--- title: "Gares de Rome : laquelle choisir" date: 2026-06-20 author: "Johan E. Johansson" featured_image: "https://everyrail.com/wp-content/uploads/roma-termini-train-station.jpg" categories: - name: "Destinations" url: "/fr/destinations.md" --- # Gares de Rome : laquelle choisir La gare principale de Rome est Termini. C’est là qu’arrivent la plupart des trains, que les deux lignes de métro se croisent et que part l’express pour l’aéroport. Mais certains trains à grande vitesse Frecciarossa et Italo utilisent plutôt Tiburtina. Depuis fin 2024, les trains de nuit Nightjet vers Munich, Salzbourg et Vienne utilisent aussi Tiburtina au lieu de Termini. Vérifiez le nom exact de la gare sur votre billet avant de réserver. Revérifiez-le avant de partir. ## Les gares de Rome en bref Les sites de réservation et les tableaux de départ affichent souvent « Roma » comme ville. Le nom de la gare, lui, vous dit de quelle partie de Rome il s’agit réellement. GareEmplacementMétroPrincipalement utilisée parÀ choisir pourRoma TerminiCentre-villeLignes A et BLa plupart des trains à grande vitesse, Intercity et régionaux ; Leonardo Express vers FiumicinoPresque tous les séjours à RomeRoma TiburtinaNord-estLigne B seulementCertains trains à grande vitesse Frecce et Italo ; trains de nuit Nightjet ; certains trains régionauxQuand votre billet indique TiburtinaRoma OstienseSud-ouestPiramide (ligne B)Trains régionaux FL1 vers l’aéroport de FiumicinoOption aéroport moins chère ; ligne FL1Roma TrastevereRive ouestAucun métroTrains régionaux FL1 vers l’aéroport de FiumicinoOption aéroport moins chère ; ligne FL1Pour presque tous les visiteurs, Roma Termini est la gare à utiliser. Les autres deviennent importantes seulement si votre train précis y passe. ## Roma Termini, la gare de la plupart des trains Termini est le grand nœud ferroviaire de Rome. Son nom ne signifie pas que la gare est un terminus : il vient des Terme di Diocleziano, les thermes antiques situés à proximité. Une gare existe ici depuis 1863. Le bâtiment actuel, ouvert en décembre 1950, appartient clairement à l’architecture italienne de l’après-guerre. Plus de 30 voies et les deux lignes de métro : cette combinaison fait de Termini la gare la mieux reliée de Rome. La ligne A du métro vous mène vers le Vatican et la place d’Espagne. La ligne B dessert le Colisée, le Circo Massimo et Roma Tiburtina, quatre stations plus au nord-est. Quelques détails pratiques comptent. La consigne à bagages, KiPoint ou KiBag, se trouve près de la voie 24 ; longez la voie jusqu’au bout pour la trouver. Le Leonardo Express pour l’aéroport de Fiumicino part des voies 23 et 24. La Freccialounge de Trenitalia est dans le hall principal pour les voyageurs Executive et Business Salottino. Italo a son Club Lounge au premier étage, au-dessus de l’atrium. ## Roma Tiburtina, la gare qui surprend les voyageurs Tiburtina a été reconstruite pour la ligne à grande vitesse Alta Velocità et rouverte en 2011. La gare est moderne et plus calme que Termini. Le problème est son emplacement : au nord-est du centre, nettement plus loin des sites historiques. Depuis Termini, il faut environ 22 minutes à pied pour rejoindre le Forum romain. Depuis Tiburtina, comptez plus d’une heure. Pour aller de Tiburtina au centre, prenez la ligne B du métro sous les quais, direction Termini. Le trajet représente environ quatre stations, soit à peu près 30 minutes de quai à quai. Prévoyez ce temps. Trenitalia Frecce, c’est-à-dire Frecciarossa et Frecciargento, ainsi qu’Italo, desservent Tiburtina sur certains départs. Certains trains s’arrêtent à Tiburtina et Termini, d’autres seulement à Tiburtina. Depuis fin 2024, les voitures-lits Nightjet vers Munich, Salzbourg et Vienne utilisent Tiburtina, pas Termini. Ce changement compte. Si vous avez réservé un train de nuit et que vous allez automatiquement à Termini, vous pouvez le manquer. Vérifiez le nom de la gare sur le billet. ## Vers l’aéroport de Fiumicino : Leonardo Express ou FL1 Deux trains relient Rome à l’aéroport de Fiumicino (FCO). Ils ne servent pas le même besoin. Le **Leonardo Express** circule sans arrêt. Il relie Roma Termini à Fiumicino en environ 32 minutes et passe toutes les 15 minutes. Les tarifs indiqués en juin 2026 étaient d’environ 14 à 18 € par personne. Vérifiez le prix en direct avant de réserver, car il peut dépendre du canal de vente et de l’achat à l’avance. À Termini, les trains partent des voies 23 et 24. Pour la plupart des visiteurs logés près du centre, c’est l’option la plus simple. Le **train régional FL1** est plus lent et marque plusieurs arrêts. Il relie Fiumicino à Roma Trastevere, Roma Ostiense et Roma Tiburtina. Les tarifs indiqués en juin 2026 étaient d’environ 8 €. La FL1 ne dessert pas Termini directement. Si vous allez à Termini, prenez le Leonardo Express ou prévoyez une correspondance. Si votre hôtel est près de Trastevere ou d’Ostiense, la FL1 peut être plus pratique et moins chère. En semaine, elle circule toutes les 15 minutes ; le week-end, plutôt toutes les 30 minutes. Choisissez le Leonardo Express pour Termini, la rapidité et la simplicité. Choisissez la FL1 si votre logement est près d’un de ses arrêts ou si l’écart de prix compte pour vous. ## Le nom de gare à vérifier avant de payer Les sites de réservation affichent souvent seulement « Rome » ou « Roma ». Avant de payer, ouvrez les détails du train et cherchez le nom de la gare. Vous devez voir Roma Termini, Roma Tiburtina, Roma Ostiense ou Roma Trastevere. Ce sont quatre secteurs différents de la ville. L’erreur coûteuse arrive au départ. Des voyageurs vont à Termini parce que c’est logique, puis découvrent que leur train part de Tiburtina. La ligne B du métro règle le problème si vous avez assez de temps. De Termini à Tiburtina, comptez environ 30 minutes. Rien de dramatique si vous n’êtes pas juste. Vérifiez la gare au moment de réserver, pas en arrivant sur place. ## Validation des billets et réservations de place : deux règles Ce sont deux règles distinctes. Ne les confondez pas. **La validation du billet** concerne les billets papier régionaux Trenitalia sans départ fixe. Validez le billet avant de monter, dans les machines jaunes ou vertes, les obliteratrice, près de l’accès aux quais. Les billets en ligne pour un départ précis sont déjà validés et ne doivent pas être compostés. Les contrôleurs le vérifient, et un billet papier régional non validé peut entraîner une amende de 50 € ou plus. La règle est simple : si vous avez un billet régional papier sans horaire fixe, compostez-le avant de monter. **Les réservations de place** sont obligatoires sur tous les trains Frecciarossa, Frecciargento et Italo. Obligatoire veut dire obligatoire. Un pass Interrail ou Eurail couvre le trajet, mais la réservation est un supplément séparé. Sans réservation, vous n’avez ni place attribuée ni base valable pour voyager dans ce train. Réservez avant le départ, directement auprès de Trenitalia ou d’Italo. Des noms comme ItaliaRail, Trainline et Rail Europe sont des revendeurs, pas des opérateurs ferroviaires. Ils vendent des places Trenitalia et Italo, parfois avec des frais de réservation supplémentaires. Acheter directement est souvent la solution la plus propre. ## Les opérateurs dans les gares de Rome Trenitalia est l’opérateur ferroviaire national italien. Ses trains longue distance les plus rapides circulent sous la marque Le Frecce : Frecciarossa, la plus rapide, puis Frecciargento et Frecciabianca. Italo est un opérateur privé séparé de trains à grande vitesse. Trenitalia Frecce et Italo desservent tous deux Roma Termini et Roma Tiburtina. La vérification du nom de gare s’impose donc quel que soit l’opérateur. Pour les trajets régionaux plus courts, une excursion d’une journée, une destination proche ou une liaison avec la FL1, vous utiliserez les trains régionaux Trenitalia. Ils n’exigent pas de réservation de place, et les billets peuvent souvent s’acheter le jour même. Souvenez-vous seulement de la règle : si c’est un billet papier sans départ fixe, validez-le avant de monter.