--- title: "Bahnhöfe in Interlaken: Ost oder West richtig wählen" date: 2026-06-21 author: "Johan E. Johansson" featured_image: "https://everyrail.com/wp-content/uploads/interlaken-train-stations-mountain-station.jpg" categories: - name: "Destinationen" url: "/de/destinationen.md" --- # Bahnhöfe in Interlaken: Ost oder West richtig wählen Wenn Ihre Buchungsseite nur „Interlaken“ anzeigt und Sie die Zugdetails noch nicht geöffnet haben, buchen Sie möglicherweise den falschen Bahnhof. Interlaken hat zwei wichtige Personenbahnhöfe auf derselben SBB-Fernverkehrslinie, und nur einer davon verbindet direkt mit den Bergbahnen in die Jungfrauregion. Dieser Guide erklärt, welchen Bahnhof in Interlaken Sie wirklich brauchen, welche Anschlüsse es dort gibt und was Sie vor der Zahlung prüfen sollten. ## Welchen Bahnhof in Interlaken Sie wirklich brauchen Interlaken hat zwei Hauptbahnhöfe: Interlaken Ost und Interlaken West. Beide liegen an derselben Fernverkehrslinie von Bern, Basel und Zürich über Spiez, daher halten alle Fernzüge an beiden. Die Wahl ist wichtig, weil danach unterschiedliche Anschlüsse folgen. Wählen Sie Interlaken Ost, wenn Sie nach Lauterbrunnen, Grindelwald oder in die weitere Jungfrauregion fahren, mit dem GoldenPass Express oder der Brüniglinie nach Luzern weiterreisen oder ein Schiff auf dem Brienzersee nehmen. Wählen Sie Interlaken West, wenn Ihr Hotel an der zentralen Achse Höheweg oder Bahnhofstrasse liegt oder wenn Sie zu einem Schiff auf dem Thunersee weitergehen. Der falsche Bahnhof ist kein Desaster, weil lokale Züge zwischen Ost und West alle paar Minuten fahren. Mit Gepäck bedeutet es aber einen unnötigen zusätzlichen Umstieg. ## Interlaken hat zwei wichtige Bahnhöfe Zwei wichtige Personenbahnhöfe: Interlaken Ost auf der Ostseite der Stadt und Interlaken West auf der Westseite, mit etwa 20 Minuten Fußweg über Bahnhofstrasse und Höheweg dazwischen. Es gibt keinen dritten „Interlaken Hauptbahnhof“ oder „Interlaken Central“; ältere Guides, die „Interlaken Zollhaus“ erwähnen, meinen den ursprünglichen Namen von Ost, der 1890 in Interlaken Ost geändert wurde. Behandeln Sie Interlaken beim Buchen als Stadt mit zwei Bahnhöfen. Der größte Fehler ist die Annahme, es gebe nur einen Bahnhof Interlaken, und dann landen Sie am Bahnhof, der weiter vom Hotel entfernt ist oder, schlimmer, nicht den Anschlusszug hat, den Sie brauchen. ## Interlaken Ost: der Betriebsknoten für das Berner Oberland Interlaken Ost liegt auf der Ostseite der Stadt an der Unteren Bönigstrasse, neben der Aare und direkt beim Schiffssteg am Brienzersee. Das Bahnhofsgebäude liegt auf 567 Metern Höhe, und die Talstation der Harder-Kulm-Standseilbahn ist wenige Minuten zu Fuß entfernt. Fünf Betreiber bedienen den Bahnhof: Schweizerische Bundesbahnen (SBB), BLS AG, Deutsche Bahn (ICE), Zentralbahn und Berner Oberland-Bahnen (BOB). Drei verschiedene Linien treffen hier zusammen. Der Aufbau ist ungewöhnlich. Acht Bahnsteige auf drei Inselbahnsteigen bedienen neun Gleise, die alle als Kopfgleise enden, weil unterschiedliche Spurweiten und Stromsysteme einen Durchlauf verhindern. Vom Bahnhofsgebäude aus gesehen gehören die ersten drei Bahnsteiggleise zu den meterspurigen BOB-Zügen nach Lauterbrunnen und Grindelwald, die nächsten zwei zur meterspurigen Zentralbahn-Brüniglinie nach Brienz, Meiringen und Luzern und die letzten drei zu den normalspurigen Fernzügen von SBB, BLS und DB nach Spiez, Bern und weiter. Wählen Sie Ost, wenn irgendein Anschlusszug, den Sie brauchen, ab Ost fährt. Die Brüniglinie und die Berner Oberland-Bahn können Interlaken West physisch nicht erreichen. Auch der GoldenPass Express nach Montreux beginnt und endet in Interlaken Ost. Die BLS-Schiffe auf dem Brienzersee legen am Steg direkt neben dem Bahnhof an, erreichbar über einen schiffbaren Abschnitt der Aare. Praktisch ist Ost der angenehmere Bahnhof zum Warten. Es gibt 200 Parkplätze, stufenfreien Zugang im ganzen Bahnhof, bediente Schalter und SBB-Ticketautomaten neben BOB-Ticketautomaten, Gepäckschließfächer sowie PostBus- und STI-Busanschlüsse direkt vor der Tür. Prüfen Sie vor der Buchung, ob Ihr Anschlusszug Interlaken Ost als Einstiegsbahnhof zeigt, besonders beim GoldenPass Express und bei jeder BOB-Verbindung. ## Interlaken West: der zentrale Bahnhof für viele Hotels Interlaken West liegt auf der Westseite der Stadt an der Bahnhofstrasse 28, zwischen Thunersee und zentraler Einkaufsstraße. Die Höhe beträgt 563 Meter. Der Bahnhof liegt an der Thunerseelinie, ist normalspurig und mit 15 kV Wechselstrom elektrifiziert. Die BLS AG besitzt den Bahnhof und die Strecke; SBB und Deutsche Bahn fahren ihn ebenfalls an. Zwei Seitenbahnsteige bedienen zwei Durchgangsgleise. Der Bahnhof ist klein und leicht zu überblicken. Jeder ostwärts fahrende Fernzug, der in Interlaken West hält, fährt weiter nach Interlaken Ost. Bei der Fernverkehrsanbindung verlieren Sie durch West also nichts. Züge aus Basel, Bern, Spiez, Berlin und Hamburg halten hier. Was Sie in West nicht bekommen, ist ein Schmalspuranschluss: BOB, Brüniglinie und GoldenPass Express starten alle in Ost. Wählen Sie West, wenn Ihr Hotel an der Bahnhofstrasse oder am westlichen Höheweg liegt oder wenn Sie zu einem Schiff auf dem Thunersee weitergehen. Der BLS-Schiffssteg am Thunersee ist vom Bahnhof über den 2,75 Kilometer langen Interlaken-Schifffahrtskanal erreichbar. Der Bahnhof hat 61 Parkplätze, stufenfreien Zugang, Schalter und Automaten sowie PostBus- und STI-Busanschlüsse. Prüfen Sie vor der Buchung, ob Ihr Reiseplan später einen BOB-, Brünig- oder GoldenPass-Express-Zug enthält. Planen Sie dann den Umstieg ausdrücklich in Interlaken Ost ein, statt zu erwarten, in West einsteigen zu können. ## Interlaken Ost und Interlaken West im Vergleich Die meisten Reisenden müssen die beiden Bahnhöfe nur anhand von sechs Punkten vergleichen. BahnhofBetreiber und LinienFernzügeSchmalspur und GoldenPassSchiffFußweg zum zentralen HöhewegInterlaken OstSBB, BLS, DB, Zentralbahn (Brüniglinie), Berner Oberland-Bahnen (BOB); drei Linien treffen hier zusammenStündlich IC/ICE/EuroCity nach Basel über Bern und Spiez; IC alle zwei Stunden nach Romanshorn; RegioExpress alle zwei Stunden nach SpiezJa: BOB halbstündlich nach Lauterbrunnen und Grindelwald; Brüniglinie halbstündlich nach Meiringen und stündlich nach Luzern; GoldenPass Express vier tägliche Hin- und Rückfahrten nach MontreuxBLS-Schiffe auf dem Brienzersee vom angrenzenden StegEtwa 15 MinutenInterlaken WestBLS (Eigentümer), SBB, DB; eine Linie (Thunerseelinie)Dieselben stündlichen Fernzüge aus Basel, Bern und Spiez, die alle weiter nach Ost fahrenKeine; Umstieg in Ost für BOB, Brüniglinie und GoldenPass ExpressBLS-Schiffe auf dem Thunersee über den Interlaken-SchifffahrtskanalEtwa 5 MinutenDie Taktangaben in dieser Tabelle spiegeln die Fahrplanänderungen vom Dezember 2024 und Dezember 2025 wider, wie sie auf Wikipedia dokumentiert sind; prüfen Sie für Ihr Reisedatum den aktuellen SBB-Fahrplan. ## Mit dem Zug in Interlaken ankommen: Strecken und Umstiege Ab Bern nehmen Sie den stündlichen InterCity Richtung Süden über Spiez direkt nach Interlaken West und Interlaken Ost. Ab Basel fährt derselbe stündliche IC/ICE/EuroCity über Bern und Spiez; der EuroCity von Basel nach Interlaken Ost braucht etwa 1 Stunde 58 Minuten. Ab Zürich gibt es keinen durchgehenden Fernzug, planen Sie also einen Umstieg in Bern oder Spiez ein und rechnen Sie insgesamt ungefähr eine Stunde mehr. Ab Luzern nehmen Sie den stündlichen Panorama Express auf der meterspurigen Brüniglinie über Brienz nach Interlaken Ost. Ab Montreux nehmen Sie eine der vier täglichen GoldenPass-Express-Hin- und Rückfahrten direkt nach Interlaken Ost oder die ältere Verbindung ohne Express mit Umstieg in Zweisimmen. Aus Deutschland ist der durchgehende Fernverkehr dünner, als viele Reisende annehmen. Wikipedia vermerkt, dass zwei ICE-Züge ab Interlaken Ost weiter nach Berlin Ostbahnhof oder Dortmund Hbf fahren und ein einzelner ICE weiter nach Hamburg-Altona; der übrige ICE-Takt fährt stündlich nach Basel SBB mit Anschlüssen nach Frankfurt und in andere Städte. Behandeln Sie die täglichen Berlin- und Hamburg-ICEs als gelegentliche Option, nicht als häufige Verbindung, und bestätigen Sie den konkreten Zug im SBB-Fahrplan für Ihr Reisedatum, bevor Sie buchen. ## Weiter mit Bergbahnen ab Interlaken Ost Die Berner Oberland-Bahnen (BOB) fahren halbstündlich mit meterspurigen Regio-Zügen ab Interlaken Ost durch das Lütschinental. Die Züge fahren bis Zweilütschinen gemeinsam und werden dort geteilt: ein Zugteil fährt weiter nach Lauterbrunnen, der andere nach Grindelwald. Ab Lauterbrunnen führt die Zahnradbahn der Wengernalpbahn (WAB) weiter nach Wengen, Kleine Scheidegg und Grindelwald; die gesamte Reise von Interlaken Ost nach Wengen dauert mit Umstieg etwa 46 Minuten. Die Zentralbahn-Brüniglinie fährt halbstündlich mit Regio-Zügen von Interlaken Ost nach Meiringen und stündlich nach Luzern über Brienz, dazu kommt der Panorama Express auf derselben Linie. Der GoldenPass Express, die umsteigefreie Verbindung nach Montreux, fährt vier tägliche Hin- und Rückfahrten ab Interlaken Ost in jede Richtung und verlangt unabhängig vom Pass eine kostenpflichtige Sitzplatzreservierung. Planen Sie Ihre Umstiege bewusst in Interlaken Ost ein. Rechnen Sie 10 bis 15 Minuten zwischen den normalspurigen Bahnsteigen und den BOB-Bahnsteigen ein, wenn Sie schweres Gepäck haben, denn die BOB-Gleise liegen innen im Bahnhof und die normalspurigen SBB- und BLS-Gleise außen. Versuchen Sie nicht, diese Fahrten in Interlaken West zu beginnen; die meterspurigen Linien reichen physisch nicht dorthin. ## Bahnpässe, Reservierungen und Tickets an den Bahnhöfen Interlaken Der Swiss Travel Pass gilt in allen SBB- und BLS-Zügen nach Interlaken Ost und Interlaken West sowie zwischen den beiden Bahnhöfen, bei der BOB nach Lauterbrunnen und Grindelwald und auf den Schiffen auf Thunersee und Brienzersee. Der anschließende Abschnitt der Jungfraubahn hinter Lauterbrunnen und Grindelwald ist mit dem Pass normalerweise nur ermäßigt, nicht kostenlos. Das Halbtax gibt halbe Preise bei SBB, BLS, BOB und auf den Schiffen; es ist vor allem für Reisende nützlich, die ohnehin länger in der Schweiz unterwegs sind. Inhaber eines Interrail Pass oder Eurail Pass können SBB- und BLS-Standardzüge zu beiden Interlaken-Bahnhöfen ohne zusätzliche Reservierung nutzen. BOB-Regionalzüge nach Lauterbrunnen und Grindelwald akzeptieren den Pass ohne Reservierung. Die Ausnahme ist der GoldenPass Express: Er erfordert unabhängig vom Pass eine kostenpflichtige Sitzplatzreservierung und ist an Sommer- und Weihnachtsterminen oft früh voll. Buchen Sie die GoldenPass-Reservierung vor der Reise, besonders für die Prestige Class. Für normale Einzeltickets verkaufen SBB, BLS, Trainline und Omio Fahrkarten zu beiden Interlaken-Bahnhöfen. Achten Sie vor der Buchung darauf, ob Ihr Ticket den anschließenden BOB-Abschnitt nach Lauterbrunnen oder Grindelwald enthält oder nur den SBB-Abschnitt bis Interlaken Ost, denn die beiden Teile werden oft getrennt bepreist und gebucht, selbst wenn sie als eine Reise verkauft werden. Gehen Sie nicht davon aus, dass das Schiff auf dem Brienzersee mit einem Interrail- oder Eurail-Pass abgedeckt ist; das ist es nicht, außer Sie haben zusätzlich einen Swiss Travel Pass oder einen abgedeckten Regionalpass. ## Zwischen Interlaken Ost und Interlaken West wechseln Der Fußweg zwischen den beiden Bahnhöfen dauert etwa 20 Minuten über Bahnhofstrasse und Höheweg, weitgehend flach und gut ausgeschildert. Lokale SBB- und BLS-Züge fahren als Teil des Fernverkehrs- und RegioExpress-Musters alle paar Minuten zwischen den beiden Bahnhöfen. Mit Gepäck ist ein Regionalzug daher meist besser als der Fußweg. Mehrere Stadtbuslinien verbinden die beiden Bahnhöfe über das Zentrum von Interlaken, falls Sie von einem Hotel abseits der Hauptachse kommen. Die Schiffe verbinden die beiden Bahnhöfe nicht miteinander. Schiffe auf dem Thunersee legen am Steg bei Interlaken West über den Schifffahrtskanal ab, und Schiffe auf dem Brienzersee starten am Steg neben Interlaken Ost. Wenn Sie am falschen Bahnhof für Ihr Schiff ankommen, nehmen Sie einen Regionalzug eine Station weiter, statt mit Gepäck in die falsche Richtung am See entlang zu laufen. ## Ausstattung, Barrierefreiheit und Parken an den zwei Bahnhöfen Beide Bahnhöfe haben stufenfreien Zugang von der Straße zu den Bahnsteigen, bediente Schalter, SBB-Ticketautomaten sowie PostBus- und STI-Bushaltestellen draußen. Interlaken Ost hat zusätzlich eigene BOB-Ticketautomaten auf den BOB-Bahnsteigen und die größeren Gepäckangebote, einschließlich SBB-Gepäckversand zu anderen Schweizer Bahnhöfen. Interlaken West ist das kleinere, einfachere Gebäude und hat weniger Bahnhofsdienste. Parkplätze sind an beiden Bahnhöfen begrenzt. Interlaken Ost hat 200 Plätze und Interlaken West 61; beide können in der Hochsaison voll werden. Buchen Sie Nachtparkplätze im Sommer vorab, statt sich auf freie Plätze am Reisetag zu verlassen. Beide Bahnhöfe gehören zum SBB-Bike-Netz mit Veloverleih und Veloparkplätzen vor Ort. Bevor Sie ein Fernverkehrsticket nach Interlaken buchen, öffnen Sie die Zugdetails auf der Buchungsseite und bestätigen Sie, ob die Ankunft in Interlaken Ost oder Interlaken West ist. Richten Sie das nach Ihrem Hotel und Ihrem Anschlusszug aus, nicht nach dem ersten „Interlaken“, das die Buchungsseite vorschlägt.