville. La ligne D continue vers l’est jusqu’à la frontière allemande à Kehl. La ligne C, ajoutée en 2010, s’arrête en surface sur la Place de la Gare et traverse la ville vers Esplanade. Les lignes de bus CTS 2 et 10 ainsi que les lignes de BHNS G et H s’arrêtent aussi à la gare, mais les trams couvrent presque toutes les destinations utiles aux visiteurs. Si vous partez ensuite vers l’aéroport de Strasbourg pour un vol, gardez votre bagage et prenez le prochain TER depuis le hall principal pour les 7 à 12 minutes jusqu’à Entzheim-Aéroport.