--- title: "Züge von Valencia nach Madrid | EveryRail" description: "Direkte Hochgeschwindigkeitszüge von Valencia nach Madrid brauchen etwa 2 Stunden; je nach Datum fahren Renfe, iryo und OUIGO." image: "https://everyrail.com/api/route-image/valencia-to-madrid/" --- [Startseite]()[Europa mit dem Zug]()[Spanien]()Mit dem Zug von Valencia nach Madrid [Startseite]()[Europa mit dem Zug]()[Spanien]()Mit dem Zug von Valencia nach Madrid **Teilen** - - [Bei WhatsApp teilen]() - [Bei X teilen]() - [Bei Facebook teilen]() - [Per E-Mail teilen]() **Auf dieser Seite** - [Über Mit dem Zug von Valencia nach Madrid]() - [Wo Sie buchen können]() - [Unterkünfte in Madrid finden]() - [Häufig gestellte Fragen]() - [Weitere Strecken]() [Jetzt buchen]() Zuletzt aktualisiert September 2026 # Mit dem Zug von Valencia nach Madrid Direkte Hochgeschwindigkeitszüge von Valencia nach Madrid brauchen etwa 2 Stunden; je nach Datum fahren Renfe, iryo und OUIGO. ![Madrids Gran Via in der Abenddämmerung mit dem Metropolis-Gebaeude]() Typische Fahrzeit 2 Stunden Umstiege Direkte Verbindung Abfahrtsort [Valencia]() Ziel [Madrid]() Land [Spanien]() Drei Betreiber fahren direkte Verbindungen auf derselben 302 Kilometer langen Strecke, die Reisezeiten liegen zwischen etwa 1 Stunde 50 Minuten und etwas mehr als 2 Stunden, und Frühbucherpreise können je nach Betreiber und Buchungszeitpunkt bei rund 7 bis 9 Euro beginnen. Für die meisten Reisenden ist der Zug die naheliegende Wahl zwischen den beiden Städten. Dieser Guide erklärt, welche Betreiber die Strecke bedienen, an welchem Bahnhof sie in [Madrid]() ankommen, wie sich Fahrpreise und Flexibilität unterscheiden und was Sie vor der Buchung prüfen sollten. ## Die Strecke auf einen Blick Alle Hochgeschwindigkeitszüge auf diesem Korridor fahren ab València Joaquín Sorolla. Wenn Sie die Bahnhofsstruktur in [Valencia]() nicht kennen, beachten Sie: Joaquín Sorolla ist der spezielle Endbahnhof für Hochgeschwindigkeits- und Fernverkehrszüge. Die ältere Estació del Nord bedient keine Hochgeschwindigkeitszüge im Fernverkehr. Madrid hat zwei wichtige Ankunftsbahnhöfe, aber aktuelle Fahrplandaten für den Valencia-Korridor zeigen [Renfe]() AVE, OUIGO und [iryo]() mit Ankunft in Madrid Chamartín-Clara Campoamor. Diese Unterscheidung ist wichtig für Ihre Weiterreise in Madrid, und Sie sollten sie vor der Fahrt auf der Buchungsseite des Betreibers bestätigen. Drei Betreiber bedienen die Strecke: Renfe mit dem Flaggschiffprodukt AVE und der günstigen Untermarke Avlo, OUIGO und iryo. Über weite Teile des Tages gibt es mehrere Direktverbindungen, aber die genauen ersten und letzten Abfahrten variieren je nach Datum. Reisende sollten die aktuellen Fahrpläne auf der Website des jeweiligen Betreibers prüfen, um die genauen Abfahrtszeiten für ihr Reisedatum zu sehen. ## Reisezeit Direkte Hochgeschwindigkeitszüge benötigen je nach Verbindung etwa 1 Stunde 50 Minuten bis etwas mehr als 2 Stunden. Die sinnvollen Bahnoptionen für dieses Städtepaar sind direkte Hochgeschwindigkeitsverbindungen. Die Unterschiede bei der Reisezeit hängen eher vom Betreiber und der konkreten Abfahrt ab als von Zwischenhalten. iryo gibt in den eigenen Materialien 1 Stunde 50 Minuten als Reisezeit zwischen Valencia Joaquín Sorolla und Madrid Chamartín-Clara Campoamor an. Über alle Betreiber hinweg liegen typische Reisezeiten im Durchschnitt nahe bei 2 Stunden, einige Verbindungen dauern etwas mehr als 2 Stunden. Sie können auf ältere Reiseguides stoßen, die Zeiten von 1 Stunde 35 Minuten oder 1 Stunde 38 Minuten nennen. Diese Angaben werden durch aktuelle offizielle Betreiberinformationen nicht gestützt und sollten bei der Planung von Anschlüssen nicht als Grundlage dienen. Die praktische Schlussfolgerung: Planen Sie bei Weiterverbindungen mit rund 2 Stunden und betrachten Sie 1 Stunde 50 Minuten als den von einem Betreiber bestätigten Bestfall, nicht als garantierte Reisezeit für alle Verbindungen. ## Die drei Betreiber auf dieser Strecke Spanien hat seinen Hochgeschwindigkeitsmarkt früher für Wettbewerb geöffnet als die meisten europäischen Länder. Deshalb bedienen heute drei unterschiedliche Betreiber denselben Korridor. Sie sind nicht austauschbar: Sie kommen an unterschiedlichen Madrider Bahnhöfen an, liegen an verschiedenen Punkten zwischen Preis und Flexibilität und werden jeweils über unterschiedliche Buchungskanäle verkauft. ### Renfe: Spaniens nationaler Betreiber mit zwei Produkten Renfe betreibt auf dieser Strecke zwei unterschiedliche Produkte. AVE ist Renfes Flaggschiff im Hochgeschwindigkeitsverkehr und die länger etablierte Option auf diesem Korridor. Aktuelle Fahrplandaten von Aggregatoren zeigen AVE-Verbindungen ab Valencia mit Ankunft in Madrid Chamartín-Clara Campoamor; bestätigen Sie den Bahnhof vor der Reise auf renfe.com. Eine Besonderheit von Renfe-Tickets ist, dass AVE- und Fernverkehrstickets den Zugang zum Cercanías-Nahverkehrsnetz in Madrid, Valencia und mehreren anderen Städten einschließen. Der Barcode des Tickets wird an den Cercanías-Sperren gescannt, sodass Ihr Fernverkehrstarif lokale Anschlüsse an beiden Enden der Reise abdeckt. Dieser Vorteil ist für Renfe-Tickets bestätigt; für OUIGO- oder iryo-Tickets ist er in den verfügbaren Belegen nicht bestätigt. Renfe verwendet derzeit drei Tarifgruppen: Básico, Elige und Premium. Ältere Renfe-Klassenbezeichnungen wurden ersetzt und sollten bei der Suche oder beim Vergleich aktueller Tickets nicht verwendet werden. Praktisch bedeutet das: Básico ist die günstigste, nicht flexible Stufe, Elige liegt in der Mitte mit einigen Änderungsoptionen, und Premium ist der vollständig flexible Tarif. Die genauen Bedingungen jeder Stufe sind auf renfe.com aufgeführt und sollten vor dem Kauf gelesen werden, denn der Unterschied zwischen einem Básico- und einem Elige-Ticket kann wichtig werden, wenn sich Pläne ändern. Avlo ist Renfes Low-Cost-Marke. Sie nutzt dieselbe Hochgeschwindigkeitsinfrastruktur wie AVE, arbeitet aber mit einer separaten Tarifstruktur für preisbewusste Reisende. Avlo bewirbt Fahrpreise ab etwa 7 Euro als markenweiten Einstiegspreis; das sollte jedoch als unverbindliche Aktionsangabe verstanden werden und nicht als garantierter Preis für jede Abfahrt von Valencia nach Madrid. Den Madrider Ankunftsbahnhof für Avlo auf diesem konkreten Korridor sollten Sie vor der Reise über eine Live-Buchung bei Renfe bestätigen. Avlo-Tickets werden über renfe.com verkauft. ### OUIGO: die günstige Option OUIGO ist ein günstiger Hochgeschwindigkeitsbetreiber auf dem Korridor Valencia-Madrid. Das Angebot ist als Budget-Option positioniert und bewirbt auf der Streckenseite Tickets ab etwa 9 Euro. Wie bei allen Aktions-Einstiegspreisen steht dieser Betrag für den Einstieg unter idealen Buchungsbedingungen und nicht für einen Preis, der an jedem Datum verfügbar ist. OUIGO-Züge werden mit Ankunft in Madrid Chamartín-Clara Campoamor angegeben. Bestätigen Sie den Bahnhof bei der Buchung auf ouigo.com. Der wichtigste Kompromiss bei OUIGO sind strengere Zusatzbedingungen, besonders beim Gepäck. OUIGO hat restriktivere Gepäckfreigrenzen als etablierte Betreiber, wodurch ein nominell günstiges Ticket in der Praxis teurer werden kann, wenn Sie mit aufgegebenem oder übergroßem Gepäck reisen. Konkrete Freigrenzen und Gebühren ändern sich von Zeit zu Zeit, daher sollten Sie vor der Buchung die aktuellen Bedingungen auf ouigo.com prüfen und sich nicht auf Angaben aus Sekundärquellen verlassen. OUIGO Spanien verkauft Tickets direkt über ouigo.com und erscheint auch bei einigen Aggregatoren, darunter Omio und Trainline. Nicht jede Drittplattform zeigt dasselbe Inventar, sodass eine einzelne Aggregator-Suche möglicherweise nicht die gesamte Bandbreite der OUIGO-Preise abbildet. Für einen vollständigen Preisvergleich über alle drei Betreiber hinweg sollten Sie ouigo.com separat neben jeder anderen Suche prüfen. ### iryo: flexible Tickets und Fokus auf das Bord-Erlebnis iryo ist ein Open-Access-Betreiber, der sich über Ticketflexibilität und Bord-Erlebnis positioniert. Die Züge kommen in Madrid Chamartín-Clara Campoamor an; das wird sowohl durch Materialien des Betreibers als auch durch unabhängige Quellen bestätigt. iryo veröffentlicht 1 Stunde 50 Minuten als Reisezeit zwischen Valencia Joaquín Sorolla und Madrid Chamartín-Clara Campoamor und nennt damit die schnellste angegebene Zeit eines Betreibers auf diesem Korridor. Zwei Zeitangaben aus iryos eigener Bahnhofsinformation sind wichtig. Das Boarding beginnt 30 Minuten vor der Abfahrt. Die Türen schließen 2 Minuten vor der planmäßigen Abfahrtszeit. Das ist knapper, als manche Reisende erwarten. Wer nach dieser Zwei-Minuten-Grenze am Bahnsteigzugang ankommt, kann nicht mehr einsteigen. Planen Sie das bei Ihrer Ankunft am Bahnhof ein, besonders wenn Sie von einer anderen Verbindung kommen oder mit öffentlichen Verkehrsmitteln nach Joaquín Sorolla fahren. iryos wichtigster Unterschied zu den Budget-Optionen ist die Ticketflexibilität: Die Tarifstruktur bietet mehr Änderungs- und Erstattungsoptionen als Avlo oder OUIGO, was bei unsicheren Plänen wichtig sein kann. Tickets sind auf iryo.eu erhältlich. ## Betreibervergleich auf einen Blick | Renfe AVE | Renfe Avlo | OUIGO | iryo | | | --- | --- | --- | --- | --- | | Typ | Premium-Hochgeschwindigkeit | Günstiger Hochgeschwindigkeitszug | Günstiger Hochgeschwindigkeitszug | Premium-Hochgeschwindigkeit | | Bahnhof in Valencia | Joaquín Sorolla | Joaquín Sorolla | Joaquín Sorolla | Joaquín Sorolla | | Bahnhof in Madrid | Chamartín (laut aktuellen Aggregator-Daten; auf renfe.com prüfen) | Chamartín (laut aktuellen Aggregator-Daten; auf renfe.com prüfen) | Chamartín | Chamartín | | Richtwert für Einstiegspreise | renfe.com prüfen | Ab etwa 7 € (Aktion) | Ab etwa 9 € (Aktion) | iryo.eu prüfen | | Cercanías-Zugang | Ja, im Ticket enthalten | Nicht bestätigt | Nicht bestätigt | Nicht bestätigt | | Buchungskanal | renfe.com | renfe.com | ouigo.com | iryo.eu | | Eurail-/Interrail-Reservierung | 10 € bis 24 € | Nicht bestätigt | Nicht bestätigt | 10 € bis 13 € | Einstiegspreise sind Aktionsangaben und nicht an jedem Datum garantiert. Prüfen Sie vor der Buchung immer Live-Preise. ## Die zwei Ankunftsbahnhöfe in Madrid Zu wissen, welcher Madrider Bahnhof für Ihren Betreiber gilt, ist für die Weiterreise wichtig, auch wenn eine Ankunft am anderen Bahnhof keine logistische Krise sein muss. Puerta de Atocha-Almudena Grandes liegt im Süden des Madrider Zentrums und ist ein wichtiger Fernverkehrsknoten. Der Bahnhof hat direkten Metroanschluss, und das Cercanías-Nahverkehrsnetz fährt im selben Komplex ab. Für die Valencia-Strecke weist die aktuelle Quellenlage jedoch eher auf Chamartín als auf Atocha hin. Madrid Chamartín-Clara Campoamor liegt im Norden der Stadt und ist der andere große Bahnknoten Madrids. Die aktuelle Quellenlage zeigt Renfe AVE, Avlo, iryo und OUIGO auf dem Valencia-Korridor mit Ankunft hier. Chamartín hat ebenfalls Metroanschluss und ist an das Cercanías-Netz angebunden. Beide Bahnhöfe sind vom Zentrum Madrids mit der Metro in grob vergleichbarer Zeit erreichbar. Entscheidend ist, vorab zu wissen, welcher Bahnhof für Ihren Betreiber gilt, damit Weiterfahrt oder Unterkunft entsprechend geplant werden können. Bestätigen Sie Ihren Ankunftsbahnhof beim Ticketkauf und prüfen Sie vor der Reise Ihre Buchungsbestätigung. ## Fahrpreise und Buchungsstrategie Frühbucherpreise auf diesem Korridor können je nach Betreiber, Reisezeit und Buchungsvorlauf bei rund 7 bis 9 Euro beginnen. Diese Beträge sind die beworbenen Aktionseinstiege von Avlo (rund 7 Euro) und OUIGO (rund 9 Euro). Standardtarife mit Flexibilität und Preise näher am Reisedatum liegen höher. Für iryo und Renfe AVE gibt es in den öffentlich verfügbaren Belegen keinen bestätigten Einstiegspreis für diesen konkreten Korridor, daher sollten Sie deren niedrigste Preise live auf iryo.eu und renfe.com prüfen. Einige Grundsätze gelten für alle drei Betreiber. Buchen Sie früh für die niedrigsten Preise. Budget-Sitze bei Avlo und OUIGO werden zuerst in den günstigsten Preisstufen vergeben. Je früher Sie buchen, desto größer ist die Chance, den beworbenen Einstiegspreis zu bekommen. Passen Sie den Tariftyp an Ihren Flexibilitätsbedarf an. Ein Básico-Ticket von Renfe oder ein vergleichbarer Budget-Tarif von OUIGO kann nicht erstattbar und nicht umtauschbar sein. Wenn Ihre Reisedaten spürbar unsicher sind, kann die Ersparnis eines Budget-Tarifs durch die Kosten eines ungenutzten Tickets übertroffen werden. Lesen Sie die Bedingungen des konkreten Tarifs vor dem Kauf unbedingt. Vergleichen Sie über alle Kanäle hinweg. Da OUIGO- und Avlo-Preise nicht immer auf jeder Drittplattform sichtbar sind, liefert eine einzelne Aggregator-Suche möglicherweise kein vollständiges Bild der verfügbaren Preise. Suchen auf renfe.com, ouigo.com und iryo.eu zusätzlich zu jedem Aggregator ergeben einen vollständigeren Vergleich. Berechnen Sie die Gesamtkosten, bevor Sie entscheiden. Gepäckgebühren, Sitzplatzwahl und andere Zusatzleistungen können den Abstand zwischen einem Budget-Betreiber und einem Standardtarif von Renfe AVE verringern. Prüfen Sie die aktuellen Bedingungen jedes Betreibers, bevor Sie davon ausgehen, dass der günstigste sichtbare Preis auch insgesamt am günstigsten ist. ## Bahnpass-Nutzung auf dieser Strecke Wenn Sie einen Interrail- oder [Eurail-Pass]() besitzen, können Sie ihn auf Hochgeschwindigkeitsverbindungen zwischen Valencia und Madrid nutzen, aber zusätzlich zum Pass fällt eine Reservierungsgebühr an. Für Renfe-AVE-Verbindungen beträgt der Reservierungszuschlag laut Eurail-Reservierungsunterlagen 2026 10 bis 24 Euro pro Fahrt. Reisende sollten zum Buchungszeitpunkt bestätigen, dass diese Angabe weiterhin gilt. Für iryo-Verbindungen beträgt der Reservierungszuschlag laut derselben Quelle 10 bis 13 Euro pro Fahrt. Reservierungsgebühren für OUIGO Spanien sind in der aktuell verfügbaren Quellenlage nicht bestätigt. Prüfen Sie eurail.com oder interrail.eu für den aktuellen Stand, bevor Sie davon ausgehen, dass OUIGO passkompatibel ist. Ein wichtiger Punkt: Auf einem kurzen, stark bedienten Korridor wie Valencia nach Madrid können frühe Punkt-zu-Punkt-Tickets ab rund 7 bis 9 Euro günstiger sein als allein die Reservierungsgebühr bei einer Passreise. Ein Bahnpass ergibt hier vor allem dann Sinn, wenn er Teil einer größeren Mehrländerreise ist und nicht speziell für diese Strecke gekauft wird. ## Eignet sich die Strecke für einen Tagesausflug? Taktung und Reisezeit auf diesem Korridor machen Tagesausflüge in beide Richtungen unkompliziert. Mit mehreren Verbindungen über den Tag und einer Reisezeit von unter 2 Stunden pro Richtung ist mit einer frühen Abfahrt ein voller Tag in beiden Städten möglich. Der wichtigste praktische Punkt bei einem Tagesausflug ist der Ankunftsbahnhof in Madrid. Wenn Sie den Tag im Zentrum Madrids verbringen, prüfen Sie vorab, ob Ihr Betreiber in Atocha oder Chamartín ankommt, und planen Sie die anschließende Metrofahrt in Ihren Morgen- und Abendablauf ein. Konkrete Abfahrts- und Ankunftszeiten variieren je nach Betreiber und Datum. Prüfen Sie daher den aktuellen Fahrplan auf der Website des Betreibers, bevor Sie Anschlüsse planen oder Ihren Tagesablauf festlegen. ## Checkliste vor der Buchung Bevor Sie ein Ticket auf dieser Strecke kaufen, bestätigen Sie die folgenden Punkte direkt auf der Buchungsplattform des Betreibers. Ihren Ankunftsbahnhof in Madrid. Aktuelle Aggregator-Daten zeigen auf diesem Korridor Chamartín für Renfe AVE, Avlo, OUIGO und iryo, aber Sie sollten den Bahnhof trotzdem auf der Buchungsseite des Betreibers prüfen. Die Tarifbedingungen des Tickets, das Sie kaufen. Erstattungs- und Umtauschregeln unterscheiden sich deutlich zwischen den Tarifstufen. Gepäckfreigrenzen, besonders wenn Sie mit OUIGO reisen. Aktuelle Abfahrts- und Ankunftszeiten für Ihr konkretes Datum, statt sich auf indikative Fahrpläne aus Sekundärquellen zu verlassen. Reservierungspflichten für Bahnpässe, falls zutreffend. Alle drei Betreiber ermöglichen direkte Online-Buchung. renfe.com deckt sowohl AVE als auch Avlo ab. ouigo.com ist für OUIGO-Buchungen zuständig. iryo.eu deckt iryo-Verbindungen ab. ## Wo Sie buchen können ### Zugtickets - Omio Omio verbindet Reisende mit mehr als 1.000 Verkehrsunternehmen für Züge, Busse, Flüge und weitere Reiseoptionen. [Preise vergleichen]() - Rail Europe Rail Europe ist ein führender Anbieter für europäische Zugbuchungen und unterstützt Reisende sowie Reiseprofis beim Buchen von Bahnreisen in Europa. - Trainline Trainline verkauft Bahn- und Bustickets im Auftrag wichtiger britischer und europäischer Verkehrsunternehmen. ### Zugverkehr - [Ouigo]() Ouigo ist SNCFs günstige Schnellzugmarke mit über 60 Zielen in Frankreich und Strecken in Spanien; der Basistarif umfasst ein Hand- und ein Kabinengepäckstück. [Offizielle Website]() [Preise vergleichen]() - [Renfe]() Renfe bedient Spanien mit AVE, Avlo, Alvia und Regionalzügen. AVE-Tickets sind personalisiert; auch Interrail- und Eurail-Pässe erfordern Reservierungen. [Offizielle Website]() [Preise vergleichen]() - [SNCF Voyageurs]() SNCF betreibt Frankreichs TGV- und Regionalzüge. SNCF Connect bucht Inlands- und viele internationale Fahrten; Tarife reichen von flexibel bis nicht erstattbar. [Offizielle Website]() [Preise vergleichen]() ## Unterkünfte in Madrid finden [![Helles Schlafzimmer mit weißer Bettwäsche und einem Frühstückstablett auf dem Bett]()**Unterkünfte in Madrid ansehen**Hotels und Unterkünfte über Booking.com]() ## Häufig gestellte Fragen ### Von welchem Bahnhof in Valencia fahren Hochgeschwindigkeitszüge nach Madrid ab? Alle Hochgeschwindigkeits- und Fernverkehrszüge nach Madrid fahren ab València Joaquín Sorolla. Die ältere Estació del Nord bedient diese Verbindungen nicht. ### An welchem Bahnhof in Madrid kommen Züge aus Valencia an? Aktuelle Aggregator-Fahrplandaten zeigen Renfe AVE, Avlo, iryo und OUIGO auf diesem Korridor mit Ankunft in Madrid Chamartín-Clara Campoamor. Die Nutzung der Madrider Bahnhöfe kann je nach Verbindung und Datum wechseln, daher sollten Sie Ihren Bahnhof vor der Reise auf der Buchungsseite des Betreibers bestätigen. ### Wie lange dauert der Zug von Valencia nach Madrid? Direkte Hochgeschwindigkeitszüge brauchen je nach Verbindung etwa 1 Stunde 50 Minuten bis etwas mehr als 2 Stunden. iryo veröffentlicht 1 Stunde 50 Minuten für seine Verbindungen; der Durchschnitt über alle Betreiber liegt näher bei 2 Stunden. Alle Verbindungen sind direkt und erfordern keinen Umstieg. ### Was ist der Unterschied zwischen AVE und Avlo? Beides sind Renfe-Produkte auf derselben Hochgeschwindigkeitsstrecke. AVE ist Renfes Flaggschiff mit drei Tarifstufen: Básico, Elige und Premium. Avlo ist Renfes Low-Cost-Marke mit einer einfacheren, günstigeren Tarifstruktur und beworbenen Preisen ab etwa 7 €, wobei die Verfügbarkeit je nach Datum variiert. Beide fahren ab València Joaquín Sorolla. Prüfen Sie Live-Preise und Bedingungen auf renfe.com. ### Fährt OUIGO zwischen Valencia und Madrid? Ja. OUIGO betreibt günstige Hochgeschwindigkeitszüge zwischen Valencia Joaquín Sorolla und Madrid Chamartín-Clara Campoamor, mit beworbenen Tickets ab etwa 9 €. OUIGO verkauft ausschließlich über ouigo.com und erscheint nicht auf den meisten Buchungsplattformen von Drittanbietern. ## Weitere Strecken [![Madrids Gran Via in der Abenddämmerung mit dem Metropolis-Gebaeude]()Mit dem Zug von Alicante nach MadridDirekte Hochgeschwindigkeitszüge verbinden Alicante und Madrid in etwa 2 Std. 25 Min.; Fahrpreise ab €9. Die Züge kommen in Atocha oder Chamartín an.]()[![Madrids Gran Via in der Abenddämmerung mit dem Metropolis-Gebaeude]()Mit dem Zug von Barcelona nach MadridDirekte Hochgeschwindigkeitszüge von Barcelona nach Madrid brauchen etwa 2,5 bis 3,5 Std.; sie fahren von Barcelona Sants nach Atocha oder Chamartín.]()[![Kathedrale von Valencia und der Glockenturm Miguelete]()Mit dem Zug von Barcelona nach ValenciaDirekte Renfe-Euromed-Züge verbinden Barcelona Sants und València Joaquín Sorolla; die schnellsten dauern etwa 2 Std. 47 Min., weitere dauern länger.]()[![Kathedrale von Valencia und der Glockenturm Miguelete]()Mit dem Zug von Benidorm nach ValenciaBenidorm hat keinen direkten Zug nach Valencia. Die übliche Strecke kombiniert die TRAM nach Alicante mit Renfe Avant; direkte ALSA-Busse sind schneller.]()[![Madrids Gran Via in der Abenddämmerung mit dem Metropolis-Gebaeude]()Mit dem Zug von Córdoba nach MadridDirekte Hochgeschwindigkeitszüge von Córdoba nach Madrid brauchen nur 1 Std. 54 Min.; etwa 40 Verbindungen täglich, Fahrpreise ab €7.]()[![Madrider Stadtansicht, das Ziel dieser Zugfahrt von Granada nach Madrid]()Mit dem Zug von Granada nach MadridReisen Sie mit Renfes AVE viermal täglich direkt von Granada nach Madrid in etwa 3 Stunden 30 Minuten, derzeit ohne Low-Cost-Anbieter auf dieser Strecke.]()[![Kathedrale von Valencia und der Glockenturm Miguelete]()Mit dem Zug von Hamburg nach ValenciaHamburg nach Valencia hat keine Direktverbindung; die Fahrt dauert etwa 30 Stunden und erfordert mindestens 4 Umstiege über Köln, Brüssel und Südfrankreich.]()[![Madrids Gran Via in der Abenddämmerung mit dem Metropolis-Gebaeude]()Mit dem Zug von Lissabon nach MadridLissabon nach Madrid hat keine Direktverbindung: über Badajoz und Entroncamento etwa 10 bis 11,5 Std., drei Züge und zwei Buchungen.]() ```json { "@context": "https://schema.org", "@graph": [ { "@type": "Organization", "@id": "https://everyrail.com/#organization", "name": "EveryRail", "url": "https://everyrail.com/", "logo": { "@type": "ImageObject", "url": "https://everyrail.com/_astro/everyrail-logomark-2026.VJ4vNX1T.webp", "@id": "https://everyrail.com/#organization-logo-1" }, "sameAs": [ "https://www.instagram.com/everyrailtravel/", "https://www.facebook.com/everyrail", "https://www.threads.com/@everyrailtravel" ] }, { "@type": "WebSite", "@id": "https://everyrail.com/#website", "name": "EveryRail", "url": "https://everyrail.com/", "publisher": { "@id": "https://everyrail.com/#organization" }, "inLanguage": "de" }, { "@type": "WebPage", "@id": "https://everyrail.com/de/zuege/valencia-nach-madrid/#webpage", "name": "Züge von Valencia nach Madrid | EveryRail", "description": "Reiseinformationen für die Strecke Valencia nach Madrid. 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