--- title: "Bahnhöfe in Dublin: welcher der richtige ist" date: 2026-06-20 author: "Johan E. Johansson" featured_image: "https://everyrail.com/wp-content/uploads/image_57ed2c0d91854fb41dbcec7ea9017e69.jpeg" categories: - name: "Destinationen" url: "/de/destinationen.md" --- # Bahnhöfe in Dublin: welcher der richtige ist Dublin hat keinen einzelnen Hauptbahnhof. Die Stadt hat drei, und welcher der richtige ist, hängt davon ab, wohin Sie fahren. Heuston im Westen der Stadt ist der Bahnhof für Züge nach Cork, Galway, Limerick, Tralee, Killarney, Waterford, Ballina, Westport und Ennis. Connolly an der Amiens Street im Nordosten des Zentrums bedient den Enterprise nach Belfast, die Sligo-Linie sowie die meisten Züge nach Rosslare und Wexford. Pearse an der Westland Row nahe dem Trinity College ist der DART-Bahnhof auf der Südseite; einige Intercity-Züge in den Südosten beginnen oder enden dort statt in Connolly. Prüfen Sie den Bahnhofsnamen auf Ihrem Ticket, bevor Sie bezahlen. Prüfen Sie ihn vor der Reise noch einmal. ## Dublins Bahnhöfe auf einen Blick Auf Buchungsseiten erscheint die Stadt oft nur als „Dublin“. Der Bahnhofsname sagt Ihnen, welchen Teil von Dublin Sie wirklich brauchen. BahnhofLageHauptsächlich genutzt vonAm besten fürDublin HeustonWestseite, Dublin 8, an der LiffeyIntercity-Züge in den Süden, Südwesten und Westen Irlands; Commuter; Luas Red LineCork, Galway, Limerick, Tralee, Killarney, Waterford, Ballina, Westport, EnnisDublin ConnollyNordöstlich des Zentrums, Amiens Street, Dublin 1Enterprise nach Belfast; Intercity-Züge nach Sligo und Rosslare/Wexford; DART; Commuter; beide Luas-LinienBelfast, Sligo, Rosslare, WexfordDublin PearseSüdlich des Zentrums, Westland Row, Dublin 2DART; Commuter; einige Intercity-Züge nach Rosslare/WexfordTrinity College, südliches georgianisches Zentrum, DART entlang der KüsteTara StreetStadtzentrum, zwischen Connolly und PearseNur DART und CommuterKurze lokale DART-Fahrten; nicht für IntercityDie zwei wichtigsten Knoten, Heuston und Connolly, liegen nicht nebeneinander und sind nicht mit einem Zug verbunden. Wie Sie zwischen beiden wechseln, kommt weiter unten. ## Dublin Heuston, der westliche Intercity-Knoten Heuston liegt in Dublin 8 am Südufer der Liffey, westlich des Stadtzentrums. Es ist der wichtigste Bahnhof von Irish Rail für den Süden, Südwesten und Westen des Landes. Von hier fahren Züge nach Cork, Galway, Limerick, Tralee, Killarney, Waterford, Ballina, Westport und Ennis. Wenn Ihr Ziel auf dieser Liste steht, ist Heuston der Bahnhof, von dem Sie abfahren müssen. Ein paar praktische Anhaltspunkte. Heuston hat neun Bahnsteige. Der Bahnhof wurde am 4. August 1846 als Kingsbridge Station eröffnet, vom englischen Architekten Sancton Wood entworfen, und 1966 nach Seán Heuston umbenannt, der wegen seiner Rolle im Osteraufstand von 1916 hingerichtet wurde. Die Straßenbahn Luas Red Line hält direkt vor dem Bahnhof; so erreichen Sie den Rest des Zentrums. Busse vom Flughafen Dublin, darunter Dublin Express Linie 782, halten hier. Für viele ankommende Reisende ist Heuston deshalb die erste Dubliner Adresse, die sie tatsächlich brauchen. In Heuston gibt es keinen DART. Wenn Ihr Hotel an der Küste liegt und Sie mit dem DART weiterfahren, bringt Sie die Luas Red Line quer durch die Stadt nach Connolly. ## Dublin Connolly, der nördliche und östliche Knoten Connolly liegt an der Amiens Street in Dublin 1, nordöstlich des Flusses. Es ist Dublins anderer großer Intercity-Bahnhof und die richtige Wahl, wenn Sie nach Norden oder Osten fahren. Der Enterprise nach Belfast fährt von Connolly ab, wird gemeinsam von Iarnród Éireann und Translink betrieben und erreicht Belfast Grand Central in rund zwei Stunden. Auch die meisten Züge nach Sligo, Rosslare Europort und Wexford fahren hier. Connolly wurde am 29. November 1844 als Dublin Station eröffnet, 1854 in Amiens Street umbenannt und erhielt 1966 zum 50. Jahrestag des Osteraufstands den Namen Connolly Station, nach dem Gewerkschafter und Anführer James Connolly. Hinter der Fassade im italienischen Stil liegen sieben Bahnsteige. Beide Luas-Linien erreichen den Bahnhof: Die Red-Line-Haltestelle wurde 2004 eröffnet, und durch die Innenstadtverlängerung der Green Line ist Connolly heute auch gut mit St Stephen’s Green und der Südseite verbunden. Connolly ist außerdem ein wichtiger DART- und Commuter-Bahnhof. Der DART fährt von hier entweder nach Norden Richtung Howth und Malahide oder nach Süden entlang der Küste nach Bray und Greystones. Züge nach Belfast und Sligo halten nicht in Heuston. Wenn eines dieser Ziele auf Ihrem Ticket steht, fahren Sie nicht dorthin. ## Dublin Pearse, Halt für DART und Rosslare-Linie Pearse ist der erhöhte Bahnhof im Stadtzentrum an der Westland Row, direkt hinter dem Trinity College. Sein irischer Name, *Stáisiún na bPiarsach*, steht auf den Bahnsteigschildern. Der Bahnhof wurde am 17. Dezember 1834 als Westland Row eröffnet, zählt damit zu den ältesten des Landes und wurde 1966 in Pearse umbenannt. Er hat zwei Bahnsteige und drei Gleise. Die meisten Züge hier sind DART-Züge zwischen Howth oder Malahide im Norden und Greystones im Süden entlang der Küste der Irischen See. Pearse ist auch der Bahnhof, an dem einige Intercity-Züge von Iarnród Éireann nach Rosslare Europort und Wexford beginnen oder enden, statt in Connolly. Beide Bahnhöfe liegen auf demselben Loop-Line-Viadukt, daher fühlen sich die Bahnsteige ähnlich an. Folgen Sie trotzdem dem Bahnhof, der auf Ihrem Ticket steht. Wenn dort Pearse steht, steigen Sie in Pearse ein. ## Von Heuston nach Connolly und zurück Zwischen Heuston und Connolly gibt es keinen Zug von Iarnród Éireann. Die Verbindung ist die Luas Red Line. Steigen Sie an der Haltestelle direkt vor Heuston ein, fahren Sie quer durch die Stadt vorbei an Smithfield und Jervis, und steigen Sie in Connolly aus. Tagsüber fahren die Straßenbahnen häufig; die Fahrt dauert etwa 20 Minuten, plus Fußweg an beiden Enden. Rechnen Sie mindestens 35 Minuten von Tür zu Tür. Mit Gepäck oder zur Hauptverkehrszeit eher mehr. Dublin-Bus-Linien und Taxis fahren die Strecke ebenfalls. Zu Fuß ist sie mit rund drei Kilometern entlang der Quays möglich, aber mit Gepäck und knappem Anschluss keine ernsthafte Option. Planen Sie die Querverbindung in Ihre Reise ein, nicht als nachträgliche Reserve. ## DART, Commuter und Intercity: was der Unterschied ist Iarnród Éireann betreibt drei verschiedene Angebote auf Dublins Gleisen, und die Bezeichnung auf Ihrem Ticket zählt. Der **DART** ist der grüne elektrische Zug entlang der Küste, von Howth oder Malahide im Norden bis Greystones im Süden. Im Stadtzentrum hält er in Connolly, Tara Street und Pearse. Sie zahlen mit Leap Card oder Einzelfahrkarte. **Commuter** ist das Vorortnetz rund um Dublin, mit Dieselzügen nach Drogheda, Maynooth, Newbridge, Hazelhatch und Gorey. Commuter-Züge nutzen je nach Linie Connolly, Pearse oder Heuston. Die Leap Card gilt auch hier. **Intercity** ist die Fernzugmarke. Das sind die Züge nach Cork, Galway, Belfast und in den Rest des Landes. Intercity-Tickets kaufen Sie bei Irish Rail auf irishrail.ie, nicht mit der Leap Card. Die Abfahrtstafel zeigt die Zugart. Wenn dort „Intercity“ oder ein Ziel wie Belfast oder Cork steht, sind Sie bei der richtigen Art Zug. ## Vom Flughafen nach Dublin: kein Zug Der Flughafen Dublin hat keinen Bahnanschluss. Es gibt keinen Zug, keinen DART und keine Luas-Verbindung zu den Terminals. In die Stadt fahren Sie mit dem Bus: Dublin Express, Aircoach oder die Flughafenlinien von Bus Éireann. Dublin Express Linie 782 hält in Heuston, was nützlich ist, wenn Ihr Anschlusszug dort abfährt. Die anderen Linien bedienen vor allem das Stadtzentrum und die Connolly-Seite der Stadt. Wenn Ihr Anschlusszug knapp ist, rechnen Sie die Buszeit ehrlich ein und bestätigen Sie die Ausstiegshaltestelle, bevor Sie buchen. ## Tickets, Leap Card und Bahnpässe Drei unterschiedliche Ticketsysteme bedienen Dublins Bahnhöfe, und sie werden leicht verwechselt. Die **Leap Card** ist die wiederaufladbare Chipkarte für den Nahverkehr. Sie gilt im DART, Commuter, Luas und Dublin Bus. Sie gilt nicht als Fahrkarte für einen Intercity-Zug von Iarnród Éireann nach Cork oder Belfast. Für **Intercity-Reisen** kaufen Sie Ihr Ticket direkt bei Irish Rail auf irishrail.ie. Vorausbuchungstarife können günstiger sein als ein Kauf am Reisetag, besonders auf den stärker nachgefragten Strecken ab Heuston. Reservierungen sind auf den meisten inneririschen Intercity-Zügen nicht streng verpflichtend. Einen Sitzplatz vorzubuchen ist an Wochenenden und am Freitagabend trotzdem sinnvoll. Für Passinhaber gelten sowohl der **Interrail-Pass** als auch der **Eurail-Pass** auf Iarnród Éireann, einschließlich des Enterprise nach Belfast. Für den Enterprise müssen Sie trotzdem eine Reservierung vornehmen, wenn das Buchungssystem sie verlangt; die Fahrt selbst ist aber abgedeckt. DART- und Commuter-Netze sind bei Nutzung eines Passes ebenfalls eingeschlossen. ## Welchen Bahnhofsnamen Sie vor dem Bezahlen prüfen sollten Buchungsseiten zeigen im ersten Schritt meist nur „Dublin“. Öffnen Sie vor dem Bezahlen die Zugdetails und suchen Sie nach dem konkreten Bahnhof: Dublin Heuston, Dublin Connolly oder Dublin Pearse. Das sind drei verschiedene Teile der Stadt auf drei verschiedenen Seiten des Zentrums. Der teure Fehler passiert am Reisetag. Reisende gehen zum falschen Bahnhof, weil der Name vertrauter klingt, und prüfen erst dort ihr Ticket. Zwanzig Minuten mit der Luas quer durch die Stadt, plus Fußweg, sind kein Drama, wenn Sie Zeit haben. Ohne Puffer ist es ein verpasster Zug. Prüfen Sie den Bahnhof bei der Buchung, nicht erst bei der Ankunft. ## Hinweis zu Dublins älteren Bahnhöfen Dublin hatte früher mehr Kopfbahnhöfe. Broadstone bediente die Midland Great Western Railway und wurde 1937 für Reisende geschlossen; 1961 endete die Bahnnutzung vollständig. Heute ist derselbe Ort eine Haltestelle der Luas Green Line. Harcourt Street, der südliche Kopfbahnhof der Strecke nach Bray und Wexford, wurde 1958 geschlossen. Tara Street ist weiterhin für DART und Commuter auf der Loop Line durch das Stadtzentrum in Betrieb. Wenn ältere Reiseführer oder Karten von Dublins „sieben Kopfbahnhöfen“ sprechen, zählen sie Geschichte mit. Heute sind die drei aktiven Bahnhöfe im Stadtzentrum Heuston, Connolly und Pearse.