--- title: "Estadísticas ferroviarias de Europa: viajes y uso del tren" description: "Compara los viajes de pasajeros de 2024, los pasajeros-kilómetro y el uso del ferrocarril por residente en los países europeos con datos de Eurostat." image: "https://everyrail.com/_astro/westbahn-train.DZmdDbhu.jpg" --- [Inicio]()Estadísticas [Inicio]()Estadísticas **Compartir** - - [Compartir en WhatsApp]() - [Compartir en X]() - [Compartir en Facebook]() - [Compartir por correo electrónico]() [Reservar ahora]() Datos de Eurostat · actualizados 2026-09-03 # Estadísticas ferroviarias europeas: viajes de pasajeros y uso del ferrocarril ¿Cuánto se utiliza el ferrocarril en Europa? Esta página reúne datos de Eurostat sobre viajes de pasajeros, pasajeros-kilómetro y población para comparar países con claridad. El último año de referencia es 2024 y cada total general está etiquetado como una suma de países informantes, no como un total de la UE o de Europa. ## De un vistazo La tabla principal cubre 34 países, incluidos 31 con datos comunicados de viajes de pasajeros de 2024 y 31 con datos comunicados de pasajeros-kilómetro. Los totales generales utilizan los países que comunican cada medida, mientras que las cifras interanuales, la comparación con 2019 y la tendencia histórica utilizan sus propias cohortes homogéneas. Viajes de pasajeros**8,93 mil millones**31 países informantes · suma de países informantes Pasajeros-kilómetro**467,2 mil millones**31 países informantes · suma de países informantes Variación de viajes desde 2023**+6,0%**Cohorte de 29 países Variación de pasajeros-kilómetro desde 2023**+5,6%**Cohorte de 29 países Viajes desde 2019**+1,4%**Cohorte emparejada de 28 países Pasajeros-kilómetro desde 2019**+9,2%**Cohorte emparejada de 28 países Mayor total de viajes**2,93 mil millones**Alemania · total del país informante Más viajes por residente**71,6**Suiza · viajes/residente Más pasajeros-kilómetro por residente**2543,6**Suiza · km/residente Proporción de viajes internacionales**1,8%**28 países informantes · desglose del transporte internacional Estas medidas principales describen los países que comunicaron datos para 2024. Son útiles para comparar la magnitud y las características del uso del ferrocarril, pero no representan un recuento de personas únicas ni constituyen un total reconstruido de la UE o de Europa. ### Viajes de pasajeros de los países informantes La suma de los países informantes asciende a 8,93 mil millones de viajes de pasajeros en un total de 31 países. Un viaje es un recuento de pasajeros, por lo que una persona que haga varios viajes puede aparecer varias veces. ### Pasajeros-kilómetro de los países informantes La suma correspondiente de los países informantes asciende a 467,2 mil millones de pasajeros-kilómetro en un total de 31 países. Esta medida refleja tanto la distancia como el volumen: un pasajero que recorre 100 kilómetros aporta 100 pasajeros-kilómetro. ### Variación interanual de los viajes En los 29 países con observaciones comparables de 2023 y 2024, los viajes de pasajeros variaron un 6,0%. La comparación suma únicamente ese conjunto común. ### Variación interanual de los pasajeros-kilómetro Sobre la misma base de años comparables, los pasajeros-kilómetro variaron un 5,6% entre 2023 y 2024 en 29 países. ### Viajes comparados con 2019 La cohorte comparable de 28 países emparejados entre 2019 y 2024 registró una variación del 1,4% en los viajes de pasajeros. Es una comparación entre los mismos países, no un total de cobertura completa. ### Pasajeros-kilómetro comparados con 2019 La cohorte comparable de 28 países emparejados registró una variación del 9,2% en los pasajeros-kilómetro entre 2019 y 2024. Por tanto, la distancia recorrida cambió de forma distinta al número de viajes. ### Mayor total de viajes Alemania comunicó 2,93 mil millones de viajes de pasajeros, el valor de 2024 más alto de la clasificación de países informantes. Los cinco países principales representan en conjunto el 72,0% de la suma informada utilizada para esa clasificación. ### Más viajes por residente Suiza registró 72 viajes por residente, seguida de Luxemburgo en la clasificación. El denominador es la población a 1 de enero, no un recuento de personas únicas. ### Más pasajeros-kilómetro por residente Suiza registró 2544 pasajeros-kilómetro por residente. [Austria]() la siguió con 1621, y Hungría también figura entre los primeros puestos. ### Proporción de transporte internacional En el conjunto de datos detallado, limitado a los países informantes, el transporte internacional representó el 1,8% de los 9,11 mil millones de viajes de pasajeros y el 5,2% de los 476,5 mil millones de pasajeros-kilómetro. Son categorías de transporte, no proporciones de turismo. ## Cinco formas de leer los datos ### 2015 a 2024: tendencia de cohorte fija Cohorte fija y completa de 27 países · valores redondeados de viajes de pasajeros y pasajeros-kilómetro · Eurostat El gráfico de tendencia sigue una cohorte fija y completa de 27 países informantes, de modo que cada año utiliza los mismos países y las observaciones ausentes o marcadas por una ruptura quedan fuera de la cohorte. Los viajes de pasajeros pasaron de 7,39 mil millones en 2015 a 8,06 mil millones en 2019, descendieron a 4,64 mil millones en 2020 y alcanzaron 8,17 mil millones en 2024. Los pasajeros-kilómetro muestran la misma interrupción general: pasaron del nivel previo a la interrupción a 204,5 mil millones en 2020 y a 417,9 mil millones en 2024. Una cohorte fija de 27 países pasa de 7,39 mil millones de viajes de pasajeros en 2015 a 8,17 mil millones en 2024, con un mínimo de 4,64 mil millones en 2020. [Descargar PNG]()[Descargar SVG]() ### Países con más viajes de pasajeros Cinco observaciones principales de países informantes de 2024 · viajes de pasajeros redondeados · Eurostat Este gráfico clasifica las observaciones de 2024 de los países informantes según el número de viajes de pasajeros. Alemania encabeza la clasificación con 2,93 mil millones, por delante de Francia con 1,32 mil millones e Italia con 842,8 millones. España y Suiza completan los cinco primeros puestos con 691,7 millones y 641,8 millones, respectivamente. Los totales por país no están ajustados por población ni por el tamaño de la red. Alemania, Francia, Italia, España y Suiza son los cinco totales más altos entre los países informantes en 2024, con Alemania en 2,93 mil millones y Suiza en 641,8 millones. [Descargar PNG]()[Descargar SVG]() ### Más viajes por residente Cinco principales países de 2024 · viajes divididos por la población a 1 de enero · Eurostat Los viajes por residente ofrecen una comparación distinta de los recuentos absolutos de pasajeros. Suiza encabeza la clasificación con 72, Luxemburgo ocupa el segundo lugar y [Austria]() también figura entre los primeros puestos. La tasa utiliza la población de cada país a 1 de enero. Suiza encabeza la clasificación con 71,6 viajes por residente, seguido de Luxemburgo y Austria. [Descargar PNG]()[Descargar SVG]() ### Más pasajeros-kilómetro por residente Cinco principales países de 2024 · pasajeros-kilómetro divididos por la población a 1 de enero · Eurostat Los pasajeros-kilómetro por residente incorporan la distancia a la comparación. Suiza registra 2544, [Austria]() 1621, y Hungría ocupa el tercer puesto, seguida de Francia y Alemania. Un valor alto puede reflejar tanto viajes más largos como un mayor número de viajes. Suiza encabeza la clasificación con 2543,6 pasajeros-kilómetro por residente, seguido de Austria con 1620,5 y Hungría entre los primeros puestos. ### Variación de 2019 a 2024 Mayores variaciones absolutas por país en viajes de pasajeros · porcentaje · cohorte emparejada de 28 países · Eurostat La cohorte comparable de 28 países emparejados varió un +1,4% en los viajes y un +9,2% en los pasajeros-kilómetro entre 2019 y 2024. [Descargar PNG]()[Descargar SVG]() ## Tabla de países La solicitud de datos cubre 31 geografías de datos de transporte nacional e internacional, mientras que el desglose internacional completo utiliza 28 países con las tres categorías de transporte disponibles. Suma 8,95 mil millones de viajes nacionales y 165,5 millones de viajes internacionales de un total de 9,11 mil millones de viajes. En pasajeros-kilómetro, el desglose es de 451,7 mil millones de ámbito nacional y 24,87 mil millones de ámbito internacional, de un total de 476,5 mil millones. Luxemburgo tiene la mayor proporción comunicada de viajes internacionales, un 30%, seguido de [Bulgaria]() con 8% y Dinamarca con 8%. Este desglose no es intercambiable con los totales de datos principales de pasajeros anteriores y no debe interpretarse como una medida turística. La tabla principal cubre 34 filas de países. Los valores vacíos no están disponibles, son confidenciales o no se comunicaron, nunca equivalen a cero; por ello, los totales de las métricas y las cohortes comparativas anteriores pueden utilizar conjuntos de países más reducidos y claramente identificados. Filtrar paísesOrdenar por34 países | País | Viajes miles | Pasajeros-km millones | Población 1 de enero | Viajes / residente | Pasajeros-km / residente | Variación de viajes 2023 a 2024 | Variación de viajes 2019 a 2024 | Proporción internacional | Estado de la fuente | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | [Austria]()AT | 348.219 | 14.842 | 9.158.750 | 38,0 | 1620,5 | +7,0% | +10,6% | 4,2% | Comunicado | | [Bélgica]()BE | Confidencial | Confidencial | 11.817.096 | No disponible | No disponible | No disponible: Confidencial | No disponible: Confidencial | No disponible | Totales ferroviarios confidenciales; Desglose internacional confidencial | | [Bosnia y Herzegovina]()BA | 421 | 30 | 3.417.089 (Provisional) | 0,1 | 8,8 | -6,0% | -35,9% | No disponible | Provisional | | [Bulgaria]()BG | 21.141 | 1498 | 6.445.481 | 3,3 | 232,4 | -3,1% | -0,9% | 8,5% | Comunicado | | [Croacia]()HR | 24.590 | 1148 | 3.861.967 | 6,4 | 297,3 | +3,1% | +24,0% | 1,3% | Comunicado | | [Chequia]()CZ | 191.171 | 10.294 | 10.900.555 | 17,5 | 944,4 | +3,9% | -1,2% | 4,6% | Comunicado | | [Dinamarca]()DK | 210.447 | 6481 | 5.961.249 | 35,3 | 1087,2 | +3,7% | +1,9% | 8,2% | Comunicado | | [Estonia]()EE | 7944 | 385 | 1.374.687 | 5,8 | 280,1 | +1,8% | -5,1% | 0,2% | Comunicado | | [Finlandia]()FI | 84.574 | 5436 | 5.603.851 | 15,1 | 970,0 | +2,6% | -8,9% | 0,0% | Comunicado | | [Francia]()FR | 1.320.115 | 107.346 | 68.669.303 (Provisional) | 19,2 | 1563,2 | +7,6% | +4,3% | 2,3% | Provisional | | [Alemania]()DE | 2.929.624 | 109.135 | 83.456.045 | 35,1 | 1307,7 | +7,4% | -0,3% | 0,8% | Comunicado | | [Grecia]()EL | 14.053 | 727 | 10.375.764 | 1,4 | 70,1 | +9,7% | -28,3% | 0,0% | Comunicado | | [Hungría]()HU | 304.902 | 14.988 | 9.584.627 | 31,8 | 1563,8 | No disponible: Confidencial | No disponible: Confidencial | 1,3% | Comunicado | | [Irlanda]()IE | 50.664 | 2486 | 5.351.681 | 9,5 | 464,5 | +10,0% | +1,2% | 1,3% | Comunicado | | [Italia]()IT | 842.822 | 55.872 | 58.971.230 | 14,3 | 947,4 | +3,5% | -6,2% | 0,5% | Comunicado | | [Letonia]()LV | 19.508 | 698 | 1.878.575 | 10,4 | 371,6 | +13,9% | +4,8% | 0,4% | Comunicado | | LiechtensteinLI | 1737 | 29 | 40.015 | 43,4 | 724,7 | +3,0% | +60,7% | No disponible | Comunicado | | [Lituania]()LT | 5114 | 441 | 2.885.891 | 1,8 | 152,8 | +8,4% | +2,5% | 2,0% | Comunicado | | [Luxemburgo]()LU | 31.263 | 556 | 672.050 | 46,5 | 827,3 | +9,0% | +25,0% | 30,3% | Comunicado | | [Montenegro]()ME | 863 | 70 | 623.680 | 1,4 | 112,2 | +1,1% | -12,5% | No disponible | Comunicado | | [Países Bajos]()NL | 382.687 (Ruptura en la serie temporal) | 17.578 (Ruptura en la serie temporal) | 17.942.942 | 21,3 | 979,7 | No comparable: cambio en el método de notificación | No comparable: cambio en el método de notificación | 2,9% | Ruptura en la serie temporal | | [Macedonia del Norte]()MK | 238 | 26 | 1.826.247 | 0,1 | 14,2 | -15,0% | -56,6% | 0,0% | Comunicado | | [Noruega]()NO | 81.933 | 3876 | 5.550.203 | 14,8 | 698,4 | +4,7% | +1,9% | 0,7% | Comunicado | | [Polonia]()PL | Confidencial | Confidencial | 36.620.970 | No disponible | No disponible | No disponible: Confidencial | No disponible: Confidencial | 1,0% | Totales ferroviarios confidenciales | | [Portugal]()PT | 218.886 | 5447 | 11.204.347 | 19,5 | 486,2 | +9,2% | +24,7% | 0,1% | Comunicado | | [Rumanía]()RO | 70.802 | 5942 | 19.067.576 (Estimado) | 3,7 | 311,6 | -4,7% | +1,6% | 0,4% | Estimado | | [Eslovaquia]()SK | 72.056 | 3571 | 5.424.687 | 13,3 | 658,3 | +0,5% | -10,7% | 6,7% | Comunicado | | [Eslovenia]()SI | 15.704 | 886 | 2.123.949 | 7,4 | 417,1 | +8,4% | +18,4% | 3,2% | Comunicado | | [España]()ES | 691.733 | 38.038 | 48.619.695 | 14,2 | 782,4 | +3,8% | +8,9% | 0,2% | Comunicado | | [Suecia]()SE | 252.371 | 13.626 | 10.551.707 | 23,9 | 1291,4 | +3,7% | -4,6% | 6,4% | Comunicado | | [Suiza]()CH | 641.799 | 22.796 | 8.962.258 | 71,6 | 2543,6 | +5,6% | +1,0% | 2,4% | Comunicado | | [Turquía]()TR | 24.021 | 6273 | 85.372.377 | 0,3 | 73,5 | -6,2% | -8,3% | 2,8% | Comunicado | | UcraniaUA | 65.737 | 16.699 | No comunicado | No disponible | No disponible | +1,2% | No disponible: no comunicado | No disponible | Población no comunicada; Desglose internacional no comunicado | | [Reino Unido]()UK | No comunicado | No comunicado | 68.903.810 | No disponible | No disponible | No disponible: no comunicado | No disponible: no comunicado | No disponible | Totales ferroviarios no comunicados; Desglose internacional no comunicado | Los indicadores de estado se conservan de Eurostat. Bélgica y Polonia son confidenciales; el Reino Unido no comunica las medidas principales de pasajeros; Ucrania no tiene denominador de población en esta instantánea. ## Fuentes, descargas y metodología **Viajes de pasajeros** utiliza la unidad `THS_PAS` de Eurostat, que significa miles de pasajeros transportados. Cuenta viajes, no personas únicas. **Pasajeros-kilómetro** utiliza la unidad `MIO_PKM` de Eurostat, que significa millones de pasajeros-kilómetro. Combina el volumen de pasajeros con la distancia recorrida. **Medidas por residente** dividen los miles de viajes de pasajeros multiplicados por 1.000, o los millones de pasajeros-kilómetro multiplicados por 1.000.000, entre la población `DEMO_GIND` JAN de Eurostat a 1 de enero. Son comparaciones con un denominador de población residente, no un uso diario medio ni una tasa por persona única. **La territorialidad del país informante** es importante. Las medidas principales son observaciones comunicadas sobre la actividad ferroviaria de un país y se agrupan por la geografía informante. No son un recuento de origen y destino transfronterizo, ni un recuento de residentes de ese país que viajan al extranjero, ni un total reconstruido para Europa. **La tendencia histórica** utiliza la cohorte fija de 27 países desde 2015 hasta 2024. Un país entra en la tendencia solo cuando están disponibles las observaciones necesarias sin una exclusión por ruptura metodológica. En cambio, el resumen del último año informa de todas las observaciones disponibles de los países principales, por lo que su recuento de países puede variar. Las comparaciones de 2019 a 2024 utilizan una cohorte independiente de 28 países emparejados; no son la tendencia fija de 27 países. **El transporte internacional** procede únicamente de `RAIL_PA_TYPEPAS`. INTL se divide entre el TOTAL de TYPEPAS para el mismo país informante, año y unidad. El ámbito detallado, limitado a países informantes, contiene 28 países para 2024. No utiliza `RAIL_PA_TOTAL` como denominador y el transporte internacional no se etiqueta como turismo. **Exclusiones de cobertura y calidad de los datos.** Esta página cubre las medidas de pasajeros ferroviarios de los conjuntos de datos de Eurostat indicados. El metro, el tranvía y el ferrocarril ligero no se añaden como modos separados. Los indicadores de estado de Eurostat siguen visibles: describen la observación de la fuente y no se descartan silenciosamente de la tabla más reciente. Las observaciones confidenciales de Bélgica y Polonia no están disponibles y no equivalen a cero. Las medidas principales de pasajeros del Reino Unido de 2024 no están disponibles porque constan como no comunicado, mientras que la población de Ucrania no está disponible porque figura como no comunicado. Las observaciones ausentes y las observaciones con una ruptura metodológica se excluyen de las cohortes históricas fijas y de las clasificaciones de variación porcentual cuando así lo exigen las reglas derivadas. No existe un total de la UE reconstruido. Sumar las observaciones de los países informantes mezclaría un conjunto de cobertura cambiante y podría sugerir una geografía que la fuente no proporciona. Interpreta cada agregado anterior como una suma etiquetada de países informantes con el recuento de países indicado. La página utiliza los conjuntos de datos de Eurostat `RAIL_PA_TOTAL`, `DEMO_GIND` y `RAIL_PA_TYPEPAS`. Los enlaces a las fuentes, la documentación de los conjuntos de datos, la marca de tiempo de recuperación y los identificadores DOI aparecen junto con los datos. Los datos de Eurostat se reutilizan conforme a las condiciones estándar de reutilización de la Comisión Europea; incluye la mención a Eurostat y el identificador del conjunto de datos correspondiente en cualquier uso posterior. Descarga la tabla de países actual como CSV desde /data/statistics/european-rail-statistics.csv. El archivo sigue RFC 4180 y contiene una fila por cada observación de país principal de 2024. Las celdas vacías indican datos no disponibles, no cero. El archivo JSON se incluye en los controles de descarga de la página e incorpora el estado de la fuente, las fórmulas y los detalles de cobertura para facilitar una revisión reproducible. Utiliza los archivos legibles por máquina para realizar análisis reproducibles. El JSON conserva las fórmulas, los indicadores de la fuente y la cobertura; el CSV contiene una fila por cada observación de país principal de 2024. [Descargar CSV]()[Descargar JSON]() [RAIL\_PA\_TOTAL DOI y datos]() · [DEMO\_GIND DOI y datos]() · [RAIL\_PA\_TYPEPAS DOI y datos]() · [Aviso de reutilización y derechos de autor de la Comisión Europea]() · [Metodología de Eurostat para el transporte ferroviario de pasajeros]() Los metadatos de los Países Bajos registran una nueva metodología de pasajeros a partir de 2024, por lo que sus observaciones de 2023 y 2024 no deben compararse directamente. Consulta [la nota de Eurostat sobre la metodología del transporte ferroviario de pasajeros de los Países Bajos](). Última actualización de la instantánea de datos: 2026-09-03T23:00:00+02:00; generada 2026-09-11. Los valores pueden ser provisionales, estimados o revisados. No se reconstruye ningún total de la UE. ## Para seguir leyendo Para convertir una comparación entre países en un viaje, consulta las páginas de países y las guías de rutas de EveryRail para planificar a nivel de estación. Las estadísticas muestran patrones nacionales según los datos comunicados; no sustituyen al horario, el billete ni la información de la estación de una ruta. [Explorar países]()[Consultar trenes y rutas]()[Comparar pases de tren]() ## Limitaciones El último año completo disponible en esta instantánea es 2024. La cobertura varía según el conjunto de datos y el país: hay 34 filas principales de países, 30 tienen todas las medidas principales más recientes, 31 comunican los viajes del último año, 31 comunican los pasajeros-kilómetro del último año y 33 tienen un denominador de población del último año. La solicitud de datos incluye 31 geografías informantes de typepas, mientras que el desglose internacional completo cubre 28 países. Los valores pueden ser provisionales, estimados, revisados o estar afectados por una ruptura de serie, y los datos no son una previsión. No se reconstruye ningún total de la UE. ```json { "@context": "https://schema.org", "@graph": [ { "@type": "Organization", "@id": "https://everyrail.com/#organization", "name": "EveryRail", "url": "https://everyrail.com/", "logo": { "@type": "ImageObject", "url": "https://everyrail.com/_astro/everyrail-logomark-2026.VJ4vNX1T.webp", "@id": "https://everyrail.com/#organization-logo-1" }, "sameAs": [ "https://www.instagram.com/everyrailtravel/", "https://www.facebook.com/everyrail", "https://www.threads.com/@everyrailtravel" ] }, { "@type": "WebSite", "@id": "https://everyrail.com/#website", "name": "EveryRail", "url": "https://everyrail.com/", "publisher": { "@id": "https://everyrail.com/#organization" }, "inLanguage": "es" }, { "@type": "WebPage", "@id": "https://everyrail.com/es/recursos/estadisticas/#webpage", "name": "Estadísticas ferroviarias europeas: viajes de pasajeros y uso del ferrocarril", "description": "Compara los viajes de pasajeros de 2024, los pasajeros-kilómetro y el uso del ferrocarril por residente en los países europeos con datos de Eurostat.", "isPartOf": { "@id": "https://everyrail.com/#website" }, "publisher": { "@id": "https://everyrail.com/#organization" }, "url": "https://everyrail.com/es/recursos/estadisticas/", "dateModified": "2026-09-03T23:00:00+02:00", "inLanguage": "es" }, { "@type": "BreadcrumbList", "@id": "https://everyrail.com/es/recursos/estadisticas/#breadcrumb", "name": "Estadísticas", "itemListElement": [ { "@type": "ListItem", "position": 1, "name": "Inicio", "item": "https://everyrail.com/es/", "@id": "https://everyrail.com/es/recursos/estadisticas/#breadcrumb-itemListElement-1" }, { "@type": "ListItem", "position": 2, "name": "Estadísticas", "item": "https://everyrail.com/es/recursos/estadisticas/", "@id": "https://everyrail.com/es/recursos/estadisticas/#breadcrumb-itemListElement-2" } ], "inLanguage": "es" }, { "@type": "Dataset", "@id": "https://everyrail.com/es/recursos/estadisticas/#dataset", "name": "Estadísticas ferroviarias europeas: viajes de pasajeros y uso del ferrocarril", "description": "¿Cuánto se utiliza el ferrocarril en Europa? 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