--- title: "Züge von Berlin nach Kopenhagen | EveryRail" description: "Berlin nach Kopenhagen mit dem Zug: seit Juni 2026 zweimal täglich direkt mit dem ComfortJet, rund 7 Stunden seit der Umleitung über Hamburg." image: "https://everyrail.com/api/route-image/berlin-to-copenhagen/" --- [Startseite]()[Europa mit dem Zug]()[Deutschland]()Mit dem Zug von Berlin nach Kopenhagen [Startseite]()[Europa mit dem Zug]()[Deutschland]()Mit dem Zug von Berlin nach Kopenhagen **Teilen** - - [Bei WhatsApp teilen]() - [Bei X teilen]() - [Bei Facebook teilen]() - [Per E-Mail teilen]() **Auf dieser Seite** - [Über Mit dem Zug von Berlin nach Kopenhagen]() - [Wo Sie buchen können]() - [Unterkünfte in Kopenhagen finden]() - [Häufig gestellte Fragen]() - [Weitere Strecken]() [Jetzt buchen]() Zuletzt aktualisiert September 2026 # Mit dem Zug von Berlin nach Kopenhagen Berlin nach Kopenhagen mit dem Zug: seit Juni 2026 zweimal täglich direkt mit dem ComfortJet, rund 7 Stunden seit der Umleitung über Hamburg. ![Blick auf Kopenhagen, Dänemark, das Ziel dieser Zugreise von Berlin nach Kopenhagen]() Abfahrtsort [Berlin]() Ziel [Kopenhagen]() Länder [Deutschland](), [Dänemark]() Am 1. Mai 2026 kehrte nach Jahren, in denen jede Fahrt einen Umstieg erforderte, ein direkter Zug zwischen [Berlin]() und [Kopenhagen]() in den Fahrplan zurück, seit dem 14. Juni 2026 fahren sogar zwei Züge täglich in jede Richtung. Das ist nicht die alte Fährverbindung, die wiederbelebt wurde. Der neue ComfortJet fährt den längeren Weg über [Hamburg](), Kolding und Odense. ## Berlin nach Kopenhagen mit dem Zug auf einen Blick | Detail | Das erwartet Sie | | --- | --- | | Direktverbindung | Ja: seit dem 14. Juni 2026 täglich zwei ComfortJet Züge in jede Richtung, zuvor ab dem 1. Mai 2026 zunächst nur einer täglich | | Typische Fahrzeit | Rund 7 Stunden, egal ob direkt oder mit Umstieg in Hamburg | | Abfahrtsbahnhof | Berlin Hauptbahnhof | | Umstiegsbahnhof (ohne Direktzug) | Hamburg Hauptbahnhof | | Ankunftsbahnhof | Kopenhagens Hauptbahnhof (København H) | | Betreiber | České dráhy (direkter ComfortJet), DSB (EuroCity Express), Deutsche Bahn (ICE Strecke Berlin nach Hamburg und Ticketverkauf in Euro) | | Nachtzug Option | Snälltåget Schlafzug Richtung Malmö und Stockholm, mit Halt in København Syd | | Preise | Ab 46,99 EUR bei Buchung über Deutsche Bahn; ab 456 DKK bei Buchung über DSB | Das sind aktuelle Fahrplanangaben, keine Garantie für jede Abfahrt. Beachten Sie den Hinweis zu Bauarbeiten weiter unten, wenn Sie zwischen dem 31. August und dem 31. Oktober 2026 reisen. ## Die alte Fährverbindung gibt es nicht mehr Falls Sie ältere Reiseführer zu dieser Strecke gelesen haben: Vergessen Sie die Zugfähre über den Fehmarnbelt. Die Zugfähre zwischen Puttgarden und Rødby stellte den Zugtransport im Dezember 2019 ein, und die direkte Strecke durch die Meerenge ist seither wegen Bauarbeiten gesperrt. Jeder Zug zwischen Berlin und Kopenhagen fährt inzwischen den längeren Weg: von Hamburg nordwärts über Flensburg und Kolding, auf die Insel Fünen, dann über die Große Belt Verbindung nach Seeland und weiter nach Kopenhagen. Ein Straßen und Schienentunnel unter dem Fehmarnbelt ist im Bau und soll diese Verbindung künftig wieder verkürzen. Er befindet sich sowohl auf dänischer als auch auf deutscher Seite noch im Bau. Ein Termin, ab dem Schnellzüge ihn nutzen können, steht bisher nicht fest. Planen Sie jede Fahrt, die Sie jetzt buchen, mit der aktuellen Route über Hamburg. ## Direkter ComfortJet oder Umstieg in Hamburg: eine Frage des Komforts, nicht der Geschwindigkeit Zwei ComfortJet Züge fahren täglich direkt vom Berliner Hauptbahnhof nach Kopenhagen, Abfahrt gegen 10:34 und 14:34 Uhr, Ankunft rund 7 Stunden später. Die für České dráhy gebauten und gemeinsam mit [Deutsche Bahn]() und DSB betriebenen Züge bieten einen Bordrestaurant, Steckdosen an jedem Sitzplatz und kostenloses WiFi. Die Lokomotiven von DSB ziehen den Zug auf der Strecke zwischen Hamburg und Kopenhagen, auf der Rückfahrt übernehmen Lokomotiven von České dráhy Richtung Prag. Wählen Sie den Direktzug, wenn Sie nicht umsteigen möchten. Passt keine der beiden Direktabfahrten, fahren mehrere weitere Verbindungen mit Umstieg in Hamburg Hauptbahnhof, bei ähnlichen Fahrzeiten von etwas über 7 Stunden. Sie fahren mit dem ICE von Berlin nach Hamburg und steigen dort auf einen EuroCity Express um, den von DSB gebauten Talgo Zug nach Kopenhagen, der unterwegs in Kolding und Odense hält. Der Umstieg bedeutet einen zusätzlichen Halt, keine längere Reisezeit, und eignet sich deshalb für alle, die mehr Abfahrtszeiten über den Tag verteilt möchten. Interrail und Eurail Global Pässe gelten sowohl für den direkten ComfortJet als auch für den EuroCity Express mit Umstieg in Hamburg. Eine Reservierung ist die meiste Zeit im Jahr optional und kostet nur wenige Euro (3 EUR beim ComfortJet, 5,50 bis 6,90 EUR beim EuroCity Express), wird aber vom 26. Juni bis 31. August verpflichtend, dann sollten Sie einen Sitzplatz über den Reservierungsservice Ihres Passanbieters buchen, bevor Sie reisen. ## Ein Nachtzug nach Kopenhagen, Malmö oder Stockholm Snälltåget, ein privater schwedischer Betreiber, fährt an den meisten Abenden einen Nachtzug ab Berlin Hauptbahnhof um 21:09 Uhr, Ankunft in København Syd um 06:03 Uhr. Das ist nicht Kopenhagens Hauptbahnhof. København Syd liegt etwa 4,5 Kilometer südwestlich des Zentrums, fahren Sie also mit der häufig verkehrenden Nahverkehrsbahn weiter in die Stadt, das dauert 8 bis 9 Minuten und die Bahn fährt etwa alle 15 Minuten. Der Snälltåget Zug fährt weiter nach Malmö und Stockholm, eine Buchung lohnt sich also auch, wenn Kopenhagen Ihr einziges Ziel ist. Der Zug verkehrt an den meisten Abenden, samstags in der Hauptsaison jedoch nicht, und pausiert über den tiefsten Winter, bevor er nach Ostern wieder aufgenommen wird. Sitzplatztickets kosten ab 399 SEK, ein Platz in einem geteilten Sechsbett Liegewagenabteil kostet mehr, und ein privates Abteil für bis zu sechs Personen kostet ab 1.499 SEK für zwei Reisende, mit steigendem Preis für jede weitere Person. Interrail und Eurail Global Pässe gelten auch für diesen Zug, mit einer separat kostenpflichtigen Reservierung über die eigene Website von Snälltåget. ## Bauarbeiten von Banedanmark vor der Buchung beachten Die dänische Infrastrukturbehörde Banedanmark erneuert derzeit die Gleise auf dieser Strecke. Das ist eine aktuelle Einschränkung, keine vergangene. Sie läuft vom 31. August bis zum 31. Oktober 2026 und betrifft damit jede Fahrt, die Sie jetzt buchen. Zwei EuroCity Express Verbindungen je Richtung entfallen in diesem Zeitraum. DSB ersetzt sie durch einen Anschluss mit einem InterCity Zug plus einem Schienenersatzverkehr per Bus zwischen Kolding und Hamburg. Am Wochenende des 17. und 18. Oktober halten internationale Züge nicht am Kopenhagener Hauptbahnhof, sondern nur in København Syd. Fällt Ihre Reise in diesen Zeitraum, prüfen Sie Ihre genaue Verbindung vor der Abfahrt bei DSB oder Deutsche Bahn, da sich betroffene Verbindungen noch ändern können. ## Tickets, Preise und welche Währung Sie sehen Buchen Sie über die internationale Website der Deutschen Bahn, werden die Preise in Euro angezeigt. Sparpreis Europa Angebote für diese Strecke starten bei 46,99 EUR, buchbar bis zu sechs Monate im Voraus und mit einer BahnCard um 25 Prozent auf den deutschen Streckenanteil reduziert. Buchen Sie stattdessen über DSB, werden die Preise in dänischen Kronen angezeigt. Die Orange Europa Tarife von DSB für dieselbe Strecke starten bei 456 DKK, ebenfalls rund sechs Monate im Voraus für ausgewählte Abfahrten freigegeben, und seit Einführung der Direktverbindung deckt dieser Tarif den ComfortJet ohne Umstieg ab, genau wie bei einer Buchung über die Deutsche Bahn. Vergleichen Sie beide Währungen für Ihr Reisedatum, statt anzunehmen, dass eine der beiden Bahngesellschaften automatisch günstiger ist. Sowohl Deutsche Bahn als auch DSB lassen Kinder bis 14 Jahre kostenlos mit einem Erwachsenenticket mitfahren, bei DSB Tickets bis zu vier Kinder pro Erwachsenem, wobei in beiden Fällen für jedes Kind eine kostenpflichtige Sitzplatzreservierung erforderlich ist. Fahrräder werden auf den internationalen Zügen zwischen Kopenhagen und Hamburg derzeit nicht mitgenommen, Radfahrer müssen deshalb über Fredericia und Flensburg auf Regionalzügen ausweichen. ## Wo Sie buchen können ### Zugtickets - Omio Omio verbindet Reisende mit mehr als 1.000 Verkehrsunternehmen für Züge, Busse, Flüge und weitere Reiseoptionen. [Preise vergleichen]() - Rail Europe Rail Europe ist ein führender Anbieter für europäische Zugbuchungen und unterstützt Reisende sowie Reiseprofis beim Buchen von Bahnreisen in Europa. - Trainline Trainline verkauft Bahn- und Bustickets im Auftrag wichtiger britischer und europäischer Verkehrsunternehmen. ### Zugverkehr - [České dráhy]() České dráhy (ČD) ist die größte Bahngesellschaft Tschechiens und fährt Regional-, Fernverkehrs- und internationale Züge in ganz Mitteleuropa. [Offizielle Website]() [Preise vergleichen]() - [Deutsche Bahn]() Deutsche Bahn (DB) ist Deutschlands nationale Bahngesellschaft und betreibt Fern-, Regional- und internationale Zugverbindungen in ganz Europa. [Offizielle Website]() [Preise vergleichen]() - [DSB]() DSB ist Dänemarks nationaler Bahnbetreiber und betreibt Regional-, Intercity- und Pendlerzüge, darunter das S-Bahn-Netz von Kopenhagen. [Offizielle Website]() [Preise vergleichen]() ## Unterkünfte in Kopenhagen finden [![Helles Schlafzimmer mit weißer Bettwäsche und einem Frühstückstablett auf dem Bett]()**Unterkünfte in Kopenhagen ansehen**Hotels und Unterkünfte über Booking.com]() ## Häufig gestellte Fragen ### Gibt es einen Direktzug von Berlin nach Kopenhagen? Ja. Ein täglicher direkter ComfortJet fährt seit dem 1. Mai 2026, seit dem 14. Juni 2026 kam eine zweite tägliche Verbindung hinzu, heute also zwei Direktzüge in jede Richtung mit rund 7 Stunden Fahrzeit. Vor Mai 2026 war bei jeder Fahrt ein Umstieg nötig, meist in Hamburg Hauptbahnhof. ### Fährt der Zug von Berlin nach Kopenhagen noch mit der Fähre zwischen Puttgarden und Rødby? Nein. Diese Zugfähre stellte den Betrieb im Dezember 2019 ein. Jede aktuelle Verbindung nimmt den längeren Weg über Hamburg, Kolding und Odense über die Große Belt Verbindung, während ein neuer Fehmarnbelt Tunnel noch im Bau ist. ### Wie lange dauert die Zugfahrt von Berlin nach Kopenhagen? Rund 7 Stunden, egal ob mit dem direkten ComfortJet oder mit Umstieg in Hamburg Hauptbahnhof. Beide Optionen folgen einem ähnlichen Fahrplan, der Unterschied liegt im Komfort, nicht in der Geschwindigkeit. ### Gibt es einen Nachtzug von Berlin nach Kopenhagen? Ja. Snälltåget, ein privater schwedischer Betreiber, fährt an den meisten Abenden einen Nachtzug ab Berlin Hauptbahnhof um 21:09 Uhr mit Ankunft in København Syd um 06:03 Uhr. Das ist nicht Kopenhagens Hauptbahnhof, fahren Sie also mit der kurzen Nahverkehrsverbindung weiter ins Zentrum. ### Ist der Zug von Berlin nach Kopenhagen 2026 von Bauarbeiten betroffen? Ja. Bauarbeiten von Banedanmark beeinträchtigen bestimmte Verbindungen zwischen Hamburg und Kopenhagen vom 31. August bis zum 31. Oktober 2026, mit Schienenersatzverkehr per Bus zwischen Kolding und Hamburg auf den betroffenen Zügen. Prüfen Sie Ihre genaue Abfahrt bei DSB oder Deutsche Bahn, wenn Sie in diesem Zeitraum reisen. ## Weitere Strecken [![Brandenburger Tor in Berlin bei Nacht]()Mit dem Zug von Amsterdam nach BerlinDirekte Züge fahren täglich von Amsterdam nach Berlin und brauchen typischerweise 5 Std. 51 Min. für 624 km. Frühbuchertickets beginnen in der 2. Klasse bei 37,99 €; prüfen Sie für Ihren Reisetag den aktuellen Fahrpreis.]()[![Beleuchtete Grachtenhäuser und Hausboote in Amsterdam bei Nacht]()Berlin nach Amsterdam mit dem ZugDirekte ICE-Züge Berlin nach Amsterdam in ca. 5 Std. 42 Min., etwa 7 Abfahrten täglich, ab €37.99. GoVolta 3x/Woche ab Berlin Spandau, ab €10. European Sleeper Nachtzug 3x/Woche.]()[![Tempel des Heiligsten Herzens auf dem Tibidabo-Hügel in Barcelona bei Sonnenuntergang]()Berlin nach Barcelona mit dem Zug: Route, Tickets und ReisetippsBerlin nach Barcelona mit dem Zug ist über Paris möglich. Vergleichen Sie Routen, Reisezeiten, Tickets, Bahnhofswechsel und Interrail-Reservierungen.]()[![Panoramische Luftaufnahme der Altstadt Bolognas und der umliegenden Hügel]()Berlin nach Bologna mit dem Zug 2026: Route, Zeiten und TicketsBerlin nach Bologna mit dem Zug dauert mit Umstieg in München etwa 11 bis 15 Stunden. Vergleichen Sie ICE, Railjet/EuroCity und Nightjet vor der Buchung.]()[![Kölner Skyline und der Rhein]()Berlin nach Köln mit dem Zug: Zeiten, Tickets, Preise und BahnpässeBerlin nach Köln mit dem Zug: Der schnellste ICE braucht 3 Std. 43 Min. Rund 35 Züge täglich mit DB und Flixtrain. Frühbucherpreise ab 9,98 €.]()[![Historische Dresdner Schlossarchitektur rund um den Schlossplatz]()Berlin nach Dresden mit dem ZugZüge von Berlin nach Dresden brauchen ab 1 Std. 39 Min.; es gibt bis zu 15 Direktzüge pro Tag. Fahrpreise beginnen laut DB Stand Juni 2026 bei 25,99 EUR.]()[![Kuppel und Glockenturm des Florentiner Doms über den Dächern]()Berlin nach Florenz mit dem Zug: Zeiten, Tickets und RoutenEs gibt keinen Direktzug. Die schnellste Tagesverbindung dauert rund 13 Stunden mit zwei Umstiegen. Frühbucherpreise beginnen bei etwa 60 Euro.]()[![Mailänder Dom auf der Piazza del Duomo]()Berlin nach Mailand mit dem ZugBerlin nach Mailand mit dem Zug dauert etwa 11,5 bis 14,5 Stunden mit mindestens einem Umstieg, meist über die Schweiz oder Österreich.]() ```json { "@context": "https://schema.org", "@graph": [ { "@type": "Organization", "@id": "https://everyrail.com/#organization", "name": "EveryRail", "url": "https://everyrail.com/", "logo": { "@type": "ImageObject", "url": "https://everyrail.com/_astro/everyrail-logomark-2026.VJ4vNX1T.webp", "@id": "https://everyrail.com/#organization-logo-1" } }, { "@type": "WebSite", "@id": "https://everyrail.com/#website", "name": "EveryRail", "url": "https://everyrail.com/", "publisher": { "@id": "https://everyrail.com/#organization" }, "inLanguage": "de" }, { "@type": "WebPage", "@id": "https://everyrail.com/de/zuege/berlin-nach-kopenhagen/#webpage", "name": "Züge von Berlin nach Kopenhagen | EveryRail", "description": "Reiseinformationen für die Strecke Berlin nach Kopenhagen. 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