--- title: "Eurail One Country Pass: precios, validez y reservas | EveryRail" description: "La mayoría de Eurail One Country Pass ofrece a residentes fuera de Europa 3, 4, 5, 6 u 8 días de viaje en 1 mes; reservas de alta velocidad/nocturnas aparte." image: "https://znmmduxdxnnnebgevjdu.supabase.co/storage/v1/object/public/blog-media/v1-rail-passes-de/fac0bc8fd6bb3b61/featured-195588.png" --- [Inicio]()[Pases ferroviarios]()[Eurail]()Eurail One Country Pass [Inicio]()[Pases ferroviarios]()[Eurail]()Eurail One Country Pass **Compartir** - - [Compartir en WhatsApp]() - [Compartir en X]() - [Compartir en Facebook]() - [Compartir por correo electrónico]() **En esta página** - [Guía]() - [Formatos del pase]() - [Países cubiertos]() - [Compañías ferroviarias que aceptan Eurail One Country Pass]() - [Preguntas frecuentes]() [Comprar ahora]() Precios comprobados septiembre de 2026 # Eurail One Country Pass La mayoría de Eurail One Country Pass ofrece a residentes fuera de Europa 3, 4, 5, 6 u 8 días de viaje en 1 mes; reservas de alta velocidad/nocturnas aparte. ![Eurail One Country Pass: cómo funciona, precios y si merece la pena]() Países 24 Operadores 32 El Eurail One Country Pass permite a los residentes no europeos viajar en tren de forma ilimitada dentro de un único país europeo durante el número de días de viaje elegido. Está pensado para viajeros que quieren explorar un destino en profundidad en lugar de saltar entre países. Si tu viaje se limita a un solo país, el pase te permite viajar todo lo que quieras en tus días elegidos sin necesidad de comprar un billete aparte para cada trayecto. Recorre España de norte a sur, cruza Italia entre Roma y Venecia o haz excursiones de un día desde París, todo con el mismo pase. Esta guía explica cómo funciona el pase, qué países lo ofrecen, qué esperar en cuanto a reservas y si merece la pena frente a la compra de billetes individuales. ## ¿Qué es el Eurail One Country Pass? El pase funciona como un pase flexible. Eliges un país y un número de días de viaje, y esos días pueden caer en cualquier fecha dentro de una ventana de un mes. Cada día de viaje puedes subir a tantos trenes como quieras. El pase está disponible para unos 29 países y regiones de Europa, entre ellos Italia, Francia, España, Portugal, Suecia, Alemania, Austria, Grecia, Hungría y Croacia. Algunos productos cubren más de un país: el pase Benelux incluye Bélgica, los Países Bajos y Luxemburgo; el pase Nórdico cubre Dinamarca, Finlandia, Noruega y Suecia. Suiza, Gran Bretaña, Bosnia-Herzegovina y Montenegro no tienen Eurail One Country Pass. Si quieres viajar por Suiza, necesitas un Swiss Travel Pass o un Eurail Global Pass. El Eurail One Country Pass es solo para residentes no europeos. Si vives en Europa, el producto equivalente es el Interrail One Country Pass. ## Cómo funciona el Eurail One Country Pass El pase cubre el precio del billete en la mayoría de los servicios ferroviarios nacionales y regionales del país elegido. Seleccionas un número de días de viaje en el momento de la compra, y esos días pueden repartirse a lo largo de un mes a partir del primer día de viaje. - Elige tu país : selecciona entre los destinos disponibles del One Country Pass. - Selecciona tus días de viaje : la mayoría de los pases ofrecen 3, 4, 5, 6 u 8 días de viaje en un mes. Las opciones exactas varían según el país. - Activa tu pase : establece tu primer día de viaje para iniciar la ventana de un mes. - Viaja libremente : cada día de viaje, toma todos los trenes que quieras desde medianoche hasta las 23:59 hora local. - Lleva la cuenta de tus días : cada día natural en el que subas a un tren cuenta como un día de viaje, independientemente del número de trayectos que hagas. La mayoría de los servicios ferroviarios nacionales están cubiertos, incluidos los trenes regionales y la mayoría de los de alta velocidad. Los sistemas de metro, tranvías, autobuses urbanos y la mayoría de los ferrocarriles turísticos privados no lo están. Comprueba siempre la cobertura de los operadores concretos antes de viajar. Los pases están disponibles en primera y segunda clase. Un pase de primera clase es válido en ambas clases; uno de segunda clase solo es válido en segunda clase. Para la mayoría de los viajeros, la segunda clase es cómoda y bastante más económica. ## Opciones del Eurail One Country Pass por destino Los precios del pase varían según el país, la categoría de edad (Joven, Adulto o Sénior), la clase y el número de días de viaje. Los pases jóvenes de menor duración pueden empezar desde unos 54 EUR en algunos países. Los pases adultos para destinos populares suelen comenzar desde unos 100 EUR hasta 200 EUR o más. Consulta los precios actuales en EUR en la web oficial de Eurail antes de comprar, ya que cambian con frecuencia. ### Italia La red ferroviaria italiana conecta Roma, Florencia, Venecia, Milán, Nápoles y muchas ciudades más pequeñas como Pisa, Verona, Siena y Bolonia. El pase de Italia es una de las opciones One Country más populares. - Días de viaje : 3, 4, 5 u 8 días en un mes - Cobertura de alta velocidad : el pase cubre los servicios Frecciarossa, Frecciargento y Frecciabianca operados por Trenitalia. Las reservas de asiento son obligatorias y cuestan un extra, normalmente entre 10 y 13 EUR por trayecto para los titulares del pase - Italy Plus Pass : Eurail también ofrece el Italy Plus Pass, que incluye los costes de reserva de asiento para la mayoría de los trenes. Si piensas usar trenes de alta velocidad con frecuencia, compara las opciones del pase estándar y el Plus Pass antes de comprar - Cómo reservar : las reservas para titulares del pase en los trenes Frecce pueden hacerse a través de la aplicación Rail Planner o el servicio de reservas de Eurail, o en la ventanilla de una estación atendida por personal. No es posible hacer reservas para titulares del pase en la web de Trenitalia ni en las máquinas de autoservicio - Mejor uso : el pase es una buena opción si planeas viajar entre las principales ciudades más de una vez, o si quieres combinar trayectos largos en Frecce con rutas regionales ### Francia El pase de Francia cubre París y las principales regiones, incluidas Normandía, el Valle del Loira, Provenza, la Riviera y Alsacia. La mayoría de los trenes regionales (TER) e Intercités operados por SNCF están incluidos sin cuotas de reserva adicionales. Los trenes de alta velocidad TGV requieren una reserva de asiento obligatoria. - Días de viaje : 3, 4, 5, 6 u 8 días en un mes (las opciones pueden variar) - Reservas en TGV : las reservas son obligatorias y deben hacerse por separado. En verano y durante las vacaciones escolares francesas, las plazas para titulares del pase en los TGV pueden agotarse semanas antes de la salida - Mejor uso : el pase ofrece más valor para itinerarios flexibles o con varios trayectos. Si vas a hacer un número reducido de viajes planificados de antemano, compara el coste del pase más las tarifas de reserva del TGV con los billetes individuales de anticipación, que pueden ser más baratos si se reservan con tiempo - Opción sin reserva : los trenes regionales TER no requieren reserva y cubren la mayor parte de Francia a un ritmo más tranquilo ### España El pase de España cubre las rutas entre Barcelona, Madrid, Sevilla, Valencia, Málaga, Bilbao y otros destinos más pequeños. La mayoría de los servicios de larga distancia en España circulan por infraestructura de alta velocidad. - Días de viaje : 3, 4, 5, 6 u 8 días en un mes (las opciones pueden variar) - Requisitos de reserva : la mayoría de los trenes de larga distancia AVE, Alvia y Euromed requieren reservas obligatorias. Las plazas para titulares del pase en rutas populares como Madrid a Barcelona pueden agotarse en temporada alta - Mejor uso : España tiene menos opciones de larga distancia sin reserva que la mayoría de los países europeos. El beneficio de flexibilidad del pase es más limitado aquí. Compara con cuidado los billetes punto a punto de anticipación si tus trayectos están planificados - Trenes regionales : los servicios Rodalies y Media Distancia habitualmente no requieren reserva y están incluidos en el pase ### Alemania La red ferroviaria alemana conecta la mayoría de las grandes ciudades con frecuentes servicios intercity (IC) e intercity-express de alta velocidad (ICE). El German Rail Pass es una de las opciones One Country más prácticas de Europa porque la mayoría de los trenes no exigen reserva obligatoria. - Días de viaje : normalmente 3, 4, 5, 7 o 10 días en un mes (Alemania tiene opciones de días distintas de la mayoría de los pases) - Reservas : la mayoría de los trenes IC e ICE no requieren reserva obligatoria, aunque las reservas opcionales cuestan unos 5 a 7 EUR por trayecto y conviene hacerlas en rutas concurridas. Comprueba cada salida, ya que algunos trenes sí especifican reserva obligatoria - German Rail Twin Pass : una variante del German Rail Pass que permite viajar a un acompañante con el mismo pase, útil para parejas o dúos - Mejor uso : buena flexibilidad porque la carga de reservas es menor que en Francia o España. Los trenes regionales (RE/RB) circulan por todo el país sin requisitos de reserva ### Benelux (Bélgica, Países Bajos, Luxemburgo) El pase Benelux cubre tres países en un solo producto. La mayoría de los trenes entre Ámsterdam, Róterdam, Bruselas, Brujas, Gante, Amberes y Ciudad de Luxemburgo no requieren reserva anticipada. - Días de viaje : normalmente 3, 4, 5, 6 u 8 días en un mes - Reservas : la mayoría de los trenes interurbanos y regionales de los tres países no las necesitan. Este es el One Country Pass donde la flexibilidad es más fácil de aprovechar - Mejor uso : viajes frecuentes de corta distancia entre ciudades en una región compacta. El pase puede ser rentable incluso con un número relativamente pequeño de trayectos, dada la frecuencia y cobertura de la red ferroviaria ### Portugal El pase de Portugal conecta Lisboa, Oporto, Coímbra, Faro, Braga y destinos regionales a lo largo de la costa atlántica e interior. - Días de viaje : normalmente 3, 4, 5, 6 u 8 días en un mes - Reservas : los trenes de larga distancia Alfa Pendular e Intercidades entre las principales ciudades requieren reserva. Los trenes regionales generalmente no - Mejor uso : funciona bien para combinar visitas a ciudades con rutas regionales más lentas hacia pueblos pequeños y zonas costeras. Si tu itinerario mezcla trayectos en Alfa Pendular con viajes regionales, el pase puede reducir el coste total - Compara antes de comprar : los billetes punto a punto en Portugal pueden ser económicos. Suma los trayectos que planeas antes de comprometerte con el pase ### Suecia El pase de Suecia cubre las rutas de larga distancia entre Estocolmo, Gotemburgo, Malmö, Upsala y ciudades del norte como Umeå. Los trenes nocturnos hacia el norte, en dirección a Luleå y Narvik, también son accesibles con el pase. - Días de viaje : normalmente 3, 4, 5, 6 u 8 días en un mes - Reservas : no siempre son obligatorias, pero se recomiendan encarecidamente en trayectos largos y fechas con mucha demanda, especialmente en verano. SJ cobra una tarifa aparte por las reservas - Mejor uso : Suecia tiene precios elevados para los billetes punto a punto en rutas largas, como Estocolmo a Kiruna, por lo que el pase puede ahorrar dinero en itinerarios más extensos ### Nórdico (Dinamarca, Finlandia, Noruega, Suecia) El pase Nórdico cubre los cuatro países en un solo producto. Es la opción adecuada si quieres combinar Oslo y Bergen en Noruega con Estocolmo y Gotemburgo en Suecia, o explorar Finlandia junto a Suecia. - Días de viaje : normalmente 3, 4, 5, 6 u 8 días en un mes - Reservas : los requisitos varían según el país y el operador. Noruega en particular exige reservas obligatorias en la mayoría de los trenes de larga distancia, que deben hacerse con antelación en temporada alta ## Qué incluye el Eurail One Country Pass El pase cubre el precio del billete en la mayoría de los servicios ferroviarios nacionales del país elegido. Cada día de viaje puedes subir a varios trenes sin pagar una tarifa adicional. Lo que suele incluir: - Trayectos ilimitados en la mayoría de los trenes operados por las compañías ferroviarias nacionales de tu país - Trenes regionales, servicios interurbanos y la mayoría de los trenes de alta velocidad (sujetos a tarifas de reserva aparte donde corresponda) - Ruta flexible: tú decides adónde ir cada día - Descuentos con socios en ferrys, tarjetas de ciudad, museos y atracciones en muchos países - Travesías en ferry con descuento o gratuitas en algunas regiones, como las correspondencias a las islas griegas con el pase de Grecia Lo que no incluye: - Reservas de asiento en trenes de alta velocidad, servicios Eurocity y trenes nocturnos (se pagan aparte) - Suplementos de coche cama y litera en servicios nocturnos - Ferrocarriles turísticos privados y algunas rutas panorámicas - Metro, tranvía y autobús urbano en la mayoría de las ciudades - Comidas y servicios a bordo El pase cubre la tarifa del trayecto, no la reserva. En una ruta de alta velocidad con mucha demanda, los costes de reserva son un gasto adicional real que conviene presupuestar antes de comprar. ## Reservas y suplementos Tu pase cubre el trayecto. En los trenes regionales, con eso basta: subes, muestras el pase y viajas. En los trenes de alta velocidad, Eurocity y nocturnos, también necesitas una reserva de asiento aparte para Eurail. Cuándo se necesita reserva: - Trenes de alta velocidad: TGV (Francia), Frecce (Italia), AVE y Alvia (España), ICE (Alemania, donde sea obligatorio) - Trenes nocturnos en la mayor parte de Europa - Corredores domésticos populares en temporada alta Costes de reserva: Las tarifas de reserva para titulares del pase son normalmente de 5 a 30 EUR por trayecto, según el país, el tipo de tren y la clase de alojamiento. Italia y Alemania están en el extremo inferior. Francia y España suelen ser más caras. Los suplementos de coche cama en trenes nocturnos son aparte y pueden añadir de 30 a 80 EUR por trayecto. Cupo para titulares del pase: Los asientos para titulares del pase tienen un cupo separado del de disponibilidad general. En rutas populares de Francia y España durante el verano, el cupo para titulares del pase puede agotarse semanas antes de que se vendan los asientos generales. Si viajas en julio o agosto y planeas usar trenes TGV o AVE, haz las reservas en cuanto tengas el pase. Cómo hacer las reservas: En la mayoría de los países, puedes reservar a través de la aplicación Rail Planner, directamente con el operador nacional o en la ventanilla de una estación atendida por personal. Italia tiene una particularidad: las reservas para titulares del pase de Trenitalia no pueden hacerse en la web de Trenitalia. Resérvelas a través de la aplicación Rail Planner o el servicio de reservas de Eurail, o en la ventanilla de una estación atendida. Para evitar las tarifas de reserva por completo, usa trenes regionales. Son más lentos, pero están incluidos en el pase sin coste adicional. ## ¿Vale la pena el Eurail One Country Pass? El pase tiene más sentido para itinerarios flexibles con varios trayectos. Si vas a hacer tres o cuatro viajes a horas fijas, compara primero el precio del pase más las tarifas de reserva con los billetes individuales de anticipación. Dónde suele ofrecer buen valor: - Italia : funciona bien para viajeros que planean varios trayectos entre ciudades. El Italy Plus Pass, que incluye las tarifas de reserva, puede simplificar aún más los costes. - Alemania : las reservas obligatorias son escasas o inexistentes, lo que hace del German Rail Pass uno de los más cómodos de usar. Ideal para visitar varias ciudades. - Benelux : sin reservas obligatorias y con una densa cobertura de red, es el One Country Pass del que más fácil resulta sacar partido. - Suecia : los precios de los billetes punto a punto son elevados en rutas largas, como Estocolmo a Kiruna, por lo que el pase puede suponer un ahorro real. Dónde conviene comparar antes de comprar: - Francia : los billetes individuales de anticipación pueden ser muy baratos si se reservan con tiempo. Las tarifas de reserva del TGV se acumulan. El pase es más útil para viajes flexibles o de última hora. - España : la mayoría de los trenes de larga distancia requieren reserva. Si tu itinerario está fijado de antemano, los billetes punto a punto pueden costar menos en total. - Portugal : los billetes domésticos suelen ser económicos. Suma los trayectos que planeas antes de comprometerte. ## ¿Quién puede usar el Eurail One Country Pass? Los pases Eurail son solo para residentes no europeos. Si resides de forma permanente en Europa, el Reino Unido, Turquía o Rusia, no eres elegible. El producto equivalente para los residentes europeos es el pase Interrail. Categorías de edad: | Categoría | Edad al inicio del viaje | Descuento | | --- | --- | --- | | Joven | De 12 a 27 años inclusive | 25% de descuento sobre la tarifa Adulto | | Adulto | De 28 a 59 años | Precio estándar | | Sénior | 60 años o más | 10% de descuento sobre la tarifa Adulto | Niños: - Los niños menores de 4 años viajan gratis. No necesitan pase. - Los niños de 4 a 11 años viajan gratis con un Child Pass. El Child Pass es gratuito, pero debe añadirse al pedido en el momento de la compra. No se puede añadir después de pagar. Hasta dos niños pueden viajar con cada titular de pase Adulto, Joven (de 18 años o más) o Sénior. - Los niños de 12 años en adelante necesitan un pase Joven al precio estándar Joven. ## Cómo comprar y activar el Eurail One Country Pass Compra el pase en la web oficial de Eurail o en un distribuidor autorizado. Puedes elegir entre un pase móvil (que se activa en la aplicación Rail Planner) o un pase en papel (enviado por correo). Los pases móviles se reciben más rápido y son más prácticos para la mayoría de los viajeros. Necesitarás proporcionar los datos de tu pasaporte o documento de identidad en el momento de la compra. Los pases móviles también requieren subir una foto. Activación de un pase móvil: - Descarga la aplicación Rail Planner. - Añade tu pase usando tu apellido y el número del pase que encontrarás en el correo de confirmación. - Crea un viaje en la aplicación. - Establece tu primer día de viaje cuando estés listo para empezar. - La ventana de un mes se inicia a partir de esa fecha. Activa el pase el primer día que vayas a subir a un tren, no cuando llegues al país. Una vez que establezcas el primer día de viaje, no podrás cambiarlo. Los pases deben activarse en el plazo de 11 meses desde la compra. En el tren: Muestra tu pase (código QR para el pase móvil, o la tarjeta física para el pase en papel) junto con tu pasaporte o documento de identidad a cualquier revisor. La aplicación Rail Planner funciona sin conexión una vez cargado el pase. El código QR no necesita conexión a una red de datos. ## Uso de la aplicación Rail Planner La aplicación Rail Planner es donde gestionas el pase, consultas horarios, compruebas los requisitos de reserva y haces reservas en la mayoría de los servicios. Descárgala y añade tu pase antes de viajar. La aplicación funciona sin conexión una vez cargado el pase, por lo que el código QR y los datos del viaje permanecen accesibles sin datos móviles. En la mayoría de los países, las reservas a través de la aplicación son suficientes. Italia tiene una particularidad destacable: las reservas para titulares del pase de Trenitalia no pueden hacerse en la web de Trenitalia. Resérvelas a través de la aplicación Rail Planner o el servicio de reservas de Eurail, o en la ventanilla de una estación atendida por personal. ## Consejos para sacar el máximo partido al pase Usa los días de viaje de forma estratégica: Agrupa los trayectos de larga distancia en el mismo día natural. Si viajas de Roma a Florencia y luego de Florencia a Pisa, ambos trayectos usan un solo día de viaje. Reserva los días de viaje para los días en que tengas varios desplazamientos. Evita costes de reserva innecesarios: En los países donde los trenes regionales circulan sin reserva (Alemania, Benelux, la mayor parte de Portugal), úsalos libremente. Reserva solo cuando la ruta o el tipo de tren lo haga necesario. Reserva con antelación en Francia y España: No des por hecho que tener el pase te garantiza un asiento en el servicio que quieres. Haz las reservas para titulares del pase en trenes TGV y AVE en cuanto tengas el pase, especialmente si viajas en verano. Niños y familias: Añade los Child Passes (gratuitos) al pedido en el momento de la compra. No se pueden añadir después de pagar. Cada titular de pase adulto o joven cualificado puede viajar con hasta dos niños con Child Passes. Trenes nocturnos: Los trenes nocturnos pueden combinar el transporte y el alojamiento. Presupuesta el suplemento de coche cama o litera además del pase: puede añadir 30 EUR o más por persona y trayecto. Carga el móvil: Si usas un pase móvil, el código QR está en el teléfono. Lleva una batería externa. ## Eurail One Country Pass frente al Eurail Global Pass El One Country Pass se centra en explorar en profundidad un único destino. El Eurail Global Pass cubre 33 países y funciona a través de fronteras. Elige el One Country Pass si: - Tu viaje se centra en un país (o en una región que engloba varios países, como Benelux o el Nórdico) - Quieres pasar al menos una o dos semanas en un solo destino - El precio del Global Pass está fuera de tu presupuesto Elige el Global Pass si: - Vas a visitar tres o más países en un mismo viaje - Quieres cruzar fronteras sin planificación previa - Tu itinerario cubre varias regiones El One Country Pass es casi siempre más barato que el Global Pass para viajar por un solo país. Cuando repartes el tiempo entre varios países, el Global Pass se vuelve más práctico. ## Datos clave - Viajes ilimitados en tren dentro de un país durante 3, 4, 5, 6 u 8 días en un período de un mes - Disponible para unos 29 países y regiones, incluidos Italia, Francia, España, Alemania, Portugal, Suecia, el Nórdico y el Benelux - Solo para residentes no europeos; el Interrail es el equivalente para los residentes europeos - Las reservas de asiento en trenes de alta velocidad y nocturnos tienen un coste adicional y no están incluidas en el precio del pase - Los pases móviles se activan en la aplicación Rail Planner y funcionan sin conexión - Los pases deben activarse en el plazo de 11 meses desde la compra - Los niños menores de 4 años viajan gratis; los niños de 4 a 11 años necesitan un Child Pass gratuito que debe añadirse en el momento de la compra - Consulta los precios actuales en EUR en la web oficial de Eurail antes de comprar ## Encuentra tu One Country Pass ## Formatos del pase ### Flexi - 3 días de viaje en 1 mes - 4 días de viaje en 1 mes - 5 días de viaje en 1 mes - 6 días de viaje en 1 mes - 8 días de viaje en 1 mes ### Tramos de edad - **Niño** 4 a 11, pase infantil gratuito con un acompañante con derecho - **Joven** 12 a 27, con descuento - **Adulto** 28 a 59, precio estándar - **Sénior** 60+, con descuento ## Países cubiertos [![Pueblo alpino junto a un lago en Austria]()AustriaLos trenes ÖBB de Austria usan energía 100 % renovable, alcanzan un 96 % de puntualidad y recorren rutas alpinas panorámicas entre ciudades y países vecinos.]()[![Pueblo en las colinas búlgaras al atardecer]()BulgariaLa red ferroviaria de Bulgaria supera los 4.000 km, con Sofía como nudo, rutas montañosas panorámicas, enlaces con el mar Negro y trenes a Bucarest y Estambul.]()[![Casco antiguo y puerto de Dubrovnik en la costa adriática]()CroaciaLa red ferroviaria de Croacia se centra en Zagreb y llega a Split, Rijeka y Osijek, pero no hay trenes al sur de Split ni a Dubrovnik.]()[![Trenes en Chequia]()República ChecaChequia tiene más de 9.500 km de vías; los trenes generalmente asequibles de České dráhy unen grandes ciudades, localidades y pueblos.]()[![Trenes en Dinamarca]()DinamarcaLa red DSB de Dinamarca une grandes ciudades con trenes IC3 frecuentes; las reservas opcionales cuestan 30 DKK y hay servicios a Suecia y Alemania.]()[![Tranvía de Tallin pasando junto a la iglesia de San Olaf en Estonia]()EstoniaElron conecta Tallin con Tartu en unas 2 h 5 min, además de Narva, Viljandi y Valga; Balti Jaam suele ser la estación céntrica.]()[![Tren de VR en la estación central de Helsinki, Finlandia]()FinlandiaVR opera trenes de larga distancia en Finlandia; HSL gestiona el área de Helsinki y los trenes nocturnos llegan a Rovaniemi, Kolari y Kemijärvi.]()[![Puente Alejandro III en París al anochecer]()FranciaFrancia usa TGV INOUI y OUIGO en alta velocidad, INTERCITÉS en rutas largas y TER regionales; la mayoría de los trenes rápidos exige reserva previa.]()[![Trenes en Alemania]()AlemaniaLa red ferroviaria alemana la opera principalmente Deutsche Bahn (DB), con conexiones ICE entre grandes ciudades y trenes regionales a localidades pequeñas.]()[![Andén y vías de la estación de tren de Kalavryta, rodeada de árboles, en Grecia]()GreciaHellenic Train opera la principal ruta entre Atenas y Tesalónica en unas 4 horas, junto al monte Olimpo. Actualmente no hay trenes internacionales directos.]()[![Skyline de Budapest y el Danubio al anochecer]()HungríaHungría conecta Budapest con Viena en 2 h 20 min en Railjet; Praga está a 6 h 30 min en EuroCity. Los trenes IC nacionales requieren reserva.]()[![Tren DART cruzando un puente ferroviario en Dublín, Irlanda]()IrlandaLa red irlandesa se centra en Dublín: Irish Rail conecta Cork, Galway y Belfast; DART sirve la costa y Leap ahorra hasta un 30 % frente al efectivo.]()[![Skyline de Florencia al atardecer en Italia]()ItaliaLa red ferroviaria italiana une grandes ciudades con trenes de alta velocidad Frecciarossa e Italo; Trenitalia también opera una extensa red regional.]()[![Skyline de Riga, Letonia, al atardecer]()LetoniaLa asequible red ferroviaria de Letonia se centra en Riga, con trenes a las playas de Jūrmala y ciudades como Daugavpils, Liepāja y Jelgava.]()[![Skyline del casco antiguo de Vilna, Lituania]()LituaniaLTG Link conecta Vilna, Kaunas y Klaipėda, con trenes a Varsovia y Riga. Las rutas internacionales requieren reserva de asiento.]()[![Vías de tren atravesando un paisaje montañoso en Macedonia del Norte]()Macedonia del NorteLos trenes de Macedonia del Norte van de Skopie a Bitola, Gevgelija, Veles y Kumanovo, con entre 1 y 4 servicios diarios; los internacionales están suspendidos.]()[![Trenes en Noruega]()NoruegaLa red ferroviaria noruega, de 4.109 km, conecta Oslo con Bodø, con líneas panorámicas a Bergen y Flåm y trenes exprés del aeropuerto al centro de Oslo.]()[![Trenes en Polonia]()PoloniaLos trenes PKP Intercity de Polonia conectan Varsovia, Cracovia, Gdańsk y Wrocław; los EIP alcanzan 200 km/h y hay trenes directos a Berlín, Viena y Praga.]()[![Paseo marítimo de Oporto con barcos en el río Duero]()PortugalCP conecta Lisboa, Oporto y el Algarve. Los Alfa Pendular tardan menos de 3 h de Lisboa a Oporto; los servicios AP e IC requieren reserva de asiento.]()[![Tren regional de CFR Călători cerca de Timișoara Nord, Rumanía]()RumaníaCFR Călători opera trenes nacionales entre grandes ciudades, servicios estacionales al mar Negro y conexiones internacionales; las tarifas figuran en RON.]()[![Trenes en Eslovaquia]()EslovaquiaLa red eslovaca conecta Bratislava, Viena y Košice; Bratislava-Viena tarda 1 h y los pasajeros elegibles viajan gratis con ZSSK.]()[![Tren de pasajeros de SŽ en la estación de Liubliana, Eslovenia]()EsloveniaLa red SŽ de Eslovenia se centra en Liubliana y conecta Maribor, Celje y Koper; Bled tiene dos paradas, así que comprueba el traslado posterior.]()[![Skyline de la ciudad de Madrid]()EspañaLa red ferroviaria española conecta Madrid, Barcelona, Sevilla y Valencia; Renfe opera servicios AVE de alta velocidad y regionales en todo el país.]()[![Cabañas rojas y montañas en el norte de Suecia]()SueciaLa red sueca, de 15.006 km, une grandes ciudades con SJ, VR y servicios regionales, además de rutas panorámicas al norte y conexiones con Noruega y Dinamarca.]() ## Compañías ferroviarias que aceptan Eurail One Country Pass [![Tren en el andén de una estación de Bulgaria]()BDZBDZ opera la red ferroviaria nacional búlgara desde Sofía; los trenes Expresen vlak requieren una reserva de €0,51, pero los servicios local y barz vlak no.]()[![Ferrocarriles Checos/České dráhy]()České dráhyČeské dráhy conecta Praga, Brno y Ostrava y ofrece rutas internacionales; sus tarifas Fixed más baratas están ligadas a un solo tren.]()[![Coche de tren en las vías de Sibiu, Rumanía]()CFR CălătoriCFR Călători opera la red ferroviaria de Rumanía; InterCity e InterRegio exigen reserva de asiento, pero no los trenes Regio.]()[![Trenes de pasajeros de CP en la estación de São Bento de Oporto]()CP - Comboios de PortugalCP es el operador ferroviario nacional de Portugal: opera Alfa Pendular e Intercidades entre Lisboa, Oporto y el Algarve; ambos ofrecen asiento asignado.]()[![Tren ICE de Deutsche Bahn en el andén de una estación]()Deutsche BahnDeutsche Bahn (DB) es el ferrocarril nacional de Alemania y opera trenes ICE, IC y regionales, con tarifas Flexpreis, Sparpreis y Super Sparpreis.]()[![Ferrocarriles Estatales Daneses (DSB)]()DSBDSB es el ferrocarril nacional danés, con trenes regionales, interurbanos y de cercanías. Los billetes Orange son limitados, no reembolsables ni modificables.]()[![Andén de estación con vías curvas]()ElronElron opera trenes nacionales de Estonia desde Tallin. La segunda clase no requiere reserva; la primera clase en rutas diésel largas sí.]()[![Andén vacío bajo el techo de hierro y cristal de la estación Gare du Nord, en París]()EurostarEurostar opera trenes de London St Pancras a París (2 h 16 min), Bruselas (1 h 53 min) y Ámsterdam; desde Londres hay control fronterizo.]()[![FlixTrain verde en una estación moderna]()FlixtrainFlixTrain opera trenes interurbanos asequibles sobre todo en Alemania y, en menor medida, Suecia; las tarifas varían según la demanda y el momento de compra.]()[![Tren en el andén de una estación de Grecia]()Hellenic TrainHellenic Train conecta Atenas, Tesalónica y capitales regionales con trenes InterCity, regionales y suburbanos; la mayoría de IC nacionales exige reserva.]()[![Tren en el andén de una estación de Croacia]()HŽPPHŽPP opera trenes nacionales croatas desde Zagreb y servicios a cinco países; Zagreb-Split y algunos coches cama EuroNight requieren reserva.]()[![Tren en el andén de una estación de Irlanda]()Irish RailIrish Rail opera la red ferroviaria nacional de la República de Irlanda, con trenes InterCity a Cork, Galway y Limerick; las reservas InterCity son opcionales.]()[![Tren de alta velocidad en el andén de una estación de España]()iryoiryo es un operador privado español de alta velocidad que une Madrid con Barcelona, Valencia, Alicante, Sevilla y Málaga; todos los pasajeros necesitan reserva.]()[![Leo Express]()Leo ExpressLeo Express conecta Europa central en tren y autobús, con servicios a Praga, Cracovia, Bratislava y Leópolis; algunos trayectos incluyen segmentos en autobús.]()[![Tren en el andén de una estación]()LTG LinkLTG Link opera trenes nacionales de Lituania y servicios a Varsovia y Riga. Las reservas son obligatorias en ambas rutas internacionales.]()[![Tren en el andén de una estación de Hungría]()MÁVLos trenes InterCity y Railjet nacionales de MÁV requieren reserva de asiento; los pases Interrail y Eurail cubren el trayecto, pero no el coste de reserva.]()[![Tren en el andén de una estación]()MŽMŽ opera los trenes nacionales de Macedonia del Norte desde Skopie; los regionales no requieren reserva, pero no hay trenes directos a Belgrado o Tesalónica.]()[![Tren de alta velocidad Italo rojo en el andén de una estación]()NTVItalo, operador italiano privado de alta velocidad, conecta Milán, Roma y Florencia con trenes de hasta 300 km/h; reservar pronto suele abaratar el billete.]()[![Tren rojo de ÖBB en el andén de una estación]()ÖBBÖBB es el ferrocarril nacional de Austria: Railjet de alta velocidad, Nightjet nocturnos y trenes regionales por Austria y países vecinos.]()[![Tren Ouigo azul viajando por el campo]()OuigoOuigo es la marca de bajo coste de SNCF, con más de 60 destinos en Francia y rutas en España; las tarifas básicas incluyen un bolso y una maleta de cabina.]()[![Tren en el andén de una estación de Polonia]()PKP IntercityPKP Intercity opera los trenes de larga distancia de Polonia, incluidos Pendolino, Express InterCity, InterCity y TLK. Algunos exigen reserva.]()[![Tren en el andén de una estación de Chequia]()RegioJetRegioJet opera trenes amarillos por Chequia, Eslovaquia, Austria, Hungría y Polonia; todos requieren reserva de asiento, incluso con pases Interrail o Eurail.]()[![Tren Renfe rojo en el andén de una estación]()RenfeRenfe opera AVE, Avlo, Alvia y trenes regionales en España. Los billetes AVE son nominativos y llevan reserva; Interrail y Eurail también la requieren.]()[![Tren de alta velocidad de SJ al atardecer]()SJSJ conecta Estocolmo con Gotemburgo, Malmö, Copenhague, Sundsvall, Umeå y Oslo. Interrail y Eurail requieren reserva en alta velocidad.]()[![Tren TGV de SNCF en un andén]()SNCF VoyageursSNCF opera TGV y trenes regionales en Francia. SNCF Connect reserva trayectos nacionales y muchos internacionales, con tarifas flexibles o no reembolsables.]()[![Tren en una estación de tren de Eslovenia]()SŽSŽ es el operador ferroviario nacional de Eslovenia. ICS une Liubliana y Maribor; los IC nacionales no requieren reserva, pero el IC a Budapest sí.]()[![Tren de alta velocidad de Trenitalia en un andén]()TrenitaliaTrenitalia opera trenes de alta velocidad Frecce, Intercity y regionales; las tarifas Super Economy son las más baratas, pero no permiten cambios ni reembolsos.]()[![Tren en una estación de tren de Letonia]()ViviVivi opera trenes nacionales letones desde Riga. Su servicio diario Riga-Vilna requiere una reserva de unos €5, que se obtiene a través de LTG Link.]()[![Tren en una estación de tren de Finlandia]()VRVR es el ferrocarril nacional de Finlandia; se recomiendan reservas en InterCity y Pendolino, mientras que los trenes nocturnos a Laponia las exigen.]()[![Tren Vy rojo y blanco en el andén de una estación]()VyVy es el principal operador ferroviario de pasajeros de Noruega, con rutas como Oslo-Bergen y la línea de Nordland hasta Bodø.]()[![Tren WESTbahn azul y blanco sobre las vías]()WestbahnWESTbahn es un operador privado: une Viena y Salzburgo en 2,5 h; sus tarifas WESTspar no admiten reembolso y están ligadas a tren y fecha.]()[![Tren en una estación de tren de Eslovaquia]()ZSSKZSSK opera los trenes nacionales e internacionales de Eslovaquia; InterCity exige reserva, pero no los viajes en Rýchlik de 2.ª clase.]() ## Preguntas frecuentes ### ¿Quién puede comprar el Eurail One Country Pass? El Eurail One Country Pass es solo para residentes no europeos. Si vives en Europa, el Reino Unido, Turquía o Rusia, no eres elegible. Los residentes europeos necesitan un pase Interrail, que cubre la misma red a precios comparables. ### ¿Cuántos días de viaje necesito? La mayoría de los One Country Pass ofrecen 3, 4, 5, 6 u 8 días de viaje en un período de un mes (las opciones exactas varían según el país). Cada día de viaje puedes tomar todos los trenes que quieras. Tres o cuatro días funcionan bien para viajes cortos con algunos trayectos de larga distancia; 6 u 8 días se adaptan mejor a itinerarios más intensivos con varios destinos. Agrupa los trayectos de larga distancia en el mismo día natural para sacar el mayor partido a cada día. ### ¿Necesito reservas de asiento con el Eurail One Country Pass? En los trenes regionales, el pase es suficiente. En los trenes de alta velocidad (como el TGV en Francia, los Frecce en Italia y el AVE en España) y en los trenes nocturnos, también necesitas una reserva de asiento aparte, que tiene un coste adicional. Las tarifas de reserva para titulares del pase son normalmente de 5 a 30 EUR por trayecto, según el país y el tipo de tren. En Francia y España durante el verano, las plazas de reserva para titulares del pase pueden agotarse semanas antes de la salida, así que reserva con antelación. ### ¿Pueden los niños viajar gratis con el Eurail One Country Pass? Los niños menores de 4 años viajan gratis sin necesidad de pase. Los niños de 4 a 11 años viajan gratis con un Child Pass, que es gratuito pero debe añadirse al pedido en el momento de la compra (no se puede añadir después). Hasta dos niños pueden viajar con cada titular de pase Adulto, Joven (de 18 años o más) o Sénior. Los niños de 12 años en adelante necesitan un pase Joven al precio estándar Joven. ### ¿Cómo activo el Eurail One Country Pass? Descarga la aplicación Rail Planner, añade tu pase usando el número del pase que encontrarás en el correo de confirmación y establece tu primer día de viaje cuando estés listo para empezar. La ventana de validez de un mes se inicia en esa fecha. Activa el pase el primer día que vayas a subir a un tren, no el día que llegues. Una vez establecida, la fecha de inicio no puede cambiarse. Los pases deben activarse en el plazo de 11 meses desde la compra. ### ¿Es el Eurail One Country Pass más barato que comprar billetes individuales? Depende del país y del itinerario. El pase tiende a ofrecer buen valor en Alemania (baja carga de reservas), Benelux (sin reservas obligatorias), Italia (especialmente con el Italy Plus Pass que incluye los costes de reserva) y Suecia (donde los billetes de larga distancia son caros). 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