--- title: "Gares de Nice : laquelle utiliser et pourquoi" date: 2026-06-20 author: "Johan E. Johansson" featured_image: "https://everyrail.com/wp-content/uploads/nice.jpg" categories: - name: "Destinations" url: "/fr/destinations.md" --- # Gares de Nice : laquelle utiliser et pourquoi Nice a trois gares SNCF et un terminus séparé à voie étroite. Choisir la mauvaise est l’une des erreurs les plus faciles à faire sur cette partie de la côte. Pour la plupart des visiteurs internationaux, la bonne gare est Nice-Ville. Les trains longue distance, le TGV depuis Paris et le TER côtier très fréquenté vers Monaco et l’Italie partent tous de là. Les deux autres arrêts SNCF, Nice Saint-Augustin et Nice Riquier, ne desservent que des services régionaux TER. Saint-Augustin se trouve à côté de l’aéroport Nice Côte d’Azur. Riquier est sur le côté est de la ville, pratique si votre hôtel est plus proche du port. La quatrième gare, Nice CP, est le terminus de la ligne à voie étroite du Train des Pignes. C’est un réseau entièrement différent, non couvert par Interrail ou Eurail. Les pages de réservation affichent souvent seulement « Nice », sans nommer la gare. Ouvrez le détail du train avant de payer et cherchez le nom complet de la gare. Saint-Augustin et Riquier peuvent apparaître discrètement dans les menus TER alors que vous vouliez Nice-Ville. ## Quelle gare utiliser ? Utilisez ce tableau comme première réponse. Vérifiez ensuite la gare exacte indiquée sur votre billet. GareÀ utiliser quand…Nice-Ville (aussi appelée Gare de Nice-Thiers)TGV InOui depuis Paris, Lyon ou Marseille ; Ouigo, lorsqu’il dessert Nice ; Intercités ; presque tous les trains longue distance et internationaux ; TER côtier vers Monaco, Cannes et Vintimille ; Train des Merveilles vers Tende.Nice Saint-AugustinVotre billet indique Saint-Augustin ; vous marchez depuis ou vers l’aéroport Nice Côte d’Azur ; vous prenez un court trajet TER du côté aéroport de la ville.Nice RiquierVotre billet indique Riquier ; vous séjournez à l’est de la place Garibaldi ou près du Port de Nice et vous voulez l’arrêt SNCF le plus proche.Nice CP (Gare des Chemins de Fer de Provence)Vous prenez le Train des Pignes vers Digne-les-Bains ou vers la vallée du Var. Opérateur différent, billet différent.Le piège des pages de réservation est réel. SNCF Connect, Trainline, RailEurope et Omio affichent parfois « Nice » à côté des trois arrêts SNCF. Si vous touchez la mauvaise ligne, votre billet TER peut vous déposer à Saint-Augustin ou à Riquier au lieu de la gare centrale. Ouvrez les détails du train et confirmez. ## Nice-Ville Pour presque tous les visiteurs internationaux, Nice-Ville est la bonne gare. C’est la seule gare de Nice qui accueille les TGV, les Intercités et les services internationaux longue distance, et c’est aussi l’arrêt principal du TER côtier vers Monaco, Cannes, Antibes, Menton et Vintimille. Son adresse est Avenue Thiers, juste au nord de l’avenue Jean-Médecin. Il y a une particularité de nom à connaître avant de réserver. La gare a ouvert en 1864 et les horaires français l’appellent parfois Gare de Nice-Thiers. C’est le même bâtiment que Nice-Ville. Si votre billet indique Thiers et que votre confirmation d’hôtel parle de Nice-Ville, ne supposez pas qu’il s’agit de deux gares différentes. ### Quels trains utilisent Nice-Ville Le TGV InOui dessert Nice-Ville sur l’axe Paris-Marseille-Cannes-Nice et sur l’itinéraire Lyon-Avignon-Cannes-Nice. Certains services continuent vers l’est jusqu’à Monaco et Menton. Ouigo, la marque low cost de SNCF, dessert aussi Nice depuis Paris avec un tarif séparé. Les services Intercités et les trains régionaux TER PACA, vendus sous la marque Zou pour la billetterie régionale, utilisent les mêmes quais. L’axe côtier relie Cannes, Antibes, Nice, Monaco, Menton et Vintimille environ toutes les 15 à 30 minutes en journée, avec des horaires plus étendus le week-end. La ligne TER Marseille-Toulon-Nice a reçu des fréquences supplémentaires fin juin 2026, avec un schéma annoncé d’un départ toutes les 60 minutes et environ 16 allers-retours par jour, selon l’annonce de la Région Sud. Un détail surprend les voyageurs qui vont vers Paris. La ligne dédiée à grande vitesse s’arrête près de Marseille St-Charles. À l’est de là, le TGV circule sur la ligne classique Marseille-Vintimille à vitesse conventionnelle. Un TGV Paris-Nice typique prend environ 5 h 45 à 6 h, pas les trois heures que le mot « TGV » pourrait laisser attendre. ### Se déplacer depuis Nice-Ville La ligne 1 du tram s’arrête à « Gare Thiers », à environ 200 m de l’entrée SNCF. De là, vous pouvez rejoindre l’avenue Jean-Médecin, la place Masséna et le Vieux Nice sans changer de tram. La ligne 2, celle qui va à l’aéroport, s’arrête à environ 800 m, à Jean-Médecin. Les distances à pied depuis la gare sont courtes, mais la mer n’est pas juste devant la porte. La Promenade des Anglais est à 1,1 km, environ 15 minutes à pied. Le Vieux Nice est à 1,4 km, environ 19 minutes. Avec de gros bagages, ces trajets deviennent plutôt un trajet en taxi ou en tram qu’une promenade. Dans la gare, le guichet SNCF TGV InOui se trouve dans le couloir à gauche du hall principal en entrant. Le guichet régional Billetterie Zou est dans le couloir à droite ; des automates Zou se trouvent aussi dans le hall pour les courts trajets côtiers. Une consigne à bagages est située à droite du hall principal, utile si vous voulez déposer vos sacs avant quelques heures au bord de la mer. Les quais sont indiqués par des lettres de A à G, le quai A étant côté sud, près du bâtiment voyageurs. Un passage souterrain piéton sous toutes les voies n’a que des escaliers. Si vous avez des bagages lourds ou une mobilité réduite, dirigez-vous vers la passerelle à l’extrémité ouest de la verrière, où se trouvent un ascenseur, un escalator uniquement en montée et des escaliers. ## Nice Saint-Augustin Saint-Augustin est l’arrêt TER du côté de l’aéroport, et c’est presque tout son intérêt pour les visiteurs. Il a été déplacé de 400 m vers l’ouest le 1er septembre 2022 pour offrir une correspondance directe avec les lignes 2 et 3 du tramway de Nice. ### Quels trains utilisent Saint-Augustin Seuls les trains régionaux TER PACA s’arrêtent ici. Pas de TGV, pas d’Intercités, pas d’Ouigo. Les trains qui passent par Saint-Augustin sont les mêmes TER de l’axe côtier que vous prendriez à Nice-Ville, avec en plus des services vers l’ouest pour Cannes, Antibes, Grasse, Draguignan et Marseille. Les grands trains depuis Paris ne s’arrêtent pas. Si votre billet indique « Saint-Augustin », vous êtes sur un train régional. ### Saint-Augustin et l’aéroport La raison pour laquelle la plupart des voyageurs internationaux passent par Saint-Augustin est l’accès à l’aéroport Nice Côte d’Azur. Aéroports de la Côte d’Azur indique un chemin piéton dédié depuis la sortie A0 du Terminal 1 jusqu’à la gare : moins de 500 m, environ 7 minutes à pied. Il n’y a pas de voies ferrées dans les terminaux eux-mêmes. Le tram 2 (« Port Lympia ») et le tram 3 s’arrêtent à côté de la gare. L’autorité aéroportuaire exploite aussi une navette gratuite reliant le Terminal 2, le Terminal 1 et l’arrêt « Grand-Arénas », situé à côté de Saint-Augustin. La liaison gratuite en tram vous permet de passer d’un terminal à l’autre sans payer de billet. De Saint-Augustin à Nice-Ville, le TER met environ 5 minutes. Avec des bagages légers et pendant les heures de circulation des TER, c’est une manière raisonnable d’entrer en ville. Avec de gros bagages, tard le soir ou si aucun TER ne part dans les 20 prochaines minutes, prenez plutôt le tram 2 depuis l’aéroport. ## Nice Riquier Riquier est l’arrêt TER oriental sur l’axe côtier entre Nice-Ville et Monaco. Il a ouvert en 1868 et c’est la gare SNCF la plus proche du Port de Nice et de certaines parties du Vieux Nice, même si « la plus proche » reste relatif. ### Quels trains utilisent Riquier Uniquement des services TER PACA. Les mêmes trains côtiers qui s’arrêtent à Nice-Ville s’arrêtent ici quelques minutes plus tard vers l’est, puis de nouveau vers l’ouest au retour. Il existe des TER directs pour Cannes, Grasse, Menton et Vintimille. Pas de TGV. Pas d’Intercités. Pas de consigne à bagages, pas de grand hall de billetterie. ### Quand Riquier est la meilleure arrivée Si vous arrivez de Monaco, Menton ou Vintimille et que votre hôtel est à l’est de la place Garibaldi ou près du port, descendre à Riquier vous évite de revenir en tram ou en taxi depuis Nice-Ville. Le port lui-même est à environ 20 minutes à pied de Riquier. Si votre billet indique déjà Riquier, ne le changez pas. Les quais sont calmes et la sortie donne directement sur un quartier résidentiel du côté est de la ville. Pour la plupart des visiteurs qui vont vers un hôtel près de la Promenade des Anglais ou de l’avenue Jean-Médecin, Nice-Ville reste toutefois le meilleur arrêt. ## Nice CP et le Train des Pignes Nice CP est une gare séparée, à 10 à 15 minutes à pied au nord de Nice-Ville. « CP » signifie Chemins de fer de Provence, la petite compagnie qui exploite la ligne à voie métrique du Train des Pignes jusqu’à Digne-les-Bains. Ce n’est pas SNCF. Deux points comptent pour votre choix. D’abord, aucun pass Interrail ou Eurail n’est valable sur le Train des Pignes. Les billets s’achètent directement auprès de CP, en ligne sur trainprovence.com ou en gare. Ensuite, aucun TGV, aucun Intercités et aucun TER SNCF ne passe par Nice CP. Le Train des Pignes est un monde à part. Il est en revanche utile pour une excursion panoramique d’une demi-journée ou d’une journée. La ligne parcourt environ 151 km vers le nord dans l’arrière-pays provençal, à travers 27 tunnels, avec un service quotidien Nice-Digne et des services urbains plus fréquents entre Nice et Plan-du-Var. En été, un train à vapeur historique circule sur une section séparée entre Puget-Théniers et Annot. Traitez Nice CP comme une gare de départ pour le Train des Pignes, jamais comme une manière « d’arriver à Nice ». Si un site de réservation vous propose « Nice CP » pour un trajet depuis Paris, c’est la mauvaise ligne. ## Aller à l’aéroport Nice Côte d’Azur et en revenir Il n’y a pas de gare ferroviaire dans l’aéroport Nice Côte d’Azur lui-même. Vous avez trois options pratiques. La plus simple pour la plupart des arrivées est le tram 2, « Port Lympia ». Lignes d’Azur, la société de transport de la métropole niçoise, exploite le tram 2 directement de l’aéroport vers la ville. La navette côté terminaux (T1-T2-Grand-Arénas) est gratuite. Depuis Grand-Arénas, prenez le tram 2 vers le centre. Descendez à « Jean-Médecin » pour Nice-Ville, avec environ 800 m à pied, ou restez à bord jusqu’à « Garibaldi » ou « Port Lympia » pour le côté est et le port. D’un terminus à l’autre, le tram prend environ 25 à 35 minutes selon votre arrêt de destination. Vérifiez les tarifs actuels des billets simples et des pass journée sur lignesdazur.com. L’option ferroviaire la plus rapide, quand les horaires s’alignent, est le chemin piéton vers Saint-Augustin puis un TER. Depuis la sortie A0 du Terminal 1, il faut environ 7 minutes à pied jusqu’à Nice Saint-Augustin, puis environ 5 minutes en TER jusqu’à Nice-Ville. C’est utile si vous avez des bagages légers et qu’un TER part dans les 10 à 15 prochaines minutes. Pour ce court trajet, utilisez le tarif TER Zou. Le taxi est le plan de secours. Tard le soir, avec de grosses valises ou avec de jeunes enfants, le tram et le TER deviennent moins attrayants. Consultez la page taxi de l’aéroport pour les tarifs actuels avant de faire la queue. ## Changer entre les gares de Nice Voici les correspondances que vous pourriez devoir faire si votre hôtel et votre train ne correspondent pas. TransfertMoyenTemps indicatifNice-Ville à Nice Saint-AugustinTER (axe côtier)~5 minNice-Ville à Nice Saint-AugustinTram 2 (via Jean-Médecin et Grand-Arénas)~25 à 30 minNice-Ville à Nice RiquierTER (axe côtier)~5 minNice-Ville à Nice CPÀ pied~10 à 15 minNice-Ville à Nice CPTram 1 (1 à 2 arrêts)~5 min en tram + courte marcheSi une page de réservation affiche un transfert de moins de 30 minutes entre deux gares différentes de Nice, regardez-le de près. Avec des bagages, prévoyez au moins 30 à 40 minutes porte à porte si vous devez changer de gare. Les TER eux-mêmes sont courts, mais tout ce qu’il y a avant et après s’additionne. Si vous manquez une correspondance à cause d’un retard SNCF et que les deux trajets sont sur le même billet SNCF, vous pouvez normalement être replacé sur un train suivant. Cette protection ne s’applique pas quand vous assemblez un billet TGV avec un billet TER séparé acheté dans une autre réservation. Quand c’est possible, comparez donc le trajet complet comme une seule réservation. ## Trains de Nice vers Monaco, Cannes et l’Italie L’axe côtier est le service de base pour presque tous les déplacements sur la Côte d’Azur. Les trains TER PACA / Zou relient Cannes, Antibes, Nice, Monaco, Menton et Vintimille, avec un service globalement toutes les demi-heures en journée et des horaires plus étendus le week-end. Les temps indicatifs depuis Nice-Ville, en recoupant les références d’Aéroports de la Côte d’Azur et de Seat61, sont d’environ 17 minutes pour Antibes, 25 minutes pour Cannes, 22 minutes pour Monaco, 35 minutes pour Menton et environ une heure pour Vintimille, même si le chiffre exact varie selon le service. Trois points pratiques pour les visiteurs. Premièrement, ne réservez pas le TGV pour ces courts trajets. Le TER côtier est plus rapide de porte à porte une fois que vous tenez compte de l’embarquement dans un train longue distance, et les titulaires de pass Interrail et Eurail voyagent sans supplément. Deuxièmement, vous n’avez pas besoin de passeport pour aller en train de France à Monaco ou de France en Italie sur ces services. La frontière de Monaco avec la France est ouverte et l’espace Schengen couvre la France comme l’Italie. Troisièmement, montez dans le train en vous fiant au code de gare ou au panneau de quai plutôt qu’au nom affiché dans votre application de réservation. « Ventimille » en français désigne la même ville que « Ventimiglia » en italien ; « Monaco-Monte-Carlo » est le nom de l’unique gare de Monaco. La confusion sur le quai concerne rarement le train. Elle concerne presque toujours le nom. ## Pass ferroviaires et réservations dans les gares de Nice Les règles changent selon le train, pas selon la gare. **TGV InOui** (y compris Paris-Nice). La réservation de place est obligatoire. Les titulaires de pass Interrail et Eurail doivent avoir une réservation payante pour titulaire de pass en plus du pass, et ces places peuvent être épuisées aux dates les plus demandées. Réservez tôt avec l’outil de réservation Interrail ou Eurail, ou sur sncf-connect.com si vous achetez un billet complet. **Ouigo**. Tarif séparé, non inclus dans les pass ferroviaires. Si vous voulez un train Ouigo de Paris à Nice, vous achetez un billet Ouigo complet. Les règles de bagages sont plus strictes que sur TGV InOui. **Intercités**. Réservation obligatoire ; les frais de réservation pour titulaires de pass s’appliquent lorsque le service est réservable. **TER PACA / Zou**. Pas de réservation. Le pass est valable sur l’axe côtier Cannes-Nice-Vintimille, sur la ligne Marseille-Toulon-Nice, sur l’antenne de Grasse et sur le Train des Merveilles Nice-Breil-sur-Roya-Tende. Montez directement à bord. **Train des Pignes (Chemins de fer de Provence)**. Il n’est pas inclus dans Interrail ou Eurail. Achetez vos billets auprès de CP en gare ou en ligne sur trainprovence.com.